ビデオリリース: ホームから列車まで、関係者の意見が国内初の高速列車セットと駅の予備設計を形にする

2023年10月27日

カリフォルニア州サクラメント– 数か月にわたるコミュニティの関与を経て、カリフォルニア高速鉄道局（当局）は、カリフォルニア初の電化列車の予備的な 3D モデリング スケッチと仮想シミュレーション、およびセントラル バレーの将来の高速鉄道駅の最新の外観を公開しました。

この作業は、当局が2030年から2033年にかけてマーセドとベーカーズフィールド間の高速鉄道旅客サービスを開始する準備を進める中、進行中の利害関係者の関与、フォーカスグループ、コミュニティワークショップの一環であり、今後数か月間で設計の改良を続ける予定である。

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オーソリティのCEOであるブライアン・ケリー氏は、「私たちは、コミュニティパートナーや一般の人々が駅や電車に何を求めているかについて、このプロジェクトの段階にいることをうれしく思っています」と述べた。 「象徴的な車両と駅のデザインを備えたこの州全体のシステムの開発は、カリフォルニアと米国の旅客鉄道体験を変革するでしょう。」

今週、当局の初期の列車運営会社であるドイツ鉄道は、編成の内装デザインの大まかな実物大モックアップを組み立てるプロセスを開始した。設計プロセスは、ADA コミュニティ、地域パートナー、フォーカス グループからの広範なパブリック フィードバックを通じて、今後数か月間で進化し、カリフォルニア高速鉄道の提案された内装デザインを反映した高忠実度のモックアップが作成されます。

この設計は、当局の編成調達プロセスに組み込まれ、2024 年の第 1 四半期に提案依頼書 (RFP) がリリースされる予定です。最終的には、列車、線路、システムは、2024 年から最高時速 242 マイルまでの速度に対応できるようにテストされる予定です。 2028年。

編成作業に加えて、現在、セントラル バレーの 4 つの駅では、マーセド、フレズノ、ベーカーズフィールド、キングス/テュレア郡地域の各都市のコンセプト デザインが進められています。当局と合弁会社であるフォスター+パートナーズ/アラップは、人々が電車に乗るだけでなく、集まり、買い物をし、周辺地域やダウンタウンへ簡単にアクセスできる最先端の施設を設計しています。

「地方自治体や地域社会との関わりを通じて、私たちは貴重なフィードバックを受け取りました。それは、各ステーション都市の優先事項を理解するのに役立ち、同時にプロジェクトの変革的な性質を強調するものでもありました」とFoster+の責任者であるピーター・ソコロフ氏は述べています。パートナー。 「この対話は間違いなく、初期のステーション構成の形成と定義に役立ち、今後数か月間で初期のコンセプト設計を改良し、開発することを目指して継続していきます。」

6月に当局は次の報告書を受け取りました。 フレズノ高速鉄道駅の歴史ある車両基地の改修と広場活性化プロジェクトに連邦政府から $2,000 万ドルを寄付、これはフレズノの駅全体の設置面積の一部です。チャイナタウンとフレズノダウンタウンの広場の工事と歴史的な車両基地の改修により、2030年から2033年の高速旅客運行のかなり前に、この地域に活気と常連客がもたらされるでしょう。

一般の人々がこのプロセスに参加できる今後の機会は、以下でご覧いただけます。 https://hsr.ca.gov/communications-outreach/info-center/events/.

建設開始以来、当局は 11,000 件以上の建設関連雇用を創出し、その大部分はセントラル バレーの住民に与えられています。

当局は、建設中の119マイルをマーセドからベーカーズフィールドまでの将来の電化高速鉄道の171マイルに延長する作業を開始した。カリフォルニアのセントラルバレーには25以上の建設現場があり、当局は環境に配慮してベイエリアからロサンゼルス盆地までの422マイルの高速鉄道計画をクリアした。

建設に関する詳細については、以下をご覧ください。 www.buildhsr.com.

次のリンクには、最近のビデオ、アニメーション、写真、プレスセンターのリソース、および最新のレンダリングが含まれています。 https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8.

これらのファイルはすべて、California High-Speed RailAuthorityの厚意により無料で使用できます。

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