2022年1月私はアップデートに乗る
あけましておめでとう! 2022年は、ロサンゼルス地域に高速鉄道を導入するための重要なステップである、バーバンクからロサンゼルスへのプロジェクトセクションの環境文書の取締役会による承認から始まりました。セントラルバレー、北カリフォルニア、南カリフォルニアで州全体の進歩を遂げ、今年も継続します。これは、学生がこのプロジェクトや、インフラストラクチャでのキャリアへのさまざまな他の経路に参加するためのエキサイティングな時間です。カリフォルニア高速鉄道の最新情報と学生の交通機関に関連するすべてのことについて学ぶために、以下を読み続けてください。
ニューサム知事は、州のインフラストラクチャとクリーンな輸送の未来へのカリフォルニアの青写真投資を強調します
ニューサム知事は、カルトレインを背景に、新しい予算案「カリフォルニアの青写真」に含まれる交通とインフラへの大規模な投資を祝いました。ニューサム知事は、カルトレインとアルタモント通勤急行にサービスを提供するサンタクララデポで彼の新しい計画について話し合った。カリフォルニア高速鉄道が新たなマイルストーンに到達し続ける中、当局はこれらのパートナー機関との接続性、効率性、および乗客数の増加を楽しみにしています。ニューサム知事は、残りの提案1A債券資金をカリフォルニア高速鉄道プロジェクトに提供することの重要性を再確認しました。このプロジェクトは、現在カルトレインが使用している彼の後ろに描かれているディーゼル機関車とは異なり、最終的には電化されたカルトレインと廊下を共有します。輸送は州最大の温室効果ガス排出源であり、燃料の生産と展開を考慮すると、50%以上の排出量を占めています。高速鉄道プロジェクトは、運輸部門の脱炭素化に対するカリフォルニアの取り組みを実現するために不可欠です。ニューサム知事の言葉を借りれば、高速鉄道のような大胆なプロジェクトは、「州全体のコミュニティをつなぐ、より安全で、より速く、より環境に優しい輸送オプションを提供すると同時に、何千もの雇用を創出し、有害な汚染と排出の最大の原因に取り組みます」。
ガバナーの予算案の詳細: https://www.ebudget.ca.gov/
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学生 機会 |
夏のインターンシップに申し込む時が来ました
あなたは州の機関のために夏のインターンシップをすることに興味がありますか?今こそ、自分に合ったプログラムを見つけて、申請書を提出してもらうときです。当局およびその他のさまざまな州の部門は、学校や組織と提携して、カリフォルニア州政府を構成する3つの支部の1つで学生が実際に作業できるようにしています。ここオーソリティでは、これらのプログラムの多くと提携し、部門でインターンやフェローのメンターを提供してきました。どこから始めればよいかわからない場合は、以下の優れたプログラムをご覧ください。
キャピタルフェロープログラム 州政府の公共サービスへの道を探している大学院生向け。 マディインスティテュート セントラルバレーの学生向け。 UCサクラメント カリフォルニア大学の学生のために; サックセメスタープログラム カリフォルニア州立大学の学生向け。 サクラメントのカル カリフォルニア大学バークレー校の学生向け。
カリフォルニア交通局、戦略的成長評議会、知事計画研究局、カリフォルニア緊急サービス局などの他の州の部門には、すばらしいプログラムがあります。ご覧になり、アプリケーションを開始してください。カリフォルニア州での学生の機会についてもっと知りたい場合は、以下にリンクされているCalCareersのWebサイトをチェックしてください。
もっと詳しく知る: https://www.calcareers.ca.gov/CalHRPublic/Jobs/Students.aspx
中学生は持続可能な交通の未来を築くことができます
サンノゼ州立大学のミネタ交通研究所は現在、その全国を運営しています ギャレットモーガンプログラム、持続可能な輸送プロジェクトを提示するために最大$1000を獲得するチャンスを持つ中学生のためのコンテスト。このプログラムは、米国運輸省、カリフォルニア交通局(Caltrans)、およびその他の業界パートナーによって後援されています。学生はチームを開発し、交通機関の問題を選択し、その問題の持続可能な解決策を提案するように促されます。学生は、地方、国内、または国際的な交通問題に集中することができます。学生が高速鉄道関連のトピックでプロジェクトを行うことに興味がある場合は、リソースを提供できることをうれしく思います。
もっと詳しく知る: https://transweb.sjsu.edu/workforce-development/garrett-morgan-program
K-12鉄道モデルコンペティションを主催するフレズノ州立交通研究所
フレズノ州立大学は、あらゆる年齢の学生を対象とした鉄道モデルコンテストを開催しています。学生は、自分の成績に基づいて特定の競技グループに登録できます。コンテストは、フレズノ郡とマデラ郡のすべての学校が参加できます。このイベントの目的は、学生が交通科学でより良い未来を築くことについて考え始めることを奨励することです。学生は、モデルレールを設計する際に、調査と提示、設計と構築、操作と完了の3つのステップに取り組みます。フレズノ州立交通研究所は、メンターシップ、取扱説明書、ビデオチュートリアルなどで参加者をサポートします。フレズノ州立大学は、2022年1月22日の午前9時から午前10時まで対面式の説明会を主催しています。フレズノ州立工学東部、Rmで。 191(2320 E. San Ramon、カリフォルニア州フレズノ)。登録はすでに開始されており、2022年1月31日に終了します。コンテストは4月/ 5月に開催されます。
もっと詳しく知る: https://fresnostate.edu/engineering/institutes/fsti/programs/railroadmodelcompetition.html
インターンシップ、フェローシップ、奨学金
Flatiron
フィールドエンジニアサマーインターン
Flatironのインターンプログラムは、土木工学、機械工学、建設管理を専攻する大学生にやりがいのあるやりがいのある仕事の機会を提供します。今日、カリフォルニア高速鉄道プロジェクトにご参加ください。インターンとして、プロジェクトのさまざまな場所で実際の環境でアカデミックトレーニングとスキルを適用する機会が与えられます。さらに、プロジェクトマネージャー、プロジェクトエンジニア、およびその他の現場の建設スタッフが、プロジェクトの現場で次の職務の任意の組み合わせを実行することにより、エンジニアリングテクノロジーの原則、方法、および技術の適用を支援します。
詳細と適用: https://careers-flatironcorp.icims.com/jobs/3051/field-engineer–summer-intern/job?hub=8
ENO交通センター
トーマス・J・オブライアント交通政策フェロー
このフェローシップは、意欲的な輸送スペシャリストに質の高い専門能力開発の機会を提供します。合格者は、江野スタッフの指導の下、交通政策と実践についての深い知識を得ることができます。フェローシップは、学士号、修士号、または博士号を持つ学生に授与されます。輸送、工学、住宅、都市計画、または関連する学位で働いています。フェローはすでに研究スキルと強力なライティング能力を身につけている必要があります。アポイントメントの期間は10週間(開始/終了日は成功した候補者とEnoスタッフによって決定されます)であり、フェローには月額$2,250の奨学金が支払われます。
詳細と適用: https://www.enotrans.org/job/2022-thomas-j-obryant-transportation-policy-fellow/
コミュニケーションインターン
コミュニケーションインターンは、コミュニケーション、マーケティング、ライティング、ソーシャルメディア、グラフィックデザインなどの実践的な経験とメンターシップを取得します。現在、春学期(2022年3月、4月、5月、正確な日程は採用時に決定)のコミュニケーションインターンを募集しています。 COVID-19の性質上、これは完全に遠隔のインターンシップになります。
イーノインターンには、コロンビア特別区の最低賃金(1時間あたり$15)に応じた時給が支払われ、大学の単位も調整できます。
高速工事着工から7年を迎える
今月初め、私たちは7周年を迎えて建設に着手しました。 2015年、元知事のジェリーブラウン、市の役人、選出された役人、学生、コミュニティのメンバーが、カリフォルニア高速鉄道の建設の起工式を祝うためにフレズノのダウンタウンに車で降りました。熱意を持って、7,000以上の建設雇用の創出、600以上の中小企業の参加、35のアクティブな建設現場、セントラルバレーの3つの主要な建設パッケージ、州全体で500マイルのうち300マイルの高速鉄道の導入に取り組み、祝福します。カリフォルニアへ。 2023年初頭にサンフランシスコからロサンゼルスまでのフェーズ1の500マイル全体の環境クリアランスを完了し、2022年後半にトラックとシステムの契約を獲得し、セントラルバレーでの初期建設パッケージの完了を継続することを楽しみにしています。今後数年間で。建設の進捗状況を常に把握したい場合は、必ず当社のWebサイトをご覧ください。 BuildHSR.com 建設に関するすべてのニュースのために。
Padillaは、高速鉄道建設が上院の任命に1年訪問したことを覚えています
米国上院議員のアレックスパディーラ(D-Calif。)が、ワシントンDCでのカマラハリス上院議員の役割を引き継いだ彼の政府の任命から1年を迎えるにつれ、彼はソーシャルメディアプラットフォームでの仕事での思い出に残る瞬間のいくつかを共有します。パディラ上院議員は、彼の年の要約で彼の高速鉄道建設ツアーを強調しました。 2021年の秋に、パディラは高速鉄道建設を見学した最初の米国上院議員になり、コスタ議員(D-Calif。)が加わりました。パディラはツアーで、「高速鉄道がなければ、カリフォルニアや国の未来は見えない」と述べた。 Shared Padilla、「将来の輸送、雇用創出、そして私たちの環境のために、このプロジェクトは勝利です。」
Facebookの投稿を参照してください。 https://www.facebook.com/photo?fbid=336117728516845&set=pcb.336119261850025
高速鉄道は、予定より1年早く連邦助成金の試合に対応
1月初旬、連邦鉄道局(FRA)は、州の資金調達の一致要件を1年前倒しで完全に満たしたと当局に通知しました。このマイルストーンは、2008年に当局に付与された米国復興再投資法(ARRA)の資金提供の主要な条件を満たしています。2017年9月までに連邦ARRA資金に$25億を費やした後、当局は現在、州の資金の支出。この成果を視野に入れて、当局の最高財務責任者であるブライアン・アニスは次のように述べています。強力で熱心な連邦政府のパートナーと協力して、カリフォルニアの人々に電化された高速鉄道を提供することで前進し続けることができます。」当局は、最近可決された超党派インフラ法の範囲内で追加の連邦資金を求めて競争し、これまでにすでに作成された7,000の建設雇用を拡大することを楽しみにしています。
取締役会が重要なロサンゼルスプロジェクトセクションの環境文書を承認
今月初め、パブリックコメントと詳細なスタッフ概要を含む2日間の理事会会議の後、当局の理事会は、バーバンクからロサンゼルスへのプロジェクトセクションの最終環境影響レポート/環境影響ステートメント(EIR / EIS)を承認しました。 EIR / EISは、インフラストラクチャプロジェクトの重要な法的プロセスであり、公共および民間の両方の建築エンティティが地域コミュニティと連携して、プロジェクトが組織および既存のコミュニティのニーズに最適であるかどうかを判断できるようにします。このプロセスを通じて、私たちはコミュニティと協力して、プロジェクトの影響をより深く理解し、適切な緩和戦略を見つけるよう努めます。バーバンクからロサンゼルスまでは、南カリフォルニアの4つのプロジェクトセクションの1つです。これは、既存のバーバンク空港の地下鉄駅からロサンゼルスのダウンタウンにある既存のLAユニオン駅までの長さ14マイルのプロジェクトセクションです。南カリフォルニアの高速鉄道のプロジェクトの最新情報と進捗状況について詳しく知りたい場合は、当社のWebサイトをご覧ください。 ここに.
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カリフォルニア高速鉄道局は、カリフォルニア州が義務付けたWebコンテンツアクセシビリティガイドライン2.0レベルAA基準に従って、ウェブサイトとそのコンテンツが義務付けられたADA要件を確実に満たすようにあらゆる努力を払っています。カリフォルニア高速鉄道局のウェブサイトにない特定の文書を探している場合は、公的記録法のページから公的記録法に基づいて文書を要求することができます。ウェブサイトまたはそのコンテンツについて質問がある場合は、次の機関に連絡してください。 info@hsr.ca.gov.