ԼՐԱՏՎԱԿԱՆ ՀԱՂՈՐԴԱԳՐՈՒԹՅՈՒՆ. Կալիֆորնիայի արագընթաց երկաթուղին միլիարդավոր տնտեսական օգուտներ է բերում

18 հունվարի, 2024թ

ՍԱԿՐԱՄԵՆՏՈ, Կալիֆորնիա: – Այսօր Կալիֆորնիայի Բարձր արագությամբ երկաթուղային մարմնի կողմից հրապարակված նոր տվյալները ցույց են տալիս, որ ներդրումներն այս երկրում առաջին նախագծում շարունակում են միլիարդավոր տնտեսական օգուտներ տալ նահանգին: Իշխանության 2023 թվականի տնտեսական ազդեցության վերլուծության զեկույցը ցույց է տալիս, որ Կալիֆորնիայի արագընթաց երկաթուղու նախագիծը շարունակում է մնալ ապացուցված աշխատատեղեր ստեղծող, որը խթանում է տեղական տնտեսությունը, հատկապես անբարենպաստ համայնքները:

«Գերարագ երկաթուղին տանում է դեպի Գոլդեն Սթեյթի կայուն տրանսպորտային ապագայի ճանապարհը», - ասաց Վարչության ֆինանսական տնօրեն Բրայան Անիսը: «Դաշնային կառավարության և մեր տեղական գործընկերների հետ մեր շարունակական համագործակցությամբ, արագընթաց երկաթուղում ներդրումները ստեղծում են լավ վարձատրվող արհմիության աշխատատեղեր և եկամուտ են բերում Կալիֆորնիայի առավել խոցելի մարդկանց և նրանց համայնքներին»:

Ծրագրի 2022-23 ֆինանսական տարվա ծախսերի 99 տոկոսը ուղղվել է Կալիֆորնիայի ձեռնարկություններին և աշխատողներին, ընդ որում այդ դոլարից յուրաքանչյուր երեքից երկուսը ուղղվում են անապահով համայնքներին, ինչը խթանում է տնտեսական ակտիվությունը այս տարածքներում:

2023 թվականը փակելու համար իշխանությունները պատմական կարևոր իրադարձություն են նշել՝ հայտարարելով ծրագրի շինարարության մեկնարկից ի վեր ավելի քան 12,000 շինարարական աշխատատեղերի ստեղծման մասին: Այս աշխատատեղերի մեծ մասը բաժին է ընկել Կենտրոնական հովտի բնակիչներին: Այս թվերը միասին 2006 թվականից ի վեր ծրագրի պլանավորման և շինարարության մեջ ավելի քան $11.2 միլիարդ ընդհանուր ներդրման արդյունքն են:

Graphic representing the topline numbers form the economic impact analysis. Reads

Մարմինը գնահատում է, որ նախագիծը ստեղծել է ընդհանուր առմամբ 92,000 աշխատատեղ-տարի զբաղվածություն՝ առաջացնելով $7 միլիարդ ընդհանուր ուղղակի աշխատանքային եկամուտ, որը ստացվել է նախագծում աշխատողների կողմից և $18 միլիարդ ընդհանուր տնտեսական ակտիվություն: 2023-ին Մարմինը գրանցեց ռեկորդային բարձր թվով աշխատատեղեր՝ նպաստելով ընդհանուր թվին, գրեթե 2000-ով ավելի, քան ծրագրի մեկնարկից ի վեր ցանկացած այլ տարի:

Աշխատանքային տարին սահմանվում է որպես մեկ տարվա լրիվ դրույքով աշխատանքի համարժեք: Օրինակ, եթե մեկ լրիվ դրույքով աշխատատեղը աջակցվում է երկու տարի, ապա դա նշանակում է երկու աշխատանքային տարի: Այլ կերպ ասած, եթե մեկ մարդ աշխատեր 92000 աշխատատեղ-տարի, ապա կաշխատեր 92 հազարամյակ:

Իշխանության գնահատմամբ՝ 171 մղոն երկարությամբ Merced to Bakersfield ուղևորների սպասարկման ավարտը, ի հավելումն առկա ուղևորությունների ժամանակի կիսով չափ կրճատմանը, կավելացվի այս թվերին, ինչը կհանգեցնի ընդհանուր 333,000 աշխատատեղերի աշխատանքի և ընդհանուր տնտեսական ակտիվության՝ $70.3: միլիարդ.

Հաշվարկները ցույց են տալիս, որ 494 մղոն երկարությամբ 1-ին փուլային համակարգի ամբողջական կառուցումը Սան Ֆրանցիսկո-Լոս Անջելես/Անահեյմ միջև, ընթացիկ Կենտրոնական հովտի հատվածի միջոցով, կստեղծի ընդհանուր առմամբ 945,000 աշխատատեղ-տարի աշխատատեղ և $203 ընդհանուր տնտեսական ակտիվություն: .6 մլրդ.

2023 թվականի դեկտեմբերի դրությամբ Կալիֆոռնիայում ավելի քան 810 հավաստագրված փոքր ձեռնարկություններ նույնպես օգնում են արագընթաց երկաթուղու կառուցմանը. $1,47 միլիարդը վաստակել են հավաստագրված փոքր բիզնեսները, անապահով բիզնեսի ձեռնարկությունները և հաշմանդամ վետերան բիզնես ձեռնարկությունները իրենց աշխատանքի համար:

Այս տեմպը պահպանվում է շնորհիվ Գրեթե $3.1 միլիարդ դաշնային-պետական գործընկերության դրամաշնորհային միջոցներ, որոնք տրամադրվել են մարմնին ԱՄՆ տրանսպորտի նախարարության կողմից Ենթակառուցվածքում ներդրումների և աշխատատեղերի մասին օրենքի միջոցով: Դա դաշնային հիմնադրամների ամենամեծ մրցանակն է, որը երբևէ ստացել է նախագիծը: Միջոցները չափազանց կարևոր են Merced-Bakersfield-ի մեկնարկային ուղևորների սպասարկումն առաջ մղելու համար մինչև տասնամյակի վերջը:

Մարմնի տնտեսական ազդեցության վերլուծությունը թարմացվում է ամեն տարի և արտացոլում է 2023թ. կարելի է գտնել այստեղ. Մի առնչվող տեղեկատվական թերթիկը կարող եք գտնել այստեղ և ծրագրի շինարարության ընթացքի մասին տեղեկատվություն կարելի է գտնել այստեղ www.buildhsr.com.

Իշխանությունը սկսել է աշխատել ներկայումս կառուցվող 119 մղոն երկարությամբ դեպի 171 մղոն ապագա էլեկտրաֆիկացված արագընթաց երկաթուղի Մերսեդից մինչև Բեյքերսֆիլդ:

Կալիֆորնիայի Կենտրոնական հովտում կան ավելի քան 25 ակտիվ շինհրապարակներ, որոնց իշխանությունը նաև ամբողջությամբ էկոլոգիապես մաքրել է 422 մղոն արագընթաց երկաթուղային ծրագրից Բեյի տարածքից մինչև Լոս Անջելես շրջան:

Հետևյալ հղումը պարունակում է վերջին տեսանյութեր, անիմացիաներ, լուսանկարչություն, մամուլի կենտրոնի ռեսուրսներ և վերջին արտապատկերումները. https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8

Այս ֆայլերը բոլորը հասանելի են անվճար օգտագործման համար՝ Կալիֆորնիայի Բարձր արագությամբ երկաթուղային մարմնի կողմից:

 

Բանախոսների բյուրո

Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմնի խոսնակների բյուրոն ղեկավարվում է կապի գրասենյակի կողմից և տրամադրում է տեղեկատվական շնորհանդեսներ գերարագ երկաթուղային ծրագրի վերաբերյալ:

Հարցրեք խոսնակին

Կապ

Քայլ Սիմերլի
916-718-5733 (գ)
kyle.simerly@hsr.ca.gov

ԼՐԱՏՎԱՄԻՋՈՑՆԵՐԻ ՀԱՐՑՈՒՄՆԵՐ

Բոլոր դաշտերը պարտադիր են լրացման համար.

Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմինը ջանք չի խնայում, որպեսզի վեբ-կայքը և դրա բովանդակությունը համապատասխանեն AՀԳ-ի մանդատների պահանջներին, համաձայն Կալիֆորնիայի նահանգի մոնտաժված վեբ բովանդակության հասանելիության ուղեցույցների 2.0 մակարդակի AA ստանդարտի: Եթե դուք փնտրում եք որոշակի փաստաթուղթ, որը չի գտնվում Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմնի կայքում, կարող եք փաստաթղթի վերաբերյալ պահանջ ներկայացնել «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի ներքո ՝ «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի էջի միջոցով: Եթե կայքի կամ դրա բովանդակության վերաբերյալ հարցեր ունեք, դիմեք Մարմնին ՝ info@hsr.ca.gov.