بيان الأخبار: مجلس السكك الحديدية عالي السرعة يزيل العقبات البيئية النهائية لتقديم الخدمة إلى لوس أنجلوس

60% لنظام المرحلة 1 من سان فرانسيسكو إلى لوس أنجلوس وآناهايم الآن تم تطهيره بيئيًا

20 يناير 2022

لوس أنجلوس - وافق مجلس إدارة هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا (الهيئة) اليوم بالإجماع على تقرير الأثر البيئي النهائي / بيان الأثر البيئي (EIR / EIS) لقسم مشروع بربانك الذي يبلغ طوله 14 ميلاً تقريبًا إلى لوس أنجلوس. يمهد هذا الإجراء الطريق أمام إزالة قانون الجودة البيئية لولاية كاليفورنيا (CEQA) لما يقرب من 300 ميل من محاذاة المرحلة 1 لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة البالغ طولها 500 ميل من سان فرانسيسكو إلى لوس أنجلوس / أنهايم.

تمثل إجراءات المجلس الشهادة الثانية لوثيقة بيئية في منطقة جنوب كاليفورنيا والأولى في حوض لوس أنجلوس.

قال الرئيس التنفيذي للهيئة برايان كيلي: "تمثل الموافقة اليوم علامة فارقة تاريخية وتقربنا من توفير أول نظام للسكك الحديدية عالية السرعة في الولايات المتحدة". "نحن نقدر الدعم المستمر والتعاون مع الوكالات المحلية والإقليمية وأصحاب المصلحة حيث نعمل معًا لتحسين النقل في كاليفورنيا."

تعد شهادة مجلس الإدارة لـ Burbank إلى Los Angeles Final EIR / EIS علامة فارقة تجعل قسم المشروع أقرب إلى أن يكون "جاهزًا للمجرفة" عندما يصبح التمويل متاحًا. سيربط هذا القسم نظام السكك الحديدية عالية السرعة من محطة مطار هوليوود بوربانك الجديدة إلى محطة لوس أنجلوس يونيون الحالية ، مما يوفر رابطًا إضافيًا بين وسط مدينة لوس أنجلوس ووادي سان فرناندو.

ستستخدم محاذاة قسم المشروع هذا بشكل أساسي حق الطريق للسكك الحديدية الحالي المتاخم لنهر لوس أنجلوس عبر مدن بوربانك وجليندال ولوس أنجلوس. ستعمل خدمة السكك الحديدية عالية السرعة على طول هذا الطريق على تحسين جودة الهواء على المدى الطويل وتقليل ازدحام السكك الحديدية وزيادة التنقل.

تؤكد شهادة المجلس للوثيقة البيئية النهائية وموافقة قسم مشروع Burbank على لوس أنجلوس مجددًا التزام الهيئة بإكمال العملية البيئية للمرحلة الأولى من نظام السكك الحديدية عالي السرعة في كاليفورنيا من سان فرانسيسكو إلى لوس أنجلوس / أنهايم بحلول عام 2023.

سينظر المجلس في الوثائق البيئية النهائية لسان خوسيه إلى Merced وسان فرانسيسكو إلى أقسام مشروع سان خوسيه في أبريل ويونيو من هذا العام.

Map of Burbank to Los Angeles proposed high-speed rail route.
ستتضمن الخطوات التالية بموجب CEQA و NEPA تقديم إشعار تحديد CEQA وإصدار سجل قرار يتوافق مع متطلبات NEPA. يمكن العثور على EIR / EIS النهائي على موقع الهيئة الإلكتروني هنا: https://hsr.ca.gov/programs/environmental-planning/project-section-environmental-documents-tier-2/burbank-to-los-angeles-project-section-draft-environmental-impact-report-environmental-impact-statement/

تمتلك السلطة حاليًا 119 ميلًا قيد الإنشاء مع 35 موقع بناء نشط في الوادي الأوسط بكاليفورنيا. حتى الآن ، تم إنشاء أكثر من 7000 وظيفة بناء منذ بدء البناء. للمزيد من المعلومات قم بزيارة www.buildhsr.com.

وجوه السكك الحديدية عالية السرعة

قابل أشخاصًا يشاركون في برنامج القطار فائق السرعة

اتصال

أثينا فليمنج
7744-246 (ج)
أثينا فليمنج@hsr.ca.gov

استفسارات وسائل الإعلام

جميع الحقول مطلوبة.

تبذل هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا قصارى جهدها للتأكد من أن موقع الويب ومحتوياته تفي بمتطلبات ADA الإلزامية وفقًا لإرشادات الوصول إلى محتوى الويب 2.0 Level AA من ولاية كاليفورنيا. إذا كنت تبحث عن مستند معين غير موجود على موقع هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا ، فيمكنك تقديم طلب للحصول على المستند بموجب قانون السجلات العامة من خلال صفحة قانون السجلات العامة. إذا كان لديك أي أسئلة حول الموقع أو محتوياته ، يرجى الاتصال بالهيئة على معلومات@hsr.ca.gov.