トラック&システム
2022 年 10 月 26 日に当局が ニュースリリース トラックとシステムの調達の再構築について。
以下の情報は、2023 年に再構築されたトラックおよび/またはシステムの調達に置き換えられます。
軌道とシステムの調達は、軌道工事、鉄道システム、電化の設計と建設、および試験と試運転を含む作業範囲の設計 - 建設 - 保守契約であることが提案されています。提案されているように、軌道とシステムの契約には、基礎となる土木工事と軌道とシステムの両方の30年間の保守期間も含まれます。トラックとシステムの作業は、セントラル バレーからシリコン バレーのセグメントに対して複数の通知 (NTP) を通じて発行されます。
今回の調達の予定は以下のとおりです。
- RFQ リリース: 2019 年 7 月 17 日
- SOQ 期日: 2019 年 11 月 4 日
- RFP リリース: 2019 年 12 月 19 日
- 提案期限: 2022 年 10 月 26 日
組織的な利益相反を防ぐため、軌道およびシステム契約 (HSR19-13) を授与されたプライム会社は、鉄道 DBM 契約の建設管理サービスの次の契約または次の鉄道システム エンジニアリング サービス契約も授与することはできません。さらに、当局は、軌道とシステムの調達に参加する企業が、軌道とシステムへの参加のみに基づいて、予想される車両調達に参加することから競合しないと判断しました。詳細については、当局の主任弁護士であるアリシア・ファウラーに質問および/または組織の利益相反の決定のリクエストを送信してください。 Legal@hsr.ca.gov、トラックおよびシステムの RFP (HSR19-13) を参照します。
トラックとシステムの RFP
当局は、提案依頼書 (RFP HSR19-13) を 3つの最終候補チーム 2019 年 12 月 19 日。カリフォルニア高速鉄道建設業者は、2020 年 2 月 27 日、彼らのチームが軌道およびシステムの RFP 調達プロセスから撤退したことを当局に通知しました。
最終候補チームとの提携の機会については、下記のチームの連絡先に直接メールまたは電話でご連絡ください。
小規模事業および非小規模事業の連絡先情報
RFP HSR19-13
トラックとシステム
当社 | 小規模なビジネス | ノンSBコンタクト |
---|---|---|
カリフォルニア高速システムパートナー www.mobility.siemens.com/us/en.html www.fccco.com/en/ www.weitz.com/ | ミナ・ワセフ mina.wassef@weitz.com (571) 305-3518 | クリス・シーウィエルスキー氏 Chris.Siewierski@siemens.com (732) 331-6840 |
カリフォルニア鉄道パートナーズ http://sts.hitachirail.com/en | マーサバレンズエラ mvalenzuela@moderntimesinc.com (213) 810-6110 | クリスティーン・シェーファーさん Christine.Shaffer@hitachirail.com (412) 688-2437 |
リクエストに応じて、RFP のコピーを確認できます。当局は、当社を通じて提出された書面による要求を奨励しています。 公的記録ポータル.
中小企業のマッチメイキングイベント
2020 年 3 月 6 日
RFP業界フォーラム
トラックとシステムの RFQ
見る 日程変更のお知らせ Cal eProcure への補遺 5 の投稿。
公式の勧誘文書は、 Cal e-Procureポータル.
RFQ業界フォーラム
軌道とシステムの RFP 案
軌道およびシステムに関する RFP の開発に関する業界コメント期間の通知
提案者への指示 (含まれていません)
パートA
- 署名文書
- 一般規定
- 一般規定へのスケジュール
- ベースライン プログラムとレポート
- テストおよび試運転プログラム
- マイルストーン(開発中)
- エスカレーション調整 (サンプル提供)
- 受入証明書の様式 (サンプル提供)
- 性能基準
- 設計開発とレビュー
- 検証、妥当性確認および自己認証
- 価値観の表(開発中)
- 資産運用管理
- メンテナンス施設の要件
- コミュニティベネフィット契約
- 政府承認(開発中)
- 統合とインターフェースの要件
パートB
- 機能的および技術的要件
- 基本設計基準
- 0.0 表紙ページ
- 1.0 ワークマップの限界
- 2.0 アライメントの概略図
- 2.1 システム調整の概略図 (改訂版)
- 2.2 回路図トラック レイアウトとシステム サイト (含まれていません)
- 3.0 線形セグメントと長さ
- 4.0 線路タイプの制限(含まれていません)
- 5.0 基本設計 土木インフラ 典型的な断面図
- 6.0 Civil Infrastructure Scope Elements Matrix (含まれていません)
- 7.0 サンプル図面 (HSR CP 1 RFC パッケージ 3 プラン、プロファイル、およびセクション)
- 8.0 設計用語の付録 (含まれていません)
- 9.0 HSR 14-32 (CP4) 設計基準マニュアル – リビジョン 3 – 2016 年 2 月
- 設計基準マニュアル
パートC
- 環境要件(開発中)
- サステナビリティ要件(開発中)
- 安全安全管理計画(含まれていません)
- システム エンジニアリング管理計画 (含まれていません)

連絡先
中小企業プログラム
(916) 431-2930
sbprogram@hsr.ca.gov
契約事務局
(916) 324-1541
info@hsr.ca.gov
トラック&システム
(916) 324-1541
TS1@hsr.ca.gov
カリフォルニア高速鉄道局は、カリフォルニア州が義務付けたWebコンテンツアクセシビリティガイドライン2.0レベルAA基準に従って、ウェブサイトとそのコンテンツが義務付けられたADA要件を確実に満たすようにあらゆる努力を払っています。カリフォルニア高速鉄道局のウェブサイトにない特定の文書を探している場合は、公的記録法のページから公的記録法に基づいて文書を要求することができます。ウェブサイトまたはそのコンテンツについて質問がある場合は、次の機関に連絡してください。 info@hsr.ca.gov.