[\/ Et_pb_text] [et_pb_text admin_label =\u201dArt\u00edculo de noticias\u201d _builder_version =\u201d4.9.3" vertical_offset_tablet =\u201d0" horizontal_offset_tablet =\u201d0" z_index_tablet =\u201d0" text_text_shadow_horizontal_length_tablet =\u201d0px\u201d text_text_shadow_vertical_length_tablet =\u201d0px\u201d text_text_shadow_blur_strength_tablet =\u201d1px\u201d link_text_shadow_horizontal_length_tablet =\u201d0px\u201d link_text_shadow_vertical_length_tablet =\u201d0px\u201d link_text_shadow_blur_strength_tablet =\u201d1px\u201d ul_text_shadow_horizontal_length_tablet =\u201d0px\u201d \u201c0px\u201d ul_text_shadow_vertical_length_tablet = \u201c1px\u201d ul_text_shadow_blur_strength_tablet = ol_text_shadow_horizontal_length_tablet =\u201d0px\u201d ol_text_shadow_vertical_length_tablet =\u201d0px\u201d ol_text_shadow_blur_strength_tablet =\u201d1px\u201d quote_text_shadow_horizontal_length_tablet =\u201d0px\u201d quote_text_shadow_vertical_length_tablet = \u201d0px\u201d quote_text_shadow_blur_strength_tablet = \u201d1px\u201d header_text_shadow_horizontal_length_tablet = \u201d0px\u201d header_text_shadow_vertical_length_tablet = \u201d0px\u201d header_text_shadow_blur_strength_tablet = \u201d1px\u201d rizontal_length_tablet =\u201d0px\u201d header_2_text_shadow_vertical_length_tablet =\u201d0px\u201d \u201c1px\u201d header_2_text_shadow_blur_strength_tablet = \u201c0px\u201d header_3_text_shadow_horizontal_length_tablet = \u201c0px\u201d header_3_text_shadow_vertical_length_tablet = \u201c1px\u201d header_3_text_shadow_blur_strength_tablet = \u201c0px\u201d header_4_text_shadow_horizontal_length_tablet = header_4_text_shadow_vertical_length_tablet =\u201d0px\u201d header_4_text_shadow_blur_strength_tablet =\u201d1px\u201d header_5_text_shadow_horizontal_length_tablet =\u201d0px\u201d header_5_text_shadow_vertical_length_tablet =\u201d0px\u201d header_5_text_shadow_blur_strength_tablet =\u201d1px\u201d \u201c0px\u201d header_6_text_shadow_horizontal_length_tablet = \u201c0px\u201d header_6_text_shadow_vertical_length_tablet = \u201c1px\u201d header_6_text_shadow_blur_strength_tablet = \u201c0px\u201d box_shadow_horizontal_tablet = box_shadow_vertical_tablet =\u201d0px\u201d box_shadow_blur_tablet =\u201d40px\u201d box_shadow_spread_tablet =\u201d0px\u201d]<\/p>\n
COMUNICADO FOTOGR\u00c1FICO: La Autoridad del Ferrocarril de Alta Velocidad Celebra la Finalizaci\u00f3n del Proyecto de Desnivel en la Ciudad de Wasco<\/h1>\n
3 de agosto de 2023<\/p>\n
WASCO, California - <\/strong>La Autoridad del Ferrocarril de Alta Velocidad de California (Autoridad), en colaboraci\u00f3n con California Rail Builders y la ciudad de Wasco, celebr\u00f3 hoy la finalizaci\u00f3n del proyecto de desnivel de Poso Avenue. El paso subterr\u00e1neo ya est\u00e1 abierto al tr\u00e1fico.<\/p>\n El paso subterr\u00e1neo de Poso Avenue est\u00e1 ubicado entre la ruta estatal (SR) 43 y J Street y tiene cuatro carriles y acceso para peatones. Servir\u00e1 como una separaci\u00f3n a nivel, llevando el tr\u00e1fico y los peatones debajo del ferrocarril de carga BNSF y las futuras v\u00edas del tren de alta velocidad. Toca para una imagen m\u00e1s grande<\/p><\/div> Toca para una imagen m\u00e1s grande<\/p><\/div><\/p>\n \u201cLa Autoridad del Ferrocarril de Alta Velocidad de California agradece la colaboraci\u00f3n y asociaci\u00f3n de la ciudad de Wasco a medida que acercamos un paso m\u00e1s a la finalizaci\u00f3n de este proyecto hist\u00f3rico\u201d, dijo el Director Regional del Valle Central, Garth Fernandez. \u201cLa finalizaci\u00f3n del paso subterr\u00e1neo de Poso Avenue nos acerca a la finalizaci\u00f3n de esta secci\u00f3n de construcci\u00f3n m\u00e1s al sur en el Valle Central y la entrega de un servicio de pasajeros electrificado para la gente de California\u201d.<\/p>\n \u201cLa ciudad est\u00e1 emocionada de tener este importante paso subterr\u00e1neo abierto al tr\u00e1fico hoy\u201d, dijo el administrador de la ciudad de Wasco, Scott Hurlbert. \u201cPoso Avenue es una conexi\u00f3n vital entre el \u00e1rea industrial de Wasco y la autopista 43, y tambi\u00e9n proporciona un acceso secundario a la autopista 46. El nuevo paso subterr\u00e1neo, combinado con el cierre del cruce ferroviario de Sixth Street, elimina dos cruces ferroviarios a nivel, una importante seguridad mejora."<\/p>\n Paso subterr\u00e1neo de Avenida Poso y desnivel por n\u00fameros:<\/p>\n El paso subterr\u00e1neo de Poso Street es la \u00faltima estructura que se abre al tr\u00e1fico en el condado de Kern y la sexta estructura que se completa en el Valle Central este a\u00f1o. La Autoridad tambi\u00e9n anunci\u00f3 la finalizaci\u00f3n de McCombs Road<\/a> separaci\u00f3n de grados en julio.<\/p>\n Tambi\u00e9n el mes pasado, la Autoridad anunci\u00f3 la finalizaci\u00f3n de la Cruce de Elkhorn Avenue<\/a> en el condado de Fresno, y a principios de este a\u00f1o, gramo<\/a>separaciones de rada en las avenidas Idaho y Dover<\/a> en el condado de Kings tambi\u00e9n se abrieron al tr\u00e1fico. La Autoridad anunci\u00f3 la finalizaci\u00f3n del viaducto Cedar<\/a>, una estructura emblem\u00e1tica del tren de alta velocidad en el condado de Fresno, en mayo.<\/p>\n Desde el inicio de la construcci\u00f3n, la Autoridad ha creado m\u00e1s de 11,000 empleos en la construcci\u00f3n, la mayor\u00eda para residentes del Valle Central. Esto incluye la creaci\u00f3n de m\u00e1s de 2116 puestos de trabajo para los residentes del condado de Kern.<\/p>\n La Autoridad ha comenzado a trabajar para extender las 119 millas en construcci\u00f3n a 171 millas del futuro tren electrificado de alta velocidad de Merced a Bakersfield. Hay m\u00e1s de 30 sitios de construcci\u00f3n activos en el Valle Central de California, y la Autoridad ha limpiado ambientalmente 422 millas del programa ferroviario de alta velocidad desde el \u00c1rea de la Bah\u00eda hasta la Cuenca de Los \u00c1ngeles.<\/p>\n Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre la construcci\u00f3n, visite www.buildhsr.com<\/a>.<\/p>\n El siguiente enlace contiene videos recientes, animaciones, fotograf\u00edas, recursos del centro de prensa y las \u00faltimas representaciones: https:\/\/hsra.app.box.com\/s\/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8<\/a><\/p>\n Todos estos archivos est\u00e1n disponibles para uso gratuito, cortes\u00eda de la Autoridad del Ferrocarril de Alta Velocidad de California.<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][\/et_pb_column][et_pb_column tipo=\u201d1_3\u2033 _builder_version=\u201d3.25\u2033 relleno_personalizado=\u201d|||\u201d padding_personalizado__hover=\u201d|||\u201d][et_pb_text admin_label=\u201dRostros de HSR\u201d module_class=\u201da11y-panel-orange-dark\u201d _builder_version=\u201d4.7.7\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d link_text_color=\u201d#ffffff\u201d header_2_text_align=\u201dcenter\u201d header_2_text_color=\u201d#ffffff\u201d header_2_font_size=\u201d2.3rem\u201d background_color=\u201d#d0490f\u201d background_image=\u201dhttps:\/\/hsr.ca.gov\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/faces_of_hsr.jpg\u201d text_orientation=\u201dcenter\u201d background_layout=\u201ddark\u201d custom_margin=\u201d2rem||||false|false\u201d custom_padding=\u201d2rem|2rem|2rem|2rem|false|false\u201d global_module=\u201d13788\u2033 pesta\u00f1as guardadas=\u201dtodas\u201d]<\/p>\n
<\/strong><\/p>\n![\"A](\"https:\/\/hsr.ca.gov\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/poso-ribbon-cutting-360x203.jpg\")
![\"Road](\"https:\/\/hsr.ca.gov\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/poso-underpass-270x360.jpg\")
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Caras de ferrocarril de alta velocidad<\/h2>\n