فصل الصف

فصل التدرج هو طريق تمت إعادة محاذاته فوق أو أسفل خط سكة حديد للتخلص من المخاطر. تشمل مزايا فصل الدرجات ما يلي:

• تحسين السلامة
• ضجيج منخفض (بدون أبواق قطار)
• تقليل الازدحام المروري
• تقليل انبعاثات غازات الدفيئة من المركبات التي لا تعمل
• تحسين موثوقية عمليات القطار

في الوادي الأوسط ، حيث ستكون القطارات قادرة على العمل بسرعات تزيد عن 200 ميل في الساعة ، يتم بناء نظام السكك الحديدية عالية السرعة بشكل منفصل تمامًا. كجزء من هذا الجهد ، سيتم إلغاء العديد من المعابر الحالية مع خدمة الشحن الحالية. ضمن حزم البناء الثلاثة الأولى ، التي تمتد على مسافة 119 ميلاً تقريبًا من ماديرا إلى شمال بيكرسفيلد ، سيكون هناك عدد من المعابر الحالية للسكك الحديدية BNSF و Union Pacific Railroad التي تم التخلص منها. سيؤدي هذا إلى تحسينات كبيرة في كل من المناطق الحضرية والريفية في الوادي الأوسط.

في شمال كاليفورنيا ، كجزء من العمل البيئي الذي يتم إجراؤه لتحديد محاذاة السكك الحديدية عالية السرعة النهائية من سان فرانسيسكو إلى سان خوسيه ، تعمل الهيئة مع المجتمعات لاستيعاب نظام ممزوج مع Caltrain. يتم حاليًا تقييم هذا النظام المختلط لمعرفة تأثيرات حركة المرور والسلامة والضوضاء في المعابر الموجودة على المستوى.

في جنوب كاليفورنيا ، وستشمل مشاريع الفصل المبكر الرئيسية شارع دوران وروزكرانس أفينيو / ماركوارت أفينيو. بالإضافة إلى هذه الجهود الحاسمة ، تشارك السلطة أيضًا مع العديد من الوكالات المحلية لتقييم مشاريع معابر أخرى ذات أولوية عالية من أجل توفير مزايا تتعلق بالسلامة والبيئة قبل وصول السكك الحديدية عالية السرعة.