Ստացեք փաստերը.

Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղի
Վերացրեք Կալիֆոռնիայում գերարագ երկաթուղու մասին առասպելներըԿալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմինը (մարմին) պատասխանատու է երկրում առաջին արագընթաց երկաթուղային համակարգի պլանավորման, նախագծման, կառուցման և շահագործման համար: Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղին միացնելու է նահանգի մեգ-մարզերը, կնպաստի տնտեսության զարգացմանը և ավելի մաքուր միջավայրի ստեղծմանը, աշխատատեղերի ստեղծմանը և գյուղատնտեսական և պահպանվող հողերի պահպանմանը: Այս բարձրաձայն նախագիծը մեծ գովազդ է առաջացրել, ինչն էլ իր հերթին հանգեցրել է շահարկումների և լուրերի: Քալիֆորնիայի վրա գերարագ երկաթուղու ազդեցությունը դիտարկելիս կարևոր է տարանջատել փաստը գեղարվեստականից:

ԿայունությունՇինարարությունՄերսեդ-Ֆրեզնո-ԲեյքերսֆիլդՊարտավորություն SF- ին LA- ին

Կայունություն

Առասպել. Արագընթաց երկաթուղու կառուցումն ավելի շատ աղտոտում է, քան կխնայի:

Փաստ:

Պայմանագրի պահանջները թելադրում են, որ մեր շինհրապարակներն օդի որակի զգալիորեն ավելի լավ որակ ունեն, քան Կալիֆորնիայի միջինից: Մեր կապալառուներն օգտագործում են Tier 4 երթևեկի և արտաճանապարհային տրանսպորտային միջոցներ և տեխնոլոգիա `ազոտի երկօքսիդի արտանետումները նվազեցնելու համար:

Կայքի արտանետումները 60 տոկոսով ցածր են պետության միջին ցուցանիշից:

Առասպել. Արագընթաց երկաթուղին տարածում է առաջացնում:

Փաստ:

Ավելի քան $10 միլիոն դրամի ֆինանսավորում է հատկացվել կայանի տարածքի պլանավորման ջանքերի համար, ինչը կօգնի ստեղծել ծաղկուն և կայուն կայարանային շրջաններ:

Առանցքային քաղաքների միջև պլանավորումը ստեղծում է իմաստալից կապեր և տնտեսական հնարավորություններ:

Առասպել. Արագ և բարձր արագությամբ երկաթուղում կապիտալի և առևտրի հասույթը ներդնելը արդյունք չի տվել:

Փաստ:

Առևտրի ֆինանսավորմամբ ֆինանսավորումը օգնել է խթանել գրեթե $4 միլիարդ տնտեսական գործունեություն անապահով համայնքներում և ավելի քան 400 անապահով աշխատողներ, որոնք ուղարկվել են մեր Շինարարական Նախագծեր:

Արագընթաց երկաթուղային ծրագրին մասնակցող ավելի քան 600 փոքր ձեռնարկություններից 192-ը անբարենպաստ բիզնես ձեռնարկություններ են: Արդեն ավելի քան 5500 աշխատատեղ է ստեղծվել արագընթաց երկաթուղու կառուցման վրա աշխատելու համար:

Առասպել. Արագընթաց երկաթուղին հոսանք կդառնա էլեկտրական ցանցի վրա:

Փաստ:

Արագընթաց երկաթուղին գործելու է ամբողջովին վերականգնվող աղբյուրներից մատակարարվող էլեկտրաէներգիայի վրա:

Իշխանությունը պարտավորվում է օգտագործել 100 տոկոս վերականգնվող էներգիա մեր գնացքները և սարքավորումները շահագործելու համար:

Առասպել. Արագընթաց երկաթուղին ոչինչ չի ձեռնարկում այժմ ջերմոցային գազերի (HԳ) արտանետումները նվազեցնելու համար:

Փաստ:

Հենց այս պահին երկաթուղային անցումները ամբողջ Հյուսիսային և հարավային Կալիֆոռնիայում արդիականացվում կամ վերացվում են: Սա նվազեցնում է երթևեկության ծանրաբեռնվածությունը, բարելավում է անվտանգությունը և կրճատում անգործունյա մեքենաներից ջերմոցային գազերի արտանետումները:

Մեկ երկաթուղային անցումը կարող է տարեկան առաջացնել մինչև 45 օրվա դադարեցված երթևեկություն, ինչը տարեկան հանգեցնում է շուրջ 1800 տոննա GԳ արտանետումների:

Առասպել. Կալիֆոռնիան կարող է ավելի լավ ներդրումներ կատարել տրանսպորտում:

Փաստ:

Կալիֆոռնիայում արտանետումների գերակշիռ մասը տրանսպորտային միջոցներն են, և գերարագ երկաթուղին կօգնի նահանգին հասնել տևական կլիմայական նպատակներին ՝ տրանսպորտային արտանետումները նվազեցնելով: Արագընթաց երկաթուղին Կալիֆոռնիայի կայուն տրանսպորտային ցանցի կարևոր մասն է: Արագընթաց երկաթուղու նպատակներն են գերբեռնվածությունը և աղտոտումը նվազեցնելը, միևնույն ժամանակ շարժունակությունը բարելավելը և աշխատատեղերի և մատչելի բնակարանների հասանելիության բարձրացումը:

Երբ Կալիֆոռնիայի բնակչությունը բարձրանում է, և մեր տնտեսությունը շարունակում է աճել, արագընթաց երկաթուղին միակ ռեժիմն է, որը համապատասխանում է այս նպատակներից յուրաքանչյուրին:

Շինարարություն

Առասպել. Արագընթաց երկաթուղին կլինի գնացք դեպի ոչ մի տեղ:

Փաստ:

Կալիֆոռնիայի արագընթաց երկաթուղային համակարգը միացնելու է նահանգի 10 խոշոր քաղաքներից 6-ը:

Առասպել. Ոչ ոք այլևս գնացք չի վարում:

Փաստ:

Արագընթաց երկաթուղային համակարգ ունեցող այլ երկրներ տարեկան սպասարկում են 1,6 միլիարդ ուղևորի:

Amtrak- ի Կալիֆոռնիայի միջանցքները ամենաաշխույժներից են երկրում, 2019 թ.-ին Կալիֆոռնիայի գնացքներից նստել և մեկնել է 11,5 միլիոն մարդ:

Առասպել. Արագընթաց երկաթուղին չի լինի գերարագ:

Փաստ:

Խառը / ընդհանուր միջանցքներում գնացքները դանդաղեցնում են ժամում 110 մղոն, ինչպես պահանջում է կանոնակարգը:

Այնուամենայնիվ, այլ տարածքներում արագությունը կկազմի ժամում 220 մղոն:

Առասպել. Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղին դիզելային էներգիայով է աշխատելու:

Փաստ:

Կալիֆոռնիայում գերարագ երկաթուղին գործելու է 100% վերականգնվող էներգիայի հաշվին:

Դա ամբողջ ժամանակ էլեկտրական կլինի:

Առասպել. Արագընթաց երկաթուղին լուծում է խնդրի որոնման համար:

Փաստ:

Նախատեսվում է, որ Կալիֆոռնիայի բնակչությունը կաճի ավելի քան 45 միլիոն մարդ մինչև 2050 թվականը: Տրանսպորտը արտանետումների հիմնական ներդրումն է, իսկ Լոս Անջելեսը և Սան Ֆրանցիսկոն դասվում են երկրի ամենաշատ փակված քաղաքների տասնյակում:

Արագընթաց երկաթուղային համակարգը զրոյական զրոյական արտանետումների հասնելու հիմնական բաղադրիչն է պետությունում `տրանսպորտային ոլորտում ջերմոցային գազերի արտանետումները վերափոխելով և նվազեցնելով, օգնելով Կալիֆոռնիային հասնել իր կլիմայական նպատակներին.

Merced-Fresno-Bakersfield Line

Առասպել. Կալիֆոռնիայում գերարագ երկաթուղին մահացել է:

Փաստ:

Մեր 2020 բիզնես պլանը ներկայացնում է Կալիֆորնիայում արագընթաց երկաթուղային հաղորդակցություն սկսելու մեր տեսլականը հնարավորինս շուտ, մինչդեռ դիրքավորվում ենք կառուցել լրացուցիչ հատվածներ, քանի որ ֆինանսավորումը հասանելի կդառնա:

Մենք շարունակում ենք քայլեր ձեռնարկել Կենտրոնական հովտում շինարարության հարցում ՝ միաժամանակ շարժվելով Հյուսիսային և Հարավային Կալիֆորնիայում շրջակա միջավայրի մաքրման և պլանավորման ուղղությամբ:

Առասպել. Ոչ ոք չի պատրաստվում արագընթաց երկաթուղով երթևեկել, եթե այն պարզապես գտնվում է Կենտրոնական հովտում:

Փաստ:

Մերսեդից Ֆրեզնո-Բեյքերսֆիլդ քաղաքից 171 մղոն հեռավորության վրա գտնվող գիծը միացնում է Կալիֆոռնիայի Կենտրոնական հովտի երեք խոշոր քաղաքները ՝ շուրջ 6 միլիոն բնակչություն ունեցող տարածաշրջան, ներառյալ Կալիֆոռնիայի երեք խոշոր համալսարաններ:

Այս միջանցքով Հյուսիսային և Հարավային Կալիֆորնիայի այլ ուղղություններով ճանապարհորդող ուղևորները կկարողանան հարմար կապեր հաստատել Merced- ում և Bakersfield- ում:

Առասպել. Կենտրոնական հովտից Սան Ֆրանցիսկո կամ Լոս Անջելես հասնելու ճանապարհ չկա:

Փաստ:

Որպես պետական երկաթուղու արդիականացման ծրագրի մի մաս, արագընթաց երկաթուղին կդառնա Կալիֆոռնիայում երկաթուղային փոխադրումների ողնաշարը:

Կենտրոնական հովտում արագընթաց երկաթուղին թույլ կտա ճանապարհորդներին մուտք գործել Մերսեդ քաղաքում գտնվող Altamont Corridor Express ծառայությունը, որը շուտով սպասարկում է դեպի Սան Խոսե և արևելք ծովածոցի տարածք: Amtrak San Joaquins ծառայությունը Օկլենդին և Սակրամենտոյին; և կապեր Բեյքերսֆիլդից Հարավային Կալիֆոռնիա:

Առասպել. Արագընթաց երկաթուղին պարզապես աշխատատեղերի ծրագիր է:

Փաստ:

Արագընթաց երկաթուղին աշխատատեղեր է ստեղծում, բայց դա պատմության միայն մի մասն է:

Կալիֆոռնիայի համար անհրաժեշտ է պահպանել գերարագ երկաթուղային համակարգը ՝ Բեյի տարածքը Լոս Անջելեսին և Անահեյմին կապելու համար, ներառյալ Կենտրոնական հովտի համայնքները, որպեսզի պահպանի իր դիրքը որպես համաշխարհային առաջնորդ, երբ խոսքը վերաբերում է տնտեսական բարեկեցությանը և հնարավորություններին, աշխատատեղերի ստեղծմանը, կլիմայի փոփոխության դեմ պայքարում և համաշխարհային կարգի ենթակառուցվածքների կառուցում:

Առասպել. Արագընթաց երկաթուղին հրաժարվել է Սան Ֆրանցիսկոյից և Լոս Անջելեսից:

Փաստ:

Merced- ի և Bakersfield- ի միջանկյալ գործող հատվածը Կալիֆորնիայում արագընթաց երկաթուղային ուղևորափոխադրումների ծառայություն մատուցելու առաջին շենքն է: Մինչ մենք այդ հատվածը կառուցում ենք, մենք նաև առաջ ենք տանում նախագծման և բնապահպանական աշխատանքները ամբողջ երկրում ՝ պատրաստվելով ընդլայնել համակարգը հովտից, հյուսիս-արևմուտք մինչև Bayոցի տարածքը և հարավը ՝ Լոս Անջելես և Անահայմ, քանի որ ֆինանսավորումը կդառնա մատչելի:

Մենք հավատարիմ ենք հավատարիմ մնալ ներդրումների կատարմանը, ներառյալ Հյուսիսային Կալիֆորնիայում գտնվող Caltrain էլեկտրաֆիկացման նախագիծը և ԱՄՆ-ի կապը Լոս Անջելեսի միության կայարանում:

Առասպել. Մեծ արագությունը չի անցնի Կենտրոնական հովտով:

Փաստ:

Արագընթաց երկաթուղին սկսվում է նախնական 171 մղոնանոց հատվածից, որը կտարածվի Մերսեդից մինչև Բեյքերսֆիլդ: Միևնույն ժամանակ, մենք շարունակում ենք առաջ շարժվել Հյուսիսային Կալիֆորնիայում և Հարավային Կալիֆորնիայում շրջակա միջավայրի մաքրման աշխատանքներով ՝ նախագծի այս հատվածները պատրաստի կառուցելու համար:

Իշխանությունը շարունակում է ներդրումներ կատարել Հյուսիսային և Հարավային Կալիֆորնիայում նախագծերում, որոնք կտրամադրեն տարածաշրջանային շարժունակության կարճաժամկետ օգուտներ և հիմք կդնեն գերարագ երկաթուղային ծառայության:

Պարտավորություն SF- ին LA- ին

Առասպել. Արագընթաց երկաթուղին չի հասնի շրջակա միջավայրի ամբողջական մաքրմանը:

icon of State of California with windmill

Փաստ:

Merced- ից Բեյքերսֆիլդ մոտավորապես 200 մղոն հեռավորության վրա արդեն ավարտվել է շրջակա միջավայրի մաքրումը, 119 մղոն ակտիվ շինարարության մեջ: Իշխանությունը պարտավորվում է մաքրել համակարգի ամբողջ 500 մղոնը Սան Ֆրանցիսկոյից մինչև Լոս Անջելես / Անահայմ: Հաջորդ 24 ամիսների ընթացքում Մարմնի աշխատակիցները պահանջում են լրացնել մնացած բնապահպանական փաստաթղթերը: Ավարտելուց հետո կարող են կատարվել հետագա աշխատանքներ `նախագծի կազմաձևերը ճշգրտելու, անհրաժեշտ ճանապարհի իրավունքը և նախաշինական այլ գործողությունները քարտեզագրելու ուղղությամբ:

Առասպել. Սան Ֆրանցիսկոյից Լոս Անջելես արագընթաց երկաթուղու կառուցումը չափազանց թանկ է:

icon of two bar charts with dollar signs, left chart taller with airplane and car on top, right chart lower with high-speed train on top

Փաստ:

Մոտ երկու անգամ թանկ կլինի արագընթաց երկաթուղուն համարժեք ճանապարհի և օդանավակայանի ենթակառուցվածքի հզորությունը: Մայրուղու և օդանավակայանի ենթակառուցվածքների կառուցման համար անհրաժեշտ կլինի ծախսել մոտ $122- ից $199 միլիարդ, քանի որ գերարագ երկաթուղային համակարգը հավասար թվով մարդկանց է տեղափոխում: Ենթադրվում է, որ արագընթաց երկաթուղու գինը $63- ից $98 միլիարդ է:

Առասպել. Հյուսիսային Կալիֆոռնիայում արագընթաց երկաթուղու ուղղությամբ առաջընթաց չի նկատվում:

icon of high-speed rail train in front of San Francisco skyline

Փաստ:

Մարմինը Հյուսիսային Կալիֆոռնիայում ավարտել է մի քանի ֆինանսավորման համաձայնագրեր `արագընթաց երկաթուղային ծառայության հիմքերը դնելու և տարածաշրջանային շարժունակության կարճաժամկետ արտոնություններ տրամադրելու համար: Իշխանությունը $714 միլիոն ներդրում է կատարել Caltrain- ի թերակղզու միջանցքի էլեկտրաֆիկացման ծրագրի ուղղությամբ, Սան Ֆրանցիսկոյի Սան Խոսե միջև 51 մղոն երկարությամբ գծի էլեկտրիֆիկացում և արդիականացում, արագընթաց երկաթուղային հաղորդակցություն բերելով Բեյի տարածք և բարելավելով Caltrain- ի արդյունավետությունը, կարողությունը, անվտանգությունն ու հուսալիությունը:

Լրացուցիչ ջանքերը, ինչպիսիք են Սան Մատեոյի 25-րդ պողոտայում դասարանների տարանջատումը, Սան Ֆրանցիսկոյում Salesforce Transit Center- ի կառուցումը, Downtown Extension Project- ը և Սան Խոսեի Diridon կայարանում պլանավորումը Սիլիկոնային հովիտը դեպի Կենտրոնական հովտի գիծ ավարտելու հիմնական տարրերն են:

Առասպել. Հարավային Կալիֆոռնիայում արագընթաց երկաթուղու ուղղությամբ առաջընթաց չի նկատվում:

icon of high-speed rail train in front of Los Angeles city skyine

Փաստ:

Իշխանությունն աշխատում է Հարավային Կալիֆորնիայի գործընկերների հետ `տարածաշրջանը պատրաստելու արագընթաց երկաթուղային ծառայության: Իշխանությունը $423 միլիոն է հատկացրել Լոս Անջելեսի միության կայանը արդիականացնելու համար, կայանը պատրաստելով գերարագ երկաթուղու և Link Union Station (Link US) ծրագրի շրջանակներում կատարված այլ բարելավումներին:

Լրացուցիչ նախապատրաստական ջանքերը Հարավային Կալիֆորնիայում ներառում են Brightline West- ի պլանավորված Լաս Վեգասը Վիկտորվիլ գերարագ երկաթուղային նախագիծը մեր SF- ից LA / Anaheim երթուղու հետ, համակարգումը BNSF երկաթուղու և այլ շահագրգիռ կողմերի հետ `Լոս Անջելեսի և Անահայմի միջև գծի էլեկտրամատակարարման համար, Rosecrans- ի դասարանների տարանջատում: / Marquardt նախագիծ Սանտա Ֆեում, և պլանավորման կայանի ձևավորում և տարածաշրջանային կապ Պալմդեյլ քաղաքի հետ:

Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմինը ջանք չի խնայում, որպեսզի վեբ-կայքը և դրա բովանդակությունը համապատասխանեն AՀԳ-ի մանդատների պահանջներին, համաձայն Կալիֆորնիայի նահանգի մոնտաժված վեբ բովանդակության հասանելիության ուղեցույցների 2.0 մակարդակի AA ստանդարտի: Եթե դուք փնտրում եք որոշակի փաստաթուղթ, որը չի գտնվում Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմնի կայքում, կարող եք փաստաթղթի վերաբերյալ պահանջ ներկայացնել «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի ներքո ՝ «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի էջի միջոցով: Եթե կայքի կամ դրա բովանդակության վերաբերյալ հարցեր ունեք, դիմեք Մարմնին ՝ info@hsr.ca.gov.