ニュースリリース: カリフォルニア高速鉄道局が線路とシステムの設計に近づく

2023 年 11 月 2 日

カリフォルニア州サクラメント– カリフォルニア高速鉄道局の理事会は本日、全米初の時速320マイルの電化高速鉄道システムの運行開始に向けて新たな一歩を踏み出した。理事会は、マーセドとベーカーズフィールドを結ぶ最初の171マイルの旅客サービスのための線路および頭上接触システム（OCS）の設計サービスに関する業界への資格要求書（RFQ）のリリースを承認しました。

「今日の承認により、私たちは前進し、この革新的なプロジェクトをできるだけ早く運営に移すことができます」と取締役会長のトム・リチャーズは述べました。 「これは当社の新たな調達戦略における重要なステップであり、セントラルバレーおよび州全体で高速鉄道サービスを提供するための新たな重要なマイルストーンです。」

RFQ が公開されます ここに 11月3日、資格表明書（SOQ）の提出期限は2024年1月22日、取締役会の承認と契約の締結と発行は2024年4月になる可能性がある。

契約総額は最大 $1 億 3,120 万であり、延長オプションの可能性があるこの調達プロセスにより、当局は次のことが可能になります。

• マーセドとベーカーズフィールドを結ぶ 171 マイルの線路とシステムの高レベルの設計を作成します。これには、セントラル バレー区間内で現在建設中の 119 マイル区間の詳細な設計が含まれます。
• 線路構造、OCS、線路沿いのケーブル格納庫、線路横断ダクト、連絡通路、フェンス、排水設備などの線路システムを設計します。
• 請負業者/コンサルタントとの技術的および非技術的なインターフェースを管理します。

この措置は、当局が8月に編成調達を前倒ししたことを受けて行われた。

2022年10月、当局は経済情勢、サプライチェーンの課題、40年来の高インフレを理由に、線路およびシステム請負業者の調達に関する前回のRFQを期限切れにすることを選択した。

それ以来、当局は業界からの広範なフィードバックを考慮し、プログラムのニーズに合わせて新しい調達戦略を開発しました。線路および OCS 設計サービス契約は、新しい調達戦略における重要なステップです。

建設開始以来、当局は 11,000 件以上の建設関連雇用を創出し、その大部分はセントラル バレーの住民に与えられています。

当局は、建設中の119マイルをマーセドからベーカーズフィールドまでの複線電化高速鉄道171マイルに延長する工事を開始した。カリフォルニアのセントラルバレーには25以上の建設現場があり、当局は環境に配慮してベイエリアからロサンゼルス盆地までの422マイルの高速鉄道計画をクリアした。

建設に関する詳細については、以下をご覧ください。 www.buildhsr.com.

次のリンクには、最近のビデオ、アニメーション、写真、プレスセンターのリソース、および最新のレンダリングが含まれています。 https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8.

これらのファイルはすべて、California High-Speed RailAuthorityの厚意により無料で使用できます。