ニュースリリース：カリフォルニア高速鉄道、民間投資家誘致のプロセスを開始

カリフォルニア高速鉄道は、2026年夏までに民間パートナーコンソーシアムの参加を業界に呼びかけている。

2025年12月23日

カリフォルニア州サクラメント– 12月19日、カリフォルニア州高速鉄道公社（以下「公社」）は、国内初の本格的な高速鉄道プロジェクトをより迅速かつスマートに実現し、民間投資を通じて資産を商業化する新たな戦略をできるだけ早期に評価し、将来の高速鉄道セグメントの実現を支援するため、2026年夏までに民間投資家と開発業者を公社に招聘するプロセスを開始しました。

当局が共同開発契約 (CDA) の資格要件要求を発行するのは、民間パートナーを選定して投資機会を評価し、プロジェクトをより迅速かつ効率的に実施し、同時に資産 (駅施設、線路アクセス、光ファイバー、電力、不動産など) をできるだけ早期に商業化することを目的としています。

この最近の募集は、当局の2025年6月の 関心表明依頼書（RFEI）これにより、官民パートナーシップの可能性や、国内初の高速鉄道プロジェクトをより効率的に実現するための創造的なソリューションの推進に関する貴重なフィードバックが得られました。

この募集は、先月行われた電化軌道とシステムの敷設に関する業界への入札募集に続くものである。.

CDA 調達の詳細と最新のスケジュールについては、次の Web サイトをご覧ください。 https://hsr.ca.gov/business-opportunities/procurements/architectural-engineering-and-capital-contracts/co-development-agreement-request-for-qualifications/

高速鉄道の進歩

高速鉄道プロジェクトは日々工事が続けられており、現在マーセドからベーカーズフィールドまで171マイル（約270キロメートル）の区間が設計・建設中です。約80マイル（約130キロメートル）のガイドウェイが完成し、主要構造物も約60箇所が完成しています。さらに、マデラ郡、フレズノ郡、キングス郡、テューレア郡では30箇所以上の構造物が建設中です。

プロジェクトは州全体で引き続き進められており、サンフランシスコからロサンゼルス/アナハイムまでの494マイルのシステムのうち463マイルは環境保護が完全に完了し、建設の準備が整っています。

建設開始以来、このプロジェクトは約16,400人の高給雇用を創出しており、その大半はセントラルバレーの住民です。毎日最大1,700人の作業員が高速鉄道建設現場に出勤しています。

スペイン語でのインタビューはリクエストに応じて利用可能です。詳細については、当局のメディア広報室までお問い合わせください。 ニュース.

スペイン語での活動の報告。電子情報に関する情報を入手し、関係者に連絡してください: ニュース.

高速鉄道建設の最新情報については、 www.buildhsr.com.

次のリンクには、最近のビデオ、アニメーション、写真、プレスセンターのリソース、および最新のレンダリングが含まれています。 https://hsra.box.com/v/ca-hsr-media-resourcesファイルは、カリフォルニア高速鉄道公社から提供されており、すべて無料でご利用いただけます。