ՄԱՄՈՒԼԻ ՀԱՂՈՐԴԱԳՐՈՒԹՅՈՒՆ. Կալիֆոռնիայի արագընթաց երկաթուղու վարչությունը մոտենում է գծերի և համակարգերի ներդրմանը

Կալիֆոռնիայի արագընթաց երկաթուղին, որը Հյուսիսային Ամերիկայում կառուցվող միակ իրական արագընթաց երկաթուղային համակարգն է, հրավիրում է արդյունաբերությանը մասնակցելու էլեկտրաֆիկացված արագընթաց գծերի և համակարգերի կառուցման մրցույթներին։ 

2025 թվականի նոյեմբերի 26-ին

ՍԱԿՐԱՄԵՆՏՈ, Կալիֆորնիա - Կալիֆոռնիայի արագընթաց երկաթուղու վարչությունը (Վարչություն) այսօր շուկա է մտցրել երկրի ամենամեծ երկաթուղային ենթակառուցվածքների պայմանագրերից մեկը՝ 1553.5 միլիարդ դոլար արժողությամբ առաջարկների հայտ, որը կապահովի Միացյալ Նահանգներում կառուցված առաջին իսկական արագընթաց երկաթուղային գծերը և համակարգերը: Վարչության տնօրենների խորհրդի կողմից անցյալ շաբաթ հաստատված այս գնումը նշանավորում է հաջորդ տարի Կալիֆոռնիայի Կենտրոնական հովտում գծերի տեղադրման և երկրի առաջին արագընթաց երկաթուղային համակարգի շահագործման առաջխաղացման կարևոր արագացում:

«Երկաթուղու և համակարգերի շինարարության պայմանագիրը» կմատակարարի այն համակարգերը, որոնք այսօր կառուցվող շինարարական աշխատանքները վերածում են գործող արագընթաց երկաթուղու: Ներառելով երկաթուղի, վերգետնյա շփման համակարգ, գնացքների կառավարում, կապ, ինչպես նաև սպասարկման համար անհրաժեշտ փորձարկում և անվտանգության հավաստագրում, պայմանագիրը ընդգրկում է այսօր կառուցվող 119 մղոնը մինչև Մերսեդ և Բեյքերսֆիլդ ընդլայնումները: Կառուցվածքային առումով ինը առանձին փաթեթներով՝ փուլային շարունակման ծանուցումներով, այն թույլ է տալիս աշխատանքները շարունակել հատված առ հատված՝ քաղաքացիական շինարարության ավարտին զուգընթաց, ստեղծելով հստակ և արդյունավետ ուղի շինարարությունից մինչև շահագործում:

Այս գործողությունը տեղի է ունենում այն բանի հետ մեկտեղ, երբ Վարչությունն ավարտել է իր 150 ակր տարածքում երկաթուղու տեղադրումը։ Երկաթուղային գլխամասային կայան Քերն շրջանումԳտնվելով Կենտրոնական հովտի հատվածի ամենահարավային ծայրում, օբյեկտը ծառայում է որպես արագընթաց երկաթուղային նյութերի լոգիստիկ կենտրոն, որը թույլ է տալիս բեռնատար գնացքներին ուղիղ 119 մղոն երկարությամբ սկզբնական երթուղու երկայնքով երկաթուղու և համակարգերի շինանյութերը հասցնել տեղադրման կետ: Քանի որ երկաթուղու գլխամասը շուտով պատրաստ կլինի բեռնափոխադրումներ ընդունելու, Վարչությունը պատրաստ է արագորեն անցնել համակարգերի տեղադրմանը 119 մղոն երկարությամբ միջանցքում, երբ կնքվի երկաթուղու և համակարգերի պայմանագիրը:

Ռելսերի և համակարգերի կառուցման պայմանագրի, այդ թվում՝ նախատեսված ժամանակացույցի վերաբերյալ լրացուցիչ տեղեկությունների համար այցելեք՝ https://hsr.ca.gov/business-opportunities/procurements/architectural-engineering-and-capital-contracts/track-systems-construction-contract-rfp/

Բարձր արագընթաց երկաթուղու առաջընթաց

Արագընթաց երկաթուղու նախագծի վրա աշխատանքները շարունակվում են ամեն օր, և ներկայումս նախագծման և կառուցման փուլում է Մերսեդից մինչև Բեյքերսֆիլդ 171 մղոն երկարությամբ երկաթուղին։ Ավարտվել է ավելի քան 70 մղոն երկարությամբ ուղեցույցի կառուցումը, ինչպես նաև գրեթե 60 լիովին ավարտված խոշոր կառույցներ, իսկ ևս 30 կառույցներ կառուցվում են Մադերա, Ֆրեզնո, Քինգս և Թուլար շրջաններում։

Նախագիծը շարունակում է առաջ շարժվել ամբողջ նահանգով մեկ, և Սան Ֆրանցիսկոյից մինչև Լոս Անջելես/Անահայմ 494 մղոնանոց համակարգի 463 մղոնը լիովին մաքրված է շրջակա միջավայրի համար և պատրաստ է շինարարությանը։

Շինարարության մեկնարկից ի վեր նախագիծը ստեղծել է ավելի քան 16,100 լավ վարձատրվող աշխատատեղ, որոնց մեծ մասը լրացվել է Կենտրոնական հովտի բնակիչների կողմից: Ամեն օր մինչև 1,700 աշխատող է ներկայանում արագընթաց երկաթուղու շինհրապարակներ:

Հարցազրույցները իսպաներենով հասանելի են ըստ պահանջի: Լրացուցիչ տեղեկությունների համար դիմեք Մարմնի ԶԼՄ-ների հետ կապերի գրասենյակ հետևյալ հասցեով. news@hsr.ca.gov.

Se ofrecen entrevistas en Español bajo solicitud. Տեղեկատվություն ստանալու համար, կապ հաստատեք Oficina de Relaciones con los Medios for correo electronico: news@hsr.ca.gov.

Արագընթաց երկաթուղու շինարարության վերաբերյալ ամենավերջինը՝ այցելեք www.buildhsr.com.

Հետևյալ հղումը պարունակում է վերջին տեսանյութեր, անիմացիաներ, լուսանկարչություն, մամուլի կենտրոնի ռեսուրսներ և վերջին արտապատկերումները. https://hsra.box.com/v/ca-hsr-media-resourcesՖայլերը բոլորն էլ հասանելի են անվճար օգտագործման համար՝ Կալիֆոռնիայի արագընթաց երկաթուղու վարչության թույլտվությամբ։