بيان صحفي: ما قاله المؤيدون عن حصول هيئة السكك الحديدية عالية السرعة على ما يقرب من $202 مليون من الحكومة الفيدرالية

25 سبتمبر 2023

ساكرامنتو ، كاليفورنيا. – أخبار اليوم عن حصول هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا (الهيئة) على ما يقرب من $202 مليون من أموال المنح الفيدرالية من وزارة النقل الأمريكية قد أشاد بها المسؤولون المنتخبون وقادة الصناعة في جميع أنحاء البلاد. فيما يلي بعض ردود الفعل على أخبار اليوم.

"تعد هذه الجوائز التي تبلغ قيمتها ما يقرب من $202 مليون بمثابة دفعة تشتد الحاجة إليها لأول مشروع للسكك الحديدية المكهربة عالية السرعة داخل الدولة في كاليفورنيا. ستساعد مثل هذه الاستثمارات على زيادة سلامة السكك الحديدية وتقليل التأثير على مناخنا. يعد هذا استثمارًا بالغ الأهمية في جهود ولايتنا لقيادة الطريق في إنشاء بنية تحتية أفضل وأكثر نظافة لجميع سكان كاليفورنيا. - السيناتور الأمريكية ديان فاينشتاين

وقال: "إن قانون البنية التحتية الذي أقره الحزبان الجمهوري والديمقراطي يقدم مئات الملايين من الدولارات لتمويل مشروع السكك الحديدية عالي السرعة التحويلي في كاليفورنيا". السيناتور الأمريكي أليكس باديلا. "يعد هذا الاستثمار الفيدرالي خطوة مهمة إلى الأمام في بناء السكك الحديدية عالية السرعة ذات المستوى العالمي التي يستحقها سكان كاليفورنيا، ولكنه سيتطلب استمرار الشركاء الفيدراليين والولائيين والمحليين في العمل معًا لربط مجتمعاتنا والارتقاء باقتصادنا."

وقال: "تستثمر كاليفورنيا في مستقبل النقل، ومن خلال قانون البنية التحتية الذي أقره الحزبان الجمهوري والديمقراطي، فإننا نعمل على تطوير أول مشروع للسكك الحديدية عالية السرعة في البلاد". النائب جيم كوستا (CA-21). "تعكس هذه المنحة الفيدرالية التزام إدارة بايدن هاريس بإدخال وسائل النقل الحديثة إلى القرن الحادي والعشرين بدءًا من هنا في وادي سان جواكين بكاليفورنيا. أنا فخور بالعمل مع شركائنا الفيدراليين والدوليين لتأمين هذه المنحة لتعزيز هذا المشروع.

وقال: "هذه المنحة هي أحدث دليل على أن إدارتي وإدارة بايدن هاريس على اتفاق تام عندما يتعلق الأمر ببناء مشاريع نقل مبتكرة ونظيفة للمستقبل". الحاكم جافين نيوسوم. "تشير هذه الدولارات إلى التزامنا القوي المشترك بتطوير السكك الحديدية النظيفة والمكهربة عالية السرعة في قلب بعض أكبر وأسرع المدن نموًا في كاليفورنيا بحلول نهاية هذا العقد. إنني أرحب بدعم الحكومة الفيدرالية المستمر لمشروع البنية التحتية الرئيسي هذا لسكان كاليفورنيا. 

وقال: "تحت قيادة الرئيس بايدن، نقوم باستثمارات تاريخية في السكك الحديدية، مما يعني عدد أقل من الحوادث والتأخير، وأوقات سفر أسرع، وانخفاض تكاليف الشحن للشعب الأمريكي". وزير النقل الأمريكي بيت بوتيجيج. "ستجعل هذه المشاريع السكك الحديدية الأمريكية أكثر أمانًا وموثوقية ومرونة، مما يوفر فوائد ملموسة لعشرات المجتمعات التي توجد بها خطوط السكك الحديدية، ويعزز سلاسل التوريد للبلد بأكمله."

“إنني أقدر الالتزام الفيدرالي لإدارة بايدن هاريس بتعزيز أول قطاع تشغيل للسكك الحديدية عالية السرعة المكهربة في البلاد بسرعة 220 ميلاً في الساعة بين ميرسيد وفريسنو وبيكرسفيلد. ستعمل عمليات الفصل بين المستويات على إزالة المعابر على مستوى الشارع عند التقاطعات على طول ممر السكك الحديدية المزدحم للشحن، وإعداد المجتمعات لخدمة القطارات عالية السرعة المستقبلية التي تبلغ سرعتها 220 ميلاً في الساعة، وتحسين السلامة وجودة الهواء والتنقل. كاليفورنيا ترحب بالاستثمار في مشاريع النقل النظيف. - سناتور الولاية آنا إم كاباليرو (ديمقراطية من ميرسيد)

"يمثل إعلان اليوم معلمًا رئيسيًا آخر لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا والذي يتشكل أولاً عبر فريسنو وسنترال فالي. إنني أقدر الاستثمار الجريء لإدارة بايدن-هاريس، بالشراكة مع إدارة الحاكم نيوسوم، لأنه يعني الكثير لمنطقتنا: المزيد من الوظائف والتنمية الاقتصادية، ووسائل نقل أنظف، والالتزام بمستقبل أنظف لأطفالنا. - عضو مجلس الولاية جواكين أرامبولا (ديمقراطي من فريسنو)

وقال: "مشاريع البنية التحتية الكبيرة تحتاج إلى شراكات كبيرة، وأشكر إدارة بايدن هاريس على هذا العرض القوي للدعم لأكبر مشروع للبنية التحتية وأكثرها خضرة في البلاد". سكرتير وكالة النقل بولاية كاليفورنيا، توكس أوميشاكين. "لن يساعد هذا الاستثمار فقط في تقريب مشروع السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا نحو بدء خدمة الركاب في سنترال فالي، ولكنه سيعمل أيضًا على تحسين السلامة والتنقل وجودة الهواء في المجتمع المحيط. إنه فوز شامل لشعب كاليفورنيا”.

وقال "تظهر هذه المنحة أن السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا تكتسب قوة". وزير النقل الأمريكي الأسبق راي لحود، وهو الرئيس المشارك لتحالف السكك الحديدية عالية السرعة في الولايات المتحدة. "لقد حان الوقت لوضع ثقل الحكومة الفيدرالية بالكامل وراء هذا المشروع التاريخي."

“نحن ممتنون لهذا الاستثمار الفيدرالي المهم من إدارة بايدن هاريس والذي سيسرع عملية التحول في مجال التنقل. إن الفرص المتاحة من خلال السكك الحديدية عالية السرعة ستعمل على تحسين نوعية الحياة لأجيال من سكان كاليفورنيا، بما في ذلك الآلاف من الأعضاء والمتدربين المهرة والمدربين الذين يعملون في هذا المشروع الضخم. - كريس هانان، رئيس مجلس تجارة البناء والتشييد في كاليفورنيا

قال: "إن بناء ستة فواصل دراسية جديدة سيخلق المئات من وظائف البناء الجديدة ذات الأجور الجيدة للمقيمين في الوادي الأوسط". تشاك ريوخاس من مجلس تجارة فريسنو وماديرا وتولاري وملوك البناء. "هذا التمويل الفيدرالي ضروري لمواصلة الزخم الذي تمكنت السكك الحديدية عالية السرعة من تحقيقه خلال السنوات القليلة الماضية وسيستمر في تشغيل سكان سنترال فالي المجتهدين."

“نحن نقدر إدارة بايدن للقيام بهذا الاستثمار المهم في الوادي الأوسط. ولا يمكن المبالغة في تقدير التأثير الاقتصادي لمشاريع البنية التحتية هذه على المجتمعات المحلية، لأنها ستولد فرص عمل فورية وطويلة الأجل في تحقيق نظام سكك حديدية متقدم عالي السرعة. - ويل أوليفر، الرئيس/المدير التنفيذي، مؤسسة التنمية الاقتصادية لمقاطعة فريسنو

"إن الحصول على هذه المنحة الفيدرالية يقربنا خطوة واحدة من إكمال مشروع حيوي لشبكة النقل في كاليفورنيا. نحن نقدر الدعم الفيدرالي المستمر من إدارة بايدن هاريس في هذا المشروع الذي يصنع التاريخ “. - عضو مجلس إدارة هيئة السكك الحديدية عالية السرعة هنري بيريا

"تعمل السكك الحديدية المكهربة عالية السرعة في كاليفورنيا على خلق فرص عمل وتغيير مستقبل التنقل في جميع أنحاء الولاية. تهانينا للهيئة على هذه الإشارة الرئيسية للدعم من الحكومة الفيدرالية – ونأمل أن نحتفل بالمزيد من الإنجازات التمويلية هذا العام. - كيث دان، جمعية القطارات عالية السرعة في كاليفورنيا

"وبمجرد الانتهاء من هذا المشروع، من المرجح أن يركب حوالي 31 مليون مسافر هذه القطارات كل عام. وهذا يعادل ضعفين ونصف عدد الركاب الذين يركبون "ممر أسيلا" الشهير التابع لشركة أمتراك بين بوسطن وواشنطن في الشمال الشرقي. إن بناء القدرة على نقل هذا العدد الكبير من الأشخاص بين لوس أنجلوس وسان فرانسيسكو في أقل من ثلاث ساعات بنصف تكلفة الخيارات الأخرى ــ الخيارات التي لن تقدم حتى نفس مزايا السلامة أو البيئة أو مزايا الوصول العادل ــ يشكل عائداً قوياً حقوق دافعي الضرائب. يعد تحرك إدارة بايدن لدعم مشاريع البناء الأولى خارج قطاع الوادي المركزي الذي يبلغ طوله 119 ميلًا والذي يجري تنفيذه بالفعل إشارة قوية على جديتها في استخدام السكك الحديدية لتحسين المجتمعات المهمشة، ومعالجة ازدحام الطرق والوفيات على الطرق السريعة، ورسم مستقبل أكثر خضرة لكاليفورنيا. وبقية البلاد." - جيم ماثيوز، الرئيس والمدير التنفيذي لجمعية ركاب السكك الحديدية

"يوفر هذا الاستثمار فائدة مزدوجة للسلامة. إنه يفصل ستة شوارع وطرق سريعة عن عمليات السكك الحديدية عالية السرعة المستقبلية بالإضافة إلى خط الشحن BNSF كبير الحجم. توفر هذه الجائزة فرصة للاستثمار المبكر في البديل المولد محليًا، وهو الامتداد من البناء الحالي إلى وسط مدينة بيكرسفيلد، مع المشاريع التي تتمتع بمرافق مستقلة وفوائد فورية للسلامة وتدفق حركة المرور عند اكتمالها. - ستيف روبرتس، رئيس جمعية ركاب السكك الحديدية في كاليفورنيا ونيفادا

قال: "مع اكتمال البناء النشط البالغ طوله 22 ميلًا في الجنوب هذا الخريف، فإن هذا الالتزام الفيدرالي الأخير يمثل خطوة كبيرة إلى الأمام في جهودنا لتقديم خدمة الركاب في كاليفورنيا". الرئيس التنفيذي للهيئة بريان كيلي. “نحن نتطلع إلى هذه الشراكة المستمرة مع إدارة بايدن هاريس.”

–

بدأت الهيئة أعمال التصميم المتقدمة لتمديد 119 ميلاً قيد الإنشاء إلى 171 ميلاً من السكك الحديدية المكهربة عالية السرعة المستقبلية من ميرسيد إلى بيكرسفيلد. لقد خلق مشروع السكك الحديدية عالية السرعة أكثر من 11000 فرصة عمل ذات رواتب جيدة منذ بدء البناء، 70% منها ذهبت إلى سكان سنترال فالي، وهناك أكثر من 25 موقع بناء نشط. كما قامت الهيئة أيضًا بتطهير 422 ميلًا من برنامج السكك الحديدية عالية السرعة من منطقة الخليج إلى حوض لوس أنجلوس.

لمزيد من المعلومات حول البناء ، قم بزيارة: https://buildhsr.com/

يحتوي الرابط التالي على أحدث مقاطع الفيديو والرسوم المتحركة والصور الفوتوغرافية وموارد المركز الصحفي وأحدث العروض:https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8

هذه الملفات كلها متاحة للاستخدام المجاني ، مقدمة من هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا.