يسلط الضوء من الفصل 1:
خطوات تشغيل القطارات في كاليفورنيا
مفتاح الحقائق
- في أغسطس 2022 ، وافق مجلس إدارة الهيئة على عقدين لتطوير التصميم في Merced و Bakersfield
- في أكتوبر 2022 ، وافق المجلس على منح عقد لتطوير التصاميم النهائية لمحطات سنترال فالي الأربعة
- تجري الهيئة مراجعة منهجية لنهجها في شراء وتسليم عناصر رأس المال التشغيلية الرئيسية ، بما في ذلك المسار والأنظمة والقطارات ومرافق التشغيل والصيانة لممر ميرسيد إلى بيكرسفيلد
- تلتزم الهيئة بتشغيل النظام على الطاقة المتجددة وبدأت العمل على التصميم المفاهيمي والنمذجة المالية لمشروع تخزين البطاريات وتوليد الطاقة الشمسية.
- على مدى العامين الماضيين ، بدأت الهيئة في التخطيط وتحديد الخطوات اللازمة لربط العمليات المستقبلية بشبكة الدولة الحالية من خطوط السكك الحديدية والحافلات بين المدن وخطوط السكك الحديدية الإقليمية وخطوط نقل الحافلات والسكك الحديدية الحضرية والطرق السريعة والمطارات
عناصر محطة سكة حديد عالية السرعة
وصف نصي لعناصر المحطة
ملخص
يُظهر هذا الرسم عرضًا لمحطة سكة حديد عالية السرعة تسلط الضوء على عناصر المحطة. تُظهر المنصة مكان وصول القطارات إلى المحطة. تستخدم المحطة الدوران الرأسي ، وبار للمشاة ، ومظلة للظل ومساحة للمناطق الوظيفية. على طول الشارع توجد محطات للحافلات ، ومنطقة للالتقاء والتوصيل ، وموقف سيارات مغلق ، وأكشاك وقوف ADA ومنطقة للوصول متعدد الوسائط.
تبذل هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا قصارى جهدها للتأكد من أن موقع الويب ومحتوياته تفي بمتطلبات ADA الإلزامية وفقًا لإرشادات الوصول إلى محتوى الويب 2.0 Level AA من ولاية كاليفورنيا. إذا كنت تبحث عن مستند معين غير موجود على موقع هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا ، فيمكنك تقديم طلب للحصول على المستند بموجب قانون السجلات العامة من خلال صفحة قانون السجلات العامة. إذا كان لديك أي أسئلة حول الموقع أو محتوياته ، يرجى الاتصال بالهيئة على معلومات@hsr.ca.gov.