بيان صحفي: تقدم هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا بطلب للحصول على $450 مليون من الحكومة الفيدرالية لتعزيز البناء نحو ميرسيد والاستثمار في القوى العاملة

28 مايو 2024

ما تحتاج إلى معرفته:

تماشيًا مع الأولويات الفيدرالية المتعلقة بالمساواة والمناخ والاستدامة والسلامة والتحول، تتقدم هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا بطلب للحصول على تمويل فيدرالي بقيمة $450 مليون لتطوير بناء السكك الحديدية عالية السرعة من ماديرا إلى ميرسيد والاستثمار في القوى العاملة في المنطقة، ودعم المعيشة. وظائف مدفوعة الأجر في المجتمعات المحرومة تاريخيا.

 

ساكرامنتو ، كاليفورنيا. – تتقدم هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا (الهيئة) بطلب للحصول على تمويل فيدرالي جديد لتعزيز البناء وتسريع تحسينات السلامة المهمة بين ماديرا وميرسيد على طول الجزء الشمالي من خط السكك الحديدية في الوادي الأوسط.

"سيستمر مشروع السكك الحديدية عالي السرعة التحويلي في كاليفورنيا في تحسين المجتمعات التي يخدمها. ستساعد هذه الأموال الفيدرالية في بناء الجزء الأول من امتداد ميرسيد للمشروع ودعم الوظائف والشركات الصغيرة مع تعزيز التنمية الاقتصادية وتحسين التنقل. — بريان كيلي، الرئيس التنفيذي لهيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا

سيساعد تمويل المنحة بقيمة $450 مليون الهيئة على المضي قدمًا في أعمال البناء نحو مدينة ميرسيد، وهي جزء مهم من قطاع ميرسيد إلى بيكرسفيلد سنترال فالي الذي يبلغ طوله 171 ميلًا. من بين $450 مليون طلب الحصول عليها، تم طلب $446 من برنامج البنية التحتية الموحدة للسكك الحديدية وتحسينات السلامة (CRISI) التابع لإدارة السكك الحديدية الفيدرالية للعام المالي 2023 سيمول العمل لتوسيع قطاع Madera إلى Merced. ومن المتوقع أن يتم الإعلان عن الجوائز هذا الخريف.

إذا تمت الموافقة على هذا الطلب، فسيعمل على تقديم تمديد Merced عن طريق:

  • إنشاء ثمانية أميال من الامتداد من ماديرا إلى ميرسيد.
  • نقل المرافق؛ تطوير البناء المدني والمسارات والأنظمة التي ستتصل بقطاع الوادي المركزي الذي يبلغ طوله 119 ميلًا قيد الإنشاء بالفعل.

يتم تمويل التكاليف الأخرى للتصميم النهائي للمشروع والحصول على حق الطريق جزئيًا من صندوق النقد الدولي سجل $3.1 مليار منحة الشراكة الفيدرالية للدولة لبرنامج السكك الحديدية للركاب بين المدن في عام 2023. إن المبلغ المتبقي الذي تم طلبه وهو $4 مليون سيوسع برامج تدريب القوى العاملة للطلاب المحرومين في الوادي الأوسط من خلال شراكة مع ولاية فريسنو ويستمر أيضًا في تمويل مركز تدريب سنترال فالي في سلما (مقاطعة فريسنو)،  والتي قامت حتى الآن بتخريج 12 دفعة و196 طالبًا يتابعون وظائف في مجال البناء منذ عام 2020.

قال جون جريجوري جرين، دكتوراه، ومحاضر في قسم الهندسة المدنية والجيوماتكس في جامعة ولاية فريسنو: "إن إنشاء المناهج وفرص التعلم في صناعة السكك الحديدية هنا في الوادي الأوسط حيث يتم العمل هو أمر مربح للجانبين". "توفر برامج مثل البرنامج الذي نقوم بإنشائه المعلومات والمهارات اللازمة اللازمة لازدهار هذا الجيل القادم، مما يوفر فرص عمل كبيرة وفوائد اقتصادية للمجتمعات المحرومة في المنطقة."

قال تشاك ريوخاس، المدير التنفيذي لمجلس فريسنو، ماديرا، تولاري، مجلس تجارة البناء في كينغز: "هذا التمويل ضروري لإعداد الجيل القادم من تجار ونساء البناء المهرة للعمل في مشروع السكك الحديدية عالية السرعة وغيره من المشاريع المماثلة". "إن الاستثمار في الوظائف ذات الأجر المعيشي هو استثمار في الأشخاص والأسر التي يعولونها. فهو يجلب فوائد اقتصادية فورية وطويلة الأجل لمنطقتنا.

يتماشى مشروع السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا مع الأولويات الفيدرالية للمساواة والمناخ والاستدامة والسلامة والتحول، وتوفير الخدمات في المجتمعات المحرومة وتحقيق الفوائد للمنطقة التي تواجه العوائق - بما يتوافق تمامًا مع مبادرة العدالة 40 لإدارة بايدن-هاريس.

ومنذ بدء أعمال البناء، خلقت الهيئة أكثر من 13 ألف فرصة عمل في مجال البناء، ذهبت غالبيتها إلى سكان الوادي الأوسط. أكثر من 70% من الوظائف التي تم إنشاؤها تعود إلى السكان الذين يعيشون في الوادي الأوسط. في المتوسط، يتم إرسال ما يقرب من 1500 فرد يوميًا إلى موقع بناء السكك الحديدية عالية السرعة.

وقال ماثيو سيراتو، عمدة مدينة ميرسيد: "مع استمرار العمل بشكل جيد في سنترال فالي وفي جميع أنحاء الولاية، ستعمل السرعة العالية على تحسين الصحة والسلامة والوصول والاتصال والحيوية الاقتصادية لمنطقتنا". "نحن نعمل مع ولاية كاليفورنيا لجعل ميرسيد مركزًا للتنقل في المنطقة."

بدأت الهيئة العمل على تمديد 119 ميلاً قيد الإنشاء حاليًا إلى 171 ميلًا من السكك الحديدية عالية السرعة المكهربة المستقبلية من ميرسيد إلى بيكرسفيلد. يوجد حاليًا أكثر من 25 موقع بناء نشط في الوادي، حيث قامت الهيئة أيضًا بتطهير 422 ميلًا بيئيًا بالكامل من برنامج السكك الحديدية عالية السرعة من منطقة الخليج إلى مقاطعة لوس أنجلوس. للحصول على أحدث المعلومات عن بناء السكك الحديدية عالية السرعة، تفضل بزيارة www.buildhsr.com.

يحتوي الرابط التالي على أحدث مقاطع الفيديو والرسوم المتحركة والصور الفوتوغرافية وموارد المركز الصحفي وأحدث العروض:https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8

هذه الملفات كلها متاحة للاستخدام المجاني ، مقدمة من هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا.

 

مكتب المتحدثين

يدير مكتب الاتصالات مكتب المتحدثين بهيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا ويقدم عروضًا تقديمية إعلامية حول برنامج السكك الحديدية عالية السرعة.

طلب متحدث

اتصال

ميكا فلوريس
(916) 715-5396
Micah.Flores@hsr.ca.gov

 

 

 

استفسارات وسائل الإعلام

جميع الحقول مطلوبة.

تبذل هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا قصارى جهدها للتأكد من أن موقع الويب ومحتوياته تفي بمتطلبات ADA الإلزامية وفقًا لإرشادات الوصول إلى محتوى الويب 2.0 Level AA من ولاية كاليفورنيا. إذا كنت تبحث عن مستند معين غير موجود على موقع هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا ، فيمكنك تقديم طلب للحصول على المستند بموجب قانون السجلات العامة من خلال صفحة قانون السجلات العامة. إذا كان لديك أي أسئلة حول الموقع أو محتوياته ، يرجى الاتصال بالهيئة على info@hsr.ca.gov.