ԼՐԱՏՎԱԿԱՆ ՀԱՂՈՐԴԱԳՐՈՒԹՅՈՒՆ. արագընթաց երկաթուղու խորհուրդը մաքրում է շրջակա միջավայրի վերջնական խոչընդոտները՝ Լոս Անջելեսում ծառայությունն առաջ տանելու համար

Սան Ֆրանցիսկոյից Լոս Անջելես և Անահեյմ 1-ին փուլի համակարգի 60%-ն այժմ էկոլոգիապես մաքրված է

20 հունվարի, 2022 թ

ԼՈՍ ԱՆՋԵԼԵՍ – Կալիֆորնիայի Բարձր արագությամբ երկաթուղու մարմնի (հեղինակության) տնօրենների խորհուրդն այսօր միաձայն հաստատել է Շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության վերջնական հաշվետվությունը/Շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության մասին հաշվետվությունը (EIR/EIS) Բըրբենքից Լոս Անջելես ծրագրի մոտավորապես 14 մղոն երկարությամբ հատվածի համար: Այս գործողությունը ճանապարհ է բացում Կալիֆորնիայի շրջակա միջավայրի որակի ակտի (CEQA) ամբողջական մաքրման համար արագընթաց երկաթուղու նախագծի 500 մղոն երկարությամբ 1-ին փուլի մոտ 300 մղոնը Սան Ֆրանցիսկոյից Լոս Անջելես/Անահեյմ:

Խորհրդի գործողությունները նշում են բնապահպանական փաստաթղթի երկրորդ վավերացումը Հարավային Կալիֆորնիայի տարածաշրջանում և առաջինը Լոս Անջելեսի ավազանում:

«Այսօրվա հաստատումը պատմական կարևոր իրադարձություն է և մեզ ավելի մոտեցնում է Միացյալ Նահանգներում առաջին արագընթաց երկաթուղային համակարգի տրամադրմանը», - ասաց Authority-ի գործադիր տնօրեն Բրայան Քելլին: «Մենք բարձր ենք գնահատում շարունակական աջակցությունը և համագործակցությունը տեղական և տարածաշրջանային գործակալությունների և շահագրգիռ կողմերի հետ, երբ մենք միասին աշխատում ենք Կալիֆորնիայում տրանսպորտը բարելավելու համար»:

Խորհրդի կողմից Burbank to Los Angeles Final EIR/EIS-ի հավաստագրումը կարևորագույն փուլ է, որն ավելի է մոտեցնում ծրագրի բաժինը «թիակի պատրաստ» լինելուն, քանի որ ֆինանսավորումը հասանելի է դառնում: Հատվածը կմիացնի արագընթաց երկաթուղային համակարգը Հոլիվուդի Բըրբենք օդանավակայանի նոր կայարանից գործող Լոս Անջելեսի միության կայարանին՝ լրացուցիչ կապ ապահովելով Լոս Անջելեսի կենտրոնի և Սան Ֆերնանդո հովտի միջև:

Ծրագրի այս հատվածի հարթեցումը հիմնականում կօգտագործի գոյություն ունեցող երկաթուղային ուղիղ ճանապարհը Լոս Անջելես գետի հարևանությամբ՝ Բըրբենք, Գլենդել և Լոս Անջելես քաղաքներով: Այս երթուղու երկայնքով արագընթաց երկաթուղային ծառայությունը կբարելավի օդի երկարաժամկետ որակը, կնվազեցնի երկաթուղային գերբեռնվածությունը և կբարձրացնի շարժունակությունը:

Բնապահպանական վերջնական փաստաթղթի Խորհրդի վավերացումը և «Բըրբենքից Լոս Անջելես» ծրագրի բաժնի հաստատումը վերահաստատում են Մարմնի հանձնառությունը մինչև 2023 թվականն ավարտելու Կալիֆորնիայի արագընթաց երկաթուղային համակարգի 1-ին փուլի ամբողջական բնապահպանական գործընթացը Սան Ֆրանցիսկոյից Լոս Անջելես/Անահեյմ:

Խորհուրդն այս տարվա ապրիլին և հունիսին կքննարկի Սան Խոսե-Մերսեդ և Սան Ֆրանցիսկո-Սան Խոսե նախագծերի հատվածների բնապահպանական վերջնական փաստաթղթերը:

CEQA-ի և NEPA-ի ներքո հաջորդ քայլերը կներառեն CEQA-ի որոշման ծանուցում ներկայացնելը և NEPA-ի պահանջներին համապատասխան Որոշման արձանագրության թողարկումը: Վերջնական EIR/EIS-ը կարելի է գտնել Մարմնի կայքում՝ այստեղ. https://hsr.ca.gov/programs/environmental-planning/project-section-environmental-documents-tier-2/burbank-to-los-angeles-project-section-draft-environmental-impact-report-environmental-impact-statement/

Իշխանությունը ներկայումս ունի 119 մղոն կառուցման փուլում՝ 35 ակտիվ շինհրապարակներով Կալիֆորնիայի Կենտրոնական հովտում: Մինչ օրս շինարարության մեկնարկից ի վեր ստեղծվել է ավելի քան 7000 շինարարական աշխատատեղ: Լրացուցիչ տեղեկությունների համար այցելեք www.buildhsr.com.