{"id":49835,"date":"2024-01-18T11:28:03","date_gmt":"2024-01-18T19:28:03","guid":{"rendered":"https:\/\/hsr.ca.gov\/?p=49835"},"modified":"2024-01-30T16:26:16","modified_gmt":"2024-01-31T00:26:16","slug":"ceo-report-january-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hsr.ca.gov\/es\/2024\/01\/18\/ceo-report-january-2024\/","title":{"rendered":"Informe del CEO \u2013 enero de 2024"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=\u201d1\u2033 especialidad=\u201den\u201d padding_top_1=\u201d0px\u201d padding_top_2=\u201d0px\u201d _builder_version=\u201d4.16\u2033 desplazamiento vertical_tablet=\u201d0\u2033 desplazamiento horizontal_tablet=\u201d0\u2033 margen_personalizado=\u201d0px|||\u201d relleno_personalizado=\u201d0px|||\u201d z_index_tablet=\u201d0\u2033 box_shadow_horizontal_tablet=\u201d0px\u201d box_shadow_vertical_tablet=\u201d0px\u201d box_shadow_blur_tablet=\u201d40px\u201d box_shadow_spread_tablet=\u201d0px\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_column type=\u201d2_3\u2033 speciality_columns=\u201d4\u2033 _builder_version=\u201d4.16\u2033 custom_padding=\u201d|||\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d custom_padding__hover=\u201d|||\u201d][et_pb_row_inner _builder_version=\u201d4.16\u2033 global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_column_inner tipo_columna_especial_guardada=\u201d2_3\u2033 _builder_version=\u201d4.16\u2033 custom_padding=\u201d|||\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d custom_padding__hover=\u201d|||\u201d][et_pb_text admin_label=\u201dRuta de navegaci\u00f3n del informe del director ejecutivo\u201d _builder_version=\u201d4.9.3\u2033 _module_preset=\u201dpredeterminado\u201d border_width_bottom=\u201d1px\u201d border_color_bottom=\u201d#d0d3d7\u2033 global_module=\u201d45129\u2033 pesta\u00f1as guardadas=\u201dtodas\u201d bloqueadas=\u201ddesactivadas\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n<ol class=\"breadcrumb\">\n<li><a title=\"hogar\" href=\"https:\/\/hsr.ca.gov\/es\/\">Hogar<\/a><\/li>\n<li><a title=\"Acerca de\" href=\"https:\/\/hsr.ca.gov\/es\/about\/\">Acerca de<\/a><\/li>\n<li><a title=\"Junta Directiva\" href=\"https:\/\/hsr.ca.gov\/es\/about\/board-of-directors\/\">Junta Directiva<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/hsr.ca.gov\/es\/about\/board-of-directors\/ceo-report\/\">Informes del director ejecutivo<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u201dContenido principal\u201d _builder_version=\u201d4.23.1\u2033 vertical_offset_tablet=\u201d0\u2033 horizontal_offset_tablet=\u201d0\u2033 z_index_tablet=\u201d0\u2033 text_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d text_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d text_text_shadow_blur_strength_table t=\u201d1px\u201d link_text_shadow_horizontal_length_tablet =\u201d0px\u201d link_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d link_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d ul_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d ul_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d ul_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d ol_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px \u201d ol_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d ol_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d quote_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d quote_text_shadow_vertical_length_tablet =\u201d0px\u201d quote_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d header_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d header_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d header_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d header_2_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d header_2_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px \u201d header_2_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d header_3_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d header_3_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d header_3_text_shadow_blur_strength_tablet =\u201d1px\u201d header_4_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d header_4_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d header_4_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d header_5_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d header_5_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d header_5_text_shadow_blur_streng th_tablet=\u201d1px\u201d header_6_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d header_6_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d header_6_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d box_shadow_horizontal_tablet =\u201d0px\u201d box_shadow_vertical_tablet=\u201d0px\u201d box_shadow_blur_tablet=\u201d40px\u201d box_shadow_spread_tablet=\u201d0px\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n<h1>Informe del CEO<\/h1>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-9592 alignright size-full\" src=\"https:\/\/hsr.ca.gov\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/brian_kelly.png\" alt=\"Brian P. Kelly, CEO\" width=\"150\" height=\"188\" srcset=\"https:\/\/hsr.ca.gov\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/brian_kelly.png 150w, https:\/\/hsr.ca.gov\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/brian_kelly-10x12.png 10w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/>18 de enero de 2024<\/p>\n<hr \/>\n<p><a href=\"#ItemOne\">Lista corta de conjuntos de trenes<\/a> | <a href=\"#ItemTwo\">Enmiendas y \u00f3rdenes de cambio<\/a> | <a href=\"#ItemThree\">Actualizaciones del programa<\/a> | <a href=\"#rel\">Materiales relevantes<\/a><\/p>\n<hr \/>\n<h2 id=\"ItemOne\">LISTA CORTA DE TRENES<\/h2>\n<ul>\n<li>Los paquetes de Declaraciones de Cualificaciones (SOQ) se recibieron y evaluaron en noviembre de 2023.<\/li>\n<li>La lista corta incluye:\n<ul>\n<li>Alstom Transporte Inc.<\/li>\n<li>Siemens Movilidad Inc.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>Este paso nos permite avanzar hacia la publicaci\u00f3n de la Solicitud de Propuesta (RFP) y la eventual adquisici\u00f3n de trenes de alta velocidad de \u00faltima generaci\u00f3n capaces de operar a velocidades de hasta 220 mph.<\/li>\n<li>El contrato de Trainset y servicios relacionados ser\u00e1 financiado en parte por el Programa Nacional Fed-State<\/li>\n<li>Se espera que la RFP llegue a la Junta para su consideraci\u00f3n en febrero<\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<h2 id=\"ItemTwo\">ENMIENDAS Y ORDENES DE CAMBIO<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Operador de tren temprano (ETO)<\/strong>\n<ul>\n<li>Modificaci\u00f3n del contrato<\/li>\n<li>Justificaci\u00f3n: El Plan de Negocios de 2016 de la Autoridad inclu\u00eda la funci\u00f3n de un operador para asesorar y desarrollar la planificaci\u00f3n, el dise\u00f1o y la contrataci\u00f3n del sistema ferroviario de alta velocidad. En 2017, la Autoridad contrat\u00f3 a Deutsche Bahn (DB) como primer operador de trenes (ETO). La modificaci\u00f3n de este contrato garantiza la continuidad de estos servicios cr\u00edticos.<\/li>\n<li>Alcance del trabajo: No hay cambios en el alcance del trabajo. Aumento de presupuesto para ampliaci\u00f3n de contrato hasta el 30 de noviembre de 2026.<\/li>\n<li>Costo: $47.642.951,23<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Recuperaci\u00f3n de Costos de Bonos DFJV<\/strong>\n<ul>\n<li>Orden de cambio: 155,2<\/li>\n<li>Justificaci\u00f3n: La Autoridad ampli\u00f3 el contrato de DFJV para permitir la continuaci\u00f3n de la construcci\u00f3n del tramo del proyecto CP 2-3. Como resultado, se ha exigido a DFJV que adquiera p\u00f3lizas de bonos por la duraci\u00f3n extendida del contrato y el aumento del precio del contrato. La aprobaci\u00f3n de esta orden de cambio permite a la Autoridad compensar al DFJV por los costos de fianza asociados con este requisito del contrato.<\/li>\n<li>Alcance del trabajo: Aumento del presupuesto y ning\u00fan cambio en el alcance.<\/li>\n<li>Costo: $26,722,398<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Recuperaci\u00f3n de Costos del Seguro DFJV<\/strong>\n<ul>\n<li>Orden de cambio: 155,3<\/li>\n<li>Justificaci\u00f3n: La Autoridad ampli\u00f3 el contrato de DFJV para permitir la continuaci\u00f3n de la construcci\u00f3n del proyecto. La aprobaci\u00f3n de esta orden de cambio prev\u00e9 una suma provisional para la ampliaci\u00f3n de las p\u00f3lizas de seguro de DFJV. La Autoridad compensar\u00e1 a DFJV por las primas de seguro requeridas en virtud del contrato por los costos reales incurridos.<\/li>\n<li>Alcance del trabajo: Aumento del presupuesto y ning\u00fan cambio en el alcance.<\/li>\n<li>Costo: $33,952,299<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Viaducto del R\u00edo Tule \u2013 Acceso Norte<\/strong>\n<ul>\n<li>Orden de cambio: 369.1<\/li>\n<li>Justificaci\u00f3n: Para cumplir con los requisitos de Caltrans, la Autoridad revis\u00f3 el dise\u00f1o de la secci\u00f3n de acceso norte del viaducto del r\u00edo Tule combinando dos estructuras a\u00e9reas conectadas por el terrapl\u00e9n del HSR en un solo puente. La aprobaci\u00f3n de esta orden de cambio permite a la Autoridad compensar al DFJV por los costos de construcci\u00f3n asociados con este cambio de dise\u00f1o y apoya el avance del proyecto.<\/li>\n<li>Alcance del trabajo: Aumento del presupuesto y cambio del alcance del trabajo.<\/li>\n<li>Costo: $33,743,225<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Viaducto del R\u00edo Tule \u2013 Tramo P\u00e9rgola<\/strong>\n<ul>\n<li>Orden de cambio: 369,2<\/li>\n<li>Justificaci\u00f3n: Para cumplir con los requisitos operativos de BNSF, la Autoridad revis\u00f3 el dise\u00f1o de la secci\u00f3n de p\u00e9rgola del viaducto del r\u00edo Tulare requiriendo una separaci\u00f3n\/mantenimiento de 5 pies de separaci\u00f3n entre los soportes de la estructura del HSR desprotegidos y el derecho de paso de BNSF. La aprobaci\u00f3n de esta orden de cambio permite a la Autoridad compensar al DFJV por los costos de construcci\u00f3n asociados con este cambio de dise\u00f1o y apoya el avance del proyecto.<\/li>\n<li>Alcance del Trabajo: Aumento del presupuesto y cambios al alcance del trabajo.<\/li>\n<li>Costo: $39,546,858<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Viaducto de la Avenida Conejo<\/strong>\n<ul>\n<li>Orden de cambio: 400.1<\/li>\n<li>Justificaci\u00f3n: Para cumplir con los requisitos operativos de BNSF, la Autoridad revis\u00f3 el dise\u00f1o del viaducto de Conejo Avenue para implementar una separaci\u00f3n\/desplazamiento de mantenimiento de 5 pies entre los soportes de la estructura del HSR desprotegidos y el derecho de paso de BNSF. BNSF tambi\u00e9n requiri\u00f3 un espacio vertical m\u00ednimo de 24 pies desde la p\u00e9rgola sobre la v\u00eda BNSF existente. Estas modificaciones resultaron en cambios en el alcance de trabajo de DFJV; la aprobaci\u00f3n de esta orden de cambio permite a la Autoridad compensar al contratista por los costos asociados con este cambio.<\/li>\n<li>Alcance del Trabajo: Aumento de presupuesto y cambio de alcance.<\/li>\n<li>Costo: $35.000.000<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<h2 id=\"ItemThree\">OTRAS ACTUALIZACIONES DEL PROGRAMA<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Actualizaci\u00f3n del personal de AECOM<\/strong>\n<ul>\n<li>Se anuncia un nuevo director a cargo del tren de alta velocidad<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Mujer del A\u00f1o de la WTS Sacramento \u2013 Melissa Figueroa<\/strong>\n<ul>\n<li>Evento de premios y becas \u2013 mi\u00e9rcoles 31 de enero de 2024<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<h2 id=\"rel\">MATERIALES RELACIONADOS<\/h2>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/hsr.ca.gov\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Agenda-Item-6-Board-Memo-January-2024-CEO-Report-A11Y.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Memor\u00e1ndum de la junta para el informe del director ejecutivo de enero de 2024.<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/hsr.ca.gov\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Agenda-Item-6-Presentation-January-2024-CEO-Report-A11Y.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Presentaci\u00f3n de PowerPoint para el Informe del CEO de enero de 2024.<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/youtu.be\/uxARwQ9DS9E?si=1Z8-TkQByA0YyXZd&amp;t=5122\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">V\u00eddeo del informe del CEO de enero de 2024<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u201d1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.16\u2033 custom_padding=\u201d|||\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d custom_padding__hover=\u201d|||\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/hsr.ca.gov\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/bod-thumb.jpg\u201d alt=\u201dJunta directiva\u201d title_text=\u201dbod-thumb\u201d force_fullwidth=\u201don\u201d 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href=\"\/es\/about\/board-of-directors\/schedule\/2018-minutes\/\">2018<\/a>\r\n    <\/div>\r\n<\/div>[\/et_pb_code][et_pb_text admin_label=\u201dBarra lateral \u2013 Tablero\u201d _builder_version=\u201d4.7.7\u2033 header_2_font=\u201d|700||on|||||\u201d header_2_font_size=\u201d20px\u201d vertical_offset_tablet=\u201d0\u2033 horizontal_offset_tablet=\u201d0\u2033 z_index_tablet=\u201d0\u2033 text_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d text_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d text_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d link_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px \u201d link_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d link_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d ul_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d ul_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d ul_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d ol_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d 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junta@hsr.ca.gov<\/a><\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u201d1\u2033 admin_label=\u201dPie de p\u00e1gina global\u201d module_class=\u201dsection-primary\u201d _builder_version=\u201d4.6.5\u2033 background_color=\u201d#22407d\u201d vertical_offset_tablet=\u201d0\u2033 horizontal_offset_tablet =\u201d0\u2033 z_index_tablet=\u201d0\u2033 box_shadow_horizontal_tablet=\u201d0px\u201d box_shadow_vertical_tablet=\u201d0px\u201d box_shadow_blur_tablet=\u201d40px\u201d box_shadow_spread_tablet=\u201d0px\u201d global_module=\u201d1188\u2033 bloqueado=\u201dapagado\u201d colapsado=\u201dencendido\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d ][et_pb_row admin_label=\u201dFila\u201d _builder_version=\u201d4.16\u2033 background_size=\u201dinitial\u201d background_position=\u201dtop_left\u201d background_repeat=\u201drepeat\u201dcolapsado=\u201doff\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_column type=\u201d4_4\u2033 _builder_version=\u201d 4.16\u2033 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style=\"color:#555555;text-decoration: none\">Actualizaciones de COVID-19<\/a><\/li>\n<li><a class=\"btn btn-secondary\" href=\"https:\/\/covid19.ca.gov\/vaccines\/\" style=\"color:#555555;text-decoration: none\">Vacunar todos 58<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u201dPie de p\u00e1gina 508 y copyright\u201d _builder_version=\u201d4.16\u2033 vertical_offset_tablet=\u201d0\u2033 horizontal_offset_tablet=\u201d0\u2033 text_orientation=\u201dcenter\u201d max_width=\u201d630px\u201d module_alignment=\u201dcenter\u201d z_index_tablet=\u201d0\u2033 text_text_shadow_horizontal_length_tablet =\u201d0px\u201d text_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d text_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d link_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d link_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d link_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d ul_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d ul 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accesibilidad de contenido web 2.0 del estado de California. Si est\u00e1 buscando un documento en particular que no se encuentra en el sitio web de la Autoridad de trenes de alta velocidad de California, puede hacer una solicitud para el documento seg\u00fan la Ley de registros p\u00fablicos a trav\u00e9s de la p\u00e1gina de la Ley de registros p\u00fablicos. Si tiene alguna pregunta sobre el sitio web o su contenido, comun\u00edquese con la Autoridad al <a href=\"mailto:info@hsr.ca.gov\">info@hsr.ca.gov<\/a>.<\/p>\n<p>[\/ et_pb_text] [\/ et_pb_column] [\/ et_pb_row] [\/ et_pb_section]<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lista corta de conjuntos de trenes | Enmiendas y \u00f3rdenes de cambio | Actualizaciones del programa | Materiales relevantes<\/p>","protected":false},"author":13,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_oasis_is_in_workflow":0,"_oasis_original":0,"_oasis_task_priority":"2normal","footnotes":""},"categories":[1,65],"tags":[],"acf":[],"jetpack_featured_media_url":"","publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"1969-12-31 16:00:00","action":"","terms":[],"taxonomy":"","browser_timezone_offset":0},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hsr.ca.gov\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49835"}],"collection":[{"href":"https:\/\/hsr.ca.gov\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hsr.ca.gov\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hsr.ca.gov\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hsr.ca.gov\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49835"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/hsr.ca.gov\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49835\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50119,"href":"https:\/\/hsr.ca.gov\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49835\/revisions\/50119"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hsr.ca.gov\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49835"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hsr.ca.gov\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49835"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hsr.ca.gov\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49835"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}