Informe del CEO

Brian P. Kelly, CEO
16 de diciembre de 2021


Tercera decisión del Tribunal de Distrito de Apelaciones | Visita al sitio del administrador de FRA | Resultados de las subastas de cap and trade | Solicitud de subvención CRISI | Actualización de estado en RFQ para servicios de entrega de proyectos | Video de revisión del año | Materiales relevantes


TERCERA DECISIÓN DEL TRIBUNAL DE DISTRITO DE APELACIÓN

  • Recibimos una decisión favorable. El 30 de noviembre de 2021, el Tribunal de Apelaciones del 3er Distrito de California emitió una decisión a favor del Estado y la Autoridad del Ferrocarril de Alta Velocidad de California, encontrando que la Constitución de California no prohíbe las alteraciones de una ley de bonos aprobada por los votantes para una obra pública compleja. proyecto, como el sistema de trenes de alta velocidad, que no desvían fondos, interfieren o destruyen el “objeto o trabajo único… claramente especificado” en la ley.
  • La decisión allana el camino para que el estado continúe gastando los fondos de los bonos en la construcción en el Valle y en proyectos relacionados en los “sujetalibros”: el Área de la Bahía de San Francisco y la cuenca de Los Ángeles.

VISITA AL SITIO DEL ADMINISTRADOR DE LA FRA

  • El administrador de FRA visitó la construcción, se reunió con el presidente de la junta, Richards y el miembro de la junta, Perea, se reunió con los trabajadores y recibió una actualización del personal sobre la planificación del área de la estación.

RESULTADOS DE LAS SUBASTAS DE PAC Y COMERCIO

  • Resultados preliminares de la subasta Cap-and-Trade de noviembre de 2021.
    • Se espera que la autoridad reciba aproximadamente $323 millones en ingresos.
    • Si todos los trimestres fueran como este, tendríamos más de $1 mil millones en un año.
    • Esto representa un nuevo récord para la Autoridad (el máximo anterior fue $252 millones en agosto de 2021).
    • Los altos ingresos fueron en gran parte el resultado de un precio de liquidación de subasta récord ($28.26 por asignación frente a $23.30 por asignación en agosto).
    • La venta de derechos adicionales de 2020 no vendidos anteriormente debido a COVID, rindió alrededor de $56 millones (del total de $323 millones).
    • Esperamos que esto continúe por algún tiempo.

SOLICITUD DE SUBVENCIÓN CRISI

  • Renovación de la estación de tren de alta velocidad de Fresno
    • Costo total estimado del proyecto $17m - Autoridad para proporcionar una coincidencia de 50%.
    • Rehabilitará el depósito histórico en Fresno que será una estación multimodal clave en el futuro corredor HSR.
    • El proyecto de modernización llevará las instalaciones a los estándares actuales de seguridad, sísmica y accesibilidad.
  • Programa de preaprendizaje de trenes de alta velocidad de California
    • Costo total estimado del proyecto $3m: la autoridad proporcionará una coincidencia de 33%.
    • En asociación con la Ciudad de Selma, la Autoridad continuará el programa de capacitación laboral / pre-aprendizaje enfocado en la construcción.
    • Las mejoras al programa incluirán seguridad ferroviaria, certificación CPR, capacitación en ingreso a espacios confinados, control de tráfico, operaciones de desechos peligrosos y más.

ACTUALIZACIÓN DEL ESTADO DE LA RFQ PARA SERVICIOS DE ENTREGA DE PROYECTOS

  • Cronograma de adquisiciones del contrato de apoyo a la ejecución del programa (aprox.):
    • Fines de diciembre: alcance del trabajo al público
    • Enero de 2022: consideración de la Junta Directiva para la aprobación de la publicación de la Solicitud de calificaciones (RFQ)
    • Febrero de 2022: reuniones previas a la licitación / divulgación para pequeñas empresas
    • Mayo de 2022: presentación de declaraciones de calificaciones
    • Julio de 2022: la junta directiva vota para aprobar la adjudicación del contrato
    • Julio de 2022 - Aviso para proceder

AÑO EN VÍDEO DE REVISIÓN

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