بيان بالفيديو: من المنصة إلى التدريب، تشكل مدخلات أصحاب المصلحة التصميم الأولي لمجموعات ومحطات القطارات عالية السرعة الأولى في البلاد

27 أكتوبر 2023

ساكرامنتو ، كاليفورنيا - بعد أشهر من المشاركة المجتمعية، تكشف هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا (الهيئة) عن رسومات تخطيطية أولية ثلاثية الأبعاد ومحاكاة افتراضية لأول مجموعات قطارات مكهربة في كاليفورنيا، وبعض النظرات المحدثة لمحطات السكك الحديدية عالية السرعة المستقبلية في سنترال فالي.

يعد هذا العمل جزءًا من المشاركة المستمرة لأصحاب المصلحة ومجموعات التركيز وورش العمل المجتمعية التي ستستمر في تحسين التصاميم في الأشهر المقبلة حيث تستعد الهيئة لإطلاق خدمة ركاب السكك الحديدية عالية السرعة بين ميرسيد وبيكرسفيلد بين عامي 2030 و 2033.

انقر هنا لتشغيل الفيديو 

قال بريان كيلي، الرئيس التنفيذي للهيئة: "يسعدنا أن نكون في هذا المشروع حيث نتعامل مع شركائنا في المجتمع وعامة الناس حول ما يريدون في محطاتهم وفي قطاراتهم". "إن تطوير هذا النظام على مستوى الولاية، مع عربات القطار المميزة وتصميم المحطة، سيؤدي إلى تحويل تجربة السكك الحديدية للركاب في كاليفورنيا والولايات المتحدة."

هذا الأسبوع، بدأت شركة دويتشه بان، مشغل القطارات المبكر التابع للهيئة، عملية تجميع نماذج تقريبية واسعة النطاق للتصميم الداخلي لمجموعات القطارات. سوف تتطور عملية التصميم في الأشهر المقبلة من خلال ردود فعل عامة أكثر شمولاً من مجتمع ADA والشركاء الإقليميين ومجموعات التركيز إلى نماذج بالحجم الطبيعي عالية الدقة تعكس التصميم الداخلي المقترح لقطارات السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا.

سيتم دمج هذا التصميم في عملية شراء مجموعة القطارات الخاصة بالهيئة، وهو إصدار لطلب تقديم العروض (RFP) المتوقع في الربع الأول من عام 2024. وفي النهاية، سيتم اختبار القطارات والمسارات والأنظمة لاستيعاب سرعات تصل إلى 242 ميلاً في الساعة بدءًا من 2028.

بالإضافة إلى أعمال مجموعة القطارات، تتقدم حاليًا أربع محطات في سنترال فالي في التصميم المفاهيمي لمدن ميرسيد، وفريسنو، وبيكرسفيلد، ومنطقة مقاطعة كينغز/تولاري. تعمل الهيئة والمشروع المشترك، Foster+Partners/Arup، على تصميم أحدث المرافق للأشخاص ليس فقط لركوب القطار، بل أيضًا للتجمع والتسوق والوصول إلى وصلات سهلة إلى المجتمعات المحيطة ومناطق وسط المدينة.

وقال بيتر سوكولوف، المدير المسؤول عن Foster+: "من خلال مشاركتنا مع السلطات والمجتمعات المحلية، تلقينا تعليقات قيمة ساعدتنا على فهم الأولويات لكل مدينة من مدن المحطات مع التأكيد أيضًا على الطبيعة التحويلية للمشروع". الشركاء. "لقد ساعد هذا الحوار بلا شك في تشكيل وتحديد التكوينات الأولية للمحطة وسيستمر بينما نتطلع إلى تحسين وتطوير تصميم المفهوم الأولي لدينا في الأشهر المقبلة."

وفي يونيو/حزيران، تلقت الهيئة $20 مليون من الحكومة الفيدرالية لمشروع تجديد المستودع التاريخي لمحطة السكك الحديدية عالية السرعة في فريسنو وتنشيط بلازا، والتي تعد جزءًا من المساحة الإجمالية للمحطة في فريسنو. سيؤدي العمل في الساحات العامة في الحي الصيني ووسط مدينة فريسنو وتجديدات المستودع التاريخي إلى جلب الحيوية والمستفيدين إلى المنطقة قبل وقت طويل من عمليات نقل الركاب عالية السرعة بين عامي 2030 و2033.

يمكن العثور على الفرص القادمة للجمهور للمشاركة في هذه العملية على: https://hsr.ca.gov/communications-outreach/info-center/events/.

منذ بدء البناء ، أوجدت السلطة أكثر من 11000 فرصة عمل إنشائية ، ذهب معظمها إلى سكان الوادي الأوسط.

بدأت الهيئة العمل على تمديد 119 ميلاً قيد الإنشاء إلى 171 ميلاً من السكك الحديدية المكهربة عالية السرعة المستقبلية من ميرسيد إلى بيكرسفيلد. هناك أكثر من 25 موقع بناء نشط في الوادي المركزي بكاليفورنيا، حيث قامت الهيئة بتطهير 422 ميلاً من برنامج السكك الحديدية عالية السرعة بيئيًا من منطقة الخليج إلى حوض لوس أنجلوس.

لمزيد من المعلومات حول البناء ، قم بزيارة: www.buildhsr.com.

يحتوي الرابط التالي على أحدث مقاطع الفيديو والرسوم المتحركة والتصوير الفوتوغرافي وموارد المركز الصحفي وأحدث العروض: https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8.

هذه الملفات كلها متاحة للاستخدام المجاني ، مقدمة من هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا.

###