{"id":15387,"date":"2019-11-08T15:07:55","date_gmt":"2019-11-08T23:07:55","guid":{"rendered":"https:\/\/hsr.ca.gov\/?p=15387"},"modified":"2022-10-13T13:56:34","modified_gmt":"2022-10-13T20:56:34","slug":"news-release-high-speed-rail-authority-completes-environmental-clearance-into-bakersfield","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hsr.ca.gov\/es\/2019\/11\/08\/news-release-high-speed-rail-authority-completes-environmental-clearance-into-bakersfield\/","title":{"rendered":"COMUNICADO DE NOTICIA: La Autoridad de Ferrocarriles de Alta Velocidad completa la Autorizaci\u00f3n Ambiental en Bakersfield"},"content":{"rendered":"

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    \n
  1. Hogar<\/a><\/li>\n
  2. Comunicaci\u00f3n y divulgaci\u00f3n<\/a><\/li>\n
  3. Sala de prensa<\/a><\/li>\n<\/ol>\n

    [\/ et_pb_text] [et_pb_text admin_label = \u201dArt\u00edculo de noticias\u201d _builder_version = \u201d4.8.2 \u2033 vertical_offset_tablet =\u201d 0 \u2033 horizontal_offset_tablet = \u201d0 \u2033 hover_enabled =\u201d 0 \u2033 z_index_tablet = \u201d0 \u2033 text_text_shavert_havert_tabletpx\u201d =\u201d1px\u201d link_text_shadow_horizontal_length_tablet =\u201d0px\u201d link_text_shadow_vertical_length_tablet =\u201d0px\u201d link_text_shadow_blur_strength_tablet =\u201d1px\u201d \u201c0px\u201d ul_text_shadow_horizontal_length_tablet = \u201c0px\u201d ul_text_shadow_vertical_length_tablet = ul_text_shadow_blur_strength_tablet =\u201d1px\u201d ol_text_shadow_horizontal_length_tablet =\u201d0px\u201d ol_text_shadow_vertical_length_tablet =\u201d0px\u201d ol_text_shadow_blur_strength_tablet =\u201d1px\u201d quote_text_shadow_horizontal_length_tablet = \u201d0px\u201d quote_text_shadow_vertical_length_tablet = \u201d0px\u201d quote_text_shadow_blur_strength_tablet = \u201d1px\u201d header_text_shadow_horizontal_length_tablet = \u201d0px\u201d header_text_shadow_vertical_length_tablet = \u201d0px\u201d. r_2_text_shadow_horizontal_length_tablet =\u201d0px\u201d header_2_text_shadow_vertical_length_tablet =\u201d0px\u201d \u201c1px\u201d header_2_text_shadow_blur_strength_tablet = \u201c0px\u201d header_3_text_shadow_horizontal_length_tablet = \u201c0px\u201d header_3_text_shadow_vertical_length_tablet = \u201c1px\u201d header_3_text_shadow_blur_strength_tablet = \u201c0px\u201d header_4_text_shadow_horizontal_length_tablet = header_4_text_shadow_vertical_length_tablet =\u201d0px\u201d header_4_text_shadow_blur_strength_tablet =\u201d1px\u201d header_5_text_shadow_horizontal_length_tablet =\u201d0px\u201d header_5_text_shadow_vertical_length_tablet =\u201d0px\u201d header_5_text_shadow_blur_strength_tablet =\u201d1px\u201d \u201c0px\u201d header_6_text_shadow_horizontal_length_tablet = \u201c0px\u201d header_6_text_shadow_vertical_length_tablet = \u201c1px\u201d header_6_text_shadow_blur_strength_tablet = \u201c0px\u201d box_shadow_horizontal_tablet = box_shadow_vertical_tablet =\u201d0px\u201d box_shadow_blur_tablet =\u201d40px\u201d box_shadow_spread_tablet =\u201d0px\u201d sticky_enabled =\u201d0" ]<\/p>\n

    COMUNICADO DE NOTICIA: La Autoridad de Ferrocarriles de Alta Velocidad completa la Autorizaci\u00f3n Ambiental en Bakersfield<\/h1>\n

    8 de noviembre de 2019 | Sacramento<\/p>\n

    Hoy, la Autoridad de Trenes de Alta Velocidad de California (Autoridad) emiti\u00f3 el Registro de Decisi\u00f3n para la ruta final de 23 millas entre Shafter y Bakersfield en el Valle Central. Esto completa el proceso de revisi\u00f3n ambiental del estado entre Fresno y Bakersfield y permite que la Autoridad avance hacia la construcci\u00f3n del proyecto en Bakersfield. \u00c9sta es la primera acci\u00f3n ambiental importante que se toma bajo la nueva ley federal otorgada por el Estado. Ley de Pol\u00edtica Ambiental Nacional (NEPA)<\/strong><\/a> y enfatiza a\u00fan m\u00e1s el compromiso de la Autoridad de acelerar el proyecto bajo un nuevo liderazgo ejecutivo.<\/p>\n

    \u201cEstoy orgulloso del esfuerzo colaborativo y cooperativo que se realiz\u00f3 en este proceso. Junto con nuestros socios locales, estamos preparados para avanzar en la implementaci\u00f3n del proyecto en Bakersfield de una manera beneficiosa para el proyecto, la ciudad y el condado \u201d, dijo el director ejecutivo de la Autoridad, Brian Kelly. "Esperamos una asociaci\u00f3n continua al entrar en esta pr\u00f3xima fase del proyecto".<\/p>\n

    \"\"<\/p>\n

    Con el fin de finalizar este documento ambiental y recopilar comentarios completos, la Autoridad celebr\u00f3 m\u00e1s de 100 reuniones de partes interesadas, 17 reuniones adicionales de grupos de trabajo p\u00fablicos y t\u00e9cnicos y 15 reuniones mensuales de coordinaci\u00f3n de agencias reguladoras.<\/p>\n

    La secci\u00f3n que recibe autorizaci\u00f3n se extiende desde Shafter hacia el este hacia la ruta estatal 99 y las v\u00edas del ferrocarril Union Pacific existentes, luego hacia el sur hacia Bakersfield, terminando en una ubicaci\u00f3n de la estaci\u00f3n en F Street en el centro de Bakersfield. Esto se basa en el an\u00e1lisis realizado anteriormente en la regi\u00f3n, delimitando la ruta de alineaci\u00f3n espec\u00edfica que era m\u00e1s adecuada para las comunidades locales.<\/p>\n

    El documento publicado hoy es una EIS complementaria final bajo NEPA. El documento eval\u00faa los efectos ambientales potenciales de la Alternativa Generada Localmente, la alternativa desarrollada a trav\u00e9s de la colaboraci\u00f3n de la ciudad y el estado. El documento de aprobaci\u00f3n federal asociado tambi\u00e9n emitido hoy es un Registro de decisi\u00f3n complementario. Esta aprobaci\u00f3n federal es similar a la acci\u00f3n que tom\u00f3 la Junta Directiva de la Autoridad en octubre de 2018 en virtud de la Ley de Calidad Ambiental de California (CEQA) del estado para este segmento del proyecto.<\/p>\n

    El Registro de decisi\u00f3n complementario firmado por el director ejecutivo Brian Kelly y emitido hoy es el primero de varios documentos ambientales que se espera que se publiquen en los pr\u00f3ximos 12 meses. En 2020, la Autoridad publicar\u00e1 los seis borradores de documentos ambientales restantes para comentarios p\u00fablicos, en un cronograma para completar el proceso (a trav\u00e9s de Registros de decisi\u00f3n) mucho antes de la fecha l\u00edmite de finalizaci\u00f3n de la subvenci\u00f3n federal. Tales acciones mantendr\u00e1n a la Autoridad en camino para completar la autorizaci\u00f3n ambiental en el proyecto completo de 520 millas que se extiende desde San Francisco hasta Los \u00c1ngeles \/ Anaheim.<\/p>\n

     <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Proyecto
    Segmento<\/strong>\u00a0<\/td>\n    		Sequ\u00eda
    EIR \/ EIS<\/strong>\u00a0<\/td>\n    		Revisado
    Fecha de ROD<\/strong>\u00a0<\/td>\n    		Meses hasta ARRA 12\/2022 Fecha l\u00edmite desde la fecha ROD<\/strong>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
    Alternativa generada localmente (F - B) *<\/strong>
    *Completo<\/em><\/strong>\u00a0<\/td>\n    		Julio de 2019\u00a0<\/td>\nOctubre de 2019\u00a0<\/td>\n39\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
    Wye del Valle Central
    (De lunes a viernes)<\/strong>\u00a0<\/td>\n    		Septiembre de 2019\u00a0<\/td>\nSeptiembre de 2020\u00a0<\/td>\n27\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
    Bakersfield a Palmdale<\/strong>\u00a0<\/td>\nEnero de 2020\u00a0<\/td>\nFebrero 2021\u00a0<\/td>\n22\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
    Burbank a Los \u00c1ngeles<\/strong>\u00a0<\/td>\nFebrero de 2020\u00a0<\/td>\nEnero de 2021\u00a0<\/td>\n23\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
    Palmdale hacia Burbank<\/strong>\u00a0<\/td>\nFebrero de 2020\u00a0<\/td>\nAgosto 2021\u00a0<\/td>\n16\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
    San Jos\u00e9 a Merced<\/strong>\u00a0<\/td>\nMarzo de 2020\u00a0<\/td>\nAbril de 2021\u00a0<\/td>\n20\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
    San Francisco a San Jos\u00e9<\/strong>\u00a0<\/td>\nAbril de 2020\u00a0<\/td>\nJunio 2021\u00a0<\/td>\n18\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
    Los \u00c1ngeles a Anaheim<\/strong>\u00a0<\/td>\nNoviembre de 2020\u00a0<\/td>\nDiciembre de 2021\u00a0<\/td>\n12\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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    Caras de ferrocarril de alta velocidad<\/h2>\n

    Conozca a las personas que participan en el programa de trenes de alta velocidad<\/a><\/p>\n

    [\/ et_pb_text] [et_pb_text admin_label = \u201dSpeakers Bureau\u201d _builder_version = \u201d4.7.7 \u2033 header_2_font =\u201d | 700 || en ||||| \u201d header_2_font_size =\u201d20px\u201d vertical_offset_tablet =\u201d0" horizontal_offset_tablet =\u201d0" z_index_tablet =\u201d0" text_text_shadow_horizontal_length_tablet =\u201d0px\u201d text_text_shadow_vertical_length_tablet =\u201d0px\u201d text_text_shadow_blur_strength_tablet =\u201d1px\u201d link_text_shadow_horizontal_length_tablet =\u201d0px\u201d link_text_shadow_vertical_length_tablet =\u201d0px\u201d link_text_shadow_blur_strength_tablet =\u201d1px\u201d ul_text_shadow_horizontal_length_tablet =\u201d0px\u201d ul_text_shadow_vertical_length_tablet =\u201d0px\u201d \u201c1px\u201d ul_text_shadow_blur_strength_tablet = \u201c0px\u201d ol_text_shadow_horizontal_length_tablet = \u201c0px\u201d ol_text_shadow_vertical_length_tablet = \u201c1px\u201d ol_text_shadow_blur_strength_tablet = \u201c0px\u201d quote_text_shadow_horizontal_length_tablet = \u201c0px\u201d quote_text_shadow_vertical_length_tablet = quote_text_shadow_blur_strength_tablet =\u201d1px\u201d header_text_shadow_horizontal_length_tablet =\u201d0px\u201d header_text_shadow_vertical_length_tablet = \u201d0px\u201d header_text_shadow_blur_strength_tablet = \u201d1px\u201d header_2_text_shadow_horizontal_length_tablet = \u201d0px\u201d header_2_text_shadow_v ertical_length_tablet =\u201d0px\u201d header_2_text_shadow_blur_strength_tablet =\u201d1px\u201d \u201c0px\u201d header_3_text_shadow_horizontal_length_tablet = \u201c0px\u201d header_3_text_shadow_vertical_length_tablet = \u201c1px\u201d header_3_text_shadow_blur_strength_tablet = \u201c0px\u201d header_4_text_shadow_horizontal_length_tablet = \u201c0px\u201d header_4_text_shadow_vertical_length_tablet = header_4_text_shadow_blur_strength_tablet =\u201d1px\u201d header_5_text_shadow_horizontal_length_tablet =\u201d0px\u201d header_5_text_shadow_vertical_length_tablet =\u201d0px\u201d header_5_text_shadow_blur_strength_tablet =\u201d1px\u201d \u201c0px\u201d header_6_text_shadow_horizontal_length_tablet = \u201c0px\u201d header_6_text_shadow_vertical_length_tablet = \u201c1px\u201d header_6_text_shadow_blur_strength_tablet = \u201c0px\u201d box_shadow_horizontal_tablet = \u201c0px\u201d box_shadow_vertical_tablet = \u201c40px\u201d box_shadow_blur_tablet = box_shadow_spread_tablet =\u201d0px\u201d global_module =\u201d13789" saved_tabs =\u201dall\u201d ]<\/p>\n

    Mesa de Oradores<\/h2>\n

    La Oficina de Oradores de la Autoridad de Ferrocarriles de Alta Velocidad de California es administrada por la Oficina de Comunicaciones y ofrece presentaciones informativas sobre el Programa de Ferrocarriles de Alta Velocidad.<\/p>\n

    Solicitar un ponente<\/a><\/p>\n

    [\/ et_pb_text] [et_pb_text admin_label = \u201dMedia Inquries\u201d _builder_version = \u201d4.8.2 \u2033 _module_preset =\u201d default \u201dbackground_color =\u201d #f0f2f3 \u2033 background_enable_color = \u201doff\u201d custom_padding = \u201d|||| false | false\u201d global_module = \u201d Saved_tabs = "all"]<\/p>\n