1. منزل، بيت
  2. الاتصالات والتواصل
  3. النشرات الإخبارية
  4. كل على متن النشرة الإخبارية الفصلية

Blue and white banner that reads "All Aboard 2026 Winter Quarterly Newsletter." Next to the banner is a photo of the Avenue 17 Grade Separation.

تحديثات رئيسية

تحديثات الشركاء

تحديثات التوعية

أخبار السكك الحديدية عالية السرعة

2025: عام من التقدم في مجال المشتريات

شهدت هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا (الهيئة) عامًا حافلًا بالمشتريات الكبرى في عام 2025. بدأ هذا التقدم بمنتدى صناعي عُقد في يناير الماضي، حيث التقى أكثر من 400 مشارك من القطاع الخاص مع الهيئة لمناقشة مواضيع متنوعة. وفي نوفمبر، طرحت الهيئة واحدة من أكبر مناقصات مشاريع البنية التحتية في الولايات المتحدة، بقيمة 153 مليار دولار أمريكي، لتوريد المسارات والأنظمة. وفي الشهر التالي، أصدرت طلبًا لتقديم المؤهلات لاتفاقية تطوير مشترك لاختيار شريك من القطاع الخاص لتقييم فرص الاستثمار وتنفيذ المشروع بكفاءة أكبر. اقرأ المزيد عن كلتا المناقصتين أدناه.

مع دخولنا عام 2026، نتوقع المزيد من الفرص للشركات، الكبيرة والصغيرة، للمساهمة في بناء أول نظام سكك حديدية فائق السرعة حقيقي في البلاد. لمعرفة المزيد عن فرص التوريد الحالية، تابعونا عبر زيارة الموقع الإلكتروني. صفحة المشتريات و صفحة ويب برنامج الأعمال الصغيرة.

 

خط السكك الحديدية فائق السرعة في كاليفورنيا يقترب من مساره وأنظمته

Daytime Straight on view of train.

يُعد إصدار طلب تقديم العروض لعقد إنشاء المسارات والأنظمة علامة فارقة في وضع الأميال الأولى من المسارات هذا العام.

كما ذُكر آنفاً، في 26 نوفمبر، طلبت الهيئة رسمياً عروضاً من موردين مؤهلين لبدء بناء أول خط سكة حديد فائق السرعة وأنظمته في البلاد خلال هذا العام. ويمثل طلب العروض البالغ قيمته 3.5 مليار دولار أمريكي لعقد بناء الخط والأنظمة تسارعاً كبيراً نحو تركيب الخط هذا العام في وادي كاليفورنيا الأوسط، وتقدماً ملحوظاً في أول نظام سكة حديد فائق السرعة في البلاد نحو التشغيل.

سيوفر هذا العقد الأنظمة اللازمة لتحويل أعمال الإنشاءات المدنية الجارية حاليًا إلى خط سكة حديد فائق السرعة يعمل بكفاءة. ويشمل العقد المسار، ونظام التلامس العلوي، ونظام التحكم بالقطارات، والاتصالات، بالإضافة إلى الاختبارات وشهادات السلامة المطلوبة للتشغيل، ويمتد على مسافة 119 ميلًا قيد الإنشاء حاليًا وصولًا إلى امتدادات ميرسيد وبيكرسفيلد.

للمزيد من المعلومات حول هذا الإنجاز المهم، اطلع على البيان الصحفي.

 

مشروع السكك الحديدية فائقة السرعة يطلق عملية لجذب المستثمرين من القطاع الخاص

مع تزايد اهتمام القطاع الخاص بالمشروع، بدأت الهيئة عملية لجذب المستثمرين والمطورين من القطاع الخاص إلى الهيئة بحلول صيف 2026 كجزء من تركيز الرئيس التنفيذي إيان شودري على التنفيذ بشكل أسرع وأذكى وأكثر اقتصادية.

يهدف إصدار الهيئة لطلب التأهيل في 19 ديسمبر لاتفاقية التطوير المشترك إلى اختيار شريك من القطاع الخاص لتقييم فرص الاستثمار وتنفيذ المشروع بكفاءة أكبر، مع تسويق الأصول في أقرب فرصة ممكنة.

شهدت الهيئة اهتمامًا كبيرًا من القطاع الخاص بالاستثمار في مشروع السكك الحديدية فائقة السرعة، وتُضفي هذه المناقصة طابعًا رسميًا على جهود الشراكة مع المستثمرين والمطورين من القطاع الخاص. ومن خلال الاستفادة من ابتكارات القطاع الخاص وأفضل ممارساته، إلى جانب التمويل الحكومي القوي والمستقر، تستطيع الهيئة تعظيم قيمة استثمار كاليفورنيا وتسريع وتيرة إنشاء البنية التحتية فائقة السرعة في جميع أنحاء الولاية. ولا يقتصر دور الاستثمار الخاص على تقليل متطلبات رأس المال العام فحسب، بل يُسرّع أيضًا الجدول الزمني للمشروع، مما يُقلل تكاليف التمويل ويُخفض التكلفة الإجمالية للمشروع.

كمثال على تحسين الإجراءات، ستتمكن الهيئة من البدء فوراً في مدّ السكك الحديدية، مما يوفر أموال دافعي الضرائب من خلال توصيل المواد إلى الموقع في أسرع وقت ممكن من موردين من جميع أنحاء الولايات المتحدة.

للحصول على مزيد من المعلومات والخلفية حول استراتيجية التمويل والتطوير هذه، اقرأ البيان الصحفي.

 

الهيئة تصدر تقرير التقدم المحرز لشتاء 2026

A drone shot of the Wasco Viaduct. Above the structure is text that reads, "Winter 2026 California High-Speed Rail Progress Report." There is a red play button in the center of the image. At the bottom is the California High-Speed Rail Authority logo.

انقر هنا لمشاهدة الفيديو.

أصدرت الهيئة فيديو يُسلّط الضوء على آخر المستجدات في أول مشروع للسكك الحديدية فائقة السرعة في البلاد. شاهدوا آخر التحديثات الإنشائية الرئيسية لهياكل السكك الحديدية فائقة السرعة في جميع أنحاء الوادي الأوسط، بما في ذلك مشروع فصل الطرق على الطريق 26، وجسر هانفورد، ومشروع فصل الطرق على شارع شو. كما يتضمن الفيديو تحديثات حول مشروع محطة السكك الحديدية في مقاطعة كيرن، وكما ذُكر سابقًا، إصدار عقد المسار والأنظمة، بالإضافة إلى مسودة الوثائق البيئية لجزء لوس أنجلوس-أناهايم. شاهد فيديو تقرير التقدم هنا.

يأتي هذا التقدم بعد أن اختتم عام 2025 بنجاح كبير مع افتتاح مبنيين إضافيين في الوادي الأوسط أواخر أكتوبر. فقد تم افتتاح تقاطع شارع 17 في مقاطعة ماديرا وتقاطع طريق هانفورد أرمونا أواخر أكتوبر، ليصبحا المبنيين الثامن والتاسع اللذين تم إنجازهما العام الماضي. وتفصل هذه المباني المركبات والمشاة عن خطوط السكك الحديدية الحالية المخصصة لنقل البضائع، وعن عمليات تشغيل خطوط السكك الحديدية فائقة السرعة المستقبلية. ويساهم ذلك في الحد من الآثار البيئية والصحية الناجمة عن توقف المركبات، ويوفر مزايا أمنية للمجتمع.

 

أصدرت الهيئة مسودة وثيقة بيئية للقسم الممتد من لوس أنجلوس إلى أنهايم

Map of Southern California highlighting the Los Angeles to Anaheim project section in dark navy blue. A small segment of the high-speed rail alignment north of Los Angeles appears in gray. White circles indicate station locations in Los Angeles and Anaheim.

وبهذا المستند، تقترب الهيئة من الحصول على الموافقة البيئية الكاملة لنظام المرحلة الأولى.

أصدرت الهيئة بياناً مسودة تقرير تقييم الأثر البيئي/بيان تقييم الأثر البيئي (EIR/EIS) لخط السكة الحديدية بين لوس أنجلوس وأناهايم في الخامس من ديسمبر، تمّت الموافقة على الجزء الأخير من المشروع، وهو عبارة عن مقطع بطول 30 ميلاً بين لوس أنجلوس وأناهايم، وذلك ضمن عملية الحصول على الموافقة البيئية، مما يُقرّب المشروع من الحصول على الموافقة البيئية الكاملة للمرحلة الأولى من النظام الذي يبلغ طوله 494 ميلاً. ويمكن الاطلاع على مسودة الوثيقة البيئية وإبداء الرأي العام بشأنها حتى 3 فبراير 2026.

يُعد قسم مشروع لوس أنجلوس إلى أنهايم الرابط الجنوبي للمرحلة الأولى من نظام السكك الحديدية عالية السرعة على مستوى الولاية، حيث يربط محطة لوس أنجلوس يونيون بمركز أنهايم الإقليمي للنقل متعدد الوسائط، باستخدام ممر السكك الحديدية من لوس أنجلوس إلى أنهايم الذي يخدم حاليًا كلاً من خدمات الشحن والركاب.

لمعرفة المزيد عن الوثائق البيئية الخاصة بـ LA-A، اقرأ البيان الصحفي.

 

أتطلع قدما

تتابع الهيئة العديد من المعالم والإنجازات للحفاظ على استمرار هذا المشروع هذا العام، بما في ذلك:

  • محطة السكك الحديدية الجنوبية بالقرب من واسكو جاهزة للتشغيل.
  • طلب معلومات الطاقة النظيفة والمشتريات.
  • بدأت عمليات تسليم مواد السكك الحديدية المُصنّعة. وقد أبرمت الهيئة مؤخراً عقداً لهذه الخدمة، لذا ستبدأ هذه العملية قريباً.
  • تم منح شراكة التطوير المشترك وإلحاقها بالمشروع.
  • تم منح عقد إنشاء المسارات والأنظمة.
  • تم إنجاز أعمال مدنية بطول 119 ميلاً بشكل كبير.
  • بدء مدّ خطوط السكك الحديدية عالية السرعة.
تحديثات الشركاء

 

قطار كالترين الكهربائي أنظف وأكثر صحة

A modern Caltrain cars run on electrified tracks underneath overhead wires, with a bright blue sky and scattered clouds above.

أدى تزويد قطارات كالترين بالكهرباء إلى هواء أنظف وأكثر صحة للركاب والمجتمعات المجاورة. (مصدر الصورة: كالترين)

إن استثمار الهيئة في كهربة قطارات كالترين يُساهم في تنظيف الهواء الذي نتشاركه. نتائج الدراسة أدى تحديث النظام من القطارات التي تعمل بالديزل إلى انخفاضات كبيرة في ملوث الكربون الأسود القاتل، والذي يسمى أيضًا السخام.

قام أربعة علماء من جامعة كاليفورنيا في بيركلي بتتبع كمية الكربون الأسود الموجودة قبل وبعد التحول من استخدام طاقة الديزل. ويركز البروفيسور جوشوا أبتي والباحثون صموئيل كليف، وهالي ماكنمارا بيرن، وآلان غولدشتاين على الكربون الأسود لأنه أحد أكثر المواد المسرطنة انتشارًا في العالم، ويسبب العديد من أمراض الجهاز التنفسي.

وجد الباحثون أن كمية الكربون الأسود داخل عربات قطارات كالترين انخفضت بنسبة 89%. كما انخفضت كمية الكربون الأسود على الأرصفة وبالقرب من المحطات. وهذا يُعدّ فائدة صحية عامة واضحة لركاب القطار وموظفيه والمجتمعات المحيطة.

ستُحقق خدمة القطارات فائقة السرعة في المستقبل نفس الفوائد الصحية والبيئية على نطاق أوسع. ويمكن أن يُساهم تجنب انبعاثات ملوثات الهواء الناتجة عن تشغيل هذه القطارات في إنقاذ أكثر من 400 حالة وفاة مرتبطة بتلوث الهواء، وتجنب مئات الآلاف من حالات الربو على مدى 50 عامًا من التشغيل.

استثمرت الهيئة أكثر من $714 مليون في كهربة قطارات كالترين وستشارك المسارات في "نظام مختلط".

تحديثات التوعية

 

عرض القضية في مطعم ماني في حي ميشن

A seated audience fills a small event space, facing towards two men seated at the front of the room holding a discussion. The room includes warm lighting, plants, side tables, and a colorful mural that reads “Together” behind the two men.

يناقش الرئيس التنفيذي إيان شودري ومحرر موقع Streetsblog SF روجر روديك مشروع السكك الحديدية عالية السرعة في مطعم ماني في منطقة ميشن.

قدّم الرئيس التنفيذي شودري عرضًا موجزًا لجمهور من المهتمين بوسائل النقل في سان فرانسيسكو حول المشروع، وذلك خلال نقاش عام استضافه مؤخرًا مطعم مانيز في حي ميشن. يُعدّ مانيز مركزًا مجتمعيًا في سان فرانسيسكو، يجمع بين المطعم ومكتبة لبيع الكتب السياسية ومساحة لإقامة الفعاليات المدنية، مما يتيح للمنظمات غير الربحية والناشطين والمنظمات المدنية نشر رسالتهم. وقد أدار روجر روديك، محرر موقع ستريتس بلوغ سان فرانسيسكو، حوارًا موسعًا مع الرئيس التنفيذي شودري حول تمويل المشروع وخططه لمنطقة خليج سان فرانسيسكو والتحديات التقنية التي تواجهه.

استمع إلى المحادثة الكاملة في بودكاست "Talking Headways" على موقع Streetsblog. موقع ستريتس بلوغ الإلكتروني أو على سبوتيفاياستمع إلى ردود فعل الجمهور في هذا التقرير من كالو.

 

 

معرض فريسنو للأعمال الصغيرة يجذب حشوداً غفيرة

A woman in professional clothing behind a California High-Speed Rail Authority informational table speaking to a man. There are factsheets and other resource sheets on the table. There is a wall light behind her.

تتحدث نورما كورييل، المدافعة عن المشاريع الصغيرة، إلى أحد الحاضرين في ورشة عمل الهيئة حول عملية شراء MATOC.

استضاف فريق المشاريع الصغيرة التابع للهيئة ورشة عمل في الثالث من نوفمبر في مدينة فريسنو لتقديم لمحة عامة عن عملية الشراء الخاصة بعقود أوامر المهام المتعددة (MATOC) التابعة للهيئة، والتي توفر طريقة مرنة وفعالة وتنافسية لشراء مجموعة متنوعة من خدمات البناء. حضر الورشة العشرات من قادة الأعمال المحليين للاطلاع على جهود الهيئة لتبسيط إجراءاتها للشركات الصغيرة. غطت الورشة تفاصيل حول منهجية عقود أوامر المهام المتعددة، وكيفية مشاركة الشركات، وفرص الشراء القادمة، وغير ذلك.

اعتبارًا من أكتوبر 2025، هناك 974 شركة صغيرة معتمدة تعمل مع الهيئة، منها 283 شركة في الوادي الأوسط.

ConnectHSR، سجل الموردين التابع للهيئة، هو منصة إلكترونية مجانية تُمكّن أصحاب الأعمال من إنشاء ونشر ملف تعريف لأعمالهم بهدف البحث عن فرص تجارية. كما يُعدّ السجل مكانًا للعثور على شركات أخرى من خلاله. البحث عن بائع، مما يسمح للمستخدمين بالبحث عن المقاولين من الباطن حسب التجارة أو المنطقة أو نوع الشهادة. سجل مع ConnectHSR.

 

معرض فني مؤقت عن النقل يحتفي بماضي وحاضر ومستقبل النقل في منطقة خليج سان فرانسيسكو

احتفالاً بشهر النقل في منطقة الخليج في سبتمبر، استضافت الهيئة وهيئة الصلاحيات المشتركة عبر الخليج (TJPA) معرضًا فنيًا مؤقتًا للنقل في مركز Salesforce Transit Center، وهو المحطة الشمالية المستقبلية لنظام السكك الحديدية عالية السرعة.

كان النقل العام مصدر إلهام لتسعة عشر فناناً محلياً ملأوا القاعة الكبرى بأعمالهم الفنية المعروضة للبيع. وقد حضر نحو ألف شخص، مما يعكس دور النقل العام في ربطنا وتحريكنا، ويرسم صورة لمستقبل كاليفورنيا أكثر ترابطاً عند تشغيل خطوط السكك الحديدية فائقة السرعة.

Nine staff members from the California High-Speed Rail Authority and the Transbay Joint Powers Authority in business casual attire gather at the Salesforce Transit Center behind a poster advertising a Pop-Up Transit Art Fair.

تعاون موظفو هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا وهيئة الصلاحيات المشتركة عبر الخليج لاستضافة معرض فني مؤقت للنقل العام في مركز Salesforce Transit Center احتفالاً بشهر النقل في منطقة الخليج.

Approximately 20 members of the public circulate in the Salesforce Transit Center among several tables full of art prints and other pieces of artwork for sale.

مرّ مئات من أفراد الجمهور عبر المعرض الفني، حيث تسوقوا لشراء المطبوعات واللوحات والملابس والبطاقات وغيرها من المنتجات المصنوعة يدوياً، بينما كانوا يتعرفون على السكك الحديدية فائقة السرعة وبوابة "بورتال".

Two employees stand behind a table with a cloth reading California High-Speed Rail Authority, presenting on the project to three members of the public.

تحدث الموظفون مع أفراد الجمهور حول التقدم المحرز في مشروع السكك الحديدية عالية السرعة، وقاموا بختم "جوازات سفر" الحضور لمساعدتهم على الدخول في سحب للفوز بجولات في مقصورة القطار، وبضائع النقل في منطقة خليج سان فرانسيسكو، والمزيد.

HSR في الأخبار

 

الولايات المتحدة تنفرد بموقفها المنفرد في مكافحة تغير المناخ

فوربس

في مقابلة حديثة مع آلان أونسمان، مراسل مجلة فوربس، تعمّق الرئيس التنفيذي شودري في الحديث عن مستقبل مشروع السكك الحديدية فائقة السرعة في كاليفورنيا، مع بدء المستثمرين من القطاع الخاص في الارتقاء بالمشروع إلى مستوى جديد كلياً. يقول شودري، متحدثاً عن الشكوك التي تحوم حول اهتمام القطاع الخاص بالمشروع: "إنهم هنا. إنهم يتواصلون معنا. إنهم على استعداد للاستثمار". مع التركيز على التقدم ورؤية طموحة لمستقبل الطاقة المتجددة في كاليفورنيا، تُقدّم هذه المقابلة نظرة ثاقبة على ما هو قادم.

 

خط السكك الحديدية فائق السرعة في كاليفورنيا يفتح الطريق أمام الاستثمار الخاص

أخبار السكك الحديدية

تُسلط هذه المقالة الضوء على توجه الهيئة نحو استقطاب المستثمرين والمطورين من القطاع الخاص عبر طلب تقديم المؤهلات لاتفاقية التطوير المشترك. وتعرض المقالة تصريحًا للرئيس التنفيذي شودري في بيان صحفي، جاء فيه: "إن اهتمام القطاع الخاص بالاستثمار في مشروع السكك الحديدية فائقة السرعة في كاليفورنيا قوي ومتزايد باستمرار". كما تُقدم تفاصيل حول عملية الحصول على عقد إنشاء المسار والنظام، بالإضافة إلى التقدم المُحرز حتى الآن.

 

يقول الرئيس التنفيذي لشركة كاليفورنيا هاي سبيد: "المهمة ممكنة".

المجلة الدولية للسكك الحديدية

جلس الرئيس التنفيذي شودري مع نائب رئيس تحرير مجلة IRJ، مارك سيمونز، لمناقشة رؤيته لخط السكك الحديدية فائق السرعة في كاليفورنيا. وكتب سيمونز: "مع وجود شودري على رأس المشروع، ثمة شعور جديد بالهدف". يقدم المقال لمحة عامة عن مسيرة المشروع حتى وصل إلى ما هو عليه اليوم، ويفصّل أهداف الرئيس التنفيذي شودري الخمسة لتسليم نظام السكك الحديدية فائق السرعة في أقرب وقت ممكن بحلول عام 2032.

 

أصدرت هيئة السكك الحديدية فائقة السرعة في كاليفورنيا أحدث تقرير بيئي لها بشأن خط السكك الحديدية بين لوس أنجلوس وأناهايم.

كيه تي إل إيه

يسلط هذا التقرير الذي نشرته قناة KTLA الضوء على إصدار الهيئة للتقرير البيئي النهائي لمشروع الطريق الممتد على مسافة 30 ميلاً والذي يربط لوس أنجلوس بأناهايم. وكما صرّحت لادونا ديكاميلو، المديرة الإقليمية للهيئة في جنوب كاليفورنيا: "يمثل هذا إنجازاً هاماً في ربط جنوب كاليفورنيا بشمالها بشكل كامل". ويُقدّم التقرير موارد تُمكّن الجمهور من إبداء آرائهم خلال فترة التعليق العام.

 

خط السكك الحديدية فائق السرعة في كاليفورنيا يحقق إنجازاً جديداً بعقد قيمته 3.5 مليار دولار

نيوزويك

سلّطت مجلة نيوزويك ونحو اثنتي عشرة مطبوعة أخرى الضوء على إنجاز هام للهيئة، وهو طرح مناقصة إنشاء السكك الحديدية والأنظمة بقيمة 1.5 مليار دولار، ما يقربنا خطوة أخرى نحو بدء مدّ السكك الحديدية في عام 2026. ويغطي العقد مسافة 119 ميلاً قيد الإنشاء حالياً وصولاً إلى امتدادي ميرسيد وبيكرسفيلد. وكما أشارت نيوزويك، "يُعدّ هذا المشروع أكبر مشروع للسكك الحديدية فائقة السرعة في أمريكا الشمالية، ويَعِدُ بتوفير سفر أسرع وأنظف في جميع أنحاء كاليفورنيا".

أرشيف النشرة الإخبارية "جميع الركاب"

تبذل هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا قصارى جهدها للتأكد من أن موقع الويب ومحتوياته تفي بمتطلبات ADA الإلزامية وفقًا لإرشادات الوصول إلى محتوى الويب 2.0 Level AA من ولاية كاليفورنيا. إذا كنت تبحث عن مستند معين غير موجود على موقع هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا ، فيمكنك تقديم طلب للحصول على المستند بموجب قانون السجلات العامة من خلال صفحة قانون السجلات العامة. إذا كان لديك أي أسئلة حول الموقع أو محتوياته ، يرجى الاتصال بالهيئة على معلومات@hsr.ca.gov.