ビデオリリース: 高速鉄道が 2024 年春の建設最新情報を発表

2024年5月16日

カリフォルニア州フレズノ –カリフォルニア高速鉄道公社（以下「公社」）は、セントラルバレーシステム最大の建設現場であるハンフォード高架橋の工事を含む、カリフォルニアの高速鉄道プロジェクトの継続的な進捗状況を強調した2024年春の進捗報告書を発表しました。

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キングス郡では、電化高速列車が通行し、将来のキングス/テュレア駅に接続する高架構造物の上部構造とデッキの建設が作業員によって続けられています。

その他のハイライトとしては、フレズノ市のベルモント・アベニュー立体交差、フレズノ郡のタイド・アーチ橋、トゥーレア郡のトゥーレ川高架橋での作業、およびカーン郡の古い農場労働者住宅施設の清掃などがあります。

建設開始以来、当局は 13,000 件を超える建設関連の雇用を創出しており、その大部分はセントラル バレーの住民に与えられています。これには、フレズノ郡の住民 4,296 件、カーン郡の住民 2,553 件、テューレア郡の住民 1,306 件、マデラ郡の住民 596 件、キングス郡の住民 465 件、マーセド郡の住民 190 件が含まれます。

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当局は、現在建設中の119マイルを、将来的にはマーセドからベーカーズフィールドまでの電化高速鉄道を171マイルに延長する作業を開始しました。現在、バレーには25以上の建設現場があり、当局はベイエリアからロサンゼルス郡までの高速鉄道計画の422マイルについても環境上完全に許可を得ています。高速鉄道建設の最新情報については、こちらをご覧ください。 www.buildhsr.com.

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これらのファイルはすべて、California High-Speed RailAuthorityの厚意により無料で使用できます。