Բարձր արագությամբ երկաթուղու կայուն ֆինանսավորման համաձայնագիր

«Կապիտալիզացիա և ներդրումներ» օրենսդրությունը խթանում է այս առաջին նախագծի զարգացումը երկրում

2025 թվականի սեպտեմբերի 10-ին

ՍԱԿՐԱՄԵՆՏՈ, Կալիֆորնիա - Վարչության գործադիր տնօրեն Իան Չուդրին այսօր ողջունեց նահանգների ղեկավարների համաձայնությունը՝ վերահաստատելու «Cap-and-Invest» ծրագիրը, ապահովելով նախագծի համար տարեկան 5 միլիարդ տրիլանտյան դոլարի պատմական պարտավորություն մինչև 2045 թվականը, որը մինչ օրս Կալիֆոռնիայի արագընթաց երկաթուղային ծրագրի ֆինանսավորման ամենամեծ երաշխավորված ներարկումն է։ Այս համաձայնագիրը ցույց է տալիս, որ կալիֆոռնիացիները դիմադրում են Թրամփի վարչակազմի հետամնաց մտածողության խոչընդոտներին և փոխարենը ընտրում են համարձակորեն ներդրումներ կատարել ապագայում։

 

«Ես շնորհակալ եմ նահանգապետ Նյուսոմին, մեր օրենսդիր առաջնորդներին և դաշնակիցներին ամբողջ նահանգում և երկրում, այդ թվում՝ աշխատավոր համայնքի ներկայացուցիչներին, որոնց գործընկերությունն ու վճռականությունը նպաստեցին սա հնարավոր դարձնելուն։ Այսօրվա համաձայնագիրը մեծ և համարձակ հայտարարություն է արել Կալիֆոռնիայի ապագայի մասին, որը կստեղծի աշխատատեղեր, կնվազեցնի աղտոտվածությունը, կմիավորի և կվերափոխի համայնքները ամբողջ նահանգում»։

«Այս ֆինանսավորման համաձայնագիրը լուծում է Կենտրոնական հովտի վաղ շահագործման հատվածի համար բացահայտված բոլոր ֆինանսավորման բացերը և բացում է դուռը ծրագրի հետ պետական-մասնավոր հատվածների նշանակալի ներգրավվածության համար: Առաջ շարժվելիս ես մեծապես խրախուսվում եմ վարչակազմի և օրենսդիր մարմնի հետ արդյունավետ քննարկումները շարունակելու պարտավորություններով՝ օրենսդրական և կարգավորիչ բարելավումներ իրականացնելու համար, որոնք կարագացնեն շինարարությունը և ավելի մեծ վստահություն կհաղորդեն հատվածի մատակարարման ժամանակացույցի և ժամանակացույցի վերաբերյալ: Եվ մենք պետք է նաև աշխատենք երկարաժամկետ ֆինանսավորում ապահովելու ուղղությամբ՝ այսօրվա պարտավորությունից այն կողմ, որը կարող է արագընթաց երկաթուղի բերել Կալիֆոռնիայի բնակավայրեր, որտեղ ուղևորների թվի և եկամուտների աճը, իրենց հերթին, կաջակցի ապագա ընդլայնմանը»:

Բարձր արագընթաց երկաթուղու առաջընթաց

Արագընթաց երկաթուղու նախագծի վրա աշխատանքները շարունակվում են ամեն օր, և ներկայումս Մերսեդից մինչև Բեյքերսֆիլդ նախագծման և կառուցման փուլում է 171 մղոն երկարությամբ երկաթուղի։ Ավարտվել է մոտ 70 մղոն երկարությամբ ուղեցույցի կառուցումը, ինչպես նաև 57 լիովին ավարտված կառույցներ։ Եվս 29 կառույցներ կառուցվում են Մադերա, Ֆրեզնո, Քինգս և Թուլար շրջաններում։

Նախագիծը շարունակում է առաջ շարժվել ամբողջ նահանգով մեկ, և Սան Ֆրանցիսկոյից մինչև Լոս Անջելես/Անահայմ 494 մղոնանոց համակարգի 463 մղոնը լիովին մաքրված է շրջակա միջավայրի համար և պատրաստ է շինարարությանը։

Շինարարության մեկնարկից ի վեր նախագիծը ստեղծել է ավելի քան 15,800 լավ վարձատրվող աշխատատեղ, որոնց մեծ մասը լրացվել է Կենտրոնական հովտի բնակիչների կողմից: Ամեն օր մինչև 1,700 աշխատող է ներկայանում արագընթաց երկաթուղու շինհրապարակներ:

Հարցազրույցները իսպաներենով հասանելի են ըստ պահանջի: Լրացուցիչ տեղեկությունների համար դիմեք Մարմնի ԶԼՄ-ների հետ կապերի գրասենյակ հետևյալ հասցեով. news@hsr.ca.gov​​​​​​​​​

Se ofrecen entrevistas en Español bajo solicitud. Տեղեկատվություն ստանալու համար, կապ հաստատեք Oficina de Relaciones con los Medios for correo electronico: news@hsr.ca.gov.

Արագընթաց երկաթուղու շինարարության վերաբերյալ ամենավերջինը՝ այցելեք www.buildhsr.com

Հետևյալ հղումը պարունակում է վերջին տեսանյութեր, անիմացիաներ, լուսանկարչություն, մամուլի կենտրոնի ռեսուրսներ և վերջին արտապատկերումները.https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8

Ֆայլերը բոլորը հասանելի են անվճար օգտագործման համար՝ Կալիֆորնիայի Բարձր արագությամբ երկաթուղային մարմնի կողմից: