ニュースリリース: 高速鉄道局がカリフォルニア州の電化高速鉄道の潜在的なサプライヤーの最終候補リストを発表

2024 年 1 月 5 日

カリフォルニア州サクラメント –それに続いて 約$31億の歴史的な連邦投資 新しい電車への資金提供を含むカリフォルニアの高速鉄道プロジェクトについて、カリフォルニア高速鉄道局は本日、高速車両セットの適格入札者の最終リストを発表した。最終候補に残ったチームの特定は、提案依頼書を公開し、最高時速 320 マイルで運行できる最先端の電化高速列車セットの調達に向けた重要なステップとなります。

最終候補リストには 2 つのチームが含まれています。

• アルストム交通株式会社
• シーメンス モビリティ株式会社

「これらの世界クラスのベンダーにより、当社は最新世代の高速列車を確実に調達できるようになります」とオーソリティーのCEO、ブライアン・ケリーは述べた。 「この最近の連邦補助金により、私たちはプロジェクトのこの大きな一歩を前進させることができ、時速320マイル以上の速度が可能な列車を購入して、旅客鉄道体験を変える方法でここカリフォルニアで乗客を移動させることができます。」

上の画像を開いて大きなバージョンを表示します。

2023 年 8 月 24 日、当局の理事会は、列車セットおよび関連サービス契約の資格申請書のリリースを承認しました。 この契約はバイ・アメリカ法に準拠しており、この調達により、車両セット、運転シミュレーター、および関連サービスの提供に関する供給維持契約が締結されます。当局は、今後数か月以内に提案依頼書を発表し、その後、今年後半に契約を締結する予定です。

列車セットおよび関連サービス契約の資金の一部は、当局が2023年12月に受け取った都市間旅客鉄道のための連邦・州パートナーシップ（連邦・州国家）プログラム補助金によって賄われます。契約の作業範囲には以下が含まれる予定です。

• 列車セットの設計、製造、保管（条件付き承認前）、統合、テスト、および試運転。
• 各列車セットの 30 年間の保守と、そのような列車セットのすべての予備品 (つまり、列車セットの交換可能な部品) の提供。
• ドライビングシミュレーターの提供、テスト、コミッショニング、メンテナンス、およびアップデート。
• 施設、線路、システム、駅とのインターフェースを知らせる設計基準の開発と提供。
• 施設、線路、システム、ステーションのテストと試運転に参加する。
• 列車セットの認証とその後の試運転をサポートするために必要な情報の開発と提供。そして
• 重整備施設、軽整備施設及び編成証明施設（他社が建設するもの）に設置される編成保守関連設備の運転及び保守。

建設の開始以来、当局は 12,000 件以上の建設関連雇用を創出し、その大部分はセントラル バレーの住民に与えられています。平均して毎日 1,500 人近くの労働者が高速鉄道建設現場に派遣されています。当局は、建設中の119マイルをマーセドからベーカーズフィールドまでの将来の電化高速鉄道の171マイルに延長する作業を開始した。

カリフォルニアのセントラルバレーには25以上の建設現場があり、当局はまた、ベイエリアからロサンゼルス盆地までの422マイルの高速鉄道計画を環境に配慮して開通させた。

建設に関する詳細については、以下をご覧ください。 https://buildhsr.com/

次のリンクには、最近のビデオ、アニメーション、写真、プレスセンターのリソース、および最新のレンダリングが含まれています。 https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8

これらのファイルはすべて、California High-Speed RailAuthorityの厚意により無料で使用できます。