1. տուն
  2. Հաղորդակցում և տեղեկատվություն
  3. Բոլորը եռամսյակային տեղեկագիր
  4. Աշուն 2023 All Aboard եռամսյակային տեղեկագիր

Purple and orange banner that reads "All Aboard 2023 Fall Quarterly Newsletter." Next to the banner is a large viaduct structure with dual arches over a river.

Պետական նորություններ

Հյուսիսային Կալիֆորնիա 

Հարավային Կալիֆոռնիա

ՀՏՀ և առաջիկա իրադարձություններ

 

Ավարտելով տարին Կալիֆորնիայում արագընթաց երկաթուղու մեծ առաջընթացով

Երբ ավարտվում է 2023 թվականը, մենք ցանկանում էինք ձեզ հետ կիսվել այն ահռելի առաջընթացով, որը մենք հասել ենք վերջին տարվա ընթացքում: Մենք հատել ենք կարևորագույն կետերը և շրջել ենք բացառապես շինարարության վրա կենտրոնանալուց մինչև գործառնությունների առաջ նայելը: Ձեզանից շատերը տեսել են մեր ապագա արագընթաց գնացքները. առաջինը ԱՄՆ-ում, մեր համաշխարհային կարգի կայանները կենտրոնացած են Կենտրոնական հովտում, և մենք իրական համահունչ ենք մեր դաշնային գործընկերոջ հետ՝ բարձր արագությամբ ապահովելու համար: արագընթաց երկաթուղի դեպի ԱՄՆ

Այս ամսվա սկզբին մենք իսկապես պատմական նորություն ստացանք նախագծի համար, երբ իմացանք մեզ շնորհվել է մոտ $3.1 մլրդ Դաշնային-պետական գործընկերության դրամաշնորհային ֆոնդերում ԱՄՆ Տրանսպորտի նախարարության կողմից Ենթակառուցվածքային ներդրումների և աշխատատեղերի մասին օրենքի (IIJA) միջոցով: Սա դաշնային ֆոնդերի ամենամեծ մրցանակն է, որն այս նախագիծը երբևէ ստացել է և կարևոր նշանակություն ունի Merced-Bakersfield-ի մեկնարկային ուղևորների սպասարկումը մինչև տասնամյակի վերջ առաջ մղելու համար: Նահանգապետ Նյուսոմը անդրադարձավ այս պատմական իրադարձությանը.

«Կալիֆորնիան առաքում է երկրում առաջին 220 մղոն/ժ արագությամբ էլեկտրական արագընթաց երկաթուղային նախագիծը: Բայդեն-Հարիս վարչակազմի կողմից աջակցության այս ցույցը վստահության քվե է այսօրվա տեսլականի նկատմամբ և գալիս է կրիտիկական շրջադարձային կետում՝ ապահովելով նախագծին նոր թափ»:

Five zoom squares featuring four men in suits and ties and a woman in a red blazer.Մեր աջակիցները նույնպես շատ բան ուներ ասելու այս լավ նորության մասին և մենք գրավեցինք որոշ զգալի լրատվամիջոցների ուշադրությունը պետական և ազգային մակարդակում: Դեկտեմբերի 8-ին խոսնակ Նենսի Փելոսին, կոնգրեսական Ջիմ Կոստան, նախագահի ավագ խորհրդական և Սպիտակ տան ենթակառուցվածքների համակարգող Միտչ Լանդրիոն, նահանգապետ Ջերի Բրաունը, Ամերիկայի հյուսների և հյուսների Միացյալ եղբայրության գլխավոր նախագահ Դագ ՄաքՔարոնը և Authority-ի գործադիր տնօրեն Բրայան Քելլին հանդիպել են. վիրտուալ մամուլի ասուլիս ավելի քան 60 լրատվամիջոցների հետ՝ խոսելու մեր համակարգում այս կարևոր ներդրման մասին, և հեռախոսազրույցի ընթացքում և՛ խոսնակ Էմերիտա Փելոսին, և՛ ներկայացուցիչ Կոստան վերահաստատեցին իրենց հանձնառությունը՝ շարունակելու նախագիծն առաջ տանել դաշնային մակարդակով:

Նույն օրը ավելի ուշ Նախագահ Բայդենը մամուլի ասուլիս հրավիրեց Լաս Վեգասում՝ ճանաչելու մեր նախագիծը և Brightline West ծրագրված երկաթուղային գիծը Լաս Վեգասի և Հարավային Կալիֆորնիայի միջև, որը նույնպես ստացել է գրեթե $3 միլիարդ դրամաշնորհ: Նա հիշեցրեց ամբոխին, որ որպես Նախագահ Օբամայի օրոք փոխնախագահ, նա վերահսկում էր Ամերիկյան վերականգնման և վերաներդրումների ակտի (ARRA) ներդրումը, որը մեզ տրամադրեց դաշնային միջոցների սկզբնական ներդրումը մեր նախագծի համար և ընդգծեց, թե ինչու է փողի այս նոր դաշնային ներարկումն այդքան կարևոր: մեծ գործարք.

Man in a blue suit at a podium in a stadium with a banner that says “High-Speed Rail” and features a picture of two trains.«Այս ամենը պատկերացնելու համար, Կալիֆորնիայի այս նախագիծը ամենահավակնոտ երկաթուղային նախագիծն է ամբողջ արևմտյան կիսագնդում: Ակնկալվում է, որ այն տարեկան կտեղափոխի 31 միլիոն ուղևոր, 100 տոկոսով կսնվի վերականգնվող էներգիայով, և այս նախագիծը կրկին աշխատատեղերի մասին է: Այն արդեն ստեղծել է 12,000 լավ վարձատրվող արհմիությունների շինարարական աշխատատեղեր, ևս հազարավոր աշխատատեղեր են սպասվում», - ասել է նախագահ Ջո Բայդենը:

Նախագահը բարձր գնահատեց մեր նախագիծը՝ ընդգծելով, թե ինչպես է այն մարդկանց Լոս Անջելեսից, Կենտրոնական հովտով, մինչև Սան Ֆրանցիսկո տանելու երեք ժամից պակաս ժամանակում և խոսեց այն մասին, թե ինչպես է գնացքը կվերափոխի Կալիֆորնիայի Կենտրոնական հովիտը նոր բիզնեսներով, նոր բնակիչներով: այցելուներ և տնտեսական հնարավորություններ:

Սրանից միջոցներ դաշնային-պետական գործընկերության դրամաշնորհ Կենտրոնական հովտում կօգտագործվի՝

  • Ֆինանսավորեք վեց էլեկտրական գնացքներ փորձարկման և օգտագործման համար
  • Ֆոնդի նախագծում և երկաթուղային կայանքների կառուցում
  • Ֆոնդի նախագծում և Ֆրեզնո կայարանի կառուցում
  • Ֆոնդ վերջնական դիզայնի և ճանապարհի իրավունքի ձեռքբերում Merced-ի և Bakersfield-ի ընդլայնումների համար
  • Ֆոնդի շինարարություն Կենտրոնական հովտում

Ի լրումն Դաշնային Պետական Գործընկերության դրամաշնորհի, մենք նաև ստացել ենք հավելյալ $500,000 Միջանցքի նույնականացման և զարգացման ծրագրից, որը թույլ կտա մեզ արագորեն առաջ տանել աշխատանքը Հովտից դուրս, երբ հնարավորությունները հայտնվեն, և մենք ագրեսիվ կլինենք: հետամուտ լինելով այդ հնարավորություններին: Այս մրցանակով, ընդհանուր առմամբ, Իշխանությունը ստացել է ավելի քան $3.3 միլիարդ ֆինանսավորում IIJA-ից, և մենք ծրագրում ենք ագրեսիվորեն մրցել միլիարդների համար գալիք տարիներին:

Նշելու այլ կարևոր իրադարձություններ ներառում են Շինարարական փաթեթ 4-ի մոտ ավարտը և ռեկորդային 10 կառույցները, որոնք մենք ավարտեցինք Կենտրոնական հովտում այս տարի: Մեր թիմերը աներևակայելի քրտնաջան աշխատում են, որպեսզի մեզ հասցնեն այնտեղ, որտեղ մենք այսօր ենք, և դա արտացոլվել է մեր նախագծի ստեղծած լավ վարձատրվող աշխատատեղերով: Մինչ օրս մենք ունենք ստեղծել է ավելի քան 12000 աշխատատեղ, ուղարկեց ռեկորդային թվով օրական աշխատողներ՝ ավելի քան 1600, և պայմանագիր է կնքել 13 արհմիությունների հետ արագընթաց երկաթուղու շահագործման վերաբերյալ: Աշխատանքի այս տեմպը հատկապես տպավորիչ է հաշվի առնելով, որ Հովիտը տուժել է պատմական ջրհեղեղներից, և մեր անձնակազմը և մեր կապալառուները սերտորեն համագործակցել են Հովտում գտնվող ձեռնարկությունների և բնակիչների հետ՝ նրանց օգնելու համար: Գործադիր տնօրեն Քելլին ամփոփել է իր շինարարության վերջին նորությունները Դեկտեմբերի գործադիր տնօրենի հաշվետվությունը Մարմնի տնօրենների խորհրդին.

Հյուսիսային և Հարավային Կալիֆոռնիայում մենք նույնպես շարունակում ենք առաջընթաց գրանցել: Caltrain-ի մեր գործընկերները փորձարկեցին իրենց առաջին էլեկտրական գնացքները, քանի որ նրանք շարունակում են առաջ շարժվել տարածաշրջանում էլեկտրաֆիկացմամբ, և մեր Հյուսիսային Կալիֆորնիայի թիմը շարունակում է աշխատել տեղական և տարածաշրջանային շահագրգիռ կողմերի հետ՝ մեզ դիրքավորելու արագընթաց երկաթուղով առաջ շարժվելու, երբ ֆինանսավորումը հասանելի լինի: Հարավային Կալիֆորնիայում մենք հասել է կարգավորման Հոլիվուդի Բըրբենք օդանավակայանի հետ՝ կապված Բըրբենքի տարածքում մեր նախագծի հավասարեցման հետ, և մենք թողարկեցինք նոր Լրացուցիչ այլընտրանքների վերլուծություն որը նախանշում է Լոս Անջելեսի Անահեյմ նախագծի հատվածում առաջ տանող ճանապարհը: Մարզերից ավելի շատ թարմացումներ կարելի է գտնել ստորև այս տեղեկագրում:

2024-ին շատ բան է սպասվում, և մենք ցանկանում ենք մաղթել ձեզ ամենայն բարիք արձակուրդներով և երջանիկ նոր տարի:

 

ICYMI – 2023 թվականի աշնանային շինարարության թարմացում

Softly blurred train station rendering with a logo banner that reads “Build HSR California, Construction Update, Fall 2023.Նոյեմբերին մենք թողարկեցինք 2023 թվականի աշնանային շինարարության թարմացումը: Թարմացումն ընդգծում է 10 արագընթաց երկաթուղային կառույցները, որոնք ավարտվել կամ բացվել են երթևեկության համար այս տարի, և մեր նոր ռեկորդային միջինը 1612 աշխատողներ, որոնք օրական ուղարկվում են արագընթաց երկաթուղու շինհրապարակ:

Այն նաև ներկայացնում է Շինարարական Փաթեթ 4-ի մոտ ավարտը, Կալիֆորնիայի Կենտրոնական հովտում արագընթաց երկաթուղային շինարարության ամենահարավային 22 մղոն ձգվող հատվածը և առաջընթաց արագընթաց երկաթուղային կառույցներում, ինչպիսիք են Ֆրեզնո կոմսության Կոնեջո ուղևորությունը, Քինգս կոմսությունում գտնվող Հենֆորդ ճամփորդությունը: և Tule River Viaduct-ը Tulare County-ում։

Դիտեք թարմացումը այստեղ.

Haga clic aquí para la versión en Español.

 

Փոքր բիզնեսի և գնումների թարմացում

Մենք շարունակում ենք մեր համագործակցությունը՝ համոզվելու համար, որ փոքր բիզնեսը մեծ դեր է խաղում արագընթաց երկաթուղու առաքման գործում: Հոկտեմբերի վերջին մենք Սակրամենտոյում անցկացրինք Փոքր բիզնեսի բազմազանության և ռեսուրսների տոնավաճառ՝ ողջունելով ավելի քան 100 մասնակիցների: Այս միջոցառումը ներկաներին հնարավորություն ընձեռեց դեմ առ դեմ ցանցի և ծրագրի թարմացումների, հանդիպումներ գլխավոր կապալառուների հետ, ներգրավելով նախագծերի հնարավորությունների վերաբերյալ քննարկումներ և փոքր բիզնեսի առջև ծառացած խոչընդոտների հաղթահարման վերաբերյալ քննարկում:

Այնտեղ գտնվող բոլոր փոքր բիզնեսները կարևոր են այս արագընթաց երկաթուղային ծրագրի կառուցման համար, և մենք ուրախ էինք անձամբ կապվել նրանց հետ: Սա կլինի ամենամյա միջոցառում, այնպես որ հետևեք հաջորդին: Դիտե՛ք միջոցառման տեսանյութը։

Young woman in a beige blazer, white top, and white and black checkered pants showing a piece of paper to another woman. The other woman is wearing a black blazer and a blue and white floral top.

Գնումների ճակատում մեր աշխատանքը շարունակում է զարգանալ: Մեր վերջին հրատարակության մեջ մեր Տնօրենների խորհուրդը հենց նոր հաստատեց որակավորումների հայտի (RFQ) թողարկումը: արագընթաց գնացքներ արդյունաբերությանը։

Այդ ժամանակից ի վեր՝ նոյեմբերի սկզբին, մեր խորհուրդը հաստատեց արդյունաբերության համար ԳՀՀ-ի թողարկումը նախագծման ծառայություններ ուղու և օդային կոնտակտային համակարգերի համար (OCS) Մերսեդը Բեյքերսֆիլդին միացնող նախնական 171 մղոն ուղևորային ծառայության համար: Մինչև $131.2 միլիոն ընդհանուր պայմանագրային արժեքով և երկարաձգման հնարավոր տարբերակներով, այս գնումների գործընթացը մեզ թույլ կտա.

  • Մերսեդը Բեյքերսֆիլդին միացնող 171 մղոն հեռավորության վրա գտնվող ուղու և համակարգերի համար, ներառյալ՝ մանրամասն նախագծեր 119 մղոնանոց հատվածի համար, որը ներկայումս ակտիվ կառուցվում է Կենտրոնական հովտի հատվածում:
  • Նախագծեք ուղու համակարգը, ներառյալ ուղու կառուցվածքը, OCS-ը, երթևեկելի մալուխի զսպումը, միջանցիկ խողովակները, մուտքի անցուղիները, ցանկապատերը և ջրահեռացումը:
  • Կառավարեք տեխնիկական և ոչ տեխնիկական ինտերֆեյսները կապալառուների/խորհրդատուների հետ:

Գնումների առաջխաղացման համար մենք նոյեմբերի կեսերին կազմակերպեցինք Արդյունաբերության իրազեկման օր, որը տեղեկատվություն էր տրամադրում ընթացիկ և գալիք գնումների մասին, որոնք ուղղված են Կալիֆորնիայի գերարագ երկաթուղու նախագծի առաջին 171 մղոն գործառնական հատվածի իրականացմանը: Այս միջոցառումը նախատեսված էր բարձրացնելու այս ծրագրի մասին իրազեկվածությունը համաշխարհային արագընթաց երկաթուղային արդյունաբերության մեջ և զարգացնելու մրցակցային գնումների գործընթացը:

Հետաքրքրությունը շոշափելի էր միջոցառման ժամանակ, որը գրավեց ընկերություններին տարբեր ոլորտներից՝ ավելին իմանալու Կալիֆորնիայի մեգա շրջանները կապող երկրի ամենամեծ, կանաչ ենթակառուցվածքային նախագծի հետ գնումների բազմաթիվ հնարավորությունների մասին:

Մինչ մենք գնում ենք դեպի 2024 թվական, դուք կարող եք ակնկալել շարունակական իրազեկում փոքր բիզնեսի և արդյունաբերության համար, մինչ մենք աշխատում ենք այս պատմական նախագիծն իրականացնելու համար: Միևնույն ժամանակ, դուք կարող եք իմանալ մեր Փոքր բիզնեսի ծրագրի և գնումների մասին մեր կայքում Բիզնես հնարավորությունների վեբ էջ.

ԹԱՐՄԱՑՈՒՄՆԵՐ ՀՅՈՒՍԻՍԱՅԻՆ ԿԱԼԻՖՈՐՆԻԱՅԻՑ

 

Համառություն համաճարակի պայմաններում

Man in a blue and white checkered shirt and grey tie smiling against a black background.Ամեն Վետերանների օր Բրայան Ռոսը հետևում է մի քանի ավանդույթների:

ԱՄՆ բանակի դասակի նախկին ղեկավարը կանչում և ստուգում է իր զորամասի զինվորներին, վայելում է Վետերանների օրվա որոշ գործարքներ իր երեխաների հետ և օրվա վերջում իր ընտանիքին մատուցում է ընթրիք:

«Դա հիմնականում նախապես փաթեթավորված սննդի տուփերն են, որոնք նրանք տալիս են դաշտում գտնվող զինվորներին, և դրանք սարսափելի են», - ասաց նա ծիծաղելով:

Այս փոքրիկ ավանդույթները միջոց են մտածելու նրա զինվորական ծառայության մասին և այն մասին, թե ինչպես է այն ձևավորել նրա կյանքը այժմ՝ որպես Ross Infrastructure Development, ՍՊԸ-ի գլխավոր և գործադիր տնօրեն: Այն Bay Area-ի վրա հիմնված հաշմանդամ վետերան բիզնես ձեռնարկություն է (DVBE) հավաստագրված փոքր բիզնես: Ներկայումս այն աջակցում է KPMG-ին իր ֆինանսական խորհրդատվական ներգրավվածության և վերահսկողության դերում Կալիֆորնիայի Բարձր արագությամբ երկաթուղային մարմնի (հեղինակության) համար՝ Ռոսի առաջին խոշոր հաճախորդին:

«Իշխանությունը հիմնական պատճառն է, թե ինչու ես ունեմ իմ փոքր բիզնեսը, և ինչու եմ ես կարողացել հաջողակ լինել», - ասաց նա, երբ նա արտացոլում էր, թե ինչպես է իր հիմնարար ռազմական փորձը և ձեռնարկատիրական թռիչքը իշխանության հետ համահունչ:

Ռոսը ութ տարի անցկացրեց ԱՄՆ բանակում, այդ թվում՝ մեկ տարվա շրջագայություն Աֆղանստանում, ղեկավարելով ինժեներական ստորաբաժանումը, որն աշխատում էր երթուղիների մաքրման, ինքնաշեն պայթուցիկ սարքերի որոնումների և հարձակման ու սպառնալիքների առջև կանգնած բազայի շինարարության վերահսկման վրա: Ղեկավարի պաշտոնում Ռոսը ստացավ բրոնզե աստղ և 2011 թվականին ճանաչվեց «Տարվա ինժեներական դասակի առաջնորդ»:

«Սթրեսը հաղթահարելու կարողությունը և ճնշման տակ հանգիստ լինելը շատ կարևոր էր», - բացատրեց Ռոսը:

Շուտով մինչև 2020 թվականը, երբ COVID-19 համաճարակը փակեց բազմաթիվ բիզնեսներ, Ռոսը բախվեց նոր ճնշումների և սպառնալիքների՝ անորոշության մթնոլորտում ընդամենը երեք տարի՝ իր սեփական ընկերությունը ստեղծելուց հետո: «Աշխատանքը բավականին չորացած է», - ասաց նա: «Հաշիվները չէին մշակվում. վճարումները չեն մշակվել: Պետությունը վստահ չէր, թե ինչ ազդեցություն կունենա բյուջեն։ Մոտ մեկ տարի է եղել, առանց եկամուտների»:

Նրա զինվորական պատրաստվածությունը և որպես DVBE փորձը Իշխանության հետ կիսում էին ազնվության, հարգանքի և ազնվության որակները. այդ ամենը նա կիրառեց՝ համբերելու համաճարակի միջով:

«Դուք պետք է շարունակեք առաջ գնալ և առաջ գնալ», - ասաց նա: «Ես չհանձնվեցի, բիզնեսը ծալեցի ու գնացի ուրիշ աշխատանք գտնելու»,- ասաց նա: Հանձնվելու փոխարեն նա ուղղեց և դիվերսիֆիկացրեց իր բիզնեսը:

«Երբ ես առաջին անգամ սկսեցի բիզնեսը, ես գրեթե սպասում էի, որ պայմանագրերն ու պարտավորությունները գան ինձ հետ: Ես ավելի պասիվ էի։ Այնուհետև, անցնելով համաճարակի միջով, ես իսկապես ավելի նախաձեռնող և ագրեսիվ դարձա այնտեղ դուրս գալու և աշխատանք գտնելու և բիզնեսը զարգացնելու և հարաբերություններ կառուցելու հարցում», - ասաց նա:

Աշխատելով արագընթաց երկաթուղու նախագծի վրա, նա ասում է, որ լի կլինի մարտահրավերներով, բայց դա այն չէ, ինչից նա խուսափում է: Այս խոշոր ենթակառուցվածքային ծրագիրն արդեն իսկ դրականորեն է ազդում տնտեսության և իր նման վետերանների վրա։

«Ես իսկապես ոգևորված եմ ֆինանսավորման և ֆինանսավորման մարտահրավերները պարզելու մաս կազմելու համար, որպեսզի համոզվեմ, որ այս փոխակերպող սերունդների նախագիծը առաջ է շարժվում», - ասում է Ռոսը:
Նա ասում է, որ DVBE-ի բիզնեսի սեփականատերերին երբեմն վերաբերվում են որպես քվոտա լրացնելու միջոց, սակայն իշխանության հետ իր աշխատանքը մարտահրավեր է նետում դրան: Ռոսն ասում է. «Ես այստեղ եմ, քանի որ իմ ոլորտում փորձագետ եմ: Ես արժեք եմ ավելացնում, և պատահում է այս վանդակը նշել»:

 

Իշխանությունը շահում է տարվա գործատու մրցանակը

A group of four accepting an award and smiling.«Դուք կարծես թե չեք աշխատում Կալիֆորնիայի արագընթաց երկաթուղու վարչությունում»:

Սրանք այն խոսքերն էին, որոնք վերջերս ողջունեցին Մորգան Գալլին՝ Հյուսիսային Կալիֆորնիայի տարածաշրջանային տնօրենի տեղակալը, երբ նա վերջերս այցելեց Հարավային Սանտա Կլարա շրջանի մի վայր:

Ինչպիսի՞ն է այն մարդը, ով աշխատում է Իշխանության համար:

Սա այն պատմությունն էր, որը կիսվել է Գալլին՝ ընդունելով 2023 թվականի հեղինակավոր «Տարվա գործատու» մրցանակը Կանանց տրանսպորտի սեմինարում (WTS) - Սան Ֆրանցիսկոյի ծովածոցի տարածքի մասնաճյուղի ամենամյա գալա սեպտեմբերին: Մրցանակը գնահատում է Մարմնի աշխատանքը, ջանքերն ու նախաձեռնությունները կանանց և փոքրամասնությունների համար հաջողության խթանման գործում:

2019 թվականին Mineta Transportation Institute-ի զեկույցը ցույց տվեց, որ կանայք կազմում են տրանսպորտային բոլոր աշխատողների 15%-ից պակաս, մինչդեռ ԱՄՆ Աշխատանքի և վիճակագրության բյուրոյի զեկույցները ցույց են տալիս, որ կանայք կազմում են երկաթուղային արդյունաբերության ընդամենը 7%:

Այն, ինչ ավանդաբար համարվում է արական սեռի գերակշռող դաշտ, Իշխանությունը հաղթահարում է միտումը:

«Այս կազմակերպությունն առաջ չի գնում երկաթուղային տրանսպորտում, բայց մեծ հաջողություններ է գրանցում արդյունաբերության մեջ կանանց համար», - ասաց Դուլսե Մորալեսը, WTS Սան Ֆրանցիսկոյի Բեյ շրջանի մասնաճյուղի խորհրդի անդամ: «Նրանց սեփական կապիտալի ծրագիրը այնքան զարմանալի է: Նրանք իրենց աշխատուժում (աշխատակազմում) ունեն 50% կին, իսկ գործադիր անձնակազմից 67% կանայք են: Չեմ կարծում, որ մենք դա հաճախ ենք լսում»։

Այս տարվա սկզբին Իշխանությունը WTS International-ի կողմից ճանաչվել է տարվա գործատու, իսկ WTS Sacramento-ի և Los Angeles-ի մասնաճյուղերի կողմից 2022 թվականին՝ որպես Տարվա գործատու: 2023թ.-ի հունվարին Իշխանության «I Will Ride» ծրագիրը ստացավ հեղինակավոր Rosa Parks Diversity Leadership Award մրցանակը, որը ճանաչում է տրանսպորտային կազմակերպությանը, որը զգալիորեն նպաստել է բազմազանության, ներառման և բազմամշակութային իրազեկման խթանմանը: Հաջորդ հունվարին Ռազմավարական հաղորդակցությունների վարչության պետ Մելիսա Ֆիգերոան կճանաչվի 2023 թվականի տարվա կին WTS Sacramento-ի մասնաճյուղի կողմից իրենց ամենամյա մրցանակաբաշխության և կրթաթոշակային ընթրիքի ժամանակ: Միջոցառմանը աջակցելու համար տոմս գնելու ցանկություն ունեցողները կարող են դա անել այստեղ.

WTS-ը, ավելի քան 8000-անոց կազմակերպություն, որն ունի մասնաճյուղեր ամբողջ ԱՄՆ-ում և Կանադայում, նվիրված է հասարակական բարօրության համար տրանսպորտի ապագայի ձևավորմանը՝ կանանց գլոբալ առաջընթացի միջոցով:

 

Վիրտուալ իրականության շրջագայություններ գնացքների նախնական ինտերիերի դիզայնով Սան Ֆրանցիսկոյում անցկացվող ձմեռային փառատոնը

«Վա՜յ։ Սա շքեղ գնացք է»։

Սա Սան Ֆրանցիսկոյի տեղացիների ընդհանուր արձագանքն էր, ովքեր վիրտուալ իրականության շրջագայություն ունեցան Կալիֆորնիայի բարձր արագությամբ երկաթուղու նախնական գնացքի ներքին դիզայնով Salesforce Park's Winterfest-ում: Դա ընտանեկան-զվարճալի տոնական ամենամյա միջոցառում է, որը կազմակերպվում է Transbay Joint Powers Authority-ի (TJPA) կողմից, որը վերահսկում է Portal Project-ը, փոխակերպող ներդրում, որը ընդլայնելու է Caltrain ծառայությունը Չորրորդ և Քինգ Սթրիթից մինչև մուլտիմոդալ Salesforce Transit Center՝ Կալիֆորնիայի ապագա տունը: Բարձր արագությամբ երկաթուղի.

Սա առաջին անգամն էր, որ VR ականջակալների շրջագայությունը հասանելի դարձավ Հյուսիսային Կալիֆորնիայում: Այն ընդգծում է այնպիսի առանձնահատկություններ, ինչպիսիք են երեխաների խաղահրապարակը և հաշմանդամություն ունեցող ամերիկացիների մասին օրենքի համաձայն հասանելիությունը: Մասնակիցները նշեցին, որ դիզայնը նման չէ որևէ գնացքի կամ մեքենայի, որը նրանք զգացել են, և ոգևորված են կիսվել իրենց կարծիքներով այն մասին, թե ինչ պետք է լինի ապագա գնացքում: Երեխաները հատկապես ուրախ էին տեսնելով գնացքի ինտերիերը՝ բացականչելով, որ ի տարբերություն ինքնաթիռների կամ ներկայիս գնացքների, որոնք իրենց սահմանափակում են նստատեղերի շարքերում, այս նոր դիզայնը թույլ կտա նրանց շարժվել:

Տոնական լուսավորության մեկնարկի ժամանակ, որը տեղի ունեցավ Իշխանության կողմից $3.1 միլիարդ դաշնային-պետական դրամաշնորհի ժամանակ, տեղական օրենսդիրները ծափահարեցին TJPA-ին և Իշխանությանը Salesforce Transit Center երկաթուղին հասնելու քրտնաջան աշխատանքի համար: «Հուզվեք տարանցիկ նժույգներին»: Սան Ֆրանցիսկոյի վերահսկիչների խորհրդի և TJPA խորհրդի անդամ Ռաֆայել Մանդելմանը ներկաներին ասաց. «Այստեղ մի հսկա տուփ կա, որը սպասում է գնացքների, որոնք մի օր մենք կկարողանանք նստել գնացք և արագընթաց երկաթուղով գնալ մինչև Հարավային Կալիֆորնիա և միգուցե մի օր՝ Սակրամենտո: Դա լինելու է»։

 

Իշխանության աշխատակիցը տարանցիկ ամսվա ընթացքում վազում է 800 մղոն

Կան մարդիկ, ովքեր պաշտպանում են հասարակական տրանսպորտը, և կան մարդիկ, ովքեր ապրում և շնչում են այն, ինչպես Հյուսիսային Կալիֆորնիայի ավագ մասնագետ Ժան-Պոլ Տորեսը: Սեպտեմբերին Bay Area Transit Month զբոսանքի ամենամյա մրցույթի շրջանակներում Տորեսը գրանցել է 121 ուղևորություն 18 տարանցիկ համակարգերով: Նա ընդամենը 19 օրում անցել է 856 մղոն: Տորեսը զբաղեցրել է 30-րդ տեղը 383-ից առաջատարների աղյուսակում՝ «խառնված» կեղծանունով:

Selfie of a man smiling on a train platform in front of two trains.«Ես միշտ նկատել եմ ձիավարման մրցույթը և մտածել եմ միանալ անցյալ տարիներին, բայց այս տարի ես որոշեցի սուզվել գլխով, քանի որ ինձ համար իսկապես հեշտ կլինի կիլոմետրեր անցնել Caltrain-ի իմ սովորական ուղևորությունից դեպի աշխատանք և տուն (41 մղոն հեռավորության վրա): Սան Ֆրանցիսկո՝ Հյուսիսային Կալիֆորնիայի տարածաշրջանային գրասենյակ Սան Խոսեում)»,- ասել է Տորեսը: «Այն, ինչ ես ի վերջո սիրեցի, վազքի վիճակագրությունն էր, որը ես կստանայի ուղևորություն գրանցելուց հետո, որն իսկապես օգնեց հասկանալու, թե որքան տարածք է ծածկված տարանցիկ ճանապարհով: Այն ընդգծում է մեկ ուրիշին ղեկը վերցնելու հնարավորություն տալու ուրախություններից մեկը: Դուք պետք է կենտրոնանաք կարդալու, աշխատելու կամ ինքներդ ձեզ հետ պահելու վրա և օգտվեք լանդշաֆտը դիտելու թափառական ցանկությունից»:

Ամենամյա զբոսանքի մրցույթը մասնակցել է 17,742 ուղևորությունների, որոնք ներկայացրել են 383 օգտատերեր: Ընդամենը գրանցված է 87073 մղոն, ինչը համարժեք է Սան Ֆրանցիսկոյից Լոս Անջելես 125 շրջագայության: Մրցույթը խրախուսում է ստրաֆանգերներին ուսումնասիրել տեղական տարանցիկ համակարգերը: Տորեսը վայելեց հնարավորություն փորձելու յոթ նոր տարանցիկ գործակալության համակարգեր, ներառյալ SMART գնացքը, և մեկ օրում շրջեց Ծոցի շուրջը: Դա նրան հնարավորություն է տվել WestCAT Lynx ավտոբուսով այցելել Վալեխո և Հերկուլես կենտրոն:

«Հերկուլեսը Ռիչմոնդից այն կողմ է: Իսկապես հիանալի էր տեսնել այս երթուղին, որն առաջարկում է հարմարավետ նստատեղեր և նույնիսկ ավելի բաց՝ տեսնելով 30 կամ ավելի հեծանվորդների խումբը, որոնք սպասում են ավտոբուսին Սան Ֆրանցիսկոյում՝ վերադառնալու Հերկուլես», - ասաց Տորեսը:

«Մարդիկ երթեւեկում են տրանզիտով, երբ այն հաճախակի, հարմարավետ ես դարձնում և ուղևորներին տեղեկատվություն տրամադրում: Ուրախ եմ, որ մասնակցեցի զբոսանքի մրցույթին, քանի որ այն թույլ տվեց ինձ առաջին ձեռքից տեսնել, թե որքան տրանսպորտ է օգտագործվում նույնիսկ Սան Ֆրանցիսկոյի քաղաքային միջավայրից դուրս: Սա հիշեցնում է ձիավարության մրցույթի ժառանգությունը: Ես հիշում եմ, երբ նախկինում Սան Ֆրանցիսկոյի ընտրված պաշտոնյաներին խրախուսելու մրցույթ էր տրանզիտով երթեւեկել իրենց թաղամասում: Դա իսկապես օգուտ է ընտրողների համար, երբ ընտրված պաշտոնյաները հասկանում են ձիավարի փորձը», - ասաց Տորեսը:

Որպես Salesforce Transit Center-ի լավագույն արշավորդներից մեկը, նա շահեց շրջագայություն Transbay Joint Powers Authority-ի Salesforce Transit Center գնացքների տուփով, Սան Ֆրանցիսկոյում 500 մղոնանոց փուլ 1 միջանցքի ապագա վերջնակետը: Տորեսը ուրախությամբ կորցրեց բացառիկ հնարավորությունը թույլ տալու մեկ այլ բարձրակարգ արշավորդի շրջել գնացքի արկղով, մի տարածք, որը բաց չէ հանրության համար: Նա նախատեսում է մասնակցել հաջորդ տարի՝ հույս ունենալով, որ կիրականացնի Caltrain-ի սպասված էլեկտրաֆիկացված ծառայության առաջին մի քանի ուղևորություններից մեկը ապագա խառը միջանցքում:

 

Հեղինակությունը արժանացել է գերազանցության մրցանակի APA Gala-ում

Կալիֆորնիայի արագընթաց երկաթուղու վարչությունը ստացել է Ամերիկյան պլանավորման ասոցիացիայի (APA) Կալիֆորնիայի հյուսիսային հատվածի 2023թ.

Group of six people smiling accepting an award.Դեյվիդոֆը հիշվում է որպես քաղաքային պլանավորող, ով դարձել է ներառական գոտիավորման առաջամարտիկ: Իշխանությունը պարտավորվում է արագընթաց երկաթուղային համակարգ տրամադրել բոլոր Կալիֆոռնիայի բնակիչներին և հասնել իր առաքելությանը այնպես, որ արտացոլի Վարչության բարձրագույն արժեքները՝ բազմազանություն, արդարություն, ներառականություն և կայունություն: Մրցանակը ճանաչում է այդ հանձնառությունը Մարմինի Սան Խոսեի Merced ծրագրի բաժնի, Էկոլոգիական արդարադատության համայնքի բարելավման պլանավորման և ներգրավման գործընթացի միջոցով:

«Այս աշխատանքն արտացոլում է համայնքների հետ հարաբերություններ կառուցելու բազմամյա գործընթացը, որոնց միջով անցնում է արագընթաց երկաթուղային համակարգը՝ շեշտը դնելով բնապահպանական արդարության և գործընկերության վրա», - ասաց Հյուսիսային Կալիֆորնիայի տարածաշրջանային տնօրեն Բորիս Լիպկինը: «Մեզ համար մեծ պատիվ է, որ Ամերիկյան պլանավորման ասոցիացիան ճանաչում է այդ ջանքերը որպես լավագույն պրակտիկա, և մենք անհամբեր սպասում ենք շարունակել այդ հարաբերությունները, քանի որ մենք արագընթաց երկաթուղի ենք բերում Հյուսիսային Կալիֆորնիա»:

Սան Խոսեի և Մերսեդի միջև ծրագրի պլանավորման ժամանակ, որը էկոլոգիապես մաքրվել է 2022 թվականին, Իշխանությունը համագործակցել է բնապահպանական արդարադատության համայնքների հետ՝ բացահայտելու բարելավումները, որոնք կօգնեն փոխհատուցել ծրագրի ազդեցությունը: Ծրագրի ներգրավվածությունը ներառում էր ավելի քան 200 տարբեր միջոցառումներ, ներառյալ 58 հանդիպումներ, որոնք կենտրոնացած էին համայնքի բարելավումների պլանավորման վրա: Համատեղ պլանավորման մոտեցումը հանգեցրեց 25 համայնքային բարելավումների նույնականացմանը, որոնց ընդհանուր գումարը կազմում է ավելի քան $60 միլիոն ներդրումներ ութ ազդակիր համայնքներում:

Բարելավումները ներառում են զբոսայգու և փողոցների անվտանգության բարելավում, դպրոց/համայնքի հանգստի հարմարություններ, դպրոցական ավտոբուսների երթուղիների աջակցություն, հետիոտների/հեծանիվների միացումներ և վերգետնյա անցումներ, դպրոցի վերազինում, մեկուսացում աղմուկի ազդեցությունը վերացնելու համար և գրադարանի վերականգնում, որը կենտրոնացած է աֆրիկացիների քաղաքացիական իրավունքների վրա: Ամերիկյան համայնքային կենտրոն.

ԹԱՐՄԱՑՈՒՄՆԵՐ ՀԱՐԱՎԱՅԻՆ ԿԱԼԻՖՈՐՆԻԱՅԻՑ

 

 Հարավային Կալիֆորնիայի արագընթաց երկաթուղու թարմացում

Կալիֆորնիայի արագընթաց երկաթուղու վարչությունը շարունակում է առաջ մղել աշխատանքը՝ ապահովելու երկրի առաջին արագընթաց երկաթուղային ծրագիրը, որի շինարարությունը լավ է ընթանում Կենտրոնական հովտում: Առաջընթաց է ընթանում նաև Հարավային Կալիֆորնիայում, քանի որ Իշխանությունը զգալի մասնաբաժին ունի Սանտա Ֆե Սփրինգսում խոշոր շինարարական նախագծում:

Metro-ի հետ համագործակցությամբ, Իշխանությունը տրամադրել է $77 միլիոն՝ օգնելու վճարել Marquardt և Rosecrans պողոտաների խաչմերուկում խոշոր արդիականացման համար: 2016-ին Կալիֆորնիայի հանրային կոմունալ ծառայությունների հանձնաժողովը գնահատել է սա նահանգի ամենավտանգավոր երկաթուղային անցումը: Ծրագիրը, որը ղեկավարում է LA Metro-ն, կառուցում է նոր կամուրջ, որը կշարունակի ճանապարհային երթևեկությունը ստորև գտնվող գնացքի գծերի վրայով: Երբ այն ավարտվի, տրանսպորտային միջոցների և հետիոտների երթևեկությունը լիովին կտարանջատվի գնացքների երթևեկությունից, ինչը կհանգեցնի շատ ավելի անվտանգ իրավիճակի բոլորի համար:

Ինչպես երևում է վերևում գտնվող տեսանյութում, նախագիծը, որն առաջացել է անցյալ տարի, մեծ հաջողություններ է գրանցել: Կամուրջը հիմնականում տեղում է, և հողային աշխատանքների մեծ մասն իրականացվել է դեպի բացվածքը և դրանից հեռու: Նախագիծը նախատեսվում է ավարտել 2025 թվականին: Բարելավումից կշահեն Metrolink, Amtrak և ապագա արագընթաց երկաթուղային գնացքները:

 

Արագընթաց երկաթուղին միանում է իրարանցմանը Union Station Train Fest-ում

Հարյուրավոր երկրպագուներ շարվել էին «Union Station»-ի մեկնարկային գծի մոտ՝ սպասելով անվտանգության ծառայությանը, որպեսզի նրանք կարողանան ներս մտնել: Երբ սեպտեմբերի 9-ին պարանն ընկավ, նրանք վազեցին բացօթյա բակով: Մրցանակը՝ LA Metro-ի հուշաքարտեր: Երկաթուղու բուռն սիրահարներին անվտանգության աշխատակիցները մեղադրում էին վազքի համար: Կարեւոր չէր։ Մարդիկ պարզապես իսկապես սիրում են գնացքները:

Երկաթուղային մարմնի Հարավային Կալիֆորնիայի թիմը սեպտեմբերյան գնացքների փառատոնի ողջ իրարանցման կենտրոնում էր: Union Station-ը հյուրընկալեց ամբոխին, որը մոտ 15,000 մարդ էր հավաքվել երկու շաբաթվա ընթացքում՝ սեպտեմբերի 9-10-ը: Նոր ու պատմական գնացքները տեսնելու գիծը ձգվեց ավելի քան երկու ժամ։ Գնացքի մոդելների ցուցահանդեսը ամբոխավարվել էր երիտասարդ և մեծ երկրպագուներով, թեև գնացքները տեղադրվել էին բարձր նստատեղերի վրա, որպեսզի չուղեկցեն ուղեկցող երեխաներին թանկարժեք ունեցվածքը խառնելուց: Մեր արտագնա թիմը երկու օր անցկացրեց՝ զրուցելով հարյուրավոր մարդկանց հետ, ովքեր կանգ առան մեր տաղավարի մոտ՝ զինված մի շարք լավ հարցերով:

Հարցերը գալիս էին բոլոր տեսանկյուններից՝ փոխաբերական և բառացի։ «Ե՞րբ կլինի գնացքը այստեղ: Որտե՞ղ եք հիմա տղաներ: Որքա՞ն ժամանակ կպահանջվի Սան Ֆրանցիսկո մեկնելու համար: Ինչպե՞ս կարող ենք օգնել»։ Մեր նախագծի նկատմամբ այնքան մեծ հետաքրքրություն կար, որ երկօրյա միջոցառման ավարտին բոլոր փաստերի թերթիկը, գունազարդման գիրքը և ծալովի գնացքը անհետացան: Բարեկամտ այցելուները նույնիսկ փորձեցին վերցնել մեր սաղավարտն ու անվտանգության ժիլետը, որոնք միայն ցուցադրական նպատակներով են: Մենք դրանք կպահենք գրասենյակում հաջորդ տարի և կբերենք ավելի շատ տեղեկատվական թերթիկներ, ծալովի գնացքներ և գունազարդման գրքեր:

 

Հայացք դեպի արագընթաց երկաթուղու ապագան

Woman wearing a VR headset and holding a controller with another woman looking over her shoulder, guiding her.Հարավային Կալիֆորնիայի իրազեկման ջանքերն ակտիվացան այս աշնանը մի շարք իրադարձություններով, երբ մենք առաջին հայացքն ուղղեցինք մեր գնացքի վագոնների ներսին: Անահեյմում, որը մեր 1-ին փուլի դասավորության վերջնական կանգառն է, մենք օգտվեցինք հնարավորությունից սեպտեմբերի վերջին Mobility 21-ում ցուցադրական տաղավար կազմակերպելու մեր վաղ գնացքների օպերատորի՝ Deutsche Bahn-ի կողքին, որն աշխատում է մեր երկաթուղու ինտերիերի նախագծման վրա: մեքենաներ. Օգտագործելով վիրտուալ իրականության տեխնոլոգիան՝ Deutsche Bahn-ը ներկաներին առաջարկեց հնարավորություն տեսնել արագընթաց երկաթուղային վագոնի ներսը և հետադարձ կապ և առաջարկներ տրամադրել այն մասին, թե ինչ են ուզում տեսնել, զգալ և փորձել երկրի առաջին արագընթաց երկաթուղային գնացքներում:

Սարսափելի սեզոնը սկսելու համար, որը սովորաբար հայտնի է որպես հոկտեմբեր, մենք շփվեցինք տարածաշրջանային շահագրգիռ կողմերի և տեղական բիզնեսի սեփականատերերի հետ մեր արագընթաց երկաթուղու նախագծի, փոքր բիզնեսի դերի և այլ փոքր բիզնեսների մասնակցության մասին Հարավային Կալիֆորնիայի բիզնեսի զարգացման համաժողովին: հյուրընկալվել է Տարածաշրջանային իսպանախոս Առևտրի պալատի կողմից Լոնգ Բիչում: Հոկտեմբերը վերջացնելու համար մենք գնացինք Universal Studios, այլ ոչ թե Սարսափ գիշերների համար, որպեսզի ցանցի մատնվենք և կիսվենք նախագծերի թարմացումներով VICA Business Forecast-ում: Ներկաները՝ սկսած բիզնեսի ղեկավարներից մինչև ընտրված պաշտոնյաներ: Բազմաթիվ այցելուներ կանգ առան մեր տաղավարի մոտ՝ լսելու մեր ծրագրի Կենտրոնական հովտում շինարարության և Լոս Անջելեսի մեծ տարածաշրջանում EIR/EIS առաջընթացի մասին ամենաթարմը:

Քանի որ տոներն ու ավելի զով եղանակը մոտենում են, այնպես էլ Հարավային Կալիֆորնիայի ավելի շատ միջոցառումներ են: Դուք կարող եք տեղեկացված լինել մեր հանրային հանդիպումների ժամանակացույցի մասին՝ այցելելով մեր կայքը՝ հասցեով https://hsr.ca.gov/communications-outreach/info-center/events/. Եվ վստահ եղեք, որ հետևեք մեզ Instagram-ում, LinkedIn-ում և Facebook-ում, որպեսզի տեղեկացված լինեք մեր հետագա անելիքների մասին:

 

Palmdale-ի ծրագրերը բարձր արագությամբ փոփոխությունների համար

Պալմդեյլ քաղաքում ձևավորվում են հետաքրքիր ծրագրեր՝ տրանսպորտային հանգույց ստեղծելու համար, որը կմիացնի Լոս Անջելեսի շրջանի բնակիչներին Կալիֆորնիայի Բարձր արագությամբ երկաթուղային մարմնի՝ Սան Ֆրանցիսկոյից Լոս Անջելես երթուղու հետ:

Իշխանության ծառայությունը կտրամադրի ավելի արագ ճանապարհորդության տարբերակ Փալմդեյլի և Լոս Անջելեսի ավազանի ուղևորների համար, ինչպես նաև կապեր այլ երկաթուղային ծառայությունների հետ Palmdale տրանսպորտային կենտրոնում, ինչպիսիք են տարածաշրջանային երկաթուղային տարբերակները, ընդլայնված Metrolink, Amtrak, Greyhound և այլ ավտոբուսային/տարանցիկ ծառայություններ: .

Իշխանության ծառայությունը մաս կկազմի Փալմդեյլի ճամփորդական մեծ բարելավումների մաս: Քաղաքը կտեսնի տնտեսական զարգացման նոր հնարավորություններ և կապեր բազմաթիվ ուղղություններով և փոխադրման տարբերակներով: Կլինեն բարելավված արտադրողականություն և անվտանգություն՝ նվազեցնելով աղտոտվածությունը՝ օգտագործելով հաջորդ սերնդի տեխնոլոգիաները, ինչպիսիք են գնացքների դրական հսկողությունը, ներխուժման արգելքները և վաղ երկրաշարժի նախազգուշացման համակարգը:

Rendering of the HSR alignment in the Palmdale area.Քաղաքապետ Լաուրա Բետանկուրը նախագահում է Փալմդեյլին, քանի որ այն զգում է տրանսպորտի այս եզակի հնարավորությունը: «Palmdale-ը ակնկալում է դառնալ կապի հիմնական հանգույց Բեյքերսֆիլդի և Հյուսիսային Կալիֆորնիայի Կալիֆորնիայի բարձր արագությամբ երկաթուղային մարմնի նախագծի և Վիկտոր հովտից և Լաս Վեգասից Brightline West նախագծի միջև», - ասաց Բետանկուրը: «Վերջերս մեզ շնորհվեց $8 միլիոն Caltrans դրամաշնորհ՝ աջակցելու նախնական ինժեներական և նախագծերի զարգացման այլ գործողություններին High Desert Corridor Intercity High-Speed Rail նախագծի համար, որն ընդգրկում է 54 մղոն Պալմդեյլի և Վիկտոր հովտի միջև»:

Քաղաքի տարանցիկ տարածքի հատուկ պլանն անդրադառնում է ապագա խառը օգտագործման երկաթուղային կայարանը շրջապատող մոտ 750 ակր տարածքի հողի զարգացման տարբերակներին: Ծրագրի նպատակն է աջակցել կայուն տնտեսական և սոցիալական զարգացմանը: Ծրագիրը ներառում է հետիոտնային ուղղվածություն ունեցող թաղամաս կոմերցիոն և հասարակական օգտագործման համար նախատեսված տարածքում: Դա կլինի կենսունակ խառը օգտագործման կենտրոն, որը կներկայացնի կայուն տնտեսական և սոցիալական զարգացում, ավելի լավ Palmdale խմբի տեսլականով, որը կհնչեցնի խելացի աճի զարգացման հնարավորություններ:

The Pacific Crest Trail-ը հանդիսանում է իշխանության Bakersfield to Palmdale ծրագրի հատվածի մի մասը, մոտավորապես 80 մղոն երկարությամբ միջանցք, որը ճանապարհորդում է Էդիսոն, Թեհաչապի, Ռոզամունդ, Լանկասթեր և Փալմդեյլ քաղաքներով կամ մոտակայքում: Ծրագրի հատվածը կանցնի Թեհաչապի լեռների վրա՝ ժամանակակից երկաթուղային գծով, որը փակում է Կենտրոնական և Հարավային Կալիֆոռնիայի միջև գործող մարդատար երկաթուղային բացը:

2021թ.-ի օգոստոսի 19-ին Կալիֆորնիայի Արագընթաց երկաթուղու մարմնի տնօրենների խորհուրդը հաստատեց Շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության վերջնական հաշվետվությունը/Շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության հայտարարությունը Բեյքերսֆիլդից մինչև Փալմդեյլ հատվածի համար: Գործողությունը ճանապարհ է հարթել Սան Ֆրանցիսկոյից Լոս Անջելես և Անահեյմ արագընթաց երկաթուղու նախագծի 500 մղոն երկարությամբ մոտ 300 մղոն շրջակա միջավայրի ամբողջական մաքրման համար: Bakersfield to Palmdale նախագծի բաժնի մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համար այցելեք՝ https://tinyurl.com/ykxufruv:

The Authority-ն և Palmdale-ը համագործակցում են կայարանի տարածքի նախագծման վրա: Կայանի տեսլականը 21-րդ դարի դարպաս է, որը համախմբում է Փալմդեյլի քաղաքացիներին՝ ողջունելով տարածաշրջանից և նահանգից այցելուներին: Տրանսպորտի, համայնքի և շրջակա միջավայրի միավորումը` բազմամոդալ արագընթաց երկաթուղային կայարանում, կփոխի բնակիչների ապրելու և աշխատանքի ձևը: Եվ դա պարզապես կարող է օգնել նրանց ժամանակին հասնել իրենց սիրելի LA Dodgers խաղին: (Կամ, եթե դուք պետք է, San Francisco Giants խաղ):

 

Ծառայության երկար պատմությունը Կալվադան առաջ է տանում

1972 թվականին Արմանդո ԴյուՊոնը չէր մտածում հողագծող ընկերություն հիմնելու մասին։ Պատմության գրքերի համար իրադարձություններ էին ծավալվում նրա շուրջ, նույնիսկ եթե դրանց նշանակությունը չուներ այն կշիռը, ինչ այժմ ունեն հետադարձ հայացքով: Տիեզերական մրցավազք. Շարունակվող գլոբալ հակամարտություն. Եվ եթե դուք ռեկորդների գրքում եք, միակ կատարյալ NFL սեզոնը:

Մինչ ազգն ու աշխարհը ձևավորվում էին նրա շուրջը, 1972թ. նոյեմբերը նշանավորեց մի փորձի սկիզբ, որը կձևավորեր և կսովորեցներ նրան դասեր, որոնք հետագայում կազդեն Calvada Surveying Inc.-ի (Կալվադա) գործունեության վրա. նա զորակոչվեց բանակ:

«Իմ բանակային փորձն այն է, որը ես չեմ կարոտի իմ կյանքում», - ասաց ԴյուՊոնը:

ԴյուՊոնը նշանակվել է Կանզաս նահանգի Ֆորտ Ռայլի առաջին հետևակային դիվիզիոնում: Ֆորտ Ռայլիում ԴյուՊոնը վերապատրաստում է ստացել բազմաթիվ գործառույթների և հմտությունների համար՝ տեղակայման դեպքում որպես քիմիական, կենսաբանական և ռադիոլոգիական տեխնիկ ծառայելու համար: Այլ կերպ ասած, «Բոցը նետողների համար պատասխանատու է ցանկացած կենսաբանական վնասի ներարկումներ, հակագազեր և այլն», - ասաց ԴյուՊոնը:

Դյուպոնը շրջագայել է Գերմանիայում՝ ՆԱՏՕ-ի զորավարժությունների համար, նախքան պատվով ազատվելը և ևս հինգ տարի ծառայել է որպես պահեստազորի։ Բանակում անցկացրած ժամանակը նրա վրա թողեց երկարատև տպավորություն՝ զգալով աճ և սերմանելով տոկունություն և հասունություն՝ առաջ շարժվելու համար. հատկանիշներ, որոնք օգնեցին նրան ղեկավարել նավը Կալվադայում ավելի քան երեք տասնամյակ:

Հիմնադրվելով 1988 թվականի դեկտեմբերին՝ բանակ զորակոչվելուց 16 տարի անց, ԴյուՊոնը լքեց իր պաշտոնը ինժեներաշինարարական ընկերությունում, քանի որ նա նախատեսում էր սեփական բիզնեսը՝ հաճախորդներին ավելի լավ և արագ հողագծում և օդային ֆոտոգրամետրիա քարտեզագրման ծառայություններ մատուցելու համար:

Ինչպես ցանկացած նոր բիզնես, հաճախորդներ ձեռք բերելը ամենամեծ խոչընդոտներից մեկն էր: «Իմ ամենամեծ մարտահրավերն էր համոզել որևէ մեկին, ապագա հաճախորդին, վստահել ինձ», - ասաց նա:

Ճիշտ մտածելակերպը և առաջ գնալու տոկունությունը օգնեցին ԴյուՊոնին ցատկել այդ խոչընդոտի վրայով, այս անգամ պատկերավոր կերպով, ի տարբերություն նախորդ տարիների հիմնական մարզումների ժամանակ ցատկած բառացի խոչընդոտի:

Collage of projects Calvada Surveying has worked on. In the collage, there are words that read Հաճախորդներ գտնելն այս օրերին այնքան էլ դժվար չէ: Ամբողջական սպասարկմամբ հողային գեոդեզիական ընկերությունը գրասենյակներ ունի Կալիֆորնիայում և արևմտյան այլ նահանգներում:

Տարիների ընթացքում DuPont-ը և Calvada-ն Կալիֆորնիայում խոշոր ենթակառուցվածքային նախագծերի առաջատար հետազոտողներն են եղել՝ ապահովելով շատ մանրամասն տեղագրական հետազոտություններ և սահմանային վերլուծություններ միջպետական 605, նահանգային երթուղի 60, միջպետական 10 և միջպետական 5: Նրանք նույնիսկ առաջինն էին: Դիսնեյի Կալիֆորնիայի արկածային զբոսայգու տեղամասում տեղ գտած մասնագետները. շատ ավելի վաղ, երբ մեկ հովանավոր այնտեղ վայելում էր հայտնի չուրրո կամ հնդկահավի ոտքը:

Կալվադան օգտագործում է ցամաքային հետազոտության վերջին տեխնոլոգիան, ներառյալ անօդաչու թռչող սարքը և բարձր հստակությամբ գեոդեզիոն (HDS), որը նաև հայտնի է որպես 3D լազերային սկանավորում: Այս հզոր տեխնոլոգիան թույլ է տալիս Կալվադային արագ ապահովել ճշգրիտ 3D գծագրեր:

Կալիֆորնիայի բարձր արագությամբ երկաթուղու նախագծի համար Կալվադան աշխատում է Ֆրեզնո-Բեյքերսֆիլդ նախագծի հատվածում: Կալիֆոռնիայի բազմազան տեղանքը և լանդշաֆտը պահանջում են նորարարական ինժեներական և հողային քարտեզագրում, երբ ծրագրում և նախագծում են արագընթաց երկաթուղիներ մարզերում:

Երկրի խոշորագույն ենթակառուցվածքային նախագծի և առաջին արագընթաց երկաթուղային համակարգի վրա աշխատելու նշանակությունը չի կորցնում DuPont-ում: «Ինձ դուր է գալիս: Դա կլինի մի բան, որով մենք կարող ենք պարծենալ»,- ասաց նա:

DuPont-ը շարունակում է վստահ լինել այն ընկերության ապագայի վրա, որը նա հիմնադրել է մոտ 35 տարի առաջ և դեռևս գտնում է, որ այո է ասում ցանկացած աշխատանքային հնարավորությունների, որոնք հայտնվեն իրեն: Ամեն ինչ նպատակին հասնելու համար առաջ մղելու համար է:

«Վերաբերմունքը գործի կեսն է», - ասում է ԴյուՊոնը, երբ կիսվում է ամենակարևոր դասով, որը սովորել է բանակում ծառայելու ընթացքում: «Եթե մեկը դա կիրառի այն ամենի վրա, ինչ մենք անում ենք, դա բացում է դռները ամենուր: Միշտ յուրաքանչյուր խնդրի մոտեցեք ճիշտ վերաբերմունքով և լուծումով»:

 

Իշխանությունը Լոս Անջելեսի նոր ծրագիր է ստանում Անահեյմին

Map of the Los Angeles to Anaheim Project Section.Կալիֆորնիայի Բարձր արագությամբ երկաթուղային վարչությունը շարունակում է առաջ մղել աշխատանքը՝ ապահովելու երկրի առաջին արագընթաց երկաթուղային ծրագիրը: Լոս Անջելեսից Անահեյմ նախագիծը նոյեմբերին հասավ նոր հանգրվանի` ավելի մոտենալով Լոս Անջելեսի/Անահեյմին Կենտրոնական հովտի և Սան Ֆրանցիսկոյի միացմանը մեկ նստատեղով արագընթաց գնացքով:

2020 թվականին Մարմինն իրականացրել է վերանայված շրջանակների մշակման գործընթաց՝ առաջարկելու ծրագրի երկու նոր բաղադրիչ՝ BNSF Colton Intermodal Facility (IMF) և BNSF-ի Lenwood Staging Tracks: Քոլթոն ԱՄՀ-ն հարմարեցրեց ուղևորատար երկաթուղային գործառնությունների հետագա աճը հատուկ ուղևորատար ուղիներով և նվազեցրեց ծրագրի հնարավոր ազդեցությունները բեռնատար երկաթուղու վրա՝ տեղափոխելով որոշ բեռնափոխադրումներ ծրագրի միջանցքից դուրս:

Հանրային շրջանակների ուսումնասիրման, գործընկեր գործակալությունների և հիմնական շահագրգիռ կողմերի հետ հետագա հանդիպումների և BNSF-ի կողմից հետաքրքրության նվազման արդյունքում ստացված մեկնաբանությունների արդյունքում Մարմինը պատրաստեց լրացուցիչ այլընտրանքների վերլուծություն (SAA)՝ գնահատելու նոր այլընտրանքը, որը կվերացնի BNSF ԱՄՀ-ի անհրաժեշտությունը: Սան Բերնարդինո շրջան.

SAA-ն ներկայացվել է Իշխանության տնօրենների խորհրդին նոյեմբերի 2-ին և կարելի է դիտել այստեղ. SAA-ն դիտարկում է երեք նոր կառուցման այլընտրանքներ, որոնք չեն ներառում ԱՄՀ-ն և առաջարկում է առաջ քաշել Համատեղ ուղևորային ուղու այլընտրանքը բնապահպանական փաստաթղթերի նախագծում (EIR/EIS) հետագա քննարկման համար: Համատեղ ուղևորային ուղու այլընտրանքը, ընդհանուր առմամբ, նման է ընթացիկ 2018թ. գերարագ երկաթուղու (HSR) նախագծի այլընտրանքին և, այս SAA-ում ուսումնասիրված նոր այլընտրանքների շարքում, լավագույնս համապատասխանում է Ծրագրի նպատակներին և կարիքներին՝ սպասարկելով ամենապոտենցիալ ուղևորներին ամենաարդյունավետ ծախսերով: եղանակով, միաժամանակ նվազեցնելով շրջակա միջավայրի, գոյություն ունեցող երկաթուղային շահագործման և համայնքների վրա ազդեցությունները:

 

Upcoming Events

Սպասվող իրադարձություններ

Ահա գալիք իրադարձությունները, որոնք դուք չեք ցանկանա բաց թողնել:

Napa Valley Wine Train Jolly Journeys
Դեկտեմբերի 20-23 (ընտրեք ամսաթվերը)

Բոլորը նավի վրա՝ ուրախ արկածների համար Նապա հովտում: Զնգացեք և խառնվեք էլեգանտ երկաթուղային վագոնների մեջ և վայելեք հիասքանչ տեսարանները՝ միաժամանակ խմելով մի բաժակ տաք խնձորօղի կամ կակաո: Լրացուցիչ տեղեկությունների համար սեղմեք այստեղ.

Roaring Camp Holiday Lights գնացք
դեկտեմբերի 20-23

Սեզոնային ավանդույթը վերադառնում է Santa Cruz Holiday Lights գնացքով: Վայելեք տոնական տոնակատարությունները վինտաժ էքսկուրսիոն մեքենաների վրա, որոնք զարդարված են հազարավոր գունավոր լույսերով: Լրացուցիչ տեղեկությունների համար սեղմեք այստեղ.

UC Davis ճարտարագիտության, էներգետիկայի և տեխնոլոգիաների կարիերայի տոնավաճառ
հունվարի 24
10:00 – 14:00

Խոսեք Իշխանության աշխատակիցների հետ, թե ինչպես աշխատանքի անցնել երկրի առաջին արագընթաց երկաթուղային ծրագրում կամ Կալիֆորնիա նահանգի հետ: Լրացուցիչ տեղեկությունների համար սեղմեք այստեղ.

A Day in Her Shoes կոնֆերանս
մարտի 8

Իշխանությունը կմասնակցի այս ամբողջ օրվա միջոցառմանը Մուրիետայում, երբ մենք նշում ենք և կիսում մեր փորձը տրանսպորտի և երկաթուղու ոլորտում աշխատելու վերաբերյալ: Լրացուցիչ տեղեկությունների համար սեղմեք այստեղ.

ԱՄՆ արագընթաց երկաթուղային ասոցիացիայի տարեկան համաժողով
մայիսի 14-15

Միացե՛ք մեր գործադիր տնօրեն Բրայան Քելլիին և ոլորտի այլ առաջնորդներին, թե ինչպես են նրանք աշխատում արագընթաց երկաթուղիներ հասցնել Միացյալ Նահանգներ: Լրացուցիչ տեղեկությունների համար սեղմեք այստեղ.

Եռամսյակային տեղեկագրի արխիվ

Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմինը ջանք չի խնայում, որպեսզի վեբ-կայքը և դրա բովանդակությունը համապատասխանեն AՀԳ-ի մանդատների պահանջներին, համաձայն Կալիֆորնիայի նահանգի մոնտաժված վեբ բովանդակության հասանելիության ուղեցույցների 2.0 մակարդակի AA ստանդարտի: Եթե դուք փնտրում եք որոշակի փաստաթուղթ, որը չի գտնվում Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմնի կայքում, կարող եք փաստաթղթի վերաբերյալ պահանջ ներկայացնել «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի ներքո ՝ «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի էջի միջոցով: Եթե կայքի կամ դրա բովանդակության վերաբերյալ հարցեր ունեք, դիմեք Մարմնին ՝ info@hsr.ca.gov.