ニュースリリース：カリフォルニア州高速鉄道公社、マーセドへの建設を進め労働力に投資するため連邦政府に$4億5000万を申請

2024年5月28日

カリフォルニア州サクラメント – カリフォルニア高速鉄道公社（以下「公社」）は、セントラルバレーの鉄道線路北部に沿ったマデラとマーセド間の建設を進め、重要な安全性の改善を迅速に進めるために、新たな連邦資金を申請しています。

「カリフォルニア州の変革的な高速鉄道プロジェクトは、そのサービスを受けるコミュニティの改善を継続します。これらの連邦資金は、プロジェクトのマーセド延長の最初の部分の建設を支援し、経済発展を促進し、モビリティを改善しながら雇用と中小企業を支援するでしょう。」 - ブライアン・ケリー、カリフォルニア州高速鉄道局 CEO

$4億5000万の助成金は、高速鉄道の171マイルのマーセドからベーカーズフィールドセントラルバレー区間の重要な部分であるマーセド市への建設を当局が進めるのに役立ちます。申請された$4億5000万のうち、$4億4600万が当局から要求されました。 連邦鉄道局の23年度統合鉄道インフラおよび安全性改善（CRISI）プログラム マデラからマーセドまでの区間を延長する工事に資金を提供する。受賞者は今秋に発表される予定。

この要請が認められれば、Merced の拡張は次のように進められます。

• マデラからマーセドまでの8マイルの延長を建設中。
• 公共設備の移設、すでに建設中の 119 マイルのセントラル バレー区間に接続する土木工事と線路およびシステムの推進。

プロジェクトの最終設計と道路用地取得にかかるその他の費用は、一部が 2023年に記録的な$31億の連邦・州間都市間旅客鉄道プログラム助成金が交付される. 残りの$4百万は、フレズノ州立大学との提携を通じて、セントラルバレーの恵まれない学生のための労働力訓練プログラムを拡大し、また、 セルマ（フレズノ郡）のセントラルバレートレーニングセンター、  2020年以降、これまでに12のクラスを卒業し、196人の学生が建築業界でのキャリアを追求しています。

「仕事が行われているセントラルバレーの鉄道業界でカリキュラムと学習機会を創出することは、双方にとってメリットがあります」と、フレズノ州立大学土木・地理情報工学科の講師であるジョン・グレゴリー・グリーン博士は述べています。「私たちが作成しているようなプログラムは、次世代が繁栄するために必要な情報とスキルを提供し、この地域の恵まれないコミュニティに大きな雇用機会と経済的利益をもたらします。」

「この資金は、高速鉄道プロジェクトやその他の類似プロジェクトに従事する次世代の熟練建設職人を育成するために必要です」とフレズノ、マデラ、テューレア、キングス建設労働協議会の事務局長チャック・リオハスは語った。「最低賃金の仕事に投資することは、人々と彼らが支える家族への投資です。それは私たちの地域に短期的および長期的な経済的利益をもたらします。」

カリフォルニア高速鉄道プロジェクトは、公平性、気候、持続可能性、安全性、変革という連邦政府の優先事項と一致しており、恵まれない地域にサービスを提供し、障壁に直面している地域に利益をもたらします。 バイデン・ハリス政権のJustice40イニシアチブ。

建設開始以来、当局は 13,000 件を超える建設関連の雇用を創出しており、その大部分はセントラル バレーの住民に与えられています。創出された雇用の 70% 以上はセントラル バレーの住民に還元されています。平均して、毎日約 1,500 人が高速鉄道建設現場に派遣されています。

「セントラルバレーと州全体で工事が順調に進んでおり、高速鉄道は地域の健康、安全、アクセス、接続性、経済活力を向上させるでしょう」とマーセド市のマシュー・セラット市長は述べた。「私たちはカリフォルニア州と協力して、マーセドをこの地域のモビリティハブにすべく取り組んでいます。」

当局は、現在建設中の119マイルを、将来的にはマーセドからベーカーズフィールドまでの電化高速鉄道を171マイルに延長する作業を開始しました。現在、バレーには25以上の建設現場があり、当局はベイエリアからロサンゼルス郡までの高速鉄道計画の422マイルについても環境上完全に許可を得ています。高速鉄道建設の最新情報については、こちらをご覧ください。 www.buildhsr.com.

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これらのファイルはすべて、California High-Speed RailAuthorityの厚意により無料で使用できます。