Կենտրոնական հովիտ
Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմինը (իշխանություն) շարունակում է շինարարությունը, մինչ համագործակցում է տեղական գործակալությունների, համայնքի անդամների, բիզնեսի սեփականատերերի և այլ հիմնական շահագրգիռ կողմերի հետ `երկրի առաջին արագընթաց երկաթուղային համակարգը կառուցելու համար:
Ինչ է կատարվում
Աշխատանքներ
Պատմականորեն Կենտրոնական հովտի տնտեսությունը հետ է մնացել նահանգի մնացած մասերից: Այժմ արագընթաց երկաթուղում ներդրումներ կատարելը օգնում է փակել այդ բացը:
- Գրեթե 9000 շինարարական աշխատատեղ է ստեղծվել Պետական շինարարության և շինարարության արհեստների խորհրդի, Ֆրեզնոյի տարածաշրջանային աշխատուժի զարգացման խորհրդի և այլ խմբերի օգնությամբ:
- Ծրագրի բոլոր աշխատանքային ժամերի 30%-ը պետք է կատարվի ազգային նպատակային աշխատողների կողմից (ինչ-որ մեկը, ով ապրում է տնտեսապես անապահով տարածքում, ինչպիսին է Կենտրոնական հովիտը):
- Սելմա քաղաքում բացվել է Central Valley ուսումնական կենտրոնը՝ օգնելու ուսանողներին պատրաստվել կարիերայի ավելի քան 10 տարբեր շինարարական-արդյունաբերական մասնագիտությունների գծով և արդեն ավարտել է բազմաթիվ խմբեր:
Մաքուր օդ
Կենտրոնական հովտի ավազանը չի համապատասխանում մաքուր օդային առկա նպատակներին:
- Մարմինը համագործակցեց Սան Խոակին հովտի միավորված օդի աղտոտվածության վերահսկման շրջանի հետ `որպես ծրագրի զրոյական ջերմոցային գազի նպատակին հասնելու միջոցներից և աղտոտիչների արտանետումների չափանիշներից մեկը:
- Կապալառուները պետք է օգտագործեն Tier 4 շինարարական սարքավորումները կամ վերազինված սարքավորումները `ամբողջ ծրագրի ընթացքում համադրելի ստանդարտների հասնելու համար:
- Theառեր տնկելու համար Կալիֆոռնիայի անտառտնտեսության և հրդեհային պաշտպանության դեպարտամենտի հետ կնքված է միջգերատեսչական համաձայնագիր Անտառտնտեսության աջակցության և Քաղաքային և համայնքային անտառտնտեսությունների ծրագրերի միջոցով:
Պետության վերամիացում
Գրեթե յոթ միլիոն մարդու տուն, Կենտրոնական հովիտը նահանգի ամենաարագ զարգացող շրջաններից մեկն է:
- Որպես Պետական երկաթուղային ծրագրի ողնաշար ՝ արագընթաց երկաթուղին տարածաշրջանը կապելու է Կալիֆոռնիայի մնացած հատվածին:
- Մինչ օրս ավելի քան $6.8 մլրդ ընդհանուր շինարարական ծախսեր:
Շինարարական փաթեթներ և կայաններ
Ստորև ուսումնասիրեք Կենտրոնական հովտում արագընթաց երկաթուղային կայարանների և շինարարական փաթեթների մանրամասները: 2020 թվականի սեպտեմբերին Մարմնի Տնօրենների խորհուրդը հաստատեց բնապահպանական վերջնական փաստաթղթերը «Central Valley Wye» կոչվող հատվածի համար ՝ ապահովելով շրջակա միջավայրի ամբողջական մաքրում Merced- ի և Bakersfield- ի միջեւ 171 մղոն արագընթաց երկաթուղային գծի հավասարեցման համար:
Մարմինը շարունակում է աշխատել տեղական գործընկերների հետ `կայանների տարածքի պլաններ մշակելու համար, որոնք հիմնված են առաջարկվող արագընթաց երկաթուղային կենտրոնների շուրջ: Իշխանությունը կատարել է արագընթաց երկաթուղային համակարգի Կենտրոնական հովտի հատվածի նախագծի կառուցման երեք պայմանագրեր:
Ստացեք փաստերը
Առասպել. Արագընթաց երկաթուղին խլում է գյուղացիական հողերը:

Փաստ:
Կալիֆորնիայի արագընթաց երկաթուղու վարչությունն անում է իր մասը՝ պաշտպանելու շրջակա միջավայրը և իրականացնելու երկրի ամենականաչ ենթակառուցվածքային նախագիծը: Իշխանությունը պահպանել և վերականգնել է 2972 ակր աճելավայր և պաշտպանել 3190 ակր գյուղատնտեսական հողատարածք: Իշխանությունը նաև տնկել է ավելի քան 7100 ծառ՝ փոխհատուցելու շինարարության արդյունքում առաջացած արտանետումները:
Առասպել. Դիզելային վառելիքով աշխատող գնացքներն ավելի լավն են:

Փաստ:
Բարձր արագությամբ էլեկտրական գնացքները ավելի լավն են շրջակա միջավայրի համար, քանի որ դրանք նվազեցնում են վնասակար օդի աղտոտիչները: Ամեն տարի արագընթաց երկաթուղին, որպես մեկ ներդրում, կապահովի մոտ երկու միլիոն մետր տոննա ածխաթթու գազ2e (ածխածնի երկօքսիդի համարժեք) տարեկան կրճատում կամ 400,000 մարդատար տրանսպորտային միջոց ճանապարհից դուրս բերելու մասին:
Առասպել. Արագընթաց երկաթուղին աշխատանք է տալիս Կալիֆոռնիայից դուրս գտնվող մարդկանց:

Փաստ:
Արագընթաց երկաթուղու նախագծի շինարարների մեծ մասը բնակվում է Կենտրոնական հովտում: Ծրագրին ուղարկված մոտ 9000 աշխատատեղից աշխատողների մեծ մասը հայտնել է, որ ապրում է Մադերա, Ֆրեզնո, Քինգս, Տուլարե և Քերն շրջաններում: Արագընթաց երկաթուղին և դրա նախագծողներն իրականացնում են «Թիրախային աշխատողներ» ծրագիրը, որը պահանջում է, որ ծրագրի բոլոր աշխատանքային ժամերի 30% իրականացվի անապահով համայնքների անհատների կողմից, որտեղ տնային տնտեսությունների եկամուտը տատանվում է $32,000-ից մինչև $40,000:
Առասպել. Գույքի սեփականատերերին չեն վճարվում իրենց գույքի համար օրինական գումարը:

Փաստ:
Մարմնի կողմից անշարժ գույքի գնումը կատարվում է այնպես, ինչպես գույքի ցանկացած մասնավոր վաճառք: Իշխանությունը գույքի դիմաց վճարում է իրական շուկայական արժեքը և վճարում է բոլոր փաստաթղթերը պատրաստելու համար, ներառյալ տիտղոսի և պահուստի բոլոր վճարները: Բացի այդ, գույքի սեփականատերը կարող է նաև իրավասու լինել տեղափոխման վճարների և արտոնությունների:
Առասպել. Շինարարությունն ավարտելուց հետո աշխատանք չի լինի:

Փաստ:
Երբ գերարագ երկաթուղին գործում է, համակարգը կպահանջի մի քանի տարբեր դիրքեր, ներառյալ շահագործման նախագծողները, կայանների կառավարիչները և աշխատողները, գնացքների օպերատորներն ու դիսպետչերները, համակարգի անվտանգությունը, տեխնիկական սպասարկման ինժեներները և շատ այլ կարևոր պաշտոններ:
Moreանկանում եք ավելի շատ տեղեկատվություն
Լրացուցիչ տեղեկություններ գտնել արագընթաց երկաթուղու մասին Կալիֆոռնիայում: Սկսած փաստաթերթեր և տարածաշրջանային տեղեկագրեր, դեպի քարտեզներ և տարածում իրադարձություններ, նստեք նավի վրա `ամենաթարմ տեղեկատվական ծրագրի վերաբերյալ:
Տարածաշրջանային տեղեկագիրԱյցելեք buildHSR
Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմինը ջանք չի խնայում, որպեսզի վեբ-կայքը և դրա բովանդակությունը համապատասխանեն AՀԳ-ի մանդատների պահանջներին, համաձայն Կալիֆորնիայի նահանգի մոնտաժված վեբ բովանդակության հասանելիության ուղեցույցների 2.0 մակարդակի AA ստանդարտի: Եթե դուք փնտրում եք որոշակի փաստաթուղթ, որը չի գտնվում Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմնի կայքում, կարող եք փաստաթղթի վերաբերյալ պահանջ ներկայացնել «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի ներքո ՝ «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի էջի միջոցով: Եթե կայքի կամ դրա բովանդակության վերաբերյալ հարցեր ունեք, դիմեք Մարմնին ՝ info@hsr.ca.gov.