Բառարան և հապավումներ

• Ա.Ա. - Այլընտրանքների վերլուծություն
• ԱԲ - Համագումարի օրինագիծ
• ACE - Altamont միջանցքի էքսպրես
• Acela Express- ը - Ամտրակի հյուսիսարևելյան միջանցքի ավելի արագընթաց երկաթուղի
• Ա.Պ. - Associated Press
• APN - Գնահատողի ծանրոցի համարը
• ԱՊՏԱ - Ամերիկյան հասարակական տրանսպորտի ասոցիացիա
• ԱՐՐԱ - Վերականգնման և վերականգնման ամերիկյան ակտ (Դաշնային)
• Արվեստ - Անահեյմի տարածաշրջանային տրանսպորտային միջմոդալային կենտրոն
• ԳԹԿ - Այլընտրանքային տեխնիկական հայեցակարգ
• Իշխանություն - Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային վարչություն
• BAC - Բիզնեսի խորհրդատվական խորհուրդ
• ԲԱՐՏ - Bay Area Արագ տրանզիտ
• BCA - Նպաստ-ծախսերի վերլուծություն
• BNSF - BNFS- ն այս ընկերության անունն է (այլևս հապավում չէ)
• CalSTA - Կալիֆոռնիայի պետական տրանսպորտային գործակալություն
• ՀՀ ԿԲ - Համայնքային նպաստների մասին համաձայնագիր
• ԿԱԼՏՐԱՆՍ - Կալիֆոռնիայի տրանսպորտի վարչություն
• Ածխաջրեր - Կալիֆոռնիայի օդային ռեսուրսների խորհուրդը
• Գործադիր տնօրեն - Գլխավոր գործադիր տնօրեն
• CEQA - Կալիֆոռնիայի շրջակա միջավայրի որակի մասին օրենք
• CFR - Դաշնային կանոնակարգերի օրենսգիրք
• CO2 - Ածխաթթու գազ
• Խոճկոր - Կառավարությունների խորհուրդ
• ՔՊ - Շինարարական փաթեթ
• ՔՊ 1 - Շինարարական փաթեթ 1
• ՔՊ 2-3 - Շինարարական փաթեթ 2-3
• ՔՊ 4 - Շինարարական փաթեթ 4
• Պրոցեսոր - Կալիֆորնիայի կոմունալ ծառայությունների հանձնաժողով
• CWG - Համայնքի աշխատանքային խումբ
• դԲ - դեցիբել (ներ)
• ԴԲ - Դիզայն-կառուցում
• DBE - Անբարենպաստ բիզնես ձեռնարկություն
• DOF - Ֆինանսների վարչություն
• ԿԵՏ ԻԳ - տրանսպորտի գլխավոր տեսուչի բաժին
• DVBE - Հաշմանդամ վետերանների բիզնես ձեռնարկություն
• ՍԻՐԵԼԻ - Շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության մասին զեկույցի նախագիծ
• ԴԵԻՍ - Շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության մասին հայտարարության նախագիծ

• EEDS - վաղ երկրաշարժերի հայտնաբերման համակարգ
• EIR - շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության մասին զեկույց
• EIS - շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության մասին հայտարարություն
• Ե - Բնապահպանական արդարադատություն
• F&A կոմիտե - Ֆինանսների և աուդիտի կոմիտե
• FCS - Առաջին շինարարական հատված
• FHWA - մայրուղիների դաշնային վարչակազմ
• Ազատ առեւտրի ազատ - Դաշնային տարանցիկ վարչություն
• ՀԵՏ - Ֆիսկալ տարի
• ԳԱՕ - Կառավարության հաշվետվողականության գրասենյակ
• ՀՆԱ-ն - Համախառն ներքին արդյունքը
• GԳ - Ջերմոցային գազեր
• GGRF - houseերմոցային գազերի նվազեցման հիմնադրամ
• ՀՄՖ - Mainանր սպասարկման օբյեկտ
• Կադրեր - Մարդկային ռեսուրսներ
• IOS - Սկզբնական գործառնական բաժին
• LAX - Լոս Անջելեսի միջազգային օդանավակայան
• ԼԵՊ - սահմանափակ անգլերենի իմացություն
• LGA - Տեղական գեներացված այլընտրանք
• LMF - Լույսի պահպանման օբյեկտ
• ՔԱՐՏԵ 21 21 - Առաջ շարժվելով դեպի 21-րդ դարի առաջընթացը
• ՄԲ - միկրոբիզնես
• MMTCO2e - Մետրական տոննա ածխածնի երկօքսիդի համարժեք
• ՄԱՅՐ - Ամիս ամսից ավելի
• Հուշագիր - Փոխըմբռնման հուշագիր
• NEC - Հյուսիսարեւելյան միջանցք
• NEPA - Ազգային բնապահպանական քաղաքականության ակտ
• NOD - Որոշման ծանուցում

• O&M - Գործառնություններ և սպասարկում
• OCC - Գործառնությունների կառավարման կենտրոն
• P3 - Պետական-մասնավոր գործընկերություն
• PCM - Projectրագրի և շինարարության կառավարում
• ՊՄՏ - Managementրագրի կառավարման թիմ (դադարեցված ժամկետ)
• Հ PԿ - Նախնական նախընտրելի այլընտրանք
• PRA - Հանրային գրառումների ակտ
• PRG - Peer Review Group
• ՊՏԿ - գնացքների դրական հսկողություն
• PTE- ն - Մտնելու թույլտվություն
• ՊՄՏ - Managementրագրի կառավարման թիմ
• RDP - Երկաթուղային առաքման գործընկեր
• REOI - Հետաքրքրությունների արտահայտման հարցում
• RFI - Խնդրանքը տեղեկությունների համար
• Հայտարարություն - Առաջարկների հարցում
• Հայտարարություն - Որակավորման որակավորում կամ Գնանշման հարցում
• RMP - Ռիսկերի կառավարման պլան
• ROD - Որոշման արձանագրություն
• ՏՈ - Rightանապարհի աջակողմյան
• RTAP - Ridership տեխնիկական խորհրդատվական հանձնաժողով
• ՍՍԱ - Լրացուցիչ այլընտրանքների վերլուծություն
• ՍԲ - Սենատի օրինագիծ
• SBA - Փոքր բիզնեսի կառավարում
• ԳՐԵԼ - Sourthern California California տարածաշրջանային փոխկապակցման նախագիծ
• SFO - Սան Ֆրանսիսկոյի միջազգային օդանավակայան
• SHPO - Պատմության պահպանության պետական գրասենյակ
• SPWB - Պետական հասարակական աշխատանքների խորհուրդ
• STB - Մակերևութային փոխադրման տախտակ
• TOD - Տրանզիտային ուղղվածություն ունեցող զարգացում
• TPZP - դաստիարակ Պերինի / achաքրի Պարսոնս
• TWG - տեխնիկական աշխատանքային խումբ
• UIC - Երկաթուղիների միջազգային միություն
• USDOT - ԱՄՆ տրանսպորտի նախարարություն
• USACE - Միացյալ Նահանգների բանակի ինժեներական կորպուս
• USEPA - Միացյալ հայտարարված շրջակա միջավայրի պահպանության գործակալություն
• UPRR - Union Pacific Railroad
• ՎԵՐԱ - արտանետումների կամավոր նվազեցման մասին համաձայնագիր
• ՎՄՏ - Փոխադրամիջոցների մղոնները շրջեցին
• ՅՈՅ - Yearախսերի տարի
• ՁԵՐ - Տարեցտարի

Հավասարեցում

Հավասարեցումը վերաբերում է այն երթուղուն, որով արագընթաց երկաթուղային համակարգը կանցնի որոշակի տարածքում: Հավասարեցումը վերջնական չի համարվում, քանի դեռ շրջակա միջավայրի ուսումնասիրման գործընթացի շրջանակներում ծրագրի բաժնի համար որոշման արձանագրություն չի ընտրվել:

Bookend նախագծեր

Bookend Projects- ը վերաբերում է Բեյի տարածքում և Լոս Անջելեսի տարածքում գտնվող նախագծերին, որոնք հատկացվել են Սենատի կողմից ընդունված օրինագծի 1029-ին `որպես արագընթաց երկաթուղային համակարգի մաս: Այս նախագծերը տեղակայված կլինեն 1-ին փուլի գծի «ծայրերում», և դրանք կֆինանսավորվեն դաշնային, նահանգային (առաջարկ 1 Ա) և տեղական միջոցների խառնուրդի միջոցով: Գոյություն ունեն երկու կետ, որոնք համարվում են Bookend- ի նախագծեր:

1. Caltrain արդիականացման ծրագիր
2. Հարավային Կալիֆորնիայի Փոխըմբռնման հուշագիր (ՓՀ) * Հարավային Կալիֆորնիայի Փոխըմբռնման հուշագիր նախագծերը ընտրվելու են տեղական տարանցիկ գործակալությունների կողմից, Մարմնի հետ համատեղ:

Բիզնեսի խորհրդատվական խորհուրդ

Բիզնեսի խորհրդատվական խորհրդի (BAC) առաքելությունն է մշակել գործընկերություն Մարմնի և նրա Փոքր բիզնեսի և պայմանագրային համայնքի միջև: BAC- ը ծառայելու է որպես ֆորում `Մարմնին էական ներդրում և խորհրդատվություն տրամադրելու համար` իր քաղաքականության և պրակտիկայի իրականացման գործում, որոնք ազդում և (կամ) ազդում են Փոքր բիզնեսի օգտագործման վրա և մասնակցում են Մարմնի բոլոր պայմանագրային ծրագրերին: Համագործակցությունն ու խորաթափանցությունը կօգնեն առաջ տանել Մարմնի հաջողությունը `այս պատմական ենթակառուցվածքային ծրագրի վերաբերյալ իր 30% փոքր բիզնեսի նպատակի իրականացման հարցում:

Բիզնես պլան

185033 հանրային ծառայությունների օրենսգիրքը պահանջում է, որ մարմինը երկու տարին մեկ նախապատրաստի, հրատարակի, ընդունի և ներկայացնի բիզնես ծրագիր Կալիֆոռնիայի օրենսդիր մարմնում: Բիզնես ծրագիրը քաղաքականության գերխնդիր փաստաթուղթ է, որն օգտագործվում է Օրենսդիր մարմնին, հասարակությանը և շահագրգիռ կողմերին ծրագրի իրականացման մասին տեղեկացնելու և Օրենսդիր մարմնին աջակցելու համար `կապված ծրագրի վերաբերյալ քաղաքական որոշումների կայացման հետ: Բիզնես պլանը պետք է ներառի հետևյալ կետերը.

• Typeառայության տեսակը, որը նախատեսվում է մշակել.
• Համակարգի առավելությունների նկարագրություն;
• Րագրի հանգրվանները;
• Ուղևորության մակարդակի, շահագործման և պահպանման և կապիտալ ծախսերի կանխատեսումներ; և,
• Նախատեսված ֆինանսավորման աղբյուրների նախահաշիվ:

Կալիֆոռնիայի պետական տրանսպորտային գործակալություն (CalSTA)

CalSTA- ն կաբինետի մակարդակով գործակալություն է, որը կենտրոնացած է բացառապես պետության տրանսպորտային խնդիրների լուծման վրա: Իշխանությունը գտնվում է CalSTA- ի շրջանակներում:

Կալիֆոռնիայի շրջակա միջավայրի որակի մասին օրենք (CEQA)

Կալիֆոռնիայի բնակչության համար շրջակա միջավայրի որակը պաշտպանելու համար ընդունված օրենսդրությունը `1970 թ.-ին, պետական մարմիններից և որոշումներ կայացնողներից պահանջելով փաստաթղթավորել և դիտարկել իրենց գործողությունների բնապահպանական հետևանքները: CEQA- ն Ազգային բնապահպանական քաղաքականության ակտի (NEPA) պետական համարժեքն է:

Կալիֆոռնիայի հանրային գրառումների ակտ

Կալիֆոռնիայի Սահմանադրությունը և Կալիֆորնիայի հանրային գրառումների մասին օրենքը (CPRA) (Կառավարության օրենսգիրք §6250 և այլն) սահմանում են, որ հասարակության ներկայացուցիչներն իրավունք ունեն ստուգելու նահանգի կառավարության վարած գրառումները, այդ թվում ՝ Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմինը: CPRA- ի համաձայն ՝ հասարակությունն իրավունք ունի ստուգել կամ ձեռք բերել ցանկացած հասարակական գրառման պատճեն, բացառությամբ այն գրառումների, որոնք օրինականորեն բացառված են հրապարակման հրապարակումից (Կառավարության օրենսգիրք § 6253):

Գլխարկ և առևտուր

Առևտրի և առևտրի ծրագիրը Կալիֆոռնիայի կլիմայական ծրագրի հիմնական բաղադրիչն է, որով նահանգը սահման է սահմանում կամ սահմանափակում է պետական աղբյուրների վրա, որոնք պատասխանատու են Կալիֆոռնիայի ջերմոցային գազերի (GԳ) արտանետումների 85 տոկոսի համար: Cap-andTrade- ը շուկայի վրա հիմնված քաղաքականություն է, որով պետությունը սահմանափակում է արտանետումները և այնուհետև ստեղծում ֆինանսական շուկա, որտեղ ընկերությունները կարող են գնել կամ առևտրի թույլտվություններ կամ այդ գազերը արտանետելու «թույլտվություններ»: Րագիրը սահմանում է գնային ազդանշան, որն անհրաժեշտ է մաքուր վառելիքներում երկարաժամկետ ներդրումներ կատարելու և էներգիայի ավելի արդյունավետ օգտագործման համար, խթանելով տեխնոլոգիական նորարարությունն ու ներդրումները մաքուր էներգիայի մեջ: Կալիֆոռնիայի օդային ռեսուրսների կառավարման խորհուրդը (ARB) կառավարում է ծրագիրը և ստացված հասույթը Cap-and-Trade- ի միջոցով: 2014-ին, Սենատի 862 օրինագծի ընդունմամբ, Օրենսդիր մարմինը հաստատեց տարեկան կտրվածքով 25-տոկոս տարեկան հատկացում `ընդհանուր արագությամբ և առևտրից ստացված հասույթով` արագընթաց երկաթուղու ֆինանսավորման համար, սկսած 15/16 տարեկան 16-ից:

Կենտրոնական հովտի Ուայ

Central Valley Wye- ն ծառայում է որպես Արագընթաց երկաթուղային համակարգի ողնաշար `Սան Ֆրանցիսկոյի ծովային տարածքը Հարավային Կալիֆոռնիային միացնող: Merced to Fresno ծրագրի հատվածը, որտեղ գտնվում է Central Valley Wye- ն, ընդհանուր առմամբ զուգահեռ է 99 պետական երթուղին Սան Խոակին հովտի հյուսիսային հատվածով Մերսեդ քաղաքից դեպի Ֆրեզնո քաղաք: Central Valley Wye- ն գտնվում է Չոուչիլա քաղաքի մոտակայքում և ծառայելու է որպես Սան Խոսե-Ֆրեզնո, Սան-Խոսե-Մերսեդ և Մերսեդ-Ֆրեզնո քաղաքները միացնող արագընթաց երկաթուղային համակարգի հանգույց:

Քաղաքացիական աշխատանքներ

Քաղաքացիական աշխատանքները սովորաբար վերաբերում են գերարագ երկաթուղային համակարգի այն հատվածներին, որոնք անմիջականորեն կապված չեն երկաթուղային գործառնությունների հետ, ինչպիսիք են կամուրջները, անցուղիները, աստիճանի տարանջատումները, ճանապարհները և այլն: Քաղաքացիական աշխատանքը ներկայացնում է ծրագրի շրջանակներում այսօր կատարվող աշխատանքների մեծ մասը. կենտրոնական հովիտը:

Համայնքային նպաստների մասին համաձայնագիր (ԿԲ)

Համայնքային նպաստների մասին համաձայնագիրը (ԿԲ) նախատեսված է օգնելու փոքր բիզնեսին և աշխատանք փնտրողներին `գտնելու կամ ձեռք բերելու շինարարական պայմանագրեր, աշխատանք և վերապատրաստման հնարավորություններ տնտեսապես անապահով տարածքներում բնակվող բնակիչների համար: ՀՀ ԿԲ-ն աջակցում է անապահով տարածքներում բնակվող և որպես անապահով աշխատողներ նշանակված անհատների `ներառյալ վետերանների, զբաղվածությանը: Այն նաև օգնում է վերացնել Փոքր բիզնեսին ծրագրին մասնակցելու հնարավոր խոչընդոտները: ՀՀ ԿԲ-ն համագործակցության գործընկերություն և պարտավորություն է Մարմնի, արհեստների հմուտ արհմիությունների և կապալառուների միջև: Բոլոր շինարարական պայմանագրերը ունեն ՀՀ ԿԲ: ՀՀ ԿԲ-ն համագործակցության գործընկերություն և պարտավորություն է Մարմնի, հմուտ արհեստների արհմիությունների և կապալառուների միջև: Այն հիմնված է Համայնքների շահերի քաղաքականության (Քաղաքականություն) վրա, որը խթանում է արագընթաց երկաթուղային ծրագրի կառուցման ընթացքում զբաղվածության և բիզնեսի հնարավորությունները: Քաղաքականությունը հաստատվել է Մարմնի Տնօրենների Խորհրդի կողմից և ստորագրվել է Մարմնի Գլխավոր Գործադիր Տնօրենի կողմից 2012 թ. Դեկտեմբերին:

Միացման ծրագրեր

Միացման ծրագրերը վերաբերում են երկաթուղային համակարգերին ամբողջ նահանգում, որոնք արդիականացվելու են ՝ նրանց հնարավորություն ընձեռելով միանալու գերարագ երկաթուղային համակարգին: Այս նախագծերը ֆինանսավորվել են Սենատի 1029 օրինագծի կողմից: Դրանք կֆինանսավորվեն դաշնային, նահանգային (առաջարկ 1 Ա) և տեղական միջոցների խառնուրդի միջոցով: Այս միջոցները կամրապնդեն և կբարելավեն առկա երկաթուղային ցանցերը, միևնույն ժամանակ դրանք կապելով Կալիֆոռնիայի ապագա արագընթաց երկաթուղային համակարգի հետ: Սենատի օրինագիծը (SB) 1029, որն ընդունվել է Կալիֆոռնիայի օրենսդիր մարմնի կողմից և ստորագրվել է նահանգապետ Բրաունի կողմից 2012-ի հուլիսին, ներդնում է գրեթե $2 միլիարդ 21-րդ դարի անվտանգ, հուսալի, արագընթաց մարդատար գնացքների պարտատոմսերի ակտից (առաջարկ 1A) տարանցիկ, երթևեկող , և միջքաղաքային երկաթուղային նախագծեր ամբողջ նահանգում: Այս ֆինանսավորումը կազմում է մոտավորապես $5 միլիարդ լրացուցիչ ֆինանսավորում այս նախագծերի համար:

• SF Muni - Կենտրոնական մետրոն
• Կալտրանս - Կապիտոլիումի միջանցք (Ամտրակ), Օքլենդից դեպի Սան Խոսե
• Caltrain - առաջադեմ ազդանշանային համակարգ (գնացքի դրական հսկողություն)
• Caltrans - San Joaquin միջանցք (Amtrak), Merced to Le Grand
• Sacramento Regional Transit (RT) - Sacramento Intermodal Facility բարելավումներ
• Santa Clara Valley Transport Authority (SCVTA) - Caltrain Advanced ազդանշանային համակարգ (գնացքների դրական հսկողություն)
• Հարավային Կալիֆորնիայի փոխըմբռնման հուշագիր
• Los Angeles Metropolitan Transport Authority (METRO) - Տարածաշրջանային երկաթուղային միակցիչ
• Հարավային Կալիֆորնիայի երկաթուղային տարածաշրջանային մարմին (METROLINK) - Նոր կամ կատարելագործված շոգեքարշեր / մեքենաներ
• Սան Դիեգոյի Մետրոպոլիտեն տրանզիտային համակարգ (տրոլեյբուս) - Կապույտ գծի թեթեւ երկաթուղու բարելավումներ
• San Diego North County Transit District (Coaster) - Ազդանշանային ազդանշանային համակարգ (գնացքների դրական հսկողություն)

Շինարարական փաթեթ 1 (CP 1)

Շինարարական փաթեթ 1-ը (CP 1) նախագծի մոտ 32 մղոն հեռավորություն է Մադերայի պողոտա 19-ից դեպի Ֆրեզնոյի Արևելյան Ամերիկայի պողոտա: Դասավանդող Պերինի / achաքրի / Պարսոնս (TPZP), համատեղ ձեռնարկություն, շինարարական փաթեթ 1-ի նախագծման կառուցման կապալառու է, իսկ Wong + Harris- ը `ծրագրի և շինարարության ղեկավար (PCM):

Շինարարական փաթեթ 2-3 (CP 2-3)

Շինարարական 2-3 փաթեթը (CP 2-3) ծրագրի մոտավոր 65 մղոն երկարությունն է, որն անցնում է Ֆրեզնոյի Արևելյան Ամերիկայի պողոտայից (ՔՊ 1 վերջնակետ) դեպի Կեռն / Թուլարե շրջանի գծից մեկ մղոն հյուսիս: Dragados-Flatiron (DF), համատեղ ձեռնարկություն, նախագծման կառուցման կապալառու է, իսկ Arcadis, Inc.- ը ՝ ծրագրի և շինարարության ղեկավար:

Շինարարական փաթեթ 4 (CP 4)

Շինարարական 4-րդ փաթեթը (CP 4) գտնվում է CP 2-3-ի վերջնամասից Բեքերսֆիլդից հյուսիս գտնվող Poplar Avenue- ի մոտավորապես 22 մղոն հեռավորության վրա: California Rail Builders- ը նախագծման-կառուցման կապալառու է, իսկ HNTB- ը `andրագրի և Կառուցման Կառավարիչ: California Rail Builders- ը Ferrovial Agroman US Corp- ի և Euroestudios- ի հատուկ նշանակության կազմակերպություն է:

Դիզայն-կառուցման պայմանագիր

Դիզայնի կառուցման մեթոդը թույլ է տալիս պայմանագրեր ձեռք բերելու թույլտվություն: Այս մեթոդի համաձայն, պայմանագիրը շնորհվում է այն ընկերությանը, որն ապահովում է «լավագույն արժեքը» `հիմնվելով բազմաթիվ գործոնների վրա, բացի տեխնիկական և գների առաջարկությունից: Դիզայնի կառուցման մեթոդի առավելությունն այն է, որ լավագույն նորամուծությունն իրականացվում է, քանի որ կապալառուն ամենալավը գիտի արդյունաբերությունը, քանի որ դա նրանց առանձնահատկությունն է: Այս մեթոդը նաև նվազեցնում է փոփոխությունների պատվերների ներուժը և ծախսերի և ժամանակի գերածախսը: Ներկայումս ընթացքի մեջ գտնվող երեք շինարարական փաթեթները ապանշանային պայմանագրեր են:

Անբարենպաստ աշխատող

Անբարենպաստ աշխատողը դաշնային նշանակություն է, որը հիմնված է Ազգային նպատակային վարձակալության նախաձեռնության վրա, այն անհատի համար, ով արագընթաց երկաթուղային նախագծում աշխատանքը սկսելուց առաջ համապատասխանում է նպատակային աշխատողի եկամտի պահանջներին և բախվում է հետևյալ խոչընդոտներից առնվազն մեկի հետ: զբաղվածության համար.

• Վետերան լինելը;
• Լինելով պահառության միայնակ ծնող.
• Հասարակական օգնության ստացում;
• GED կամ ավագ դպրոցի դիպլոմի բացակայություն;
• Քրեական դատավարություն կամ քրեական արդարադատության համակարգում այլ ներգրավվածություն ունենալը.
• Տառապում է քրոնիկ գործազրկությունից;
• Խնամատար խնամքի համակարգից ազատված;
• Անօթեւան լինելը; կամ
• Լինելով աշակերտ `ծրագրում պահանջվող ավարտական աշկերտության ժամերի 15 տոկոսից պակաս: ՏԵՍ ՆԱԵՎ Համայնքային նպաստների մասին համաձայնագիրը

Երկրաշարժի վաղ հայտնաբերման համակարգ (EEDS)

Վաղ երկրաշարժի հայտնաբերման համակարգը (EEDS) համակարգ է, որն օգնում է հայտնաբերել սեյսմիկ իրադարձության սկզբնական ալիքները ՝ անմիջապես դադարեցնելու արագընթաց երկաթուղային համակարգերը: EEDS- ն իրականացվել է աշխարհի մի քանի արագընթաց երկաթուղային համակարգերում և գործելու է Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային համակարգում:

Շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության մասին զեկույց (EIR)

Potentialրագրի հնարավոր էական ազդեցության մանրամասն վերլուծության փաստաթուղթ բնական, մշակութային և համայնքային ռեսուրսների վրա, զգալի անբարենպաստ ազդեցությունները մեղմելու միջոցառումներ նշանակալի մակարդակից և զգալի այլընտրանքներից խուսափելու ողջամիտ այլընտրանքներ: EIR- ը պատրաստվում է որպես CEQA շրջակա միջավայրի վերանայման գործընթացի մի մաս, որը նպատակ ունի հանրությանը ներկայացնել առաջարկվող ծրագրի հնարավոր հետևանքները և որոշում կայացնողներին տրամադրել վերլուծական տեղեկատվություն և հանրային արձագանքներ `նախքան առաջարկվող ծրագրի վերաբերյալ վերջնական որոշում կայացնելը:

Շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության մասին հայտարարություն (EIS)

Բնապահպանական քաղաքականության ազգային ակտով (NEPA) պահանջվող փաստաթղթավորումը `« մարդու միջավայրի որակի վրա էականորեն ազդող »գործողությունների համար: EIS- ը որոշում կայացնելու գործիք է, որը ներկայացնում է առաջարկվող գործողության մանրամասն վերլուծություն և առաջարկվող գործողության այլընտրանքներ: EIS- ը ներկայացնում է նախագծերի հնարավոր հետևանքները `ինչպես օգտակար, այնպես էլ անբարենպաստ, և ցանկացած մեղմացնող միջոցներ` անբարենպաստ ազդեցությունները նվազեցնելու համար:

Բնապահպանական արդարադատություն

Programsրագրերի, քաղաքականությունների և գործողությունների անհամաչափ բարձր և անբարենպաստ ազդեցության ներուժի բացահայտում և լուծում փոքրամասնությունների և ցածր եկամուտ ունեցող բնակչության վրա: ՏԵՍ ՆԱԵՎ Վերնագիր VI

Կեղծիք

Temporaryամանակավոր փայտե ձևերը, որոնք օգտագործվում են ծածկույթով կամ կամարակապ կառույցներին աջակցելու համար, տեղում պահելով մի հատված, մինչև դրա կառուցումը բավականաչափ առաջ կընկնի ինքն իրեն պահելու համար: Օրինակ, կեղծ աշխատանքը պետք է կառուցվեր որոշակի ձևով `բետոն լցնելուն պատրաստվելիս:

Երկաթուղու դաշնային վարչակազմ (FRA)

Երկաթուղու դաշնային վարչությունը (FRA) գործակալություն է ԱՄՆ տրանսպորտի դեպարտամենտում, որը կառավարում է ֆինանսական օգնություն և դրամաշնորհային ծրագրեր, կարգավորում է բեռնատար և ուղևորատար երկաթուղու շահագործումն ու անվտանգությունը Միացյալ Նահանգների ամբողջ տարածքում: FRA- ն գերարագ երկաթուղային ծրագրի ազգային շրջակա միջավայրի քաղաքականության մասին օրենքի (NEPA) համաձայն դաշնային առաջատար գործակալություն է:

Ֆինանսների և աուդիտի կոմիտե

Ֆինանսների և աուդիտի կոմիտեն Տնօրենների խորհրդի ենթահանձնաժողով է: Դրա նիստերն ընդհանուր առմամբ անցկացվում են Տնօրենների խորհրդի նիստերից առաջ ամիսը մեկ անգամ: Հանդիպումներից ստացված նյութերը հասանելի են կայքում: Այս հանդիպումների համար չկա ուղիղ հեռարձակում կամ պաշտոնական գրություններ, բայց դրանք բաց են հասարակության համար:

Առաջին շինարարական բաժին (FCS)

Առաջին շինարարական հատվածը վերաբերում է Կենտրոնական հովտում իրականացվող շինարարությանը, որը բաղկացած է առաջին երեք նախագծային-շինարարական շինարարական փաթեթներից:

Գիրդ

Պողպատե կամ բետոնե հենակետային փնջ, որն ապահովում է կառուցվածքային աջակցություն այլ տարրերի համար, ինչպիսիք են կամրջի տախտակամածը:

Դասարանային հատումներ

Դասարանային անցում է այն վայրը, որտեղ ճանապարհահատվածը հանդիպում է երկաթուղային գծին: Այն մեքենաների, հետիոտների և գնացքների միջև վթարների ամենատարածված կետերից մեկն է:

Դասարանային բաժանումներ

Դասարանի տարանջատումը այն է, երբ ճանապարհահատվածը վերադասավորվում է երկաթուղային ճանապարհի վրա կամ դրա տակ ՝ վերացնելով հնարավոր վտանգները: Մեր նպատակն է ապահովել, որ արագընթաց երկաթուղին ի վերջո 100 տոկոսով բաժանվի դասարաններից:

Houseերմոցային գազերի կրճատման ֆոնդ (GGRF)

Cap-and-Trade ծրագրի արդյունքում ստացված հասույթը փոխանցվում է houseերմոցային գազերի նվազեցման ֆոնդ: Cap-and-Trade ծրագրի արդյունքում ստացված հասույթը փոխանցվում է houseերմոցային գազերի նվազեցման ֆոնդ:

Mainանր սպասարկման օբյեկտ (HMF)

Սպասարկման օբյեկտ, որը սովորաբար աջակցում է արագընթաց երկաթուղային գնացքների առաքմանը, փորձարկմանը և շահագործմանը, գումարած գնացքների պահեստավորումը, ստուգումը, պահպանումը, վերազինումը և կապիտալ վերանորոգումը գերարագ երկաթուղային համակարգի ավարտված հատվածում:

Արագընթաց երկաթուղային գնացքներ

Գնացքների տերմինը, որն օգտագործվում էր Կալիֆոռնիայում գերարագ երկաթուղի շահագործելու համար:

#IWillRide

#IWillRide- ը հեշթեգ է, որն օգտագործում են մեր համախոհները սոցիալական լրատվամիջոցներում և միջոցառումներին իրենց ծրագրին աջակցելու համար:

Սկզբնական գործառնական բաժին (IOS)

2012-ի բիզնես պլանը օգտագործեց Նախնական գործառնական բաժինը (IOS) `որպես հղում Merced- ի և Սան Ֆերնանդո հովտի միջև նախագծի 300 մղոնի հատվածին: 2012 և 2014 թվականների բիզնես պլաններում այդ հատվածը սահմանվել է որպես Փուլ 1 համակարգի արագընթաց ուղևորային երկաթուղային ծառայության շահագործման առաջին բաժին: 2016-ի բիզնես պլանը փոփոխեց սա և որոշեց Սան Խոսեի և Բեյքերսֆիլդից հյուսիս ընկած հատվածը որպես ուղևորատար երկաթուղային ծառայության սկզբնական գիծ, որը հայտնի է Սիլիկոնից դեպի Կենտրոնական հովտի գիծ: ՏԵՍ ՆԱԵՎ Սիլիկոնային հովիտը դեպի Կենտրոնական հովտի գիծ

Ներխուժման արգելքը

Արագընթաց երկաթուղային գծերի գծի որոշ երկայնքով որոշ վայրերում արագընթաց երկաթուղային գնացքները գործելու են հարևանությամբ, կամ ուղիղ ճանապարհով այլ տրանսպորտային համակարգերի հետ, ներառյալ ուղևորատար երկաթուղիները, բեռնատար երկաթուղիները կամ մայրուղիները / ճանապարհները: Ներխուժման խոչընդոտները նախատեսված են կանխելու այլ երկաթուղային տրանսպորտային միջոցների, ավտոմեքենաների կամ հետիոտների անզգուշությամբ ներխուժումը գերարագ երկաթուղային համակարգ:

Լույսի պահպանման միջոց (LMF)

Արագընթաց գնացքների անչափահաս սպասարկման և ստուգման օբյեկտ պահեստավորման և մաքրման հետ միասին:

Անգլերենի սահմանափակ իմացություն (LEP)

Տերմին, որը վերաբերում է այն անձնավորությանը, որը չի տիրապետում անգլերեն լեզվին, հաճախ այն պատճառով, որ դա նրանց մայրենի լեզուն չէ, և ունեն սահմանափակ անգլերեն կարդալու, խոսելու, գրելու կամ հասկանալու ունակություն: Լեզուն մատչելու համար հատկապես կիրառելի դաշնային օրենքները ներառում են Քաղաքացիական իրավունքների 1964 թվականի օրենքի VI Title (Title VI), Title VI կիրառման կանոնակարգերը և 13166 Գործադիր հրամանը, որոնք վերաբերում են այն պահանջներին, որոնք LEP անձինք նշանակալիորեն հասանելի են ծառայությունների և ծրագրերի վերաբերյալ տեղեկատվությունից և տրամադրվում են: լեզվական օգնության և ծառայությունների հետ: ՏԵՍ ՆԱԵՎ Վերնագիր VI

Ենթակառուցվածքների օբյեկտի սպասարկում

Արագընթաց երկաթուղային ենթակառուցվածքների ակտիվների պահպանման, ստուգման, տրամադրման, մաքրման, նորոգման կամ փոխարինման հետ կապված բոլոր գործողությունների առաքման վայր, ինչպիսիք են ուղու, գնացքի կառավարման, էլեկտրիֆիկացման, կայանների, կապի և կառույցների:

Wayանապարհային հաստատության պահպանում

Տեղանք, որն օգտագործվում է երկաթուղով տեղադրված ենթակառուցվածքների կայանի և մեքենաների և տեխնիկական սպասարկման այլ սարքավորումների անցողիկ պահեստավորման համար. սովորաբար ոչ մշտապես աշխատատեղեր:

Մեղմացում

Actionրագրի, պրակտիկայի, գործողության կամ գործունեության անբարենպաստ ազդեցությունները նվազագույնի հասցնելու, նվազեցնելու, վերացնելու կամ շտկելու համար ձեռնարկված գործողություն կամ միջոց: ՏԵՍԵՔ ՆԱԵՎ Ազգային բնապահպանական քաղաքականության մասին օրենքը (NEPA)

Ռեժիմ-հերթափոխ

Mode-Shift- ը վերաբերում է փոխադրման ռեժիմների փոփոխությանը, (այսինքն, մարդիկ դադարում են մեքենաներ վերցնել Լոս Անջելեսից դեպի Բեյի շրջանի որոշակի ուղևորության համար. Փոխարենը օգտագործում են արագընթաց երկաթուղի): Կալիֆոռնիայում արագընթաց երկաթուղային ծրագիրը կհանգեցնի ռեժիմի փոփոխություն, երբ ավելի շատ մարդ նախընտրում է գնացքը վերցնել ինքնաթիռների կամ մեքենաների փոխարեն ճանապարհորդելու համար:

Ազգային բնապահպանական քաղաքականության ակտ (NEPA)

Դաշնային օրենսդրությունը, որը սահմանում է շրջակա միջավայրի պաշտպանության ազգային քաղաքականությունն ու նպատակները և պահանջում է, որ դաշնային գերատեսչությունները դիտարկեն խոշոր դաշնային նախագծերի կամ որոշումների շրջակա միջավայրի վրա ազդեցությունները, հասարակությանը տեղեկատվություն փոխանակեն, խելամիտ այլընտրանքներ հայտնաբերեն և գնահատեն, մեղմացնեն համապատասխան միջոցներ հնարավոր ազդեցությունները և համակարգել ջանքերը պլանավորման և շրջակա միջավայրի այլ ստուգումների հետ:

Գործառնությունների վերահսկման կենտրոն (OCC)

Իրական ժամանակի արագընթաց երկաթուղային գործառնությունների կառավարման և վերահսկման միջոց, որն ապահովում է գնացքների և էլեկտրահաղորդման առաքման, միջադեպերի կառավարման և դրանց արձագանքման կենտրոնական վերահսկողություն, ուղևորների տեղեկատվություն; ծառայում է որպես անվտանգության և անվտանգության գործառույթների կենտրոն, հավաքում և գրանցում է տվյալները և վերահսկում մուտքը գերարագ ցանցով:

Մուտք գործելու թույլտվություն (PTE)

Բարձր արագությամբ երկաթուղային ծրագրի շրջանակներում փորձագետներ են ուղարկվում դաշտ ՝ տեղեկատվություն հավաքելու և անհրաժեշտ ուսումնասիրություններ կատարելու համար: Մասնավոր սեփականություններ մուտք գործելու համար մենք տրամադրում ենք մուտքի թույլտվություն (PTE) ձև, որը տրամադրում է գույք մուտք գործելու խնդրանք: PTE ձևի ստորագրումից և վերադարձից հետո Մարմինը կամ նրա ներկայացուցիչները կապվում են գույքի սեփականատիրոջ հետ ՝ մուտքի կազմակերպման համար: Մուտքի թույլտվությունը վերաբերում է այն ձևին, որը գույքի սեփականատերը ստորագրել է մուտքի թույլտվություն տալու մասին: Այն չի վերաբերում նամակին կամ ուղեկցող որևէ այլ նյութերի:

1-ին փուլ

1-ին փուլը վերաբերում է ծրագրի 520 մղոն հեռավորության վրա գտնվող Սան Ֆրանցիսկոյում / Մերսեդից դեպի Լոս Անջելես / Անահայմ հատվածին, որը Կալիֆոռնիայի ընտրողները հաստատել են առաջարկությունը 1 Ա-ում 2008 թ.-ին: 2016-ի բիզնես պլանը նախատեսում է այս գծի գերարագ երկաթուղային սպասարկում մինչև 2029 թվականը:

2-րդ փուլ

2-րդ փուլը վերաբերում է Ներքին կայսրության միջոցով Մերսեդից Սակրամենտո և Լոս Անջելեսից Սան Դիեգո ծրագրի հետագա ընդլայնումներին, որոնք կամբողջացնեն արագընթաց երկաթուղային համակարգի 800 մղոնը: Projectրագրի այս բաժինների համար ներկայումս կանխատեսված ժամանակացույց և ֆինանսավորման աղբյուր չկա:

Նախնական նախընտրելի այլընտրանք (ՀPAԿ)

Իշխանությունը, Երկաթուղու դաշնային վարչակազմի (FRA) հետ միասին, EIS / EIR նախագծում կբացահայտի նախնական նախընտրելի այլընտրանքը և կփնտրի մեկնաբանություններ այդ նախապատվության նախընտրելի այլընտրանքի, ինչպես նաև EIR / EIS նախագծում գնահատվող այլ այլընտրանքների վերաբերյալ: , Այս մոտեցումը Մարմնի համար գործընթացում փոփոխություն է. նախկինում նախընտրելի այլընտրանքը EIS / EIR նախագծի թողարկումից և EIR / EIS նախագծի վերաբերյալ հանրային մեկնաբանությունների ստացումից հետո, բայց մինչև վերջնական EIR / EIS հրատարակումը:

Րագրի բաժինները

Գոյություն ունեն արագընթաց երկաթուղային ծրագրի տաս նախագծային բաժիններ: Տե՛ս համապատասխան սահմանումները:

1-ին փուլ

• Սան Ֆրանցիսկո ՝ Սան Խոսե
• Սան Խոսեն ՝ Մերսեդին
• Մերսվում է Ֆրեզնոյում
• Merced to Fresno: Central Valley Wye
• Ֆրեզնոն ՝ Բեյքերսֆիլդ
• Ֆրեզնո դեպի Բեյքերսֆիլդ. Տեղական արտադրության այլընտրանք
• Բեյքերսֆիլդը ՝ Պալմդեյլ
• Պալմդեյլը ՝ Բըրբենք
• Բըրբենքը ՝ Լոս Անջելես
• Լոս Անջելեսից ՝ Անահայմ

2-րդ փուլ

• Մերսված Սակրամենտոյում
• Լոս Անջելեսից Սան Դիեգո

Դրական գնացքի կառավարում (PTC)

Դրական գնացքի կառավարումը արվեստի համակարգի այնպիսի մակարդակ է, որը վերահսկում է արագությունը և կարգավորում գնացքների միջև հեռավորությունները և կարող է ավտոմատ կերպով դանդաղեցնել գնացքները և նույնիսկ կանխել բախումները: Այն տեղադրվելու է գերարագ երկաթուղային համակարգի ամբողջ երկարության վրա:

Առաջարկ 1 Ա

1A առաջարկը Կալիֆոռնիայի ընտրողների կողմից 2008 թվականին ընդունված առաջարկն է `հաստատելու գերարագ երկաթուղային համակարգը Բեյի տարածքը Լոս Անջելեսի ավազանին միացնող և $9.95 միլիարդի ֆինանսավորումը գերարագ երկաթուղային և տարանցիկ կապակցման ծրագրերի ֆինանսավորման համար:

Քվադ Գեյթս

Quad Gates- ը անվտանգության միջոցներ են, որոնք իրականացվելու են խառնված միջանցքներում: Նրանք արգելափակում են երթևեկի բոլոր գոտիները երթուղու երկու կողմերում և ելքի կողմում ունեն դարպասի ուշացում, որպեսզի երթևեկությունը հետքերից դուրս գա:

QuickMap

Կալիֆոռնիայի QuickMap ինտերնետային էջը ներկայացնում է իրական ժամանակի երթևեկի վերաբերյալ մի քանի տեսակի տեղեկատվություն, որոնք շերտավորված են Google Քարտեզի վրա: Տեղեկատվությունը ներառում է երթևեկության արագությունը, գծի և ճանապարհի փակումը շինարարության և տեխնիկական սպասարկման գործունեության պատճառով, միջադեպերի հաշվետվությունները, Փոփոխական հաղորդագրության նշանի (CMS) պարունակությունը, տեսախցիկի լուսանկարները և ակտիվ շղթայի կառավարման պահանջները: Երթևեկության արագությունը նշվում է գունային ծածկագրերով գծերով, որոնք ծածկում են ճանապարհահատվածը: Մնացած շերտերի տեղեկատվական բովանդակության գտնվելու վայրը որոշվում է քարտեզի վրա մարկերներով (պատկերակ պատկերներ): Մարկերի վրա կտտացնելով տեղեկատվության մանրամասները ցուցադրվում են տեղեկատվական պատուհանի ելնող պատուհանում: Մարմնի ճանապարհների փակումը և շինարարական աշխատանքները ներկայացված են այս քարտեզում:

Երկաթուղային առաքման գործընկեր (RDP)

Երկաթուղային առաքման գործընկերը (RDP) հիմնական կապալառուն է, որը պատասխանատու է բարձր արագությամբ երկաթուղային ծրագրի առաքմանը աջակցելու համար: RDP- ն կազմված է Parsons Brinckerhoff, Inc- ի և Network Rail Consulting, Inc- ի և մի քանի այլ ֆիրմաների կոնսորցիումից:

Rightանապարհի աջ

«Rightանապարհի աջը» վերաբերում է ցամաքային տարածքին, որը անհրաժեշտ կլինի գերարագ երկաթուղային համակարգին `շինարարական նախագծերի և վերջնական շահագործման համար:

Կայարան

Հաստատություն, որտեղ ուղևորները կարող են մուտք գործել արագընթաց երկաթուղային համակարգ, գնել տոմսեր և կապեր հաստատել այլ տրանսպորտային ծառայությունների հետ:

Սենատի օրինագիծը (SB) 1029

Սենատի 1029-րդ օրինագիծը վերաբերում է 2012-ի հուլիսին ընդունված օրենսդրությանը, որով յուրացվում է 2009TP (ARRA) դրամաշնորհային ֆոնդերի $3.3 միլիարդ ԱՄՆ-ի վերականգնման և վերաներդրման մասին օրենք , Սա ընդգրկում է Կենտրոնական հովտում արագընթաց երկաթուղային ծրագրի նախնական աշխատանքն ու կառուցումը, ինչպես նաև գերարագ երկաթուղային համակարգի մասում միացման և գրքերի գրանցման նախագծերը: ՏԵՍՆԵՔ ՆԱԵՎ Գրքերի նախագծեր և միացման ծրագրեր

Սիլիկոնային հովիտը դեպի Կենտրոնական հովտի գիծ

Խոսքը վերաբերում է Սան Խոսեից Բեյքերսֆիլդից հյուսիս ընկած արագընթաց երկաթուղային հատվածին, որը 2016 թ. Բիզնես պլանում նշված է որպես ուղևորների սպասարկման առաջին գիծը, որի սպասարկումը նախատեսվում է սկսել 2025 թվականին:

Փոքր բիզնեսի ծրագիր

Իշխանությունը հավատարիմ է փոքր բիզնեսին, որը մեծ դեր է խաղում ամբողջ հանրապետությունում արագընթաց երկաթուղային նախագիծ կառուցելու գործում: Փոքր բիզնեսի ծրագիրն ունի ագրեսիվ 30 տոկոս փոքր բիզնեսի մասնակցության նպատակ ՝ Մարմնի կողմից տրված պայմանագրերի համար, ներառյալ 10 տոկոսը ՝ անբարենպաստ բիզնես ձեռնարկությունների համար (DBE) և 3 տոկոսը ՝ հաշմանդամ վետերան բիզնես ձեռնարկությունների (DVBE):

Կայանի կանգառ

Կայարանի կանգառը հաստատություն է, որի գործառույթն է ապահովել ուղևորների բարձրանալ մուտքը և դուրս գալ գերարագ երկաթուղային համակարգից, և որն ունի ավելի քիչ (կամ բացարձակապես) հարմարություններ `կապված ավելի լիարժեք զարգացած գերարագ երկաթուղային կայարանի հետ:

Մակերևութային փոխադրումների տախտակ (STB)

Մակերևութային փոխադրումների խորհուրդը (STB) երկկուսակցական, անկախ կարգավորող մարմին է ԱՄՆ տրանսպորտի դեպարտամենտի կազմում: STB- ն իրավասություն ունի նոր երկաթուղային գծերի, այդ թվում ՝ Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղու կառուցման և շահագործման նկատմամբ:

Կայունություն

Կայունություն տերմինը հաճախ սահմանվում է որպես դիմանալու կարողություն: Կայուն մտածողության գործնական կիրառումը գիտակցում է, թե ինչպես են ընթացիկ որոշումներն ազդում ներկա և ապագա սերունդների առողջ և հատուցող կյանք վարելու կարողության վրա: Արագընթաց երկաթուղային համակարգը զարգացնելիս համապարփակ մոտեցում է ցուցաբերվում համակարգի կայուն նախագծմանը, կառուցմանը և շահագործմանը, որը մարմնավորված է Մարմնի կայունության քաղաքականության մեջ: Մեր քաղաքականության շրջանակը ներառում է ջերմոցային գազի զրո զրոյին վերաբերող պարտավորություններ և շինարարության մեջ աղտոտվածության արտանետումների չափանիշներ, զրոյական էներգիայի օբյեկտներ և կլիմայի փոփոխության հարմարվողականության պլանավորում: Մարմինը մշակել և շարունակելու է իրականացնել կայունության պրակտիկա, որը տեղեկացնում և ազդում է գերարագ երկաթուղային համակարգի պլանավորման, տեղակայման, նախագծման, շինարարության, մեղմացման, շահագործման և պահպանման վրա:

Թիրախավորված աշխատող

Սա դաշնային նշանակություն է այն անհատի համար, որի հիմնական բնակության վայրը գտնվում է Տնտեսապես անապահով տարածքում կամ ծայրաստիճան տնտեսապես անապահով տարածքում ԱՄՆ-ում:

Երրորդ կողմի համաձայնագրեր

Երրորդ կողմերի համաձայնագրերը վերաբերում են Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմնի համաձայնագրերին երրորդ կողմերի հետ, ինչպիսիք են երկաթուղիները, կոմունալ ծառայությունները և այլ տեղական գործընկերներ:

4-րդ աստիճան

ԱՄՆ շրջակա միջավայրի պահպանության գործակալության (EPA) նշանակումը արտաճանապարհային շինարարական սարքավորումների համար, որը Մարմինը պահանջում է շինհրապարակներում օգտագործման համար: Tier 4-ը վերաբերում է ոչ ճանապարհային ծանր դիզելային շարժիչների EPA շարժիչի ամենախիստ ստանդարտներին: 4-րդ աստիճանի նշանակումը ձեռք է բերվում տարբեր մեթոդներով, ինչպիսիք են մաքուր և արդյունավետ արտանետման համակարգերը, էլեկտրոնային եղանակով կառավարվող շարժիչները և ընտրողական կատալիտիկ կրճատումները `զգալիորեն նվազեցնելու համար վնասակար աղտոտիչների մակարդակները, ինչպիսիք են մասնիկներն (PM) և ազոտի օքսիդը (NOx): Մինչև 2030 թվականը, գնահատվում է, որ ԱՄՆ-ում տարեկան 4-րդ դասի շարժիչների օգտագործմամբ տարեկան օգուտները նվազեցնում են NOx, PM2.5 և ծծմբի երկօքսիդը (SO2) համապատասխանաբար 82 տոկոսով, 90 տոկոսով և 99.7 տոկոսով:

Վերնագիր VI

1964 թ.-ի Քաղաքացիական իրավունքների մասին օրենքի VI վերնագիրն արգելում է դաշնային ֆինանսական աջակցություն ստացող ծրագրերում կամ գործողություններում ռասայի, գույնի կամ ազգային ծագման հիմքով խտրականությունը: Կանանց, տարեցների և հաշմանդամների իրավունքները պաշտպանված են համապատասխան օրենքներով: Մենք պարտավորվել ենք ապահովել, որ որևէ անձ չպետք է ռասայի, գույնի, ազգային ծագման, սեռի, տարիքի կամ հաշմանդամության պատճառով բացառվի մասնակցությունից, մերժվի օգուտներից կամ այլ կերպ ենթարկվի խտրականության որևէ ծրագրի կամ գործունեության մեջ: արագընթաց երկաթուղային համակարգի նախագծում, կառուցում և շահագործում: VI վերնագիրն ընդգրկում է բնապահպանական արդարադատության դրույթները, որոնք նշանակում են գործակալության ծրագրերի, քաղաքականության և գործունեության անհամաչափ բարձր և անբարենպաստ ազդեցությունների բացահայտում և լուծում փոքրամասնությունների և ցածր եկամուտ ունեցող բնակչության վրա ՝ օգուտների և բեռների արդարացի բաշխում ստանալու համար: Սա ներառում է բոլոր հնարավոր համայնքների լիարժեք և արդար մասնակցությունը տրանսպորտային որոշումների կայացման գործընթացում և բոլոր ռասաների, մշակույթների և եկամուտների մարդկանց արդար վերաբերմունքը `կապված բնապահպանական օրենքների և քաղաքականության մշակման, ընդունման, իրականացման և կիրառման հետ: VI վերնագիրն ընդգրկում է նաև սահմանափակ անգլերենի իմացություն (LEP), որը նկարագրում է այն անհատներին, ովքեր անգլերեն չեն խոսում որպես իրենց հիմնական լեզուն և ունեն սահմանափակ անգլերեն կարդալու, գրելու, խոսելու կամ հասկանալու ունակություն: ՏԵՍ ՆԱԵՎ սահմանափակ անգլերենի իմացություն (LEP) և բնապահպանական արդարադատություն (EJ)

Հետքեր և համակարգեր

Այն տարրերը, որոնք հնարավորություն են տալիս արագընթաց երկաթուղային գնացքների շարունակական և անվտանգ շահագործում, և, որպես կանոն, ներառում են բուն ուղին, ձգող ուժային ենթակայանները, վերգետնյա կալանատային համակարգը (որը էլեկտրաէներգիան է բաշխում գնացքներին), գնացքների կառավարման ավտոմատ համակարգ և գործողությունների կառավարման կենտրոն:

Գնացքի արագություն

Քանի որ գնացքը գործելու է տարբեր արագությամբ, կախված այն բանից, թե որտեղ է գտնվում համակարգի երկայնքով, և համահունչ լինի 1 Ա առաջարկով նշված գնացքի արագությանը, գնացքի արագությունը պետք է նկարագրվի հետևյալ կերպ.

Տարանցման և հողօգտագործման հանձնաժողով

Փոխադրումների և հողօգտագործման հանձնաժողովը Տնօրենների խորհրդի ենթահանձնաժողով է:

Խրամատ

Երկար, նեղ պեղում կամ հատում հողում: Արագընթաց երկաթուղային նախագծում խրամատները թույլ կտան բարձր արագությամբ երկաթուղային գծերը կառուցել աստիճանից ցածր և անցնել առկա ճանապարհների կամ երկաթուղային գծերի տակ:

Տրանզիտային կողմնորոշում ունեցող զարգացում (TOD)

Տրանզիտային կողմնորոշման զարգացումը վերաբերում է կոմպակտ, քայլելի, խառը օգտագործման համայնքների զարգացմանը, որոնք կենտրոնացած են բազմամոդալ տրանսպորտային կենտրոնների վրա (այսինքն ՝ արագընթաց երկաթուղի, ավտոբուս, հեծանիվ, քայլում և այլն): Դա գերարագ երկաթուղային կայարանների համայնքների հիմնական նպատակներից մեկն է:

Արժեքի ճարտարագիտություն

Արժեքի ինժեներությունը տրամադրում է անկախ գնահատում `պարզելու արդյունավետության բարձրացումը և ընդհանուր արժեքի իջեցումը` առանց ֆունկցիոնալությունը խաթարելու: Դա սիստեմատիկ գործընթաց է `սեփականատիրոջը նորարարության և արժեքի գնահատման միջոցով լրացուցիչ օգուտներ ստանալու համար և իրականացվում է նախագծի մշակման սկզբում և իրականացման հետագա փուլերում: Այն նախատեսում է ծրագրի և նախագծի ճշգրտումներ `բյուջետային իրողություններին ավելի լավ տեղավորվելու համար: Օրինակ ՝ բիոդուկտաժային հատվածները ավելի քիչ ծախսատար «լցոնային պատնեշներով» փոխարինելը չի փոխում գործառույթը, բայց էապես նվազեցնում է ծախսերը:

Վիադուկ

Երկար կամուրջ կամ կամուրջների շարք, որոնք միմյանց միացված են կամ կառուցվածքայինորեն աջակցվում են կամարակապերով կամ հարթակներով ՝ երկու վերջավոր աշտարակների կամ հենարանների միջև:

Արտանետումների կամավոր նվազեցման համաձայնագիր (VERA)

Կամավոր արտանետումների համաձայնագիր (VERA) Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմնի և Սան Խոակին հովտի միավորված օդի աղտոտվածության վերահսկման շրջանի միջև կնքված համաձայնագիր է, որը մարմնին պարտավորեցնում է փոխհատուցել իր շինարարական չափանիշների աղտոտիչների արտանետումները և շրջանը պարտավորեցնում է աղբյուրներ ձեռք բերել, ձեռք բերել և ապահովել փոխհատուցումներ Մարմնի անունից: Սա ներառում է ծերացող ֆերմայի և այլ սարքավորումների փոխարինում, ներառյալ դպրոցական ավտոբուսների շարժիչները և ոռոգման պոմպերը: