1. տուն
  2. Հաղորդակցում և տեղեկատվություն
  3. Բոլորը եռամսյակային տեղեկագիր
  4. Ամառ 2023 All Aboard եռամսյակային տեղեկագիր

Banner image that reads All Aboard 2023 Summer Quarterly Newsletter. To the right of the text is a picture of many men in safety vests and construction helmets. Most of the men are facing away from the camera except for two. One of those men is wearing glasses and a dark suit and tie under his safety vest. The other, taller man facing the camera is wearing jeans, a scarf, and a zip up jacket. The day is sunny and set on a construction site with large and long metal objects in the background.

Պետական նորություններ

Հյուսիսային Կալիֆորնիա 

Հարավային Կալիֆոռնիա

ՀՏՀ և առաջիկա իրադարձություններ

 

Ծրագրի թարմացում – Շինարարության և գնումների առաջխաղացում

Մենք թողել ենք 2023 թվականի ճանապարհի կեսը մեր հետևի հայելու մեջ և հասել ենք հիմնական կարևոր իրադարձությունների երկրի առաջին արագընթաց երկաթուղու նախագծի վրա:
Օգոստոսի 24-ին մեր Տնօրենների խորհուրդը հավանություն տվեց արդյունաբերության համար բարձր արագությամբ գնացքների համար որակավորման հայտի (RFQ) հրապարակմանը: Սա գնումների երկքայլ գործընթացի առաջին մասն է:

Գնացքների հավաքածուի գնման այս գործընթացը մեզ թույլ է տալիս ձեռք բերել 6 գնացք, որոնք կարող են աշխատել 220 մղոն/ժ արագությամբ և փորձարկվել մինչև 242 մղոն/ժ: Այդ նախատիպերից երկուսը կմատակարարվեն 2028 թվականին՝ ստատիկ/դինամիկ փորձարկումներին և փորձնական աշխատանքին աջակցելու համար, իսկ լրացուցիչ չորս գնացքները կմատակարարվեն մինչև 2030 թվականի վերջ՝ Merced to Bakersfield հատվածի եկամուտների գործառնություններին աջակցելու համար:

Այս գնացքները երաշխավորում են, որ մենք ձեռք ենք բերում վերջին սերնդի արագընթաց գնացքներ այս երկրի առաջին նախագծի համար», - ասել է Authority-ի գործադիր տնօրեն Բրայան Քելլին: «Մենք ակնկալում ենք աշխատել ոլորտի անդամների հետ, քանի որ մենք ձգտում ենք զարգացնել արագընթաց գնացքների շուկան Միացյալ Նահանգներում»:

Aerial image of a concrete overpass spanning over railroad tracks and opposing lanes of a highway. The tracks and highway are separated by patches of dirt. There are cars on the highway and about to cross the overpass. In the background on the left is farmland, and on the right is housing.Անդրադառնալով շինարարությանը, այս ամսվա սկզբին մենք հայտարարեցինք այս տարի Կենտրոնական հովտում արագընթաց երկաթուղու յոթերորդ կառույցի ավարտի մասին: Մերսեդ պողոտայի խաչմերուկը և աստիճանների բաժանումը գտնվում է Նահանգային երթուղու (SR) 43 հասցեում, Քերն շրջանի Վասկո քաղաքից հարավ: Որպես կողմնակի նշում, այս նախագծի վերնաշենքի համար անհրաժեշտ նախապես ձուլված բետոնե հեծանիվները Կալիֆորնիայում երբևէ արտադրված ամենամեծ հեծանիվներն էին:

Վերջին ամսվա ընթացքում իշխանությունները հայտարարեցին Վասկո քաղաքում Պոսո պողոտայի ստորգետնյա անցման և Վասկո քաղաքից հյուսիս գտնվող McCombs Road դասի բաժանման ավարտի մասին: Ֆրեզնո կոմսության Էլխորն պողոտայի խաչմերուկը նույնպես ավարտվել է հուլիսին: Այս տարվա սկզբին, Քինգս շրջանի Այդահո և Դովեր պողոտաներում դասերի բաժանումը նույնպես բացվեց երթևեկության համար: Իշխանությունները նաև հայտարարեցին մայիսին Ֆրեզնո կոմսությունում արագընթաց երկաթուղային ստորագրության «Cedar Viaduct»-ի կառուցման ավարտի մասին:

Մենք նաև անհամբեր սպասում ենք Շինարարական փաթեթի (CP) 4-ի ավարտին, որը Կենտրոնական հովտում 119 մղոնանոց շինարարության ամենահարավային 22 մղոնն է, այս աշնանը: Սա կլինի այս նախագծով ավարտված առաջին շինարարական փաթեթը:

CP 4-ի առաջիկա ավարտը մեր համատեղ ջանքերի արդյունքն է՝ այս ծրագիրն իրականություն դարձնելու համար: Դա պահանջում էր շարունակական ներգրավվածություն համայնքի անդամների և շահագրգիռ կողմերի հետ, դաշնային դրամաշնորհային հայտերի, շրջակա միջավայրի պաշտպանության և կանխարգելիչ միջոցառումների, երկար ժամեր մեր կապալառու California Rail Builders-ի անձնակազմի կողմից և ավելին՝ դա տեսնելու համար:

Շարունակում են հուզիչ ժամանակներ մնալ այստեղ արագընթաց երկաթուղում, և մենք անհամբեր սպասում ենք ձեզ հետ կիսվել մեր շարունակական առաջընթացով, մինչ մենք շարժվում ենք առաջ:

 

ICYMI – Իշխանությունը պարգևատրվել է $20 միլիոնով RAISE դրամաշնորհային ֆինանսավորման համար

A woman in a dark pantsuit and green shirt, standing behind a podium that reads “Investing in America.” Behind the woman are six men in construction gear, including helmets and safety vests. There are also three men in suits. The entire group is under a tree in front of a building.Հունիսին ԱՄՆ տրանսպորտի դեպարտամենտը $20 մլն է շնորհել Ամերիկյան ենթակառուցվածքների վերակառուցում կայունությամբ և հավասարությամբ (RAISE) ծրագրից Ֆրեզնոյի բարձր արագությամբ երկաթուղային կայարանի պատմական պահեստի վերանորոգման և պլազայի ակտիվացման ծրագրի մարմնին:

Ծրագիրը կվերականգնի պատմական մարդատար երկաթուղային պահեստի շենքը Ֆրեզնոյում, Չայնաթաունի մոտ և ապագա արագընթաց երկաթուղային կայարանի տեղում: Ծրագիրը նաև կստեղծի գործող զբոսայգի և հրապարակներ՝ որպես տարածքների վաղաժամ ակտիվացման աշխատանքներ և ինտեգրելու զրոյական արտանետումներով մեքենաների ենթակառուցվածքը պատմականորեն անապահով համայնքներում:

Ի լրումն պատմական պահեստային օբյեկտի շենքային բարելավումների, որոնք ներառում են մատչելիության բարելավում և սեյսմիկ ամրացում, հարմարությունները կներառեն նաև.

  • Տրանսպորտային և տրանսպորտային միջոցների էլեկտրական լիցքավորում ճկուն հանգույցում;
  • Արևային էներգիայի արտադրության հզորություն;
  • Հեծանիվների և սկուտերների կայանատեղի;
  • Վերականգնված ծառերի հովանոց և նոր ստվերային կառույցներ;
  • Հեղեղաջրերի ճկուն և բարելավված կառավարում;
  • Պուրակ և հրապարակ հասարակական գործունեության համար;
  • Տարածքի վարձակալության հնարավորություններ; և
  • Բարելավված ցանկապատերի և պարագծային անվտանգություն:

Դուք կարող եք կարդալ ավելին այս դրամաշնորհի մասին այստեղ.

 

CA HSR-ի հսկա գլուխկոտրուկներ. նախապես ձուլված լոգարանային հենակներ

Մենք այցելեցինք Dragados-Flatiron Joint Venture Pre-Cast Tub-Girder Facility-ը, որը գտնվում է Կալիֆորնիայի Կենտրոնական հովտում գտնվող Սելմայի և Հենֆորդի միջև, որը արտադրում է հսկայական կառուցվածքային տարրեր, որոնք հայտնի են որպես լոգարաններ: Այս հսկա բետոնե շինանյութերը կօգնեն երկրի առաջին արագընթաց երկաթուղային համակարգին մնալ հարթ և 200 մղոն/ժամ արագություն Կենտրոնական հովտում: Լոգարանային գոտիներից շատերն ունեն մինչև 110 ոտնաչափ երկարություն և 14 ոտնաչափ լայնություն: Դիտեք տեսանյութը ավելին իմանալու այս նորարարական շինարարական մեթոդի մասին, որն օգտագործվում է HSR կառուցելու համար:

Rows of tub girders laying on a road. The girders are large and long concrete structure pieces with metal work sticking out. At the bottom left of the image is the words "Tub Girder" and a red arrow pointing to one of the tub girders. In the top left is an artistic representation of a magnifying glass showing a man in a safety vest, construction hat, and green paints walking inside a tub girder.

 

Սոցիալական մեդիայի ամփոփում

An orange banner that reads “South Asian Heritage Month” and “California High-Speed Rail Authority.” The print features a flower design next to the upper right corner where the banner reads “South Asian Heritage Month.” Next to the flower design is an arch of purple separating an outline of South Asian on a floral design background.Հուլիսին և օգոստոսին մենք նշեցինք Հարավային Ասիայի ժառանգության ամիսը: Մենք հպարտ ենք, որ այս ժամանակը տրամադրում ենք Հարավային Ասիայի կենսունակ մշակույթներին և Հարավային Ասիայի բնակիչների բազմաթիվ ներդրումներին Միացյալ Նահանգներում, Կալիֆորնիայում և այս նախագծում: Ինչպես անում ենք մեր մշակութային իրազեկման բոլոր ամիսներին, մենք խնդրեցինք այն աշխատակիցներին, ովքեր ցանկանում էին մասնակցել, կիսվել մեզ հետ իրենց պատմություններով, և եթե հարմար են, հրապարակել սոցիալական ցանցերում: Ամիտ Ջոշին՝ Merced to Madera բաժնի ինժեներական ծրագրի ղեկավարը, հպարտ է նշելու իր հնդկական ժառանգությունը և կիսվում է, որ իր մշակույթն ու արժեքներն օգնել են իրեն հաջողության հասնել որպես ինժեներ և որպես մարդ: Այս առիթով կարող եք տեսնել նրա ամբողջական մտքերը այստեղ.

Վերջերս մենք նաև հյուրընկալեցինք շինարարական շրջագայություն Սան Խոսեի պետական համալսարանի Mineta Transportation Institute (MTI) ամառային ծրագրի ավագ դպրոցի աշակերտների հետ: Կենտրոնական հովտում արագընթաց երկաթուղու շինարարության վայրերով շրջագայությունը եռշաբաթյա ինտենսիվ ծրագրի մի մասն էր, որը կենտրոնացած էր տրանսպորտի և բնապահպանական ուսումնական պլանի վրա՝ Կալիֆորնիայի տարանցիկ փոխադրումների ղեկավարների ներկայացումներով և ծրագրի տարածք այցելություններով: Նրանց այցելության տեսանյութը կարող եք դիտել այստեղ.

Հուլիսի 14-ից հուլիսի 15-ը մենք մասնակցեցինք Ընտանեկան ամառային զվարճանքի գիշերներին Կալիֆորնիայի պետական երկաթուղային թանգարանում: Այս միջոցառման ժամանակ այցելուները նստեցին վինտաժ գնացքներ, մեքենա վարեցին և իմացան Կալիֆորնիայի երկաթուղու հարուստ պատմության մասին: Իշխանության աշխատակիցները, ներառյալ ծրագրի բազմաթիվ ինժեներները, օգնեցին երեխաներին նախագծել ծաղրական գնացքների համակարգեր մանկական լողավազանում, որը լցված էր մանրախիճով և գծել բարձր արագությամբ երկաթուղային հարթություն հիպոթետիկ համայնքում, միաժամանակ տրամադրելով ծնողներին նախագծի վերաբերյալ վերջին տեղեկատվությունը: Այս միջոցառման տեսանյութը կարող եք դիտել այստեղ.

Հուլիսի #WonkWednesday-ի համար մենք նորից պատկերացրինք ամառային ուղևորությունները Կալիֆոռնիայում, երբ արագընթաց երկաթուղին փոխում է մեր ճանապարհորդությունը: Գոլդեն նահանգում գտնվող խորհրդանշական վայրերին արագ միացումներով արագընթաց երկաթուղիները կալիֆորնիացիներին կտրամադրեն արդյունավետ տրանսպորտային համակարգ, որն արդեն վայելում է աշխարհի մեծ մասը: Դուք կարող եք գտնել ամբողջ թեման այստեղ.

Համոզվեք, որ հետևեք մեզ Twitter- ը, Ֆեյսբուք, Ինստագրամ, YouTube և LinkedIn- ը ծրագրի վերջին թարմացումների համար:

 

ԹԱՐՄԱՑՈՒՄՆԵՐ ՀՅՈՒՍԻՍԱՅԻՆ ԿԱԼԻՖՈՐՆԻԱՅԻՑ

 

Caltrain-ի խաղը փոխող էլեկտրական գնացքները հարվածում են գծերին

Դպրոցը դեռևս բաց չէր ամառվա համար, բայց 13-ամյա Ջեքսոն Հոլքինը շաբաթ օրը առավոտյան ժամը 5-ին արթնացավ պատմական իրադարձության համար:

Նա հորդորեց իր խնամակալներին և քույր-եղբայրներին միասին շարժվել: Նրանք պետք է առաջինը լինեին Caltrain-ի նոր էլեկտրական նավատորմի հանրային դեբյուտի համար: Caltrain-ի էլեկտրագնացքի դեբյուտը հուլիսի 29-ին հրավիրեց 4000 մարդ Սան Խոսեի Դիրիդոն կայարան՝ քայլելու ժամանակակից գնացքների վագոններով: Հյուսիսային Կալիֆորնիայի արագընթաց երկաթուղու օգնության թիմը պատրաստ էր խոսել էլեկտրաֆիկացման ջանքերի կարևորության մասին: Ամբոխը հանրության առաջին անդամներից էր, ով տեսավ, զգաց և նույնիսկ հոտոտեց բարձրակարգ գնացքները:

A family of four waving at the camera. On the right is their son, wearing a hoodie that reads De La Salle and features a Trojan helmet. The son is also wearing a baseball cap, gray joggers, and blue sneakers. The father to the son's right is wearing a black t-shirt and sunglasses. The daughter is standing in front of her parents and is wearing a blue t-shirt, a pink, brown, and blue bottom, and white and pink sneakers. The daughter has brown hair that goes past her shoulders. The mom is wearing a pink t-shirt, blue jeans, pink and blue sneakers, and sun glasses. The mom has short blonde hair. They are standing in front of a sign that says Caltrain Electric Train Tour. They are also standing behind a sign displaying ticket group viewing times.Էլեկտրագնացքները կարևոր իրադարձություն են Caltrain-ի արդիականացման նախագծում, որին Իշխանությունն օգնեց ֆինանսավորել և ճանապարհ հարթել ապագա էլեկտրական արագընթաց գնացքների համար Caltrain միջանցքի երկայնքով:

Հոլքվինն ասաց, որ, անշուշտ, կկարոտի Caltrain-ի դիզելային գնացքները, բայց նա անհամբեր սպասում է էլեկտրաֆիկացման ապագային. ավելի արագ երթևեկություններ և ավելի լավ կապ Բեյի տարածքում: Caltrain-ը և արագընթաց գնացքները կգործեն Սան Ֆրանցիսկոյի և Gilroy-ի միջև համակցված երթևեկությունը՝ կապված իշխանության պլանների հետ՝ երկարաձգելու էլեկտրաֆիկացված ծառայությունները Սան Խոսեից Գիլրոյ երկաթուղային միջանցքում:

«Ես գնացքի էնտուզիաստ եմ: Ես մեծ երկրպագու եմ: Դա պարզապես դրա սերն է, այն ժամանակվանից, ինչ ես ծնվել եմ: Դա ուղղակի իմ ԴՆԹ-ում է»,- ասաց Հոլքինը հերթում սպասելիս և հուզմունքից ցատկոտելով:
Գնացքի մեջ մտնելով՝ ավելի շատ ոգևորվելու կարիք կար:

«Դա նոր մեքենայի հոտ է գալիս, բայց շատ ավելի շրջանառվող», - ասաց Հոլքինը, երբ քայլում էր 8-րդ և 9-րդ գծերում ցուցադրված երկու Stadler KISS երկաստիճան էլեկտրական բազմակի միավորներից (EMUs) յուրաքանչյուր յոթ մեքենաներով:

Ըստ Caltrain-ի պաշտոնյաների, նոր բարձրորակ գնացքները կառաջարկեն ավելի լավ վարորդական փորձ: Ընդլայնված հարմարությունները ներառում են նոր թվային էկրաններ, սնուցման վարդակներ յուրաքանչյուր առջև կանգնած նստատեղի վրա, նստատեղերի նոր գույնի ներկապնակ, որը ընտրված է հանրության կողմից, էներգաարդյունավետ լուսավորություն, վերարկուների կեռիկներ, անվտանգության տեսախցիկներ և ընդլայնված պահեստավորում բազկաթոռ նստատեղերի տակ: Նրանք նաև ավելի քիչ աղմուկ կառաջացնեն, քան իրենց դիզելային համարժեքը, ինչը ուղևորությունն ավելի հաճելի կդարձնի ինչպես հեծանվորդների, այնպես էլ Caltrain գծերի մոտ ապրող բնակիչների համար:

«Նրանք այնքան փայլուն են, և ես սիրում եմ փայլը», - ասաց Օբրի Լին: Լին հաշմանդամի սայլակ է օգտագործում և ասում է, որ այն ավելի հարմարավետ և շատ ավելի հեշտ է նավարկելու համար՝ համեմատած այլ գնացքների հետ, որոնցով նա եղել է: «Ինձ դուր է գալիս նստարանի ափսեը վերելակի փոխարեն: Վերելակը շատ ավելի երկար է տևում»։

Picture of a woman using a motorized wheelchair descending off a red, grey, and white train on an accessible train bench onto a train platform. The woman is wearing a flowy white blouse and pants, with white heels and glasses. Her hair is dark and in a braid over her right shoulder.Գնացքները կառուցվել են Շտադլերի կողմից Յուտա նահանգի Սոլթ Լեյք Սիթիում գտնվող իրենց հաստատությունում: Դրանք հավաքվելուց հետո դրանք ուղարկվեցին Կոլորադոյի Պուեբլոյում գտնվող փորձնական հաստատություն, որտեղ նրանք փորձարկվեցին բարձր արագությամբ բազմաթիվ պայմաններով, որոնք պահանջվում էին Դաշնային երկաթուղու վարչության կողմից: Գնացքների առավելագույն արագությունը կազմում է 110 մղոն/ժ, որը կհամապատասխանի առավելագույն արագությանը, որը Կառավարությունը նախագծում է Սան Ֆրանցիսկոյից Գիլռոյ համակցված ծառայությունը, որպեսզի աշխատի մինչև որոշ վայրերում:

Էլեկտրականացումը կօգնի նաև հասնել կլիմայական գործողությունների հավակնոտ տարածաշրջանային և պետական նպատակներին՝ նվազեցնելով ջերմոցային գազերի արտանետումները, բարելավելով օդի որակը և թեթևացնելով երթևեկության գերբեռնվածությունը: Բացի այդ, էլեկտրիֆիկացված ծառայությունը կլուծի տրանսպորտային միջանցքների երկայնքով առաջացած պատմական անհավասարությունները՝ նվազեցնելով աղմուկը և օդի աղտոտվածությունը և ավելացնելով հասանելիությունը սեփականության առաջնահերթ համայնքների համար: Էլեկտրականացումը նաև հիմք է դնում Կալիֆորնիայի ապագա արագընթաց երկաթուղու համար, որը կշարժվի նույն ռելսերով և կօգտագործի նույն օդային էլեկտրական գծերը, ինչ Caltrain-ը:

A woman presenting a banner to three boys and a man. The banner reads

«Սա հսկայական օր է Caltrain-ի համար, և Բարձր արագությամբ երկաթուղու վարչությունը նրանց կողքին ամբողջ ժամանակ եղել է որպես աջակից և ֆինանսավորող գործընկեր էլեկտրաֆիկացման և ոչ միայն դրա, այլ նաև արագընթաց երկաթուղու ապագա ենթակառուցվածքի ոլորտում: միջանցք»,- ասաց Հյուսիսային Կալիֆորնիայի տարածաշրջանային տնօրենի տեղակալ Մորգան Գալլին: «Այսպիսով, դա իսկապես քայլ է ապագա նոր ուղղությամբ, թե ինչպիսի փոխադրումներ կլինեն հենց այստեղ՝ Բեյի տարածքում»:

Կալիֆորնիայի արագընթաց երկաթուղու վարչությունը $714 մլն է ներդրել էլեկտրաֆիկացման նախագծին: Այն նաև կտարածի Gilroy-ի և Merced-ի էլեկտրիֆիկացումը և այդպիսով կծառայի տարածաշրջանի հարավային մեծ մասի վրա:

«Հաջորդ կանգառը Գիլրոյն է, և մենք իսկապես ոգևորված ենք դրանով, բայց ֆինանսավորումը բանալին է», - ասաց Գիլռոյի քաղաքապետ Մարի Բլանկլին: «Ցավոք, Գիլրոյը չի տեսնի էլեկտրական գնացքներ, քանի դեռ արագընթաց երկաթուղին չի առաջացել և էլեկտրականացնել գծերը»:

Caltrain-ի էլեկտրական գնացքների դեբյուտը կարևոր իրադարձություն է ամբողջ նահանգում փոխադրումների ավելի մեծ տեսլականում, ասաց նա: «Դա ցույց է տալիս տրանսպորտի կարևորությունը, և որ մենք առաջընթաց ենք գրանցում», - ասաց Բլանկլին:

Caltrain-ի նոր EMU-ները շահագործման կհանձնվեն 2024 թվականին: Նախատեսվում են նոր մեքենաների ավելի շատ հասարակական շրջագայություններ: այս տարի ավելի ուշ.

Իմացեք ավելին այն մասին, թե ինչպես է արդիականացման նախագիծը սահմանում արագընթաց երկաթուղու շրջանակը Բեյի տարածքում: տեսանյութ.

Image of a train station. There are 8 tracks visible. There are two sleek, white and red trains at the station. To the right of those trains is an older looking grey train. All of the trains have Caltrain logos on them. To the left of the train station is a street lined with trees and three cars. A white sedan and a grey sedan are parked and a grey sedan is driving. Behind the street is an apartment complex. In the center of the image is a play button, which consists of a white circle with a transparent sideways triangle in the middle.

 

Հյուսիսային Կալիֆորնիայի տնօրեն Բորիս Լիփկինը ընդգրկվել է 40 մինչև 40 տարեկանների ցանկում

Man walking along a pathway with flowers to the left and grass and trees to the right. The man is wearing glasses, and a blue quarter zip with a checkered button up shirt and white undershirt. The man has short dark hair and beard. In the background are tall buildings and skyscrapers. There is a blue and light blue logo in the bottom left corner that reads Իշխանությունը հպարտ է նշելու Հյուսիսային Կալիֆորնիայի տարածաշրջանային տնօրեն Բորիս Լիպկինի անունը Mass Transit Magazine-ի 40 Under 40 ցուցակը, որը ճանաչում է ականավոր երիտասարդներին, ովքեր մեծ փոփոխություններ են կատարում Ամերիկայի հանրային տրանսպորտի ոլորտում: Լիպկինի կարիերան ցույց է տալիս նրա նվիրվածությունը Միացյալ Նահանգներում արագընթաց երկաթուղային տրանսպորտին, և ներդրումները երկիրը ավելի մոտեցրել են այս իրականությանը, քան երբևէ: Լիփկինը սկսեց աշխատել Կալիֆորնիայի արագընթաց երկաթուղու փոխակերպման նախագծի վրա 23 տարեկանում: 27 տարեկանում նահանգապետ Ջերի Բրաունը նշանակեց ռազմավարական պլանավորման փոխտնօրեն: և 30 տարեկանում նա նշանակվեց Հյուսիսային Կալիֆորնիայի տարածաշրջանային տնօրեն երկրի խոշորագույն ենթակառուցվածքային ծրագրի համար: 40 Under 40-ը պարգևատրվում է իր նվիրումով և հսկայական ներդրումով Կալիֆորնիայում արագընթաց երկաթուղին իրականություն դարձնելու գործում:

Լիփկինը սկսեց աշխատել Կալիֆորնիայի Բարձր արագությամբ երկաթուղային վարչությունում (հեղինակություն) որպես խորհրդատու, որը մշակում է ուղևորության կանխատեսումներ, տնտեսական վերլուծություն, ֆինանսավորման պլաններ և ռազմավարություններ՝ ծրագրի ֆինանսավորումը մուտք գործելու և ապահովելու համար: Նրա նորարար մտածողությունը արագ գրավեց այն ժամանակվա գործադիր տնօրենի աչքը: Նա 27 տարեկանում նահանգապետ Ջերի Բրաունի կողմից նշանակվեց Վարչության ռազմավարական պլանավորման տնօրենի առաջին տեղակալ: Նա աշխատել է լուծել մի քանի ամենամեծ մարտահրավերները, այդ թվում՝ մշակելով և իրականացնելով $3 միլիարդ պետական պարտատոմսերի ֆոնդերից օգտվելու բազմաստիճան պլան: Ընդամենը երեք տարի անց՝ 30 տարեկանում, Բրաունի կողմից Լիփկինը նշանակվեց Հյուսիսային Կալիֆորնիայում արագընթաց երկաթուղու զարգացումը ղեկավարելու որպես Հյուսիսային Կալիֆորնիայի տարածաշրջանային տնօրեն, իսկ 2020 թվականին նա վերանշանակվեց նահանգապետ Գևին Նյուսոմի կողմից այդ պաշտոնում:

Հյուսիսային Կալիֆորնիայի տարածաշրջանային տնօրենի պաշտոնավարման ընթացքում Լիփկինը ղեկավարել է շրջակա միջավայրի մաքրման հաջող հավաստագրումը Հյուսիսային Կալիֆորնիայում գտնվող գրեթե 150 մղոն արագընթաց երկաթուղու համար՝ Սան Ֆրանցիսկոյից մինչև Մերսեդ: 2018 թվականին նրա սկզբնական նշանակման պահին Մարմինն աշխատում էր շրջակա միջավայրի մաքրման ուղղությամբ մոտ ութ տարի: Երբ 2022 թվականին բնապահպանական փաստաթղթերն ավարտվեցին, և Մարմինի խորհրդին ներկայացվեցին փաստաթղթերը վավերացնելու իրենց ձայները, նրանք արժանացան տարածաշրջանային շահագրգիռ կողմերի ճնշող աջակցությանը և միաձայն հաստատեցին երկու փաստաթղթերը:

Նա հյուրընկալվել և նկարահանվել է սոցիալական մեդիայի մի շարք միջոցառումներում, որոնք չպետք է բաց թողնել, որտեղ նա հանրությանը հասանելի է դարձրել արագընթաց երկաթուղու աշխարհը: Լիփկինը վարել է Reddit Ask Me Anything; քաղաքապետարանը ուղիղ եթերում Salesforce Transit Center-ից; և հարցազրույցների շարք, որտեղ ներկայացված են Բեյի տարածքում տրանսպորտային առաջնորդներ և արագընթաց երկաթուղով աշխատող տրանսպորտային մասնագետներ, ինչպիսիք են Մետրոպոլիտենի տրանսպորտի հանձնաժողովի նախկին գործադիր տնօրեն Թերեզ ՄակՄիլիանը:

Իշխանությունը շնորհակալություն է հայտնում Բորիսին արագընթաց երկաթուղու ծրագրին նվիրվածության համար և նշում է այս ազգային ճանաչումը հանրային տարանցման արդյունաբերության փոխակերպման գործում ունեցած ավանդի համար՝ ազդելով քաղաքականության և հասարակական կարծիքի զգալի փոփոխության վրա՝ ի պաշտպանություն մաքուր, էլեկտրաֆիկացված արագընթաց երկաթուղու։ Միացյալ Նահանգներ.

 

HSR-ն նշում է հպարտությունը

Two people standing next to a banner. The person on the left has a full face of make-up, long blonde hair, a big silver necklace, and a long sparkly red dress. The person on the right is wearing a sparkly black and purple dress, black stockings with black high heels, and elbow length black party gloves. The person on the left has large ginger hair, a full face of make-up, and a dark beard. The banner reads Միասնության, սիրո և ճկունության ոգով, Կալիֆորնիայի Արագընթաց երկաթուղու վարչությունը և Caltrain-ը միավորեցին ուժերը՝ տոնելու 53-րդ ամենամյա հպարտության տոնակատարությունը Սան Ֆրանցիսկոյում հունիսի 25-ին: Հաճախորդները Caltrain Pride-ի հատուկ գնացքներով ժամանեցին Սան Ֆրանցիսկոյի 4-րդ և King կայարան: ողջույնի երեկույթին, որը լցված է ծաղկող երաժշտությամբ, ծիածանի առատությամբ և տեղեկություններով այն մասին, թե ինչպես է Իշխանությունն աշխատում բոլոր Կալիֆոռնիայի բնակիչների համար ավելի լուսավոր և ընդգրկուն ապագայի ուղղությամբ:

«Կալիֆորնիայում բազմազանությունը մեր ուժն է, և նույնը վերաբերում է Իշխանություններին», - ասաց Բրայան Քելլին, Վարչության գլխավոր գործադիր տնօրենը: «Անկախ նրանից, թե ում եք սիրում կամ ինչպես եք նույնականացնում, դուք տեղ ունեք Կալիֆորնիայում և այստեղ՝ Իշխանությունում:

Ամբոխի էլեկտրական, ներառական էներգիան արտացոլում էր Հյուսիսային Կալիֆորնիայի Իշխանության և Քալթրեյնի տեսլականը: Մինչև 2024 թվականը Caltrain-ը կսկսի ուղևորների սպասարկումը նորագույն էլեկտրագնացքներով: Սան Ֆրանցիսկոյի և Սան Խոսեի միջև էլեկտրականացված միջանցքը կապահովի ավելի արագ, հանգիստ, կանաչ և հաճախակի սպասարկում: Ոչ միայն դա, Caltrain Electrification-ը ճանապարհ է հարթում ապագա արագընթաց երկաթուղային ծառայության համար:

«Որպես տարօրինակ նույնականացման աշխատակից, ես շատ հպարտ եմ, որ աշխատում եմ ամբողջ Կալիֆոռնիան միավորելու համար», - ասաց Ժան-Պոլ Տորեսը, Հյուսիսային Կալիֆորնիայի աջակցության մասնագետը: «Սա ամբողջ կյանքի նախագիծ է, և մեծ ուրախություն է տոնել մեր բազմազան համայնքներն այնպես, որ ստիպեն նրանց զգալ տեսանելի, վավերացված և գրկված իրենց ամենաիսկական ես լինելու համար»:

Ստուգեք մեր իրազեկման ջանքերի կարևորագույն կետերը Ինստագրամ որը ցույց է տալիս ամենամյա հպարտության միջոցառման ողջ զվարճանքը:

 

 

Շուկա տանելով

A man and a woman next to a banner. The man is wearing a blue and grey flannel shirt tucked into grey pants with a brown belt. The man has short dark hair. The woman is wearing a grey pea coat, black sweater, and white blouse under. She is wearing dark pants as well. The woman has shoulder length blonde hair. The banner reads Ասում են՝ սնունդը միավորում է մարդկանց: Կապեր կառուցելու ոգով, Կալիֆորնիայի Բարձր արագությամբ երկաթուղային վարչությունը հաճախակի տեղեկատվական կրպակներ է ստեղծում ֆերմերների և սննդամթերքի մատակարարների կողքին ֆերմերային շուկաներում: Երբ ամառային եղանակը կարգավորվեց Բեյի տարածքում, օգնության թիմը հանդիպեց կալիֆորնիացիներին բազմաթիվ ֆերմերների շուկաներում, այդ թվում՝ Բուրլինգեյմի Ֆրեշ շուկայում: Այցելուները հարցեր տվեցին, կիսվեցին իրենց կարծիքներով և նույնիսկ առաջին անգամ իմացան նախագծի մասին:

Շուկայի կազմակերպիչներն ասում են, որ անհամբերությամբ սպասում են High Speed Rail-ին տեսնելու ավելի մեծ միջոցառումների ժամանակ՝ ավելի շատ մարդկանց հասնելու համար, քանի որ նրանք վայելում են Burlingame-ի առաջարկները:

«Ես այնքան ոգևորված եմ, որ Կալիֆորնիայի բարձր արագությամբ երկաթուղին միացավ մեր հինգշաբթի Fresh Market միջոցառմանը: Ինձ դուր է գալիս, որ մենք կարող ենք օգնել մեր համայնքին փոխանցել ուղերձը», - ասաց Սյուզան Բեյքերը՝ Burlingame/SFO Առևտրի պալատի նախագահ և գործադիր տնօրեն: «Հարավային և հյուսիսային Կալիֆոռնիան արդյունավետ արագընթաց երկաթուղով միացնելը ոչ միայն օգուտ է բերում ողջ նահանգին, այլև տնտեսական իմաստ ունի: Մեր Burlingame համայնքը նույնպես շահում է»:

 

Բնապահպանական խորհրդատուն ստեղծագործական է դառնում՝ փրկելու խոնավ տարածքների տեսակները

Մինչ բուլդոզերներն ու բետոնե բեռնատարները ճեղքվում են, Բրենթ Հելմն է: Նա կենսաբան և բնապահպան է, ով մասնագիտացած է խոնավ տարածքների պահպանման գործում: Երբ Կալիֆորնիայի Բարձր արագությամբ երկաթուղային վարչությունը սկսում է աշխատանքը նախագծի վրա, դա Հելմն է, ով հաճախ առաջին կոշիկներն է գետնին:

A man standing in some wetlands working. The wetlands consist of small shallow pools of water surrounded by grass. The man is wearing long boosts, baggy grey pants, a blue button up shirt with the sleeves rolled up, a gray vest with many pockets, and a baseball cap with sunglasses sitting on the brim. The man is hunched over holding a scooping net that he is wading through the shallow pool he is standing in. The day is sunny with many clouds in the sky. Թեև նախագիծը մեծ մտադրություններ ունի, Հելմին անհանգստացնում է մանրուքները՝ հատկապես հեքիաթային ծովախեցգետինները: Հելմը եղել է ամբողջ նահանգում, մինչ աշխատում էր Իշխանության համար: Ճահճային տարածքների փորձագետ, նա հմայում է խոսել հեքիաթային ծովախեցգետնի մասին: Մեկ դյույմ երկարությամբ խեցգետնակերպերն ապրում են գարնանային լողավազաններում մինչև Վիսալիա, որտեղ Հելմն օգնեց կառուցել ապաստաններ՝ անողնաշարավորներին աջակցելու համար:

Թեև Կենտրոնական հովտում վայրի բնությունն ու վայրի տարածքները նոսր են, Հելմն ասում է, որ ծովածոցի տարածքը խիստ հակադրություն է ներկայացնում՝ զգայուն բնակավայրերի և կախյալ տեսակների իր խիտ կենտրոնացվածությամբ:

«Բեյի տարածքը շատ հարուստ է լինելու: Կան շատ դեռահաս տեսակներ և նաև շատ զով միջավայրեր», - ասաց նա:

Մեծ, թե փոքր, Հելմի գործն է համոզվել, որ Կալիֆորնիայի վայրի բնությունն առաջնային և կենտրոնական է Իշխանության կառուցման գործընթացում: Նրա ընկերությունը՝ Helm Biological Consulting-ը, հավաստագրված փոքր բիզնես է: Այն բնապահպանական խորհրդատվական ընկերություն է, որը մասնագիտացած է կենսաբանական ռեսուրսների ուսումնասիրության, մեղմացման բանկային, աճելավայրերի հաստատման և էկոլոգիական հետազոտությունների մեջ: Նա ունի մեկ այլ փոքր բիզնես՝ Wetland Construction Team, որը կառուցում է ջրաճահճային տարածքներ։

Բիզնեսը փոքր է, ինչը նշանակում է, որ Հելմը տարեկան գրեթե 365 օր կրում է վադեր կամ ռետինե կոշիկներ:

Շինարարության գործընթացի շրջանակներում իշխանությունները հազարավոր ակր հողատարածքներ են պահպանել՝ արագընթաց երկաթուղու կառուցման հետևանքները մեղմելու համար: Հելմը պարզում է, թե ինչպես պահպանել հողն այնպես, որ հնարավորինս շատ կենսաբազմազանություն ապահովվի: Նա ուսումնասիրում է էկոլոգիան, որոշում, թե որն է լավագույնս համապատասխանում այդ տարածքում գտնվող արարածներին, այնուհետև նա կառուցում է պատշաճ ջրահոր՝ այդ կյանքին աջակցելու համար:

Հաճախ դա նշանակում է ստեղծագործել:

«Մենք տարօրինակ բաներ ենք անում», - ասաց Հելմը ժպտալով, երբ նա մտածում էր թե՛ փոքրիկ վայրի բնության, թե՛ մեծ կենդանիների մասին, որոնց հետ նա աշխատում է: «Մի տղա, ում հետ ես աշխատում եմ, ասում է. «Բրենթը կարող է խոնավ տարածքներ կառուցել Լուսնի վրա, եթե նրան բավականաչափ գումար և ժամանակ տրամադրես»:

Նա շատ աշխատանք ուներ անելու: Տուլար կոմսությունում Հելմը օգնեց կառուցել Քոթոնվուդ Քրիքի մեղմացման տեղամասը, որը այն սակավաթիվ տարածքներից մեկն է, որը առանձնացված է ագարակներով հարուստ Կենտրոնական հովտում վայրի բնության համար: Կանաչ գնալը Իշխանության հիմնական առաքելությունն է: Այո, մենք մատակարարում ենք կանաչ տրանսպորտ՝ սնուցվող 100% վերականգնվող էներգիայով: Իշխանությունը նաև լրացուցիչ մղոն է անում շրջակա միջավայրը պաշտպանելու համար: Մինչ օրս մենք պահպանել և վերականգնել ենք մոտ 3000 ակր բնակավայր՝ տալով ինչպես հազվագյուտ, այնպես էլ ոչ այնքան հազվագյուտ տեսակներին տուն կոչելու տեղ՝ մարդաշատ Կենտրոնական հովտի գյուղատնտեսական հողերում: Իշխանությունը հենվում է Հելմի և այլ խորհրդատուների կարողությունների վրա՝ մտածելու շրջանակից դուրս՝ իրականացնելու այս հսկայական նախագիծը:

«Ինչ ես տեսել եմ, արագընթաց երկաթուղու մեղմացումը, հավանաբար, ավելի քան համարժեք է այլ նախագծերի համեմատ», - ասաց Հելմը: «Նրանք այն վերցրեցին կզակի վրա, և շատ մեղմացումներ ավելի մեծ են, քան այն, ինչ կլիներ, եթե որևէ մեկն աներ այդ աշխատանքը: Կարծում եմ, որ իսկապես եզակի կենսամիջավայրեր են պահպանվում»:

Վայրի բնության հանդեպ հավատարմությունը ներառում է նույնիսկ էլեկտրաֆիկացման եզակի համակարգի հայտնագործումը, որը կկանխի մեր նահանգի Կալիֆորնիայի հսկա կոնդորներին էլեկտրական լարերի հոսանքահարումից:

Bay Area-ի էկոհամակարգի բազմազանությունը հուզիչ է Հելմի համար: Նրա գրասենյակը գտնվում է Փլեյսեր կոմսության Շերիդան քաղաքում, սակայն նրան պարբերաբար կարելի է գտնել նահանգում գտնվող ցեխոտ կոշիկներով կամ կոշիկներով: Նա սիրում է ասել, որ տարվա ամեն օր տեսնում է խոնավ տարածքներ, թեև երբեմն այցելում է Ֆլորիդա՝ տեսնելու իր թոռներին: Մինչ արագընթաց երկաթուղու նախագիծը շարժվում է դեպի Բեյի տարածք, Հելմը, ամենայն հավանականությամբ, այնտեղ կլինի՝ օգնելով ծրագրին անցնել բնապահպանական օրենքների մի ֆալանգի միջով՝ ճիշտ վարվել Կալիֆորնիայի վայրի բնության կողմից:

ԹԱՐՄԱՑՈՒՄՆԵՐ ՀԱՐԱՎԱՅԻՆ ԿԱԼԻՖՈՐՆԻԱՅԻՑ

 

Ինչ է կատարվում Հարավային Կալիֆորնիայում. Կառուցել ապագան

An artistic rendition of Los Angeles Union Station with a train in front of it. The building's design is based on Spanish Mission architecture. The train looks sleek and futuristic. Palm trees surround the station. At the top, the art reads Սեպտեմբերի 9-ին և 10-ին Լոս Անջելեսի միության կայարանը կլինի Արևմտյան ափի երկաթուղային աշխարհի կենտրոնը, քանի որ այն կհյուրընկալի իր ամենամյա գնացքների փառատոնը: Այս տարվա հրատարակությունը կենտրոնանում է երկաթուղային ճանապարհորդության անցյալի, ներկայի և ապագայի վրա, և Բարձր արագությամբ երկաթուղային վարչությունը պատրաստ կլինի խոսելու այն մասին, թե ուր ենք մենք գնում և ինչպես ենք հասնելու այնտեղ:

Միջոցառումն անվճար է և բաց բոլորի համար։ Union Station-ում տեսնելու և անելու բաներ կլինեն, ներառյալ կենդանի երաժշտություն և սննդի բեռնատարներ:

Բայց մենք բոլորս գիտենք, որ գնացքները կլինեն ուշադրության կենտրոնում: Ձեռքի տակ կլինեն հին ու նոր իրեր, հին ու նոր իրեր՝ վինտաժային անձնական մեքենայով, պատմական բեռնափոխադրմամբ և ժամանակակից մարդատար երկաթուղով, որպեսզի այցելուները կարողանան ծանոթանալ: Կլինեն պատմական շրջագայություններ, ներառյալ 1939 թվականին բացված Union Station-ի շրջակայքում գտնվող վեհ արվեստի գործերը:

Գնացքի մոդելների երկրպագուները զվարճանալու են հազվագյուտ գնացքների ցուցադրությամբ: Եվ նույնիսկ կլինեն նվերներ երկօրյա միջոցառման ընթացքում: Բարձր արագությամբ երկաթուղու վարչությունը իրեր կբերի ինչպես երեխաների, այնպես էլ մեծահասակների համար՝ գունազարդման գրքերով և մատիտներով՝ երիտասարդների համար, իսկ փաստեր և տեղեկություններ՝ մեծահասակների համար:

Լրացուցիչ տեղեկությունների համար այցելեք Eventbrite.

Արևային էներգիայով աշխատող գերարագ երկաթուղու առաքում

Արագընթաց երկաթուղին ոչ միայն մարդկանց է տեղափոխում նահանգում, այլև մենք դա անում ենք 100% վերականգնվող արևային էներգիայով:

Իշխանությունը միացավ Հանրային տրանսպորտի ամերիկյան ասոցիացիայի՝ օգոստոսի սկզբին Անահայմում անցկացվող տարեկան համաժողովին՝ խոսելու կայունության մասին: Մեգ Սեդերոթը՝ մեր պլանավորման և կայունության տնօրենը, մասնակցել է տրանսպորտի զրոյական արտանետումների ապագայի մասին մեծ զրույցին: Նրան միացան Հարավային Կալիֆորնիայի տարածաշրջանային երկաթուղային մարմնի, East Japan Railway Company-ի և Orange County Transportation Authority-ի ներկայացուցիչներ:

Իսկ հիմնական ընդունելության տարածքում մեր Հարավային Կալիֆորնիայի արտագնա թիմը հանդիպեց տրանսպորտի ղեկավարների հետ ամբողջ երկրից: Բոլորը հետաքրքրված էին շինարարության թարմացումներով և աջակցություն էին հայտնում մեր աշխատանքին: Դա կարևոր է, և տրանսպորտային արդյունաբերության հիմքում ընկած մարդիկ արմատավորում են մեզ:

 

Զրույց WTS Լոս Անջելեսի հետ

Four women sitting side by side on a stage. The woman on the far left is wearing a dark blazer, dark slacks, and an orange blouse. She has dark hair that goes past her shoulders. The woman second from the left is holding a microphone and wearing a black jacket, green shirt, black pants, and glasses. Her hair is blond and pulled into a ponytail. The woman second from the right is wearing a white, grey jacket with black top underneath. She is wearing glasses and her hair is dark and shoulder length. The woman on the right is wearing a white jacket, floral shirt underneath, and glasses. Her hair is brown and worn straight past her shoulders. You can also see the backs of three women's heads as they listen to the panel.Մենք սիրում ենք խոսել գնացքների մասին, բայց օգոստոսի 23-ին առանձնահատուկ էր մեր ընկերների հետ շփվել Metrolink-ից, LA Metro-ից և Union Pacific Railroad-ից: Մեր Հարավային Կալիֆորնիայի տարածաշրջանային տնօրեն Դոննա ԴիԿամիլոն խոսեց երկաթուղում գտնվող կանանց մասին ա WTS Լոս Անջելես միջոցառում Elizabeth Lun-ի Metrolink-ի, Avital Barnea-ի LA Metro-ի և Lupe Valdez-ի հետ՝ Union Pacific-ից: Մենք նախկինում պարգևատրվել ենք որպես տարվա գործատու բազմաթիվ WTS գլուխներից, ներառյալ WTS Լոս Անջելեսը, տրանսպորտի ոլորտում կանանց կարիերան աջակցելու և առաջ մղելու մեր աշխատանքի համար:

 

 

Rosecrans/Marquardt դասարանների բաժանման նախագիծը 2025թ.

Aerial view of construction on a major intersection. The intersection features four roads feeding into it with railroads also crossing through it. There is visible signs of construction with large pillars being set and a huge red crane nearby. Businesses and parking lots surround the intersection.Ժամանակին Կալիֆորնիայի ամենավտանգավոր երկաթուղային անցումը համարվում էր LA Metro-ի Rosecrans Ave-ի և Marquardt Ave-ի դասարանների բաժանման նախագիծը շարունակում է ավարտին մոտենալ: Դասակարգային բաժանումը կբարձրացնի ճանապարհը երկաթգծից վեր՝ թույլ տալով մեքենաներին և գնացքներին շարունակել իրենց ճանապարհորդությունը՝ առանց միմյանց խանգարելու:

Մասամբ ֆինանսավորվող $77 միլիոն ներդրումով Կալիֆորնիայի Բարձր արագությամբ երկաթուղային մարմնի կողմից՝ նախագիծը Rosecrans Ave-ը կվերածի կամրջի, մինչդեռ Marquardt Ave-ը վերահաստատված է երկաթուղային գծերից ներքև և հեռու: Դասակարգի բաժանումը էապես կբարելավի անվտանգությունը և երթևեկության հոսքը, կբարձրացնի գնացքների շարժման արդյունավետությունը և կնվազեցնի ջերմոցային գազերի արտանետումները: Ապագայում այն կտեղավորի արագընթաց երկաթուղի։

Այս ամառ, շինարարական բրիգադները ավարտեցին ծրագրի հիմնական փուլը՝ նոր Rosecrans Ave կամրջի բոլոր հեծանիվների տեղադրմամբ: Կամուրջը, որը նախատեսվում է բացել մինչև 2024 թվականի մարտը, կհեռացնի երթևեկությունը ճանապարհներից և թույլ կտա շինարարական բրիգադներին սկսել զգալի աշխատանք Marquardt Ave-ի վերակառուցման և կամրջի երկու ծայրերում նոր ճանապարհային ազդանշանների տեղադրման ուղղությամբ:

Metro-ն ակնկալում է, որ վերակառուցված ճանապարհային աշխատանքները կավարտվեն մինչև 2025 թվականի հունվար, իսկ ծրագրի ամբողջական ավարտը 2025 թվականի մարտին:

 

Earth Mechanics, Inc.

Կախված նրանից, թե ում եք հարցնում, 1980-ականները պատասխանատու են այս աշխարհում ամեն լավի համար: Հոլիվուդը շարունակում է նկարահանել մարտաֆիլմերի բլոկբաստեր, Համաշխարհային ցանցի ներդրումը և Լինո Չանգի և Պո Լամի համար՝ Earth Mechanics Inc.-ի (EMI) հիմնադրումը: Հիմնադրվելով 1989 թվականին, EMI-ն իր տոմսը հասցրեց 80-ականներին բզզեր-բիթերով: Տեղին է, նկատի ունենալով, որ Մայքլ Ջորդանի խորհրդանշական «The Shot»-ը տեղի է ունեցել 1989 թվականի Արևելյան կոնֆերանսի փլեյ-օֆֆի ժամանակ: Անշուշտ, պարզապես պատահականություն:

Չենգը և Լամը երկուսն էլ ստացել են ափամերձ և օֆշորային կառույցների հիմքերի նախագծման նախապատմություն: Ի սկզբանե կենտրոնացած էր նավթի և գազի արդյունաբերության վրա՝ EMI-ն ուշադրությունը կենտրոնացրեց Կալիֆորնիայի կամուրջների վրա 80-ականների կեսերին արդյունաբերության անկումից հետո: EMI-ն բախվեց իր բիզնեսը զարգացնելու մարտահրավերին իր սկզբնական շրջանում՝ պայմանագրերի համար հենվելով հիմնականում նախկին մասնագիտական շփումների և հաճախորդների վրա:

A man in a black and blue flannel shirt, green gloves, jeans, and a construction hat setting up a big white drill. The drill is mobile and has tracks underneath. In the background there are green hills, phone wires, and the day is cloudy.Նրանց առաջընթացը եղավ այն ժամանակ, երբ Լամը միացավ Կալտրանսի կողմից ստեղծված կոմիտեին՝ Լոմա Պրիետայի և Նորթրիջի երկրաշարժերից հետո: Caltrans-ը նախաձեռնել է կամրջի սեյսմիկ վերազինման ծրագիր՝ հին կառույցներում երկրաշարժի խոցելիությունը լուծելու համար: Լամի ներդրումները, որոնք ներառում էին կամուրջների սեյսմիկ գնահատման քաղաքականությունը, էական դեր խաղացին EMI-ի աճի գործում: Արդյունքում, EMI-ն արագորեն ձեռք բերեց արդյունաբերության ճանաչում, ընդլայնեց իր հաճախորդների բազան և ժամանակի ընթացքում բացեց լրացուցիչ գրասենյակներ Սան Դիեգոյում, Օրանժում և Ալամեդայում:

EMI-ն ավելի քան մեկ տասնամյակ ներգրավված է Կալիֆորնիայի գերարագ երկաթուղու նախագծում: Նրանք ներկայումս աշխատում են որպես երկրատեխնիկական խորհրդատու Բեյքերսֆիլդից Փալմդեյլ հատվածի երկայնքով գտնվող 31 կամուրջների և ճամփորդությունների համար, որոնք պատասխանատու են կառույցի դիզայներներին աջակցելու համար 31 կառույցներից յուրաքանչյուրի համար երկրաբանական և երկրատեխնիկական վտանգները բացահայտելու հարցում: Բացի այդ, EMI-ին հանձնարարված է նախապատրաստել հիմքի նախագծման նախնական առաջարկությունները յուրաքանչյուր կառույցի համար և մշակել երկրատեխնիկական հետազոտության պլան, որը կօգնի Մարմինին ապահովել 65% նախագծման փուլում երկրատեխնիկական տեղամասի ուսումնասիրություն կատարելու համար անհրաժեշտ թույլտվությունները:

EMI-ի տնօրեն Էրիկ Բրաունը խրախուսվում է արևմտյան ափ արագընթաց երկաթուղային համակարգի ներդրման համար կատարված ներդրումներով: «Դա մոնումենտալ խնդիր է, որը կապում է Հարավային և Հյուսիսային Կալիֆոռնիան արագընթաց երկաթուղով, բայց դա կլինի շատ ավելի մեծ համակարգի ողնաշարը, որը կշարունակի ընդլայնվել իմ կարիերայի ավարտից շատ հետո: Այն փաստը, որ նախագծման մեջ արդեն կա եւս մեկ արագընթաց երկաթուղային համակարգ, դրա վկայությունն է»: Ի լրումն Կալիֆորնիայի բարձր արագությամբ երկաթուղու նախագծի, EMI-ն աշխատում է նաև Brightline West-ի Բարձր արագությամբ երկաթուղային նախագծի վրա, որը միացնում է Հարավային Կալիֆոռնիան Լաս Վեգասին: Բրաունը ավելացնում է. «Այդ նախագիծը տեղի չի ունենում, եթե CA HSR նախագիծը առաջինը տեղի չունենա»:

Ինչպես այն կառույցները, որոնց վրա նրանք աշխատում են, EMI-ի հաջողությունը եղել է կայուն և կայուն: Ընկերությունը բախտավոր էր, որ չի կորցրել ոչ մի աշխատակցի COVID-19 համաճարակի ողջ ընթացքում և այսօր ունի 35 աշխատակից: Նրանք վստահ են, որ այն, ինչ Չենգը և Լամը կառուցել են տասնամյակներ առաջ, կայուն է գալիք տարիների համար: Բրաունը կիսվում է. «Ապագայի մեր նպատակն է շարունակել ուրախացնել մեր հաճախորդներին, որպեսզի մենք կարողանանք հնարավորություն ունենալ աշխատելու հետաքրքիր նախագծերի վրա, ինչպիսիք են CA HSR նախագիծը և մյուս նախագծերը, որոնց վրա մենք բախտավոր ենք աշխատել»:

 

Frequently Asked Questions

Հաճախակի տրվող հարցեր

Կալիֆորնիայի արագընթաց երկաթուղու անձնակազմը պատասխանում է բնակիչների, տեղական գործակալությունների, թաղային խմբերի և այլ շահագրգիռ կողմերի բազմաթիվ հարցումներին: Այստեղ մենք պատասխանում ենք ծրագրի վերաբերյալ ավելի տարածված հարցերին:

Արդյո՞ք Caltrain-ը և արագընթաց գնացքները կաշխատեն նույն արագությամբ Bay Area-ում:

Caltrain-ը կներկայացնի էլեկտրական գնացքների սպասարկումը 2024 թվականին: Դա թույլ կտա Caltrain-ին մեծացնել սպասարկումը ողջ միջանցքում: Հենց հիմա, և էլեկտրաֆիկացմամբ, Caltrain միջանցքը թույլ է տալիս գնացքներին աշխատել առավելագույնը 79 մղոն/ժ արագությամբ: Caltrain-ի նոր էլեկտրական գնացքներն ունեն առավելագույնը 110 մղոն/ժ արագությամբ աշխատելու հնարավորություն; Այնուամենայնիվ, գոյություն ունեցող ուղիների կորությունը կարող է տեղավորել միայն մինչև 79 մղոն/ժ արագություն: Իշխանությունները նախագծել են Սան Ֆրանցիսկոյից Գիլռոյ միջանցքը, որպեսզի գնացքների արագությունը հասնի 110 մղոն/ժ արագության: Ինչպե՞ս ենք մենք դա անում: Իշխանությունը կհարթեցնի կամ ուղղի կորերը՝ ավելի արագ գնացքներ տեղավորելու համար: Համակարգված ժամանակացույցի պլանավորման, ինչպես նաև արագընթաց գնացքների համար Caltrain գնացքներով կայարաններով անցնելու լրացուցիչ հնարավորություններով, արագընթաց գնացքները կկարողանան խոշորացնել Ծոցի տարածքում 110 մղոն/ժ արագությամբ:

Արագընթաց երկաթուղին կաշխատի նույն գծերով և կգործի նույն էլեկտրական համակարգը: Բայց դա չի նշանակում, որ երկու կազմակերպությունների գնացքների սպասարկումը խոչընդոտներ կառաջացնի:

Ի՞նչ թունելներ են փորվում Հարավային Կալիֆորնիայում արագընթաց երկաթուղու համար:

Հարավային Կալիֆորնիայում արագընթաց երկաթուղու նախագծի մեծ մասը ստորգետնյա կլինի: Մենք նախատեսում ենք կառուցել 13 թունելներ և ավելի քան 40 մղոն թունելներ Բեյքերսֆիլդի և Բըրբենքի միջև: Թունելներից մի քանիսը կարճ են՝ 1 մղոնից պակաս տարածություն: Մյուսները կլինեն աշխարհի ամենաերկար թունելներից մի քանիսը, որոնցից յուրաքանչյուրը պետք է անցնի 13 մղոն:

Այդ ամբողջ փորելու արդյունքը արագությունն է։ Ներկայումս Փալմդեյլից Բըրբենք քշելու համար տեւում է մոտ մեկ ժամ: Գործող հասարակական տրանսպորտում մոտ մեկուկես ժամ է: Մեր գնացքները կկատարեն 38 մղոն ուղևորություն մոտ 15 րոպեում, սկսած մինչև վերջ: Նման կապը Փալմդեյլին հեշտությամբ տեղափոխելի կդարձնի Լոս Անջելեսի տարածք:

 

Upcoming Events

Սպասվող իրադարձություններ

Ահա գալիք իրադարձությունները, որոնք դուք չեք ցանկանա բաց թողնել:

 

Առաքելություն համայնքային շուկա
31 օգոստոսի, 2023 թ
15:00 – 19:00
Իշխանության աշխատակիցները կլինեն Mission Community Market-ում: Կանգ առեք՝ թարմ ապրանքներ պահելու և մեզ հետ խոսեք արագընթաց երկաթուղու մասին: Լրացուցիչ տեղեկությունների համար սեղմեք այստեղ.

TrainFest
9-10 սեպտեմբերի, 2023 թ
10:00 – 18:00
Իշխանության անձնակազմը կմասնակցի TrainFest-ին Լոս Անջելեսի միության կայարանում՝ նշելու գնացքների ճանապարհորդության անցյալը, ներկան և ապագան ակտիվացումներով և ծրագրերով Լոս Անջելեսի խորհրդանշական տեսարժան վայրում: Լրացուցիչ տեղեկությունների համար սեղմեք այստեղ.

Viva CalleSJ
10 սեպտեմբերի, 2023 թ
10:00 – 15:00
Իշխանությունների աշխատակիցները տեղեկատվական տաղավար կունենան Viva CalleSJ-ում Սան Խոսեի Tamien Park-ում: Լրացուցիչ տեղեկությունների համար սեղմեք այստեղ.

56-րդ ամենամյա բնիկ ամերիկացիների օր
22 սեպտեմբերի, 2023 թ
10:00 – 14:00
Իշխանությունների աշխատակիցները տեղեկատվական տաղավար կունենան բնիկ ամերիկացիների 56-րդ ամենամյա օրվա կապակցությամբ Սակրամենտոյի կենտրոնում գտնվող Պետական Կապիտոլիումի շենքում: Լրացուցիչ տեղեկությունների համար սեղմեք այստեղ.

Caltrain Electric Train Շրջագայություն – Սան Ֆրանցիսկո
23 սեպտեմբերի, 2023 թ
10:00 – 14:00
Իշխանությունների ներկայացուցիչները կմիանան Caltrain-ին, քանի որ այն շարունակում է էլեկտրագնացքի շրջագայությունը: Այս գործընկերության մասին ավելին իմանալու համար խրախուսվում են RSVP-ները.

559 Գիշերային շուկա
29 սեպտեմբերի, 2023 թ
16:00 – 20:30
Իշխանության աշխատակիցները տեղեկատվական տաղավար կունենան Ֆրեզնոյի 559 Գիշերային շուկայում՝ Ֆրեզնոյի Չայնաթաուն թաղամասի մոտ: Լրացուցիչ տեղեկությունների համար սեղմեք այստեղ.

Խնդրում ենք անպայման ստուգել մեր իրադարձությունների էջ և հետևեք մեզ սոցիալական ցանցերում՝ առաջիկա իրադարձությունների մասին իմանալու համար:

Եռամսյակային տեղեկագրի արխիվ

Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմինը ջանք չի խնայում, որպեսզի վեբ-կայքը և դրա բովանդակությունը համապատասխանեն AՀԳ-ի մանդատների պահանջներին, համաձայն Կալիֆորնիայի նահանգի մոնտաժված վեբ բովանդակության հասանելիության ուղեցույցների 2.0 մակարդակի AA ստանդարտի: Եթե դուք փնտրում եք որոշակի փաստաթուղթ, որը չի գտնվում Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմնի կայքում, կարող եք փաստաթղթի վերաբերյալ պահանջ ներկայացնել «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի ներքո ՝ «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի էջի միջոցով: Եթե կայքի կամ դրա բովանդակության վերաբերյալ հարցեր ունեք, դիմեք Մարմնին ՝ info@hsr.ca.gov.