تقرير الرئيس التنفيذي - سبتمبر 2019

بينما لم يجتمع مجلس الإدارة في أغسطس ، فقد قدمت تقرير الرئيس التنفيذي لأعضاء مجلس الإدارة والذي تم توفيره أيضًا على موقعنا على الويب. أود أن أسلط الضوء على بعض التقدم الذي حدث بين اجتماع مجلس الإدارة في يوليو والاجتماع في سان خوسيه.

تعيين NEPA

في 23 يوليو ، نفذت ولاية كاليفورنيا اتفاقية تعيين NEPA مع إدارة السكك الحديدية الفيدرالية (FRA). كما تم تقديمه إلى مجلس الإدارة ، فإن تعيين NEPA هو إجراء تبسيط بيئي حيث "تقف الدولة في موقع FRA" لأغراض تنفيذ عملية المراجعة البيئية الفيدرالية. نحن أول مشروع سكك حديدية في الدولة يحصل على هذه المهمة ، ونعمل مع هيئة الرقابة المالية لضمان نجاحه.

تسوية مقاطعة كينغز

في أغسطس ، قامت السلطة بتسوية الدعوى القضائية الأخيرة لـ CEQA بشأن قسم مشروع فريسنو إلى بيكرسفيلد مع مستوطنة مقاطعة كينجز. أود أن أهنئ فريقنا القانوني وعضو مجلس الإدارة توم ريتشاردز لقيادتهما المفاوضات لمساعدتنا في الوصول إلى هذه التسوية وإقامة شراكة مهمة مع Kings County.

تعيينات مجلس الإدارة

قام توني أتكينز ، رئيس مجلس الشيوخ المؤيد لتيمبور ، بتعيينين في مجلس الإدارة. أعادت تعيين عضو مجلس الإدارة إرني كاماتشو وعينت عضوًا جديدًا في مجلس الإدارة هنري بيريا ، الأب.

تعيينات الموظفين الرئيسية

في أغسطس / آب ، أعلن مكتب الحاكم عن تعيينات رئيسية في فريقنا التنفيذي ، ورئيسة المستشارين ، أليسيا فاولر ، وكبيرة المهندسين ، كريستين إينووي ، وهما أول سيدتين تشغلن هذه المناصب في تاريخ السلطة. لقد قمنا أيضًا بترقية Margaret (Meg) Cederoth لتعمل كمدير للتخطيط والاستدامة لدينا وأعلننا عن Melissa Figueroa كرئيسة جديدة للاتصالات الإستراتيجية.

معلم يوم العمال - 3000 عامل

قبل عيد العمال بقليل ، كان من دواعي سرورنا أن نعلن أننا تجاوزنا 3000 عامل تم إرسالهم إلى مشروع البناء في وسط الوادي. هذا ، بالطبع ، دليل إضافي على التأثير الاقتصادي القوي لاستثمارنا في السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا. لدينا الآن أكثر من 3000 عامل وأكثر من 500 شركة صغيرة عملت في هذا المشروع.

إصدار المراجعة البيئية لـ Central Valley Wye بموجب NEPA

في الأسبوع الماضي ، اتخذنا إجراء أوليًا بموجب تعيين NEPA ، حيث أصدرنا مسودة بيان الأثر البيئي النهائي (EIS) لقسم سنترال فالي واي. الوثيقة متاحة للمراجعة العامة والتعليق لمدة 45 يوما. نتطلع إلى تقديم سجل القرار (ROD) لهذا القسم إلى مجلس الإدارة في عام 2020.

مذكرة تفاهم مع LA Metro

أيضًا ، أعلنا الأسبوع الماضي عن تنفيذ مذكرة تفاهم (MOU) مع LA Metro ، والتي حددنا فيها تعاوننا وتعاوننا لإعادة بناء محطة Los Angeles Union. تقدم السلطة $423 مليونًا لهذا المشروع ، والذي سيحسن خدمات النقل الإقليمي على المدى القريب ويستوعب السكك الحديدية عالية السرعة في محطة الاتحاد على المدى الطويل.

كان أعضاء مجلس الإدارة كاماتشو ولوينثال جزءًا لا يتجزأ من تنفيذ مذكرة التفاهم. أود أن أشكرهم وأشكرهم على دعمهم ومشاركتهم في هذه العملية. نحن الآن بصدد العمل على الاتفاقيات القانونية اللازمة مع وزارة المالية وشركة LA Metro لتوفير التمويل للمشروع.

اجتماعات مجلس الإدارة المستقبلية

سيكون اجتماع مجلس إدارة أكتوبر في ساكرامنتو في 15 أكتوبر. في ذلك الاجتماع ، سيتلقى المجلس إحاطات بشأن تقريرين طلبتهما. الأول هو تقرير من مشغل القطار المبكر لدينا فيما يتعلق بالتحليل "جنبًا إلى جنب" لخيارات الاستثمار. والثاني تقرير أعده مستشارونا الماليون ، KPMG ، حول دراسة الجدوى المصقولة لخيار Merced-Bakersfield.

بناءً على طلب عضو مجلس الإدارة Arambula ، من المقرر أن نعقد اجتماع مجلس الإدارة في نوفمبر في فريسنو في 19 نوفمبر. من بين العناصر الأخرى ، في هذا الاجتماع ، سيستمع مجلس الإدارة إلى توصيات فريق العمل للمضي قدمًا في المسار والنظام RFQ في مرحلة RFP. هذه خطوة مهمة بحيث يمكن أن يأتي القرار النهائي بشأن هذه المشتريات إلى مجلس الإدارة في يونيو 2020.

أرشيف تقرير الرئيس التنفيذي

• تقرير الرئيس التنفيذي - مارس 2021
• تقرير الرئيس التنفيذي - يناير 2021
• تقرير الرئيس التنفيذي - ديسمبر 2020
• تقرير الرئيس التنفيذي - أكتوبر 2020
• تقرير الرئيس التنفيذي - سبتمبر 2020
• تقرير الرئيس التنفيذي - أغسطس 2020
• تقرير الرئيس التنفيذي - أبريل 2020
• تقرير الرئيس التنفيذي - فبراير 2020
• تقرير الرئيس التنفيذي - ديسمبر 2019
• تقرير الرئيس التنفيذي - نوفمبر 2019
• تقرير الرئيس التنفيذي - أكتوبر 2019
• تقرير الرئيس التنفيذي - سبتمبر 2019
• تقرير الرئيس التنفيذي - أغسطس 2019