المسرد والمختصرات

• AA - تحليل البدائل
• AB - مشروع قانون الجمعية
• أجاد - ألتامونت كوريدور إكسبرس
• اسيلا اكسبريس - السكك الحديدية عالية السرعة في الممر الشمالي الشرقي لشركة امتراك
• AP - وكالة انباء
• APN - رقم قطعة المقيم
• APTA - جمعية النقل العام الأمريكية
• ARRA - قانون الإنعاش وإعادة الاستثمار الأمريكي (الفيدرالي)
• ARTIC - مركز أنهايم الإقليمي متعدد الوسائط للنقل
• ATC - المفهوم الفني البديل
• سلطة - هيئة السكك الحديدية عالية السرعة بكاليفورنيا
• باك - المجلس الاستشاري للأعمال
• بارت - منطقة خليج النقل السريع
• BCA - تحليل الفوائد والتكاليف
• BNSF - BNFS هو اسم هذه الشركة (لم يعد اختصارًا)
• كالستا - وكالة النقل بولاية كاليفورنيا
• CBA - اتفاقية مزايا المجتمع
• كالترانس - وزارة النقل بكاليفورنيا
• الكربوهيدرات - مجلس كاليفورنيا للموارد الجوية
• المدير التنفيذي - الرئيس التنفيذي
• CEQA - قانون جودة البيئة في كاليفورنيا
• CFR - قانون اللوائح الفيدرالية
• ثاني أكسيد الكربون - نشبع
• COG - مجلس الحكومات
• CP - باقة البناء
• CP 1 - حزمة البناء 1
• CP 2-3 - باقة البناء 2-3
• CP 4 - حزمة البناء 4
• CPUC - هيئة المرافق العامة بكاليفورنيا
• CWG - مجموعة عمل المجتمع
• ديسيبل - ديسيبل (ق)
• DB - التصميم والبناء
• DBE - مشروع الأعمال المحرومة
• وزارة المالية - دائرة المالية
• DOT IG - دائرة النقل المفتش العام
• DVBE - مشروع المحاربين القدامى المعوقين
• DEIR - مسودة تقرير الأثر البيئي
• DEIS - مسودة بيان الأثر البيئي

• EEDS - نظام الكشف المبكر عن الزلازل
• EIR - تقرير الأثر البيئي
• EIS - بيان الأثر البيئي
• EJ - العدالة البيئية
• لجنة الشؤون المالية والإدارية - لجنة المالية والتدقيق
• FCS - الجزء الأول من البناء
• FHWA - الإدارة الفيدرالية للطرق السريعة
• اتفاقية التجارة الحرة - إدارة العبور الفيدرالية
• السنة المالية - السنة المالية
• غاو - ديوان المحاسبة الحكومي
• الناتج المحلي الإجمالي - إجمالي الناتج المحلي
• غازات الدفيئة - غازات الاحتباس الحراري
• GGRF - صندوق خفض غازات الاحتباس الحراري
• HMF - مرفق الصيانة الثقيلة
• الموارد البشرية - الموارد البشرية
• IOS - قسم التشغيل الأولي
• LAX - مطار لوس أنجلوس الدولي
• LEP - إجادة محدودة للغة الإنجليزية
• LGA - بديل محلي
• LMF - مرفق صيانة خفيف
• خريطة 21 - المضي قدما في التقدم في القرن الحادي والعشرين
• ميغا بايت - الأعمال الصغيرة
• MMTCO2e - طن متري مكافئ لثاني أكسيد الكربون
• أمي - شهر بعد شهر
• مذكرة تفاهم - مذكرة تفاهم
• NEC - الممر الشمالي الشرقي
• NEPA - قانون السياسة البيئية الوطنية
• إيماءة - إشعار القرار

• O&M - عمليات التشغيل والصيانة
• OCC - مركز مراقبة العمليات
• ص 3 - شراكه بين القطاع العام والخاص
• PCM - إدارة المشاريع والبناء
• PMT - فريق إدارة البرنامج (فترة توقف)
• PPA - البديل المفضل الأولي
• PRA - قانون السجلات العامة
• PRG - مجموعة مراجعة الأقران
• PTC - التحكم الإيجابي في القطار
• PTE - تصريح الدخول
• PMT - فريق إدارة المشروع
• RDP - شريك توصيل السكك الحديدية
• REOI - طلب إبداء الاهتمام
• RFI - طلب للحصول على معلومات
• طلب تقديم العروض - طلب تقديم عرض
• RFQ - طلب تأهيل أو طلب عرض أسعار
• RMP - خطة إدارة المخاطر
• عصا - سجل القرار
• صف - حق المرور
• RTAP - الهيئة الاستشارية الفنية للركاب
• الشعيبة - تحليل البدائل التكميلية
• SB - مجلس الشيوخ بيل
• SBA - إدارة الأعمال الصغيرة
• سكريب - مشروع الربط الإقليمي لجنوب كاليفورنيا
• SFO - مطار سان فرانسيسكو الدولي
• SHPO - مكتب المحافظة التاريخي
• SPWB - مجلس الدولة للاشغال العامة
• STB - لوحة النقل السطحي
• TOD - التنمية الموجهة
• TPZP - المعلم بيريني / زاكري بارسونز
• TWG - فريق العمل الفني
• UIC - الاتحاد الدولي للسكك الحديدية
• USDOT - وزارة النقل الأمريكية
• USACE - سلاح المهندسين بالجيش الأمريكي
• USEPA - وكالة حماية البيئة الأمريكية
• الاستعراض الدوري الشامل - سكة حديد يونيون باسيفيك
• فيرا - اتفاقية طوعية لخفض الانبعاثات
• VMT - عدد الأميال المقطوعة في السيارة
• نعم - سنة الانفاق
• YOY - سنة بعد سنة

انتقام

تشير المحاذاة إلى المسار الذي يمر به نظام السكك الحديدية عالية السرعة عبر منطقة معينة. لا تعتبر المحاذاة نهائية حتى يتم اختيار سجل القرار لقسم المشروع كجزء من عملية المراجعة البيئية.

مشاريع المسند

تشير مشاريع Bookend إلى المشاريع في منطقة Bay Area و Los Angeles التي تم تمويلها من قبل مجلس الشيوخ Bill 1029 كجزء من نظام السكك الحديدية عالية السرعة. ستكون هذه المشاريع موجودة في "نهايات" خط نظام المرحلة 1 ، وسيتم تمويلها من خلال مزيج من الصناديق الفيدرالية والولائية (الاقتراح 1A) والمحلية. هناك نوعان من العناصر التي تعتبر مشاريع مسودة.

1. برنامج تحديث Caltrain
2. مذكرة تفاهم لجنوب كاليفورنيا (MOU) * سيتم اختيار مشاريع مذكرة التفاهم في جنوب كاليفورنيا من قبل وكالات النقل المحلية ، بالاشتراك مع السلطة.

المجلس الاستشاري للأعمال

تتمثل مهمة المجلس الاستشاري للأعمال (BAC) في تنمية شراكة بين الهيئة ومؤسسات الأعمال الصغيرة ومجتمع المقاولات. ستعمل لجنة التدقيق كمنتدى لتقديم المدخلات والمشورة الأساسية للهيئة في تنفيذ سياساتها وممارساتها التي تؤثر و / أو تؤثر على استخدام الأعمال الصغيرة والمشاركة في جميع برامج التعاقد الخاصة بالهيئة. سيعمل التعاون والرؤية الثاقبة على تعزيز نجاح السلطة في تحقيق هدف الأعمال الصغيرة 30% في مشروع البنية التحتية التاريخي هذا.

خطة عمل

يتطلب قانون المرافق العامة 185033 من السلطة إعداد خطة عمل ونشرها واعتمادها وتقديمها إلى الهيئة التشريعية لولاية كاليفورنيا كل عامين. خطة العمل هي وثيقة سياسة شاملة تستخدم لإبلاغ الهيئة التشريعية والجمهور وأصحاب المصلحة بتنفيذ المشروع ، ومساعدة الهيئة التشريعية في اتخاذ قرارات السياسة المتعلقة بالمشروع. يجب أن تتضمن خطة العمل العناصر التالية:

• نوع الخدمة المتوقع تطويرها ؛
• وصف مزايا النظام ؛
• معالم المشروع؛
• تنبؤات بمستويات الركاب وتكاليف التشغيل والصيانة وتكاليف رأس المال ؛ و،
• تقدير مصادر التمويل المتوقعة.

وكالة النقل بولاية كاليفورنيا (CalSTA)

CalSTA هي وكالة على مستوى مجلس الوزراء تركز فقط على معالجة قضايا النقل في الولاية. تقع السلطة داخل CalSTA.

قانون جودة البيئة في كاليفورنيا (CEQA)

تم سن التشريع في عام 1970 لحماية جودة البيئة لشعب كاليفورنيا من خلال مطالبة الوكالات العامة وصناع القرار بتوثيق ومراعاة العواقب البيئية لأعمالهم. CEQA هو المكافئ الحكومي لقانون السياسة البيئية الوطنية (NEPA).

قانون السجلات العامة بكاليفورنيا

ينص دستور كاليفورنيا وقانون السجلات العامة بكاليفورنيا (CPRA) (قانون الحكومة §6250 وما يليه) على أن أفراد الجمهور لهم الحق في فحص السجلات التي تحتفظ بها حكومة الولاية ، بما في ذلك هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا. بموجب قانون حماية الطفل ، يحق للجمهور فحص أو الحصول على نسخة من أي سجل عام ، باستثناء تلك السجلات المعفاة قانونًا من الكشف العام (قانون الحكومة § 6253).

الغطاء والتجارة

يعد برنامج Cap-and-Trade عنصرًا أساسيًا في خطة المناخ في كاليفورنيا حيث تضع الولاية حدًا أو سقفًا على المصادر على مستوى الولاية المسؤولة عن 85 بالمائة من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في كاليفورنيا. Cap-andTrade هي سياسة قائمة على السوق تضع فيها الدولة حدًا أقصى للانبعاثات ثم تنشئ سوقًا مالية يمكن فيها للشركات شراء أو تداول تصاريح أو "مخصصات" لانبعاث تلك الغازات. يحدد البرنامج إشارة الأسعار اللازمة لدفع الاستثمار طويل الأجل في الوقود الأنظف واستخدام أكثر كفاءة للطاقة ، وتحفيز الابتكار التكنولوجي والاستثمارات في الطاقة النظيفة. يدير مجلس مراقبة الموارد الجوية في كاليفورنيا (ARB) البرنامج والعائدات المتأتية من برنامج Cap-and-Trade. في عام 2014 ، مع إقرار قانون مجلس الشيوخ رقم 862 ، وافقت الهيئة التشريعية على تخصيص سنوي بنسبة 25 في المائة من عائدات Cap-and-Trade السنوية على أساس مستمر لتمويل السكك الحديدية عالية السرعة ، بدءًا من السنة المالية 2015/2016.

سنترال فالي واي

يعتبر Central Valley Wye بمثابة العمود الفقري لنظام السكك الحديدية عالي السرعة الذي يربط منطقة خليج سان فرانسيسكو بجنوب كاليفورنيا. قسم مشروع Merced to Fresno ، حيث يقع Central Valley Wye ، يوازي بشكل عام طريق الدولة 99 عبر الامتداد الشمالي لوادي سان جواكين من مدينة ميرسيد إلى مدينة فريسنو. يقع Central Valley Wye بالقرب من مدينة Chowchilla وسيكون بمثابة تقاطع لنظام السكك الحديدية عالية السرعة الذي يربط سان خوسيه بفريسنو وسان خوسيه إلى مرسيد ومرسيد إلى فريسنو.

أعمال مدنية

تشير الأعمال المدنية عمومًا إلى أجزاء من نظام السكك الحديدية عالية السرعة التي لا ترتبط ارتباطًا مباشرًا بعمليات السكك الحديدية ، مثل الجسور والجسور وفواصل الدرجات والطرق وما إلى ذلك. يمثل العمل المدني غالبية العمل الذي يتم في إطار البرنامج اليوم في الوادي الأوسط.

اتفاقية مزايا المجتمع (CBA)

تم تصميم اتفاقية مزايا المجتمع (CBA) لمساعدة الشركات الصغيرة والباحثين عن عمل في إيجاد أو الحصول على عقود البناء والوظائف وفرص التدريب للسكان الذين يعيشون في المناطق المحرومة اقتصاديًا. يدعم CBA توظيف الأفراد الذين يقيمون في المناطق المحرومة وأولئك المصنفين على أنهم عمال محرومون ، بما في ذلك قدامى المحاربين. كما أنه يساعد على إزالة الحواجز المحتملة أمام الشركات الصغيرة للمشاركة في البرنامج. CBA هي شراكة تعاونية والتزام بين الهيئة والنقابات الحرفية والمقاولين المهرة. جميع عقود البناء لها CBA. CBA هي شراكة تعاونية والتزام بين الهيئة والنقابات الحرفية والمقاولين المهرة. وهي تستند إلى سياسة مزايا المجتمع (السياسة) ، التي تعزز فرص العمل والعمل أثناء إنشاء مشروع السكك الحديدية عالية السرعة. تمت الموافقة على السياسة من قبل مجلس إدارة الهيئة ووقعها الرئيس التنفيذي للهيئة في ديسمبر 2012.

مشاريع التوصيل

تشير مشاريع الاتصال إلى أنظمة السكك الحديدية في جميع أنحاء الولاية التي سيتم ترقيتها لتمكينها من الاتصال بنظام السكك الحديدية عالية السرعة. تم تمويل هذه المشاريع من قبل مشروع قانون مجلس الشيوخ رقم 1029. وسيتم تمويلها من خلال مزيج من الصناديق الفيدرالية والولائية (الاقتراح 1 أ) والمحلية. ستعمل هذه الأموال على تعزيز شبكات السكك الحديدية الحالية وتحسينها ، مع ربطها أيضًا بنظام السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا في المستقبل. مشروع قانون مجلس الشيوخ (SB) 1029 ، الذي أقره المجلس التشريعي لولاية كاليفورنيا ووقعه الحاكم براون في يوليو 2012 ، يستثمر ما يقرب من 1 تيرابايت 2 تيرابايت 2 مليار من قانون سندات قطار الركاب الآمن والموثوق وعالي السرعة للقرن الحادي والعشرين (الاقتراح 1 أ) في النقل والركاب ، ومشاريع السكك الحديدية بين المدن في جميع أنحاء الولاية. يرفع هذا التمويل ما يقرب من 1T2T5 مليار كتمويل إضافي لهذه المشاريع.

• SF Muni - مترو الأنفاق المركزي
• Caltrans - Capitol Corridor (Amtrak) ، أوكلاند إلى سان خوسيه
• Caltrain - نظام الإشارات المتقدم (التحكم الإيجابي في القطار)
• ممر كالترانس - سان جواكين (أمتراك) ، ميرسيد إلى لو جراند
• النقل الإقليمي في ساكرامنتو (RT) - تحسينات مرفق ساكرامنتو متعدد الوسائط
• هيئة النقل بوادي سانتا كلارا (SCVTA) - نظام إشارات Caltrain المتقدم (التحكم الإيجابي في القطار)
• مذكرة تفاهم لجنوب كاليفورنيا
• هيئة النقل الحضرية في لوس أنجلوس (METRO) - رابط السكك الحديدية الإقليمي
• هيئة السكك الحديدية الإقليمية لجنوب كاليفورنيا (METROLINK) - قاطرات / سيارات جديدة أو محسنة
• نظام ترانزيت سان دييجو متروبوليتان (ترولي) - تحسينات الخط الأزرق للسكك الحديدية الخفيفة
• منطقة عبور مقاطعة شمال سان دييغو (كوستر) - نظام إشارات متقدم (تحكم إيجابي في القطار)

حزمة البناء 1 (CP 1)

حزمة البناء 1 (CP 1) هي امتداد حوالي 32 ميلاً من المشروع بين Avenue 19 في Madera إلى East American Avenue في Fresno. المعلم Perini / Zachry / Parsons (TPZP) ، وهو مشروع مشترك ، هو مقاول التصميم والبناء لحزمة البناء 1 و Wong + Harris هو مدير المشروع والبناء (PCM).

باقة البناء 2-3 (CP 2-3)

حزمة البناء 2-3 (CP 2-3) هي امتداد تقريبي للمشروع يبلغ طوله 65 ميلاً ، والذي يمتد من East American Avenue في Fresno (محطة CP 1) إلى ميل واحد شمال خط Kern / Tulare County. Dragados-Flatiron (DF) ، مشروع مشترك هو مقاول التصميم والبناء وشركة Arcadis، Inc. هي مدير البرامج والبناء.

حزمة البناء 4 (CP 4)

حزمة البناء 4 (CP 4) على بعد حوالي 22 ميلاً من محطة CP 2-3 إلى شارع Poplar شمال بيكرسفيلد. شركة California Rail Builders هي مقاول التصميم والبناء وشركة HNTB هي مدير المشروع والبناء. شركة California Rail Builders هي شركة ذات أغراض خاصة تابعة لشركة Ferrovial Agroman US Corp و Euroestudios.

عقد التصميم والبناء

توفر طريقة التصميم-البناء الإذن بشراء العقود. بموجب هذه الطريقة ، يتم منح العقد للشركة التي تقدم "أفضل قيمة" بناءً على عوامل متعددة بالإضافة إلى العرض الفني والسعر. تتمثل ميزة استخدام طريقة التصميم والبناء في تحقيق أفضل ابتكار لأن المقاول يعرف الصناعة بشكل أفضل لأن هذا هو تخصصه. تقلل هذه الطريقة أيضًا من إمكانية أوامر التغيير وتجاوز التكلفة والوقت. حزم البناء الثلاثة قيد التنفيذ حاليًا هي عقود إلغاء توقيع.

العامل المحروم

العامل المحروم هو تسمية اتحادية ، بناءً على مبادرة التوظيف المستهدف الوطنية ، للفرد الذي ، قبل بدء العمل في مشروع السكك الحديدية عالية السرعة ، يلبي متطلبات الدخل للعامل المستهدف ويواجه على الأقل أحد العوائق التالية للتوظيف:

• كونه محارب قديم
• كونه والدًا وحيدًا وصيًا ؛
• تلقي المساعدة العامة ؛
• تفتقر إلى GED أو دبلوم المدرسة الثانوية ؛
• وجود سجل جنائي أو أي مشاركة أخرى في نظام العدالة الجنائية ؛
• يعاني من بطالة مزمنة.
• تحررت من نظام الكفالة ؛
• التشرد أو
• أن يكون متدربًا بأقل من 15 بالمائة من ساعات التلمذة المهنية المطلوبة في البرنامج. راجع أيضًا اتفاقية مزايا المجتمع

نظام الكشف المبكر عن الزلازل (EEDS)

نظام الكشف المبكر عن الزلازل (EEDS) هو نظام يساعد على اكتشاف الموجات الأولية من حدث زلزالي لإيقاف أنظمة السكك الحديدية عالية السرعة على الفور. تم تنفيذ EEDS على العديد من أنظمة السكك الحديدية عالية السرعة في جميع أنحاء العالم وستكون سارية على نظام السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا.

تقرير الأثر البيئي (EIR)

توثيق التحليل التفصيلي للتأثيرات الهامة المحتملة للمشروع على الموارد الطبيعية والثقافية والمجتمعية ، وتدابير للتخفيف من الآثار السلبية الكبيرة إلى مستوى أقل من كبير ، وبدائل معقولة لتجنب الآثار الكبيرة. تم إعداد تقرير التقييم البيئي كجزء من عملية المراجعة البيئية لـ CEQA التي تهدف إلى الكشف عن النتائج المحتملة لمشروع مقترح للجمهور وتزويد صانعي القرار بالمعلومات التحليلية وردود الفعل العامة قبل اتخاذ قرار نهائي بشأن المشروع المقترح.

بيان الأثر البيئي (EIS)

التوثيق المطلوب بموجب قانون السياسة البيئية الوطنية (NEPA) لبعض الإجراءات "التي تؤثر بشكل كبير على جودة البيئة البشرية." EIS هو أداة صنع القرار التي تقدم تحليلاً مفصلاً للإجراء المقترح والبدائل للإجراء المقترح. يعرض EIS الآثار المحتملة للمشروع - سواء كانت مفيدة أو سلبية - وأي تدابير تخفيف للحد من الآثار السلبية.

العدالة البيئية

تحديد ومعالجة إمكانية حدوث آثار عالية وغير متناسبة للبرامج والسياسات والأنشطة على الأقليات والسكان ذوي الدخل المنخفض. راجع أيضًا العنوان السادس

سقالة

الأشكال الخشبية المؤقتة المستخدمة لدعم الهياكل الممتدة أو المقوسة ، مع تثبيت قسم في مكانه حتى يتم تطوير بنائه بما يكفي لدعم نفسه. على سبيل المثال ، سيتم إنشاء الأعمال الكاذبة في شكل معين استعدادًا لصب الخرسانة.

الإدارة الفيدرالية للسكك الحديدية (FRA)

الإدارة الفيدرالية للسكك الحديدية (FRA) هي وكالة داخل وزارة النقل الأمريكية تدير برامج المساعدة المالية والمنح وتنظم تشغيل وسلامة سكة حديد الشحن والركاب في جميع أنحاء الولايات المتحدة. FRA هي الوكالة الرائدة الفيدرالية بموجب قانون السياسة البيئية الوطنية (NEPA) لبرنامج السكك الحديدية عالية السرعة.

لجنة المالية والتدقيق

لجنة المالية والتدقيق هي لجنة فرعية لمجلس الإدارة. تعقد اجتماعاتها بشكل عام قبل اجتماعات مجلس الإدارة مرة واحدة في الشهر. المواد من الاجتماعات متاحة على الموقع. لا يوجد بث مباشر أو نصوص رسمية لهذه الاجتماعات ، لكنها مفتوحة للجمهور.

قسم البناء الأول (FCS)

يشير قسم البناء الأول إلى البناء داخل الوادي الأوسط الذي يتألف من حزم البناء الثلاثة الأولى للتصميم والبناء.

عارضة

شعاع الدعم الفولاذي أو الخرساني الذي يوفر الدعم الهيكلي لعناصر أخرى ، مثل سطح الجسر.

معابر الصف

معبر الصف هو المكان الذي يلتقي فيه الطريق بخط السكة الحديد. إنها واحدة من أكثر الأماكن شيوعًا للحوادث بين السيارات والمشاة والقطارات.

فصل الصفوف

يحدث فصل التدرج عندما يتم إعادة محاذاة طريق فوق أو أسفل طريق السكة الحديدية ، مما يلغي المخاطر المحتملة. هدفنا هو ضمان فصل السكة الحديدية عالية السرعة بنسبة 100 بالمائة.

صندوق خفض غازات الاحتباس الحراري (GGRF)

يتم إيداع عائدات برنامج Cap-and-Trade في صندوق الحد من غازات الاحتباس الحراري. يتم إيداع عائدات برنامج Cap-and-Trade في صندوق الحد من غازات الاحتباس الحراري.

مرفق الصيانة الثقيلة (HMF)

مرفق صيانة يدعم عادةً تسليم قطارات السكك الحديدية عالية السرعة واختبارها وتشغيلها ، بالإضافة إلى تخزين القطارات والتفتيش والصيانة والتعديل التحديثي والإصلاح على جزء مكتمل من نظام السكك الحديدية عالي السرعة.

قطارات السكك الحديدية عالية السرعة

مصطلح مجموعات القطارات المستخدمة لتشغيل السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا.

#IWillRide

#IWillRide عبارة عن علامة تصنيف يستخدمها أنصارنا لإظهار دعمهم للبرنامج على وسائل التواصل الاجتماعي وفي الأحداث.

قسم التشغيل الأولي (IOS)

استخدمت خطة الأعمال لعام 2012 قسم التشغيل الأولي (IOS) كمرجع لقسم 300 ميل من المشروع بين Merced ووادي San Fernando. حددت خطط العمل لعامي 2012 و 2014 هذا القسم باعتباره القسم الأول لتشغيل خدمة السكك الحديدية عالية السرعة للركاب في نظام المرحلة 1. عدلت خطة العمل لعام 2016 هذا وحددت القسم بين سان خوسيه وشمال بيكرسفيلد كخط أولي لخدمة سكة حديد الركاب المعروفة باسم خط السيليكون إلى سنترال فالي. راجع أيضًا وادي السيليكون إلى خط سنترال فالي

حاجز التسلل

في بعض المواقع على طول محاذاة السكك الحديدية عالية السرعة ، ستعمل قطارات السكك الحديدية عالية السرعة بالقرب من ، أو على مقربة ، أو ضمن حق الطريق مع أنظمة النقل الأخرى بما في ذلك السكك الحديدية للركاب ، وسكك حديد الشحن أو الطرق السريعة / الطرق. تم تصميم حواجز التسلل لمنع مركبات السكك الحديدية الأخرى أو السيارات أو المشاة من الاقتحام عن غير قصد لنظام السكك الحديدية عالية السرعة.

مرفق الصيانة الخفيفة (LMF)

مرفق للصيانة البسيطة والتفتيش على القطارات عالية السرعة مع التخزين والتنظيف.

إجادة اللغة الإنجليزية المحدودة (LEP)

مصطلح يشير إلى شخص لا يجيد اللغة الإنجليزية ، غالبًا لأنها ليست لغته الأم ، ولديه قدرة محدودة على القراءة أو التحدث أو الكتابة أو فهم اللغة الإنجليزية. تشمل القوانين الفيدرالية المطبقة بشكل خاص على الوصول إلى اللغة العنوان السادس من قانون الحقوق المدنية لعام 1964 (الباب السادس) ، واللوائح التنفيذية للباب السادس ، والأمر التنفيذي 13166 الذي يتعلق بالمتطلبات التي يتمتع بها الأشخاص ذوي القدرة المحدودة في اللغة الإنجليزية (LEP) وصولاً ذا مغزى إلى المعلومات حول الخدمات والبرامج ويتم توفيرها مع المساعدة والخدمات اللغوية. راجع أيضًا العنوان السادس

صيانة مرافق البنية التحتية

موقع لتسليم جميع الأنشطة المرتبطة بالصيانة أو التفتيش أو التزويد أو التنظيف أو الإصلاح أو استبدال أصول البنية التحتية للسكك الحديدية عالية السرعة مثل المسار والتحكم في القطار والكهرباء والمحطات والاتصالات والهياكل.

صيانة مرفق الطريق

موقع يستخدم للتخزين المؤقت لمصنع وآلات البنية التحتية المثبتة على السكك الحديدية ومعدات الصيانة الأخرى ؛ ليس في العادة موقعًا يعمل بشكل دائم.

تخفيف

الإجراء أو الإجراء المتخذ لتقليل أو تقليل أو إزالة أو تصحيح الآثار السلبية لمشروع أو ممارسة أو إجراء أو نشاط. راجع أيضًا قانون السياسة البيئية الوطنية (NEPA)

وضع التحول

يشير Mode-Shift إلى التغيير في أوضاع النقل ، (على سبيل المثال ، يتوقف الأشخاص عن ركوب السيارات في رحلة معينة ، مثل لوس أنجلوس إلى منطقة الخليج - ويستخدمون السكك الحديدية عالية السرعة بدلاً من ذلك.) سينتج عن برنامج السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا تحول في الوضع حيث يختار المزيد من الأشخاص ركوب القطار بدلاً من الطائرات أو السيارات للسفر.

قانون السياسة البيئية الوطنية (NEPA)

التشريعات الفيدرالية التي تحدد السياسات والأهداف الوطنية لحماية البيئة وتتطلب من الوكالات الفيدرالية النظر في الآثار البيئية للمشاريع أو القرارات الفيدرالية الكبرى ، ومشاركة المعلومات مع الجمهور ، لتحديد وتقييم البدائل المعقولة ، لتحديد التدابير المناسبة للتخفيف الآثار المحتملة ، وتنسيق الجهود مع التخطيطات والمراجعات البيئية الأخرى الجارية.

مركز التحكم في العمليات (OCC)

مرفق لإدارة ومراقبة عمليات السكك الحديدية عالية السرعة في الوقت الحقيقي ، مما يوفر الإشراف المركزي على إرسال القطارات والطاقة ، وإدارة الحوادث والاستجابة لها ، ومعلومات الركاب ؛ يعمل كمحور لوظائف السلامة والأمن ، ويجمع البيانات ويسجلها ويتحكم في الوصول عبر الشبكة عالية السرعة.

تصريح الدخول (PTE)

يتم إرسال الخبراء إلى الميدان لجمع المعلومات وإجراء الدراسات اللازمة كجزء من برنامج السكك الحديدية عالية السرعة. للوصول إلى العقارات المملوكة ملكية خاصة ، نقوم بإصدار نموذج تصريح الدخول (PTE) لطلب الوصول إلى العقار. بمجرد التوقيع على نموذج PTE وإعادته ، تتصل الهيئة أو ممثلوها بمالك العقار لترتيب الوصول. يشير تصريح الدخول إلى النموذج الذي وقع عليه مالك العقار للسماح بالدخول. لا يشير إلى الرسالة أو أي مواد أخرى مصاحبة.

المرحلة 1

تشير المرحلة الأولى إلى القسم البالغ طوله 520 ميلاً من سان فرانسيسكو / ميرسيد إلى لوس أنجلوس / أنهايم من البرنامج الذي وافق عليه الناخبون في كاليفورنيا في الاقتراح 1A في عام 2008. وتتوقع خطة العمل لعام 2016 خدمة السكك الحديدية عالية السرعة على هذا الخط بحلول عام 2029.

المرحلة الثانية

تشير المرحلة 2 إلى امتدادات البرامج المستقبلية من Merced إلى Sacramento ومن لوس أنجلوس إلى سان دييغو عبر الإمبراطورية الداخلية التي ستكمل 800 ميل من نظام السكك الحديدية عالية السرعة. لا يوجد جدول زمني حالي متوقع ومصدر تمويل محدد لأقسام المشروع هذه.

البديل المفضل الأولي (PPA)

ستحدد الهيئة ، جنبًا إلى جنب مع الإدارة الفيدرالية للسكك الحديدية (FRA) ، البديل المفضل الأولي في مسودة EIS / EIR وستسعى للحصول على تعليقات على هذا البديل المفضل الأولي - وكذلك على البدائل الأخرى التي يتم تقييمها في مسودة EIR / EIS . يمثل هذا النهج تغييراً في عملية الهيئة. في الماضي ، كان البديل المفضل بعد إصدار مسودة EIS / EIS واستلام التعليقات العامة على مسودة EIR / EIS ، ولكن قبل إصدار EIR / EIS النهائي.

أقسام المشروع

هناك عشرة أقسام مشروع لبرنامج السكك الحديدية عالية السرعة. انظر التعاريف المقابلة.

المرحلة 1

• من سان فرانسيسكو إلى سان خوسيه
• من سان خوسيه إلى ميرسيد
• ميرسيد إلى فريسنو
• ميرسيد إلى فريسنو: سنترال فالي واي
• فريسنو إلى بيكرسفيلد
• فريسنو إلى بيكرسفيلد: بديل محلي
• بيكرسفيلد إلى بالمديل
• بالمديل إلى بوربانك
• من بوربانك إلى لوس أنجلوس
• لوس أنجلوس إلى أنهايم

المرحلة الثانية

• ميرسيد إلى سكرامنتو
• من لوس أنجلوس إلى سان دييغو

التحكم الإيجابي في القطار (PTC)

نظام التحكم الإيجابي في القطار هو نظام حديث يراقب السرعة وينظم المسافات بين القطارات ويمكنه إبطاء القطارات تلقائيًا وحتى منع الاصطدامات. سيتم تثبيته على كامل طول نظام السكك الحديدية عالية السرعة.

الاقتراح 1 أ

الاقتراح 1A هو الاقتراح الذي أقره الناخبون في كاليفورنيا في عام 2008 بالموافقة على نظام السكك الحديدية عالي السرعة الذي يربط منطقة الخليج بحوض لوس أنجلوس ويخوّل 1 تيرابايت 2 تيرابايت 9.95 مليار في تمويل مشاريع السكك الحديدية عالية السرعة والعبور.

أربع بوابات

البوابات الرباعية هي إجراءات أمان سيتم تنفيذها في الممرات الممزوجة. إنها تمنع جميع ممرات المرور على جانبي المسار ولديها تأخير بوابة على جانب الخروج لحركة المرور للخروج من المسارات.

خريطة سريعة

تقدم صفحة الويب California QuickMap عدة أنواع من معلومات حركة المرور في الوقت الفعلي الموجودة على خريطة Google. تتضمن المعلومات سرعة حركة المرور ، والممرات وإغلاق الطرق بسبب أنشطة الإنشاء والصيانة ، وتقارير الحوادث ، ومحتوى علامة الرسائل المتغيرة (CMS) ، ولقطات الكاميرا ، ومتطلبات التحكم في السلسلة النشطة. تتم الإشارة إلى سرعة حركة المرور بخطوط مرمزة بالألوان تغطي الطريق. يتم تحديد موقع محتوى المعلومات للطبقات المتبقية بواسطة علامات (صور الأيقونات) على الخريطة. يؤدي النقر فوق علامة إلى عرض تفاصيل المعلومات في نافذة المعلومات المنبثقة. يُشار في هذه الخريطة إلى إغلاق الطرق وأعمال البناء التي تنفذها الهيئة.

شريك تسليم السكك الحديدية (RDP)

شريك تسليم السكك الحديدية (RDP) هو المقاول الرئيسي المسؤول عن المساعدة في تسليم برنامج السكك الحديدية عالية السرعة. يتكون RDP من كونسورتيوم من Parsons Brinckerhoff، Inc. و Network Rail Consulting، Inc. والعديد من الشركات الأخرى.

حق المرور

يشير مصطلح "يمين الطريق" إلى مساحة الأرض التي سيحتاجها نظام السكك الحديدية عالية السرعة لمشاريع البناء والتشغيل النهائي.

محطة

منشأة يمكن للركاب من خلالها الوصول إلى نظام السكك الحديدية عالية السرعة وشراء التذاكر وإجراء اتصالات بخدمات النقل الأخرى.

مجلس الشيوخ بيل (SB) 1029

يشير مشروع قانون مجلس الشيوخ رقم 1029 إلى التشريع الذي تم تمريره في يوليو 2012 والذي يخصص $3.3 مليار من أموال المنح الفيدرالية الأمريكية للتعافي وإعادة الاستثمار لعام 2009 (ARRA) و $4.7 مليار من أموال Proposition 1A لبدء بناء نظام السكك الحديدية عالي السرعة . يغطي هذا العمل الأولي وبناء مشروع السكك الحديدية عالية السرعة في الوادي الأوسط ، ومشاريع التوصيل والربط كجزء من نظام السكك الحديدية عالية السرعة. راجع أيضًا مشاريع الإغلاق ومشاريع الاتصال

وادي السيليكون إلى خط الوادي المركزي

يشير إلى قسم السكك الحديدية عالية السرعة من سان خوسيه إلى شمال بيكرسفيلد المحدد في خطة الأعمال لعام 2016 باعتباره أول خط يتم تطويره لخدمة الركاب ، ومن المتوقع أن تبدأ الخدمة في عام 2025.

برنامج الأعمال الصغيرة

تلتزم الهيئة بأن تلعب الشركات الصغيرة دورًا رئيسيًا في بناء مشروع السكك الحديدية عالية السرعة على مستوى الولاية. يمتلك برنامج الأعمال الصغيرة هدفًا قويًا للمشاركة في الأعمال الصغيرة بنسبة 30 في المائة للعقود الممنوحة من قبل الهيئة بما في ذلك 10 في المائة لمؤسسات الأعمال المحرومة (DBE) و 3 في المائة لمؤسسات الأعمال المخضرمة المعوقين (DVBE).

محطة توقف

محطة المحطة هي منشأة تتمثل وظيفتها في توفير وصول الركاب إلى الطائرة والخروج من نظام السكك الحديدية عالية السرعة والتي تحتوي على عدد أقل (أو لا يوجد) من المرافق المرتبطة بمحطة سكة حديد عالية السرعة أكثر تطوراً.

لوحة النقل السطحي (STB)

مجلس النقل السطحي (STB) هو هيئة تنظيمية مستقلة من الحزبين داخل وزارة النقل الأمريكية. تتمتع STB بسلطة قضائية على إنشاء وتشغيل خطوط السكك الحديدية الجديدة ، بما في ذلك السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا.

الاستدامة

غالبًا ما يتم تعريف مصطلح الاستدامة على أنها القدرة على التحمل. يدرك التطبيق العملي للتفكير المستدام كيف تؤثر القرارات الحالية على قدرة الأجيال الحالية والمستقبلية على عيش حياة صحية ومجزية. عند تطوير نظام السكك الحديدية عالية السرعة ، يتم اتباع نهج شامل للتصميم المستدام ، والبناء والتشغيل للنظام الذي يتجسد في سياسة الاستدامة الخاصة بالهيئة. يتضمن إطار سياستنا الالتزامات الخاصة بصافي غازات الاحتباس الحراري ومعايير انبعاثات التلوث في البناء ، ومرافق الطاقة الصافية الصفرية ، والتخطيط للتكيف مع تغير المناخ. طورت الهيئة وستواصل تنفيذ ممارسات الاستدامة التي تفيد وتؤثر على التخطيط وتحديد المواقع والتصميم والبناء والتخفيف والتشغيل والصيانة لنظام السكك الحديدية عالية السرعة.

العامل المستهدف

هذا هو التعيين الفيدرالي للفرد الذي يقع مكان إقامته الأساسي داخل منطقة محرومة اقتصاديًا أو منطقة محرومة اقتصاديًا للغاية في الولايات المتحدة.

اتفاقيات الطرف الثالث

تشير اتفاقيات الطرف الثالث إلى اتفاقيات هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا مع أطراف ثالثة مثل السكك الحديدية والمرافق والشركاء المحليين الآخرين.

الطبقة 4

تعيين وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) لمعدات البناء على الطرق الوعرة التي تطلبها الهيئة للاستخدام في مواقع البناء. يشير المستوى 4 إلى أكثر معايير محركات EPA صرامة لمحركات الديزل غير المخصصة للطرق شديدة التحمل. يتم تحقيق تصنيف المستوى 4 من خلال طرق مختلفة مثل أنظمة العادم النظيفة والفعالة ، والمحركات التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا ، والتخفيضات التحفيزية الانتقائية للحد بشكل كبير من مستويات الملوثات الضارة مثل الجسيمات (PM) وأكسيد النيتروجين (NOx). بحلول عام 2030 ، يُقدر أن الفوائد السنوية في جميع أنحاء الولايات المتحدة من استخدام محركات المستوى 4 تقلل أكاسيد النيتروجين ، والجسيمات الدقيقة ، وثاني أكسيد الكبريت (SO2) بنسبة 82 في المائة ، و 90 في المائة ، و 99.7 في المائة على التوالي.

العنوان السادس

يحظر الباب السادس من قانون الحقوق المدنية لعام 1964 التمييز على أساس العرق أو اللون أو الأصل القومي في البرامج أو الأنشطة التي تتلقى مساعدة مالية فيدرالية. حقوق المرأة والمسنين والمعوقين محمية بموجب القوانين ذات الصلة. نحن ملتزمون بضمان عدم استبعاد أي شخص ، على أساس العرق أو اللون أو الأصل القومي أو الجنس أو السن أو الإعاقة من المشاركة في أو حرمانه من الفوائد أو التعرض لأي تمييز بموجب أي برنامج أو نشاط في تصميم وبناء وتشغيل نظام السكك الحديدية عالية السرعة. يشمل الباب السادس أحكام العدالة البيئية التي تعني تحديد ومعالجة الآثار المرتفعة والضارة بشكل غير متناسب لبرامج الوكالة وسياساتها وأنشطتها على الأقليات والسكان ذوي الدخل المنخفض لتحقيق التوزيع العادل للمنافع والأعباء. وهذا يشمل المشاركة الكاملة والعادلة من قبل جميع المجتمعات التي يحتمل أن تتأثر في عملية صنع القرار في مجال النقل والمعاملة العادلة للأشخاص من جميع الأجناس والثقافات والدخل فيما يتعلق بتطوير واعتماد وتنفيذ وإنفاذ القوانين والسياسات البيئية. يشمل الباب السادس أيضًا إتقان اللغة الإنجليزية المحدود (LEP) الذي يصف الأفراد الذين لا يتحدثون اللغة الإنجليزية كلغتهم الأساسية ولديهم قدرة محدودة على القراءة أو الكتابة أو التحدث أو فهم اللغة الإنجليزية. راجع أيضًا إجادة اللغة الإنجليزية المحدودة (LEP) والعدالة البيئية (EJ)

المسار والأنظمة

تلك العناصر التي تتيح التشغيل المستمر والآمن لقطارات السكك الحديدية عالية السرعة وتتضمن عادةً المسار نفسه ومحطات طاقة الجر الفرعية ونظام التسلسل العلوي (الذي يوزع الطاقة على القطارات) ونظام التحكم الآلي في القطار ومركز التحكم في العمليات.

سرعة القطار

نظرًا لأن القطار سيعمل بسرعات مختلفة اعتمادًا على مكان وجوده على طول النظام ، ولكي يكون متسقًا مع سرعات القطار المحددة في الاقتراح 1A ، يجب وصف سرعة القطار على النحو التالي:

لجنة العبور واستخدام الأراضي

لجنة النقل واستخدام الأراضي هي لجنة فرعية لمجلس الإدارة.

خندق

حفر طويل وضيق او قطع باطن الارض. في مشروع السكك الحديدية عالية السرعة ، ستسمح الخنادق ببناء خطوط السكك الحديدية عالية السرعة تحت الدرجة والعبور أسفل الطرق أو خطوط السكك الحديدية الحالية.

التنمية الموجهة نحو العبور (TOD)

يشير مصطلح Transit-Oriented Development إلى تطوير مجتمعات مدمجة وقابلة للمشي ومتعددة الاستخدامات تتمحور حول مراكز نقل متعددة الوسائط (على سبيل المثال ، السكك الحديدية عالية السرعة ، والحافلات ، والدراجة ، والمشي ، وما إلى ذلك). إنه أحد الأهداف الرئيسية لمجتمعات محطات السكك الحديدية عالية السرعة.

الهندسة القيمية

توفر الهندسة القيمية تقييمًا مستقلاً لتحديد الكفاءات المتزايدة وخفض التكلفة الإجمالية دون التضحية بالوظائف. إنها عملية منهجية للحصول على فوائد إضافية للمالك من خلال أحكام الابتكار والقيمة ويتم تنفيذها في وقت مبكر من تطوير المشروع وفي مراحل لاحقة من التنفيذ. يوفر تعديلات على البرنامج والتصميم لتتناسب بشكل أفضل مع واقع الميزانية. على سبيل المثال ، لا يغير استبدال أقسام الجسور بـ "حشو السدود" من الوظائف ولكنه يقلل التكاليف بشكل كبير.

جسر

جسر طويل أو سلسلة من الجسور متصلة ببعضها البعض أو مدعومة هيكليًا بأقواس أو منصات بين برجين أو دعامتين طرفيتين.

اتفاقية الحد من الانبعاثات الطوعية (فيرا)

اتفاقية الانبعاثات الطوعية (VERA) هي اتفاقية بين هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا ومنطقة التحكم في تلوث الهواء الموحدة بوادي سان جواكين والتي تلزم السلطة بتعويض انبعاثات ملوثات معايير البناء الخاصة بها وتلزم المنطقة بمصدر وشراء وتأمين تعويضات نيابة عن الهيئة. ويشمل ذلك استبدال معدات المزرعة القديمة وغيرها من المعدات ، بما في ذلك استبدال محركات الحافلات المدرسية ومضخات الري.