ニュースリリース: 高速鉄道局がフレズノ郡デイビス・アベニューの立体交差を完了

2023年10月30日

カリフォルニア州フレズノ郡。 – カリフォルニア高速鉄道局（当局）は本日、セントラルバレーに8番目の高速鉄道構造物が今年完成したと発表した。フレズノ郡のデイビス・アベニュー立体交差点が通行可能になりました。

この立体交差は将来の高速鉄道の交通を担うもので、Dragados-Flatiron/Joint-Venture によって設計および建設され、フレズノ郡のファウラー アベニューと州道 43 号線の間に位置します。この立体交差は長さ約 416 フィート、幅約 32 フィートに及び、西暦1,600年頃立方ヤードのコンクリートと40万ポンドの鉄筋。

より大きなバージョン用に開きます。

セントラル・バレー地域ディレクターのガース・フェルナンデス氏は、「私たちはバレー全域で、そしてすべての建設パッケージにおいて大きな進歩を遂げました」と述べた。 「私たちの目標は、この勢いを維持し、より多くの構造物を完成させ、より多くの道路を開通し、今後数週間以内に最初の建設パッケージを完了し、カリフォルニアで旅客サービスを開始するという目標に近づいて2023年を締めくくることです。」

この夏、当局はこの計画の完了を発表した。 マーセド・アベニューの立体交差, マコームズ・アベニューの立体交差 そして カーン郡のポソ・アベニュー地下道.

今年初めに当局は、 エルクホーンアベニュー立体交差点 フレズノ郡と キングス郡のアイダホ通りとドーバー通りの立体交差。当局も発表した シダー高架橋の完成、5月にフレズノ郡にある高速鉄道の特徴的な構造物。

建設開始以来、当局は 11,000 件以上の建設関連雇用を創出し、その大部分はセントラル バレーの住民に与えられています。当局は、建設中の119マイルをマーセドからベーカーズフィールドまでの将来の電化高速鉄道の171マイルに延長する作業を開始した。カリフォルニアのセントラルバレーには25以上の建設現場があり、当局はまた、ベイエリアからロサンゼルス盆地までの422マイルの高速鉄道計画を環境に配慮して開通させた。

建設の詳細については、以下をご覧ください。 www.buildhsr.com

次のリンクには、写真、最近のビデオ、アニメーション、プレス センターのリソース、および最新のレンダリングが含まれています。 https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8

これらのファイルはすべて、California High-Speed RailAuthorityの厚意により無料で使用できます。