1. տուն
  2. Ծրագրի ակնարկ
  3. Անվտանգություն

ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅՈՒՆ

Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմինը կառուցում է 21-րդ դարի տրանսպորտային համակարգ, որը կիրականացնի առկա անվտանգության առավել առաջատար և նորարար տեխնոլոգիան: Ստորև բերված են օրինակներ, թե ինչպես Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային համակարգով անցնելը կլինի գնացքների ամենաապահով ճանապարհորդությունը աշխարհում:

Դրական գնացքի կառավարում

Դրական գնացքի կառավարում

Positive Train Control (PTC) գերժամանակակից բախումներից խուսափելու տեխնոլոգիա է, որը թույլ է տալիս գնացքներին, ուղիներին և դիսպետչերական կենտրոններին ակտիվորեն հաղորդակցվել օպտիկամանրաթելային ցանցի միջոցով:

PTC-ի միջոցով գնացքի մեքենավարները անընդհատ տեղեկատվություն են ստանում արագության սահմանափակումների, աշխատանքային գոտիների և անվտանգության վրա ազդող այլ գործոնների մասին: Օրինակ, PTC համակարգը կզգուշացնի մեքենավարին, որը մոտենում է անցմանը, որտեղ անցման թևերը խափանված են: PTC-ի միջոցով գնացքի ներկառուցված համակարգիչը ցուցադրում է անվտանգ արգելակման հեռավորությունը՝ հիմնվելով արագության, գնացքի երկարության, քաշի և ռելսի կորության վրա: PTC-ն սահմանափակում է արագության սահմանափակումները և ծառայում է որպես խափանումներից պաշտպանող համակարգ: Եթե մեքենավարը չի արձագանքում, PTC համակարգը ստանձնում է գործողությունը՝ կանխելու համար գնացքի կարմիր լույսի տակ անցնելը կամ ռելսի հատված մտնելը վտանգավոր արագությամբ:

Իշխանությունը կիրականացնի հաջորդ սերնդի տեխնոլոգիան `Գնացքների ավտոմատ կառավարում (ԳԹԿ), որի ենթաբազմությունը PTC- ն է: ATC- ը Եվրոպայում և Ասիայում երկաթուղային գծում օգտագործվող ծառայության կողմից ապացուցված տեխնոլոգիա է, որը կապում է անվտանգության լրացուցիչ միջոցառումներ, ինչպիսիք են ներխուժման հայտնաբերումը և երկրաշարժի հայտնաբերումը:

Illustration with a high-speed train crossing diagonally through the scene, a satellite, radar, and tower are communicating with the train; vehicles are parked at gates which are blocking the track as the train passes; an operator is monitoring conditions from computers.

PTC արագ փաստեր

Ինչպես է Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղին աջակցում PTC պետական մակարդակով

  • Հարավային Կալիֆոռնիայի 512 մղոն երկարությամբ տարածաշրջանային ուղևորատար երկաթուղային ցանցը Կալիֆոռնիայի արագընթաց երկաթուղու ծրագրի միջոցով ստացել է 15 տիտանի 81.5 միլիոն երկաթուղի, ինչը նրան օգնել է դառնալ երկրում առաջին երկաթուղին, որի ամբողջ համակարգը շահագործման է հանձնվել գնացքների դրական կառավարման տեխնոլոգիայով։
  • Հյուսիսային Կալիֆոռնիայի Բեյ Էրի թերակղզու երկայնքով գտնվող հիմնական ուղևորատար երկաթուղային ծառայությունը՝ Քալթրեյնը, Կալիֆոռնիայի արագընթաց երկաթուղու ծրագրի միջոցով ստացել է 15 տիլանտա 105.4 միլիոն դոլար՝ շահագործման միջանցքում գնացքների դրական կառավարման տեխնոլոգիա տեղադրելու համար։
  • Սան Դիեգոյի շրջանի Հյուսիսային շրջանի տարանցիկ շրջանը Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային ծրագրի միջոցով ստացել է $41.8 միլիոն ՝ հիմնական գործառնական միջանցքների երկայնքով գնացքների կառավարման դրական տեխնոլոգիա տեղադրելու համար:
  • Caltrans- ը Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային ծրագրի միջոցով $2.9 միլիոն է ստացել ՝ գնացքների կառավարման դրական տեխնոլոգիա տեղադրելու համար Լոս Անջելեսի և Ֆուլերտոնի միջև BNSF երկաթուղային միջանցքի երկայնքով, որն այժմ սպասարկում է Metrolink, Amtrak և BNSF երկաթուղային ծառայությունները:

Երկրաշարժի վաղ նախազգուշացում

Երկրաշարժի վաղ նախազգուշացում

Կալիֆոռնիան նահանգի ամբողջ տարածքում ունի բազմաթիվ ակտիվ խզվածքներ, որոնք, ինչպես հայտնի է, մեծ երկրաշարժեր են առաջացնում: Ապահովելու համար, որ գերարագ երկաթուղային համակարգը կարող է անվտանգ աշխատել սեյսմիկ ակտիվ տարածքում գտնվող նման տարածքում, Կառավարությունը կիրականացնի սեյսմիկ անվտանգության համապարփակ ծրագիր, ներառյալ երկրաշարժի նախազգուշացումը և համապատասխան գործառնական արձագանքները: Սա ծառայության ապացուցված տեխնոլոգիա է, որն այժմ օգտագործվում է Japanապոնիայում և Թայվանում:

Բարձր արագընթաց երկաթուղային ծրագիրը աջակցող ենթակառուցվածքները, ինչպիսիք են կամուրջները, թունելները, արագընթաց երկաթուղային կայարանները և այլ կառույցներ, կկառուցվեն Կալիֆոռնիայում երկրաշարժերի դեպքում նախագծման բոլոր պետական չափանիշներին համապատասխան։1

Իշխանությունը նաև համագործակցում է նահանգի առաջին պատասխանողների հետ `պատասխան պլան ստեղծելու համար, որը սեյսմիկ իրադարձության ժամանակ համապատասխան օգնություն կտրամադրի արագընթաց երկաթուղով գտնվող բոլոր ուղևորներին և օպերատորներին:

Illustration with a high-speed train crossing diagonally through the scene, a satellite, radar, and tower are communicating with the train; vehicles are parked at gates which are blocking the track as the train passes; an operator is monitoring conditions from computers.

Ծանոթագրություններ

1. Caltrans սեյսմիկ դիզայնի չափանիշների տարբերակ 1.7 (2013); Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association Association- ի ձեռնարկ, Ch. 9, երկաթուղային կառույցների սեյսմիկ նախագծում (2015)

Դասարանի տարանջատում

Դասարանի տարանջատում

Դասարանների տարանջատումը ճանապարհ է, որը վերադասավորվում է երկաթուղու վրա կամ դրա տակ ՝ վտանգները վերացնելու համար: Դասարանների տարանջատման առավելությունները ներառում են.

  • Բարելավված անվտանգություն
  • Նվազեցված աղմուկ (առանց գնացքի եղջյուրների)
  • Երթեւեկության խցանումների նվազում
  • Պարապ տրանսպորտային միջոցներից GԳ արտանետումների նվազում
  • Գնացքների շահագործման հուսալիության բարելավում

Կենտրոնական հովտում, որտեղ գնացքները կկարողանան աշխատել 200 մղոն / ժամից ավելի արագությամբ, գերարագ երկաթուղային համակարգը կառուցվում է ամբողջովին տարանջատված: Այս ջանքերի շրջանակներում կվերացվեն առկա բեռնափոխադրումներ իրականացնող դասի անցումները: Շինարարության առաջին երեք փաթեթների շրջանակներում, որոնք Մադերայից մինչև Բեյքերսֆիլդ հյուսիս ընկած հատվածում մոտավորապես 119 մղոն են ձգվում, կվերացվեն մի շարք գոյություն ունեցող BNSF երկաթուղու և Union Pacific Railroad աստիճանական անցումներ: Դա կհանգեցնի Կենտրոնական հովտի ինչպես քաղաքային, այնպես էլ գյուղական տարածքների լուրջ բարելավումների: </s></s>

Հյուսիսային Կալիֆորնիայում, որպես Սան Ֆրանցիսկոյից Սան Խոսե գերարագ երկաթուղու վերջնական գծի նույնականացման ուղղությամբ տարվող բնապահպանական աշխատանքների մի մաս, Իշխանությունն աշխատում է համայնքների հետ `Caltrain- ի հետ խառնված համակարգ տեղավորելու համար: Այս խառը համակարգը ներկայումս գնահատվում է երթևեկի, անվտանգության և աղմուկի ազդեցության վերաբերյալ `առկա դասարանի անցումներում:

Հարավային Կալիֆորնիայում, Վաղ մակարդակի բաժանման հիմնական նախագծերի թվում են Դորան փողոցի և Ռոուզքրանս պողոտայի/Մարկվարդ պողոտայի մակարդակի անցումները: Ռոուզքրանս/Մարկվարդ պողոտայի կամուրջը բացվել է 2024 թվականի հունվարին: Այս կարևորագույն ջանքերից բացի, Վարչությունը նաև համագործակցում է տարբեր տեղական գործակալությունների հետ՝ գնահատելու այլ բարձր առաջնահերթության մակարդակի վրա անցումների նախագծեր՝ արագընթաց երկաթուղու ժամանումից առաջ անվտանգության և շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության ապահովման համար:

Illustration with a high-speed train crossing diagonally through the scene, a satellite, radar, and tower are communicating with the train; vehicles are parked at gates which are blocking the track as the train passes; an operator is monitoring conditions from computers.

Քվադ Գեյթս

Quad Gates (110 մ / ժ կամ ավելի արագության արագության համար)

Ապացուցված է, որ քառակուսի դարպասները 98 տոկոսով նվազեցնում են բախումները աստիճանական անցումներում:1

Իշխանությունը կաշխատի երկաթուղային միջանցքների երկայնքով համայնքների հետ՝ ավելի անվտանգ երկաթուղային անցումներ տեղադրելու համար, ինչպիսիք են 4 քառակուսի դարպասները կամ քառակուսի դարպասները: Չորս դարպասները նախագծված են երթևեկության բոլոր գոտիները փակելու ուղու երկու կողմերում և ապահովելու փակման հետաձգում ելքի կողմից, որպեսզի տրանսպորտային միջոցները, որոնք կարող են խրվել դարպասների միջև, դուրս գան գծերից: 

 

Illustration with a high-speed train crossing diagonally through the scene, a satellite, radar, and tower are communicating with the train; vehicles are parked at gates which are blocking the track as the train passes; an operator is monitoring conditions from computers.

Ծանոթագրություններ

1. UC Berkeley- ի Անվտանգ փոխադրումների կրթության և հետազոտության կենտրոն

Ներխուժման արգելքներ

Ներխուժման արգելքներ

Արագընթաց երկաթուղային համակարգը գործելու է նահանգի ամբողջ տարածքում գտնվող այլ տրանսպորտային համակարգերի հարևանությամբ կամ դրանց աջակցության սահմաններում: Այս փոխադրման համակարգերը ներառում են ուղևորատար երկաթուղային գծեր, բեռնատար երկաթուղային գծեր և պետական կամ տեղական մայրուղիներ և ճանապարհներ, և, համապատասխանաբար, կկառուցվեն ներխուժման համապատասխան արգելքներ: Այս վայրերում գնահատումները պարզելու են համապատասխան ռեժիմների և ծառայությունների ներխուժման պաշտպանության անհրաժեշտությունը: Վտանգի վերլուծությունը, ռիսկի գնահատումը և համապատասխան մեղմացումների իրականացումը `ներխուժման ներուժը նվազեցնելու համար, թույլ կտան արագընթաց երկաթուղային համակարգին անվտանգ աշխատել առկա տրանսպորտային համակարգերի հարևանությամբ:

Գյուղական միջավայրում Կառավարությունը կմշակի ցանկապատեր և այլ լուծումներ, որոնք նվազագույնի կհասցնեն հնարավոր բախումները և դժբախտ պատահարները: Իշխանության կամուրջներն ու թունելները նույնպես նվիրված կլինեն բացառապես գերարագ գնացքներին, ինչը կօգնի վերացնել հնարավոր վտանգները:

Fանկապատից բացի, պատեր և այլ համակարգեր կարող են դրվել, որոնք ոչ միայն կօգնեն նվազագույնի հասցնել աղմուկը և տեսադաշտը, այլև կանխել հնարավոր վտանգները քաղաքային միջավայրում: Իշխանությունը պարտավորվում է աշխատել համայնքների և տեղական իրավասությունների հետ `ապահովելու, որ խոչընդոտները խառնվեն շրջակա միջավայրին:

Illustration with a high-speed train crossing diagonally through the scene, a satellite, radar, and tower are communicating with the train; vehicles are parked at gates which are blocking the track as the train passes; an operator is monitoring conditions from computers.

Պլատֆորմի անվտանգություն և անվտանգություն

Պլատֆորմի անվտանգություն և անվտանգություն

Արագընթաց երկաթուղային հարթակների անվտանգությունը մշակվում է երկաթուղային կայարանների ներկայիս ազգային չափանիշներին համապատասխանելու և գերազանցելու համար: Արդյունաբերության մասնագետները աշխատում են պլատֆորմների նախագծման վրա, որոնք կբարձրացնեն ուղևորների և աշխատողների անվտանգությունը:

Գնացքի մոտեցման նախազգուշացման համակարգը, որը կապված է ազդանշանային համակարգի հետ, ուղևորներին կզգուշացնի գնացքների մոտեցման մասին: Արագընթաց երկաթուղային պլատֆորմները կբարձրացվեն և կներառեն խճճված ամուր պատնեշներ ՝ ուղևորների մուտքը գծի տարածք կանխելու համար:

Գնացքների ժամանակակից անվտանգությունը թույլ է տալիս ավելի քիչ ինտրուզ փորձ կատարել ուղևորներին ՝ համեմատած փոխադրման այլ ձևերի, ինչպիսիք են օդային ճանապարհորդությունը: 

Արագընթաց երկաթուղային պլատֆորմները կենտրոնանալու են գնացքների ուղևորների բեռնման և բեռնաթափման վրա: Հարմարությունները, ինչպիսիք են սանհանգույցները և վաճառքի մեքենաները, հասանելի կլինեն հարթակի տարածքից դուրս գտնվող կայարաններում ՝ վերացնելով թաքնված վայրերը: Հարթակները նախատեսված կլինեն միայն տոմսերով ուղևորների համար, և նրանց մուտքի թույլտվություն կտրվի միայն հարթակի տարածք միայն մեկնելու ժամանակից անմիջապես առաջ: Դա կբարձրացնի անվտանգությունը և կապահովի հետիոտների երթևեկության ավելի սահուն հոսք:

Illustration with a high-speed train crossing diagonally through the scene, a satellite, radar, and tower are communicating with the train; vehicles are parked at gates which are blocking the track as the train passes; an operator is monitoring conditions from computers.

Հարթակի մատչելիություն / AՀԳ

Հարթակի մատչելիություն / AՀԳ

Արագընթաց երկաթուղային հարթակների մատչելիությունը նախատեսված է երկաթուղային կայարանների ներկայիս ազգային ստանդարտներին համապատասխանելու և գերազանցելու համար: Արագընթաց երկաթուղային կայարանի և պլատֆորմի առանձնահատկությունները նախատեսված կլինեն հաշմանդամ անհատներին աջակցելու համար: Տեսողական և աուդիո նախազգուշացումը ծանուցում կտա տարբեր կարողություններ ունեցող ուղևորներին: Հարմարությունները, ինչպիսիք են սանհանգույցները և վաճառքի մեքենաները, հասանելի կլինեն հարթակի տարածքից հեռու կայարաններում:

Illustration with a high-speed train crossing diagonally through the scene, a satellite, radar, and tower are communicating with the train; vehicles are parked at gates which are blocking the track as the train passes; an operator is monitoring conditions from computers.

Կապ

Անվտանգություն
(916) 324-1541
info@hsr.ca.gov

Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմինը ջանք չի խնայում, որպեսզի վեբ-կայքը և դրա բովանդակությունը համապատասխանեն AՀԳ-ի մանդատների պահանջներին, համաձայն Կալիֆորնիայի նահանգի մոնտաժված վեբ բովանդակության հասանելիության ուղեցույցների 2.0 մակարդակի AA ստանդարտի: Եթե դուք փնտրում եք որոշակի փաստաթուղթ, որը չի գտնվում Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմնի կայքում, կարող եք փաստաթղթի վերաբերյալ պահանջ ներկայացնել «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի ներքո ՝ «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի էջի միջոցով: Եթե կայքի կամ դրա բովանդակության վերաբերյալ հարցեր ունեք, դիմեք Մարմնին ՝ info@hsr.ca.gov.