写真リリース: 高速鉄道がキングス郡の安全性を向上させる 2 つのオーバークロッシングを完了

2023 年 5 月 3 日

カリフォルニア州キングス郡。 – 最近の洪水の影響を受けた周辺地域への支援と安全性の向上を継続する取り組みとして、カリフォルニア州高速鉄道局 (当局) と請負業者のドラガドス-フラットアイアン ジョイント ベンチャー (DFJV) は、ドーバー アベニューとアイダホの完成を発表しました。アベニューグレードの分離。これら 2 つの新しい陸橋は現在通行可能であり、キングス郡で完成する最新の高速鉄道構造物です。

ドーバー アベニュー グレード セパレーションは、ステート ルート (SR) 43 の東の 7 番街と 9 番街の間にあり、全長 227 フィート、幅 43 フィートです。 DFJV は、アイダホ アベニューの立体交差を完成させ、洪水を緩和する作業を迅速に進めました。横断歩道は国道 43 号線と 7 番街の間のさらに南にあります。オーバークロッシングは 205 フィートにまたがり、幅は 40 フィートです。どちらの構造物も、将来の高速鉄道路線の交通に使用されます。

Dragados-Flatiron Joint Venture のプロジェクト ディレクターである Sean Lind 氏は、次のように述べています。 「新しい橋はまた、バレーが現在および将来の洪水に対処し続けるため、住民と緊急対応者に簡単な追加ルートを提供します。」

写真は、キングス郡のドーバー アベニュー グレード セパレーションです。
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Katch Environmental、G&J Heavy Haul、Forefront Deep Foundations、Allied Concrete、Safety Striping、Dees Burke Engineering、Bubba's Water Truck、Trahan Enterprises、Tommy's Water Truck、Leo Tidewell Excavation、Avila Construction Services など、いくつかの中小企業がこれらの立体交差の建設に参加しました。 、Alert-O-Lite、Hunsaker Safety & Sign、Klug Engineering、Zikov Engineering、および Morrris Engineering。現在までに 6 つの建造物が完成し、キングス郡内で通行可能になっています。

建設開始以来、当局は 10,000 を超える建設関連の仕事を創出しており、その大部分はセントラル バレーの住民に向けられています。これには、フレズノ郡から 3,429 人、カーン郡から 1,946 人、テュレア郡から 1,033 人、マデラ郡から 442 人、キングス郡から 369 人の居住者が含まれています。

写真は、キングス郡のアイダホ アベニュー グレード セパレーションを特徴としています。
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当局は、建設中の 119 マイルを、マーセドからベーカーズフィールドまでの 171 マイルの将来の電化高速鉄道に拡張する作業を開始しました。カリフォルニア州のセントラル バレーには 30 以上の建設現場があり、当局はベイエリアからロサンゼルス盆地までの 422 マイルの高速鉄道プログラムを環境的にクリアしました。建設の詳細については、 www.buildhsr.com.次のリンクには、上記の画像、その他の最近のビデオ、アニメーション、写真、プレス センターのリソース、および最新のレンダリングが含まれています。 https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8。これらのファイルはすべて、California High-Speed RailAuthorityの厚意により無料で使用できます。