ニュースリリース：高速鉄道当局が公開レビューとコメントのための2022年ビジネスプラン草案を発行

2022年2月8日

カリフォルニア州サクラメント– カリフォルニアが近代的でクリーンで持続可能な輸送システムの構築を主導する中、カリフォルニア高速鉄道局（当局）は本日、公開レビューとコメントのために2022年事業計画案を発表しました。

計画案の発表は、当局の理事会が最終的な2020年事業計画を承認してからわずか10か月後に行われます。

ドラフト2022ビジネスプランは、現在利用可能な資金でカリフォルニアのセントラルバレーでできるだけ早くクリーンで電化されたマーセドからベーカーズフィールドへの高速鉄道暫定サービスラインを開発するという当局委員会へのスタッフの方針勧告を再確認します。この計画では、北カリフォルニア、セントラルバレー、南カリフォルニアでの主要なプログラムの進捗状況についても説明し、新しい連邦政府の資金提供と、高速鉄道向けの提案1A債券資金調達を含む、ギャビンニューサム知事の交通インフラパッケージの立法承認待ちの機会の分野に取り組んでいます。レール。

ドラフト2022ビジネスプランは、当局の使命と指針に基づいており、具体的には、新しい資金によって当局が次のことを行う方法を概説しています。

• Merced、Fresno、Bakersfieldを結ぶ電化された2トラックの初期営業セグメントをできるだけ早く提供します。
• すべてのプロジェクトセクションが環境的にクリアされているので、エンジニアリングと設計作業を進めるために州全体に投資してください。
• 地元のサービスプロバイダーに利益をもたらし、カリフォルニアの高速鉄道を前進させる、対象を絞った州全体の投資のために、新しい連邦および州の資金を活用します。

この計画は、新しい州および連邦の資金により、当局が州全体でプログラムをさらに進めることを可能にする方法を強調しています。たとえば、モビリティを改善し、高速鉄道を既存の旅客鉄道および輸送サービスに接続するための設備投資を行います。また、コミュニティの懸念に対処するための多数の緩和策を説明するために、最近承認された環境文書を使用して、セグメントの当局の予算と資本コストの見積もりを更新します。

高速鉄道は引き続き州の経済的原動力であり、セントラルバレーで7,300以上の建設雇用を生み出し、建設開始以来650以上の中小企業と提携しています。サンフランシスコからロサンゼルス/アナハイムまでの500マイルのフェーズ1システムのうち300近くも環境的にクリアされました。これには、マーセドとパームデールの間の連続した区間に加えて、先月のバーバンクからロサンゼルスまでのセクションのクリアランスが含まれます。

2022年半ばまでに、当局は環境的に422マイルをクリアすると予想しており、サンフランシスコとメルセドの間の2つの北カリフォルニアセクションの最終決定記録で理事会の行動が予想されています。当局の最後の2つのプロジェクトセクション、パームデールからバーバンク、ロサンゼルスからアナハイムは、2023年に前進します。

本日の事業計画案の発表に伴い、当局委員会は経営陣の推奨事項を検討し、本日から4月11日までの60日間のパブリックコメント期間の一環として意見を求めます。当局はコメントを提出するために次のオプションを提供しています。

• ドラフト2022ビジネスプランのWebサイトからのオンラインコメントフォーム： https://hsr.ca.gov/about/high-speed-rail-business-plans/draft-2022-business-plan-comment-form/
• メールで： DraftBP2022https://hsr-staging.hsr.ca.gov
• 当局への米国の郵便：
  カリフォルニア高速鉄道庁
  対象：2020年ビジネスプラン草案
  770 Lストリート、スイート1180
  カリフォルニア州サクラメント 95814
• 実質的に2月17日と3月17日に開催されるパブリックコメント期間内に開催される2回の取締役会でパブリックコメントを提供します。

議会法案528（Lowenthal、第237章、2013年制定法）で要求される2022年の事業計画案は、オンラインで見つけることができます。 https://hsr.ca.gov/about/high-speed-rail-business-plans/2022-business-plan/

次のリンクには、最近のビデオ、アニメーション、写真、プレスセンターのリソース、および最新のレンダリングが含まれています。 https://hsra.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8. これらのファイルはすべて、California High-Speed RailAuthorityの厚意により無料で使用できます。