ニュースリリース：高速鉄道とLAメトロがLAユニオンステーションプロジェクトを推進するためのパートナーシップを発表

2019年9月13日|サクラメント

カリフォルニア高速鉄道局は本日、南カリフォルニアのロサンゼルスユニオンステーション（LAUS）の作業を進める上でさらに一歩前進しました。カリフォルニア州運輸局（CalSTA）およびロサンゼルス郡都市圏交通局（Metro）と協力して、提案1Aの資金で$4億以上を変革的なリンクユニオンステーション（Link US）プロジェクトに向けることで合意に達しました。

Link USプロジェクトは、101高速道路を経由して、既存の北の線路と南の新しい線路の両方から列車が駅に出入りできるようにすることで、南カリフォルニアでの地域鉄道システムの運用方法を変革します。これにより、列車のアイドリング時間を短縮しながら、鉄道サービスの容量を大幅に増やすことが期待されます。このプロジェクトはまた、将来の高速鉄道サービスに対応し、線路の下の新しい拡張された通路と新しいプラットフォーム、エスカレーター、エレベーターで駅の容量を大幅に拡張します。

「これは、私たちが南カリフォルニアに高速鉄道をもたらすことにコミットしていることのさらなる証拠です」と、当局のCEOであるブライアンケリーは述べています。 「私たちは、数百万人のカリフォルニア州民に短期的および長期的な利益をもたらすLink USなどのプロジェクトで、地元および州のパートナーと積極的に協力しています。高速鉄道サービスは、ライダーを南カリフォルニアの中心部に連れて行くために有権者によって常に構想されていました。このプロジェクトは、それを実現するためのもう1つのステップです。」

「地元の交通機関パートナーとの協力は私たちにとって最優先事項であり、この合意は、私たちが今後何年にもわたって安全で持続可能な輸送システムを構築するために協力することを約束していることをさらに示しています」とCalSTA事務局長のDavidKimは述べています。 「LAユニオン駅に高速鉄道をうまく統合することで、南カリフォルニアと州全体に大きなモビリティのメリットがもたらされます。」

「メトロは、LAユニオンステーションを維持しながら、州のパートナーと協力して、将来の成長に対応できるようにステーションを拡張できることを非常に嬉しく思います」と、メトロのCEOであるフィリップA.ワシントンは述べています。 「ロサンゼルスの誰かがメトロまたはメトロリンクでユニオン駅に行き、そこで高速鉄道に乗り換えて、カリフォルニア中の目的地へのスピーディーでリラックスした旅行ができる日を誰もが楽しみにしています。」

本日の合意により、すべての関係者は、プロジェクトの実施を調整および促進するために、Link US Executive SteeringCommitteeを設立します。この委員会は、すべてのパートナーが協力して、2012年に法に署名された上院法案（SB）1029に従ってカリフォルニア州議会によって割り当てられた提案1A資金の$423百万の承認と解放を当局が確保できるようにします。また、Link USプロジェクトは、カリフォルニアの高速鉄道、メトロ、州が支援する都市間列車、その他の乗客および貨物鉄道プロバイダーによる将来の使用を可能にするために構築されることを保証します。

ロサンゼルスユニオンステーションは、非常に忙しいロサンゼルス–サンディエゴ–サンにサービスを提供することに加えて、6つの郡（ベンチュラ、サンディエゴ、サンバーナーディーノ、リバーサイド、ロサンゼルス、オレンジ）への鉄道接続を提供する南カリフォルニア最大のマルチモーダル輸送ハブです。ルイスオビスポ（LOSSAN）鉄道回廊。

今後数か月以内に、州法の下で、当局は次に、当局の理事会と財務責任者によって承認される資金計画を完成させる予定です。当局はさらにMetroと協力して、プロジェクト管理と報告の要件を説明するプロジェクト管理と資金調達契約を作成および実行します。

MOUのコピーは見つけることができます ここに.