毎年恒例の SB 多様性とリソース フェア
SB/DBE/DVBE 向けのマッチメイキング プライム チャンスが利用可能
| プライム | 新たなビジネスチャンス | 業務範囲 | SB/MB/DBE/DVBEのスキルセット | 現在 / 提案中のプロジェクト |
|---|---|---|---|---|
| AECOM-Fluor 合弁会社 | シニア通信システムエンジニア | • 光ファイバーや IP バックボーン ネットワーク、無線システム、統合通信システム、乗客情報システム、電話、CCTV、ビデオ、列車制御、侵入およびアクセス制御、SCADA、火災警報システムなどの輸送システムに特有の詳細な通信サブシステム設計を開発およびレビューします。 • 各システム部門と緊密に連携し、システム全体のダクトバンク図面を作成します。BIMの干渉検出のために、CADに作業情報を提供し、支援します。 • コストとスケジュールを節約する通信システム関連の問題に関するバリューエンジニアリングを提供します。 • ブロック図、ライザー図、ネットワーク図、機器レイアウト、ケーブルスケジュール、部品表、無線および光リンク バジェットなどのシステム設計成果物を作成します。 • システム設計の全フェーズにおける設計レポートを生成します。プロジェクトライフサイクル全体にわたる設計検証と妥当性確認をサポートするテスト手順とレポートを作成します。 • 建設図面および文書パッケージ用に発行された作成。 • インストール、テストと試運転、カットオーバー、記録図面、最終レポートなどのプロジェクトのシステム実装フェーズをサポートし、参加します。 • 技術要件と仕様の作成、ベンダー入札評価の実施、ベンダー選定支援などを通じて調達業務を支援します。要件管理業務にも参加します。 • 電力供給および配電、電気、機械、構造、建築、線路工事、土木などの他の技術分野とのインターフェース。物理的および機能的なシステム インターフェースの調整と設計を含みます。 • システムインターフェースの管理とインターフェース制御文書(ICD)の作成をサポートします。顧客、オペレーター、その他の主要な関係者との技術的なやり取りを主導します。 • 最終納品までシステムベンダーを管理・指揮します。クライアントスタッフの技術トレーニングを管理・実施します。プロジェクト計画書の作成をサポートします。コスト見積、プロジェクトスケジュール、予算をサポートします。他のチームメンバーの設計の技術レビューを実施します。 • プロジェクト遂行活動に参加する。 • チーム開発の一環として、若手社員に指導とメンタリングを提供します。 | 最小要件: • 関連する工学分野の学士号+ 8 年間の関連経験、またはそれと同等の経験および/または教育の証明。 望ましい資格: • 鉄道および交通システムにおける 5 年以上の経験。 • カリフォルニア州プロフェッショナルエンジニアライセンスが望ましいですが、必須ではありません。 • 電気工学または関連分野の修士号が望ましいですが、必須ではありません。 • AutoCAD またはその他の CAD ソフトウェアに精通している。 • 北米の交通システムに関する経験。 • オーナーエンジニアとしての経験。 • IP バックボーン ネットワーク、統合通信システム、乗客情報システム、電話、SCADA、ガイドウェイおよび線路侵入検知、フェンス侵入検知、火災および生命安全システムの 1 つ以上の設計経験。 • BIM 360の知識 • インターフェース管理、テストとコミッショニング、カットオーバー、運用と保守に参加した経験。 • NFPA 130、EN 50121 など、鉄道プロジェクトに適用される規格および基準に関する実用的知識。 • 通信サブシステムの設計を担当し、多分野にわたるプロジェクト構造内での業務に慣れている。 • 自発性があり、限られた直接監督の下で働くことができる。 • 上級プロジェクトスタッフ、パートナー、クライアント、サプライヤーとの議論を主導できる。 • 同時進行のプロジェクトによりマルチタスクが可能。 • 優れたコミュニケーション能力と対人スキル | イーストサンフェルナンドバレーライトレール |
| AECOM-Fluor 合弁会社 | 土木工学リーダー | この職務の主な役割は、AC および DC 電化鉄道の牽引電力システムに関連する設計図や文書、技術仕様、コスト見積、提案、計算、調査を準備することです。 | 最小要件: • 関連する工学分野の学士号+ 8 年間の関連経験、またはそれと同等の経験および/または教育の証明。 望ましい資格: • 電気工学の学位が望ましい。 • カリフォルニア州プロフェッショナルエンジニアライセンスが望ましい。 • 750 V dc 第三軌条および架空線での牽引電力設計経験、12 kV ac、25 Hz、2 x 12.5 kV ac、60 Hz、2 x 25 kV、60 Hz。 • 設計計算計画策定、仕様書作成、技術報告書作成の実行とタスクリーダーシップに関する豊富な経験 • 設計プロセスのすべてのステップを通じて、施工性を考慮した設計能力を実証。 • 設計・施工およびその他の代替納入プロジェクトの経験 • 技術論文や技術プレゼンテーションの執筆経験 • 列車性能シミュレーション、AC および DC 負荷フローシミュレーション、短絡計算、EMI/EMC 調査などの牽引電力システムに関する技術研究の経験。 • 専門団体または技術委員会で指導的立場を務めた経験。 | イーストサンフェルナンドバレーライトレール |
| AECOM-Fluor 合弁会社 | 許可コンプライアンスマネージャー | カリフォルニア高速鉄道プログラム全体にわたる建設コンプライアンスの日々の取り組みを主導します。環境コンプライアンス文書の正確性と品質の確保、問題解決の監督、許可変更のサポート、規制当局との調整などを担当します。プロジェクトマネジメント、建設コンプライアンスの経験、そして深い規制知識を融合させたダイナミックなポジションであり、建設、環境計画、そしてステークホルダーとの調整が交差する分野で活躍できる機会となります。 | 最小要件: • BA/BS+8年以上の経験、または同等の経験および/または教育の証明 望ましい資格: • 環境学、天然資源管理、野生生物学、人類学、または類似の研究分野の修士号 • 高速都市間旅客鉄道または公共交通機関での経験 • カリフォルニア州の規制許可に関する専門知識と経験(例:水質浄化法[第401条、第402条、第404条]、カリフォルニア州魚類野生生物保護法[第1602条および第2081条]、カリフォルニア州絶滅危惧種保護法、連邦絶滅危惧種保護法[第7条]、国家歴史保存法[第106条]、 • 設計施工請負および建設プロセスを含むプロジェクト管理経験 • 野生生物学、自然資源、または関連分野での実務経験 • カリフォルニア州環境品質法(CEQA)および国家環境政策法(NEPA)に関する深い実務知識 | HSR 21-17: プログラム配信サービス |
| AECOM-Fluor 合弁会社 | シニアプログラムスケジューラー(環境プロジェクト) | この役割は、プログラムスケジュールの策定と維持、請負業者のスケジュールのレビュー、そしてPCMのスケジュール管理業務の監督を効率的に実行することをサポートします。これには、what-if分析の実施、進捗状況の追跡、週次および月次スケジュールレポートの作成が含まれます。この役割は、プロジェクト管理オフィス内で業務を行い、効果的なプロジェクト遂行とリスク軽減を支援します。 | 最小要件: • BA/BS+8 年以上の関連経験、またはそれと同等の経験および/または教育の証明。 望ましい資格: • リスクの特定や期限に間に合わせるための明確な活動順序付けなど、初期段階の計画から詳細な建設スケジュールを作成するスキル。 • スケジュールの詳細を明確に文書化し関係者に伝える能力を備えた優れたコミュニケーション能力者。 • 大規模で複雑な建設プロジェクトにおける 7 年以上の経験。 • 建設管理、積算調査、エンジニアリングの学位または同等の経験 • Primavera P6、TILOS、Microsoft(MS)Word、MS Excel、MS Outlookなどのコンピュータソフトウェアアプリケーションの熟練度と知識 • スケジュール管理の経験が最低10年 • 鉄道および道路輸送プロジェクトと分野に関する知識 • 豊富なスケジュール管理とプロジェクト管理の経験 | HSR 21-17: プログラム配信サービス |
| AECOM-Fluor 合弁会社 | 土木工学リーダー | 土木設計基準の策定、特別技術調査、最終設計・施工支援、予備エンジニアリング支援、調達エンジニアリング支援に関連する業務を指揮・管理します。土木エンジニアリングリーダーは、構造、耐震、地盤、測量、トンネルの各リーダー、関連部署、関係者と連携し、将来の調達参考資料として土木エンジニアリング設計関連章の最新化に努めます。土木エンジニアリングリーダーは、予備エンジニアリング、詳細設計、施工を含む様々なプロジェクトに対し、技術的なレビューとサポートを提供します。 | 最小要件: • BA/BS+8 年以上の関連経験、またはそれと同等の経験および/または教育の証明。 望ましい資格: • カリフォルニア州の公認土木技師 • ユーティリティ移転に関する実績のある経験、カリフォルニア州契約マニュアル、Caltrans第13章 • ユーティリティ移転マニュアル、連邦法、カリフォルニア州法 • プロジェクトおよび建設管理の豊富な経験 • 鉄道プロジェクトおよび分野に精通している • 交通プロジェクトの設計および建設工学の分野でのエンジニアリング判断力と実績のある経験 • 経営陣、コンサルタント、民間請負業者、下請け業者、サプライヤー、およびそれらの団体との協力関係 • 土木工事仕様書の作成経験 | HSR 21-17: プログラム配信サービス |
| AECOM-Fluor 合弁会社 | シニア見積担当者 | この職務は、カリフォルニア高速鉄道プログラムのプロジェクト管理・財務オフィスの一員として、詳細かつ正確なコスト見積りの作成を担当します。この職務は、見積りマネージャーの総合的な指示の下、プログラム目標の達成と財務管理を支援するためのコスト見積り活動の計画と実行に貢献する、重要なチームメンバーとして機能します。 | 最小要件: • BA/BS+8年間の関連経験、または同等の経験および/または教育の証明 望ましい資格: • 土木工学、建設管理、または関連分野の学士号。 • 15 年以上の見積もり経験があり、そのうち 10 年以上は大規模交通プロジェクトに携わっています ($1B+)。 • コスト見積もりおよびデータベース ソフトウェア (例: HCSS、Timberline、Onscreen Takeoff) に精通している。 • コスト分析、変更注文評価、交渉における優れたスキル。 • 複雑なインフラストラクチャ プログラムの見積チームを率いた実績のある経験。 • 計画を解釈し、範囲を策定し、関係者に提示する能力を備えた効果的なコミュニケーション能力。 • コスト見積またはエンジニアリングの専門資格が望ましい。 | HSR 21-17: プログラム配信サービス |
| AECOM-Fluor 合弁会社 | アシスタントプロジェクトマネージャー - M2M | この役割は、買収プロジェクト マネージャーおよび買収シニア プロジェクト マネージャーの指示のもと、割り当てられたプロジェクトを、承認された範囲に従って、スケジュールどおりに、予算内で、開始から終了まで成功裏に遂行し、定められた品質要件と目標を達成することをサポートします。 | 最小要件: • BA/BS 取得後 6 年、または同等の経験や教育歴があること。 • 非常に複雑な建設メガプロジェクトでこれらの側面を実現するために必要な通行権の取得、土地譲渡、報告、商業原則とその応用、調査方法に関する知識。 • 複数のプロジェクトと機能分野が相互に関連する設計・施工環境において、不動産のあらゆる側面を理解していること。技術的な文書を作成し、包括的な報告書を作成すること、聴衆に効果的に語りかけること、状況を正確に分析し、効果的な行動方針を策定すること、そして、リーダーシップ、チームビルディング、そしてコラボレーションスキルを発揮して効果的なコミュニケーションを図り、プロジェクトの目標と目的を達成できること。 • 複雑な大規模建設プロジェクトまたは同規模のプロジェクトにおいて、不動産に重点を置いたプロジェクト管理経験が 3 年以上。 • Microsoft Excel、Word、Visio、Project、PowerPoint などのコンピューター ソフトウェア アプリケーションに関する熟練度と知識。 望ましい資格: • 主要な資本インフラプロジェクトおよび不動産に関する範囲、ポリシー、戦略、手順の分野での経験。 • 設計施工を含む革新的な実施プロジェクトに関する予算プロセス、作業負荷の開発、リソース管理、プロジェクト管理の概念に関する幅広い知識を実証します。 • 経営陣、コンサルタント、民間請負業者、下請業者、およびそれらの団体との良好なコミュニケーションスキルと業務関係を維持する能力。 • プログラム実施チームのために編成された強力なマトリックス組織を考慮した、強力な調整スキル。 • 優れたコミュニケーション能力と交渉能力(書面と口頭の両方)、および他のコンサルタント、利害関係者、他の政府機関、個々の市民と知識豊富に話し合う能力。 • 状況とデータを正確に分析し、通行権と土地譲渡の提供に関連する困難な技術的およびロジスティックス上の問題に対する効果的なソリューションと戦略の開発を主導する能力、および結果を達成するために必要な他の関係者のサービスを共同で活用する能力。 | HSR 21-17: プログラム配信サービス |
| アルカディスUS社 | プロジェクト管理スタッフ | P6 スケジュール管理、コスト予測、進捗支払いの更新の開発、リスク レジスタの維持などのプロジェクト管理をサポートします。 | プロジェクト管理の経験が 5 年以上。望ましい資格は P6 の経験です。 | HSR 13-81 |
| アルカディスUS社 | 変更注文サポートスタッフ | 契約時間や報酬の変更を範囲変更とともに文書化します。各変更要求がタイムリーかつ公平に管理されるようにします。 | 変更注文に関する2年以上の経験 | HSR 13-81 |
| アルカディスUS社 | 文書管理スタッフ | 整理され、正確で、安全な文書システムを維持します。 | > 文書管理システムに関する 2 年間の経験。 | HSR 13-81 |
| アルカディスUS社 | 品質監査スタッフ | 請負業者の品質管理システム (QMS) の体系的、独立的、文書化されたレビューと評価 | > 品質管理の経験5年以上 | HSR 13-81 |
| アルカディスUS社 | 材料試験研究所 | 認定/認可/ライセンスを受けた研究施設と人員を活用して、地質工学、材料試験、および特別検査サービスを提供します。 | 材料試験の経験が5年以上。 | HSR 13-81 |
| アルカディスUS社 | 建設安全監視 | 建設現場における作業員、訪問者、一般人の安全を確保します。 | CalOSHA認定 | HSR 13-81 |
| アルカディスUS社 | 建設管理 - トラック | バラスト軌道およびスラブ軌道の建設に関連する現場サービスを提供します。 | > 3年以上のフィールドサービス経験 | HSR 13-81 |
| アルカディスUS社 | 建設管理 - システム | 鉄道システム(OCS、牽引力、信号、列車制御)の構築に関連する現場サービスを提供します。 | > 3年以上のフィールドサービス経験 | HSR 13-81 |
| アラップUS社 | 再生可能エネルギーシステムの設計 | コンセプト - 30% 太陽光発電およびバッテリーエネルギー貯蔵施設の設計。 オーナーのエンジニアリングレビュー - 30% の設計から完成まで | 太陽光発電システムおよび蓄電システムのための電気工学と敷地レイアウト。コンセプトから30%設計レベルの機器選定、サイジング、相互接続設計および仕様策定まで。 計画、仕様、関連規定、価格の確認。現場観察。 | HSR 22-09 |
| アラップUS社 | 中高電圧電気工学 | コンセプト - 30% 牽引変電所および配電システムの設計 オーナーのエンジニアリングレビュー - 30% の設計から完成まで。 | 30%設計レベルの電気工学概念に基づき、太陽光発電所から牽引変電所への34.5kV配電設備の選定、サイジング、相互接続設計および仕様策定、ならびに牽引変電所の設計。図面と仕様、関連規格、価格設定のレビュー。現地調査。 | HSR 22-09 |
| アラップUS社 | DVBE コスト見積もり | AACE レベル 3 太陽光発電システム、バッテリーエネルギー貯蔵、中電圧送電および変電所設備の提供に関するコスト見積もり。 | 作業分解図の作成、材料費の見積、労務費、設備費、機械費、間接費、建設リスク、現地市場状況、過去のプロジェクトとのベンチマーク、作業範囲に記載されている電気機器の知識、AACE(コストエンジニアリング推進協会)のベストプラクティスの知識 | HSR 22-09 |
| アトキンスレアリス | インターフェース管理 | 特注のインターフェース管理ソフトウェアを使用してインターフェース管理プロセスをサポートする | インターフェースレジスター、インターフェース仕様、管理文書、インターフェース図面を含むインターフェース文書の管理に関する鉄道プロジェクトでの5~8年の経験。インターフェース管理ツールセットに精通していること | 線路とシステムの潜在的な契約と施設の設計 |
| アトキンスレアリス | 要件管理 | IBM DOORS を使用して要件管理プロセスをサポートし、プロジェクト ライフサイクル全体にわたって要件を記録、追跡、保証します。 | インターフェースレジスター、インターフェース仕様、管理文書、インターフェース図面を含むインターフェース文書の管理に関する鉄道プロジェクトでの5~8年の経験。インターフェース管理ツールセットに精通していること | 線路とシステムの潜在的な契約と施設の設計 |
| アトキンスレアリス | 認証 | システム設計が規制に準拠していることを示す認証プロセスをサポートする | 認証文書の管理およびFRA規制遵守に向けた取り組みにおける鉄道プロジェクトでの8~10年の経験 | 線路とシステムの潜在的な契約と施設の設計 |
| アトキンスレアリス | プロジェクト管理 | スケジュール管理、リスク管理、クレーム管理、コスト管理、文書管理 | 鉄道および/または交通インフラプロジェクトにおけるプロジェクト管理の経験が8~10年。プロジェクト管理ツールの使用が望ましい | 線路とシステムの潜在的な契約と施設の設計 |
| アトキンスレアリス | サードパーティ管理 | サードパーティの管理と関与 | PG&E などの公益事業会社との関係管理を含む 10 年以上の鉄道プロジェクト経験。 | 線路とシステムの潜在的な契約と施設の設計 |
| アトキンスレアリス | 中小企業コーディネーション | 中小企業へのアウトリーチと関係 | 中小企業パートナーとの継続的なアウトリーチと関係の管理、契約要件の遵守の監視に関する8~10年の経験 | 線路とシステムの潜在的な契約と施設の設計 |
| アトキンスレアリス | 品質管理と品質保証 | プロジェクトに必要な品質管理と品質保証プロセスの両方をサポートします | 鉄道プロジェクトにおける品質管理および品質保証の管理経験10~15年 | 線路とシステムの潜在的な契約と施設の設計 |
| アトキンスレアリス | 資産運用管理 | IBM Maximoを使用して資産管理プロセスをサポートする | Maximo Asset Management System に資産データを準備して配信する 10 ~ 15 年の経験 | 線路とシステムの潜在的な契約と施設の設計 |
| アトキンスレアリス | エンジニアリング設計サービス | 施設設計エンジニアリングおよび建築サービス | 施設設計の経験が10~15年。HSRの経験が望ましい。運用管制センターでの経験が望ましい。 | 施設設計 |
| アトキンスレアリス | エンジニアリング設計サービス | 牽引電力エンジニアリング設計サービス | カリフォルニア州における牽引電力システムの設計および製造における10~15年の経験。HSRの経験があれば尚可。 | トラックおよびシステムの潜在的な契約 |
| アトキンスレアリス | エンジニアリング設計サービス | 太陽光発電およびBESSシステム設計サービス | 太陽光発電所およびバッテリーエネルギーシステムの設計における5~10年の経験 | トラックおよびシステムの潜在的な契約 |
| アトキンスレアリス | エンジニアリング設計サービス | 列車制御および/または通信設計サービス | 列車制御システムおよび通信システムの設計における鉄道プロジェクト経験10~15年。HSRおよびERTMSの経験が望ましい。 | トラックおよびシステムの潜在的な契約 |
| アトキンスレアリス | エンジニアリング設計サービス | トラックおよびOCS設計サポートサービス | 軌道およびOCSシステムの設計における鉄道プロジェクト経験が10~15年。HSRの経験が望ましい。 | トラックおよびシステムの潜在的な契約 |
| アトキンスレアリス | エンジニアリング設計サービス | サイバーセキュリティ | サイバーセキュリティにおける OT および IT の専門知識 5~8 年 | 線路とシステムの潜在的な契約と施設の設計 |
| アトキンスレアリス | エンジニアリング設計サービス | 音響、振動、騒音 | 音響、騒音、振動に関する鉄道のモデリングにおける10~15年の経験 | 線路とシステムの潜在的な契約と施設の設計 |
| カリフォルニア高速鉄道パートナー(Colas Rail x RailWorks) | 物流管理と品質管理 | 貨物輸送および配送 | 米国への国際購入(専門的な資材供給など)に関する知識、設計および建設チームとの在庫調整、税関および税務処理。 | トラック&システム CM/GC |
| カリフォルニア高速鉄道パートナー(Colas Rail x RailWorks) | 物流管理と品質管理 | 現場への資材・機器の配送 | 時間的に制約のある資材や機器の計画と配送の経験、配送車両やトラックの手配能力 | トラック&システム CM/GC |
| カリフォルニア高速鉄道パートナー(Colas Rail x RailWorks) | 物流管理と品質管理 | 材料工場受入試験 | 検証および妥当性確認プロセスの一環としての材料のオフサイトテスト | トラック&システム CM/GC |
| カリフォルニア高速鉄道パートナー(Colas Rail x RailWorks) | 物流管理と品質管理 | 品質プログラム管理 | 現場への納品の品質チェック、品質保証、品質管理の経験 | トラック&システム CM/GC |
| カリフォルニア高速鉄道パートナー(Colas Rail x RailWorks) | 一般サービス | オフィス管理 - 一般サービス | 清掃サービス | トラック&システム CM/GC |
| カリフォルニア高速鉄道パートナー(Colas Rail x RailWorks) | 一般サービス | オフィス管理 - 一般サービス | オフィス受付業務 | トラック&システム CM/GC |
| カリフォルニア高速鉄道パートナー(Colas Rail x RailWorks) | 一般サービス | セキュリティ | 現場の警備、巡回、製造施設の警備 | トラック&システム CM/GC |
| カリフォルニア高速鉄道パートナー(Colas Rail x RailWorks) | 一般サービス | 廃棄物管理 | 家庭および産業廃棄物の除去 | トラック&システム CM/GC |
| カリフォルニア高速鉄道パートナー(Colas Rail x RailWorks) | 一般サービス | 施設管理 | 施設管理 | トラック&システム CM/GC |
| カリフォルニア高速鉄道パートナー(Colas Rail x RailWorks) | 一般サービス | 管理スタッフ | 文書管理者、オフィス管理者、店舗管理者など | トラック&システム CM/GC |
| カリフォルニア高速鉄道パートナー(Colas Rail x RailWorks) | 一般サービス | 安全管理 | 安全監視、トレーニング、ブリーフィング | トラック&システム CM/GC |
| カリフォルニア高速鉄道パートナー(Colas Rail x RailWorks) | 一般サービス | コミュニティの関与 | 地域社会とのつながり - コミュニティの関与、アウトリーチ、データ収集の経験 | トラック&システム CM/GC |
| カリフォルニア高速鉄道パートナー(Colas Rail x RailWorks) | 一般サービス | 労働コンプライアンス管理 | 労働コンプライアンスプログラムの管理経験 | トラック&システム CM/GC |
| カリフォルニア高速鉄道パートナー(Colas Rail x RailWorks) | 一般サービス | サステナビリティコンサルタントサービス | グリーンポリシーと持続可能性プログラムの管理経験 | トラック&システム CM/GC |
| カリフォルニア高速鉄道パートナー(Colas Rail x RailWorks) | 一般サービス | S/D/M/WBEコンプライアンスプログラムの管理と運営 | SBEコンプライアンスプログラムの管理および運営の経験 | トラック&システム CM/GC |
| カリフォルニア高速鉄道パートナー(Colas Rail x RailWorks) | 物品及びサービスの物質的供給及びその管理 | 保管と在庫管理 | 在庫の受け取り、整理、文書化。在庫管理の電子的方法へのリンク。 | トラック&システム CM/GC |
| カリフォルニア高速鉄道パートナー(Colas Rail x RailWorks) | 物品及びサービスの物質的供給及びその管理 | その他鉄骨 | 留め具や継手などのOCS材料の供給。 | トラック&システム CM/GC |
| カリフォルニア高速鉄道パートナー(Colas Rail x RailWorks) | 物品及びサービスの物質的供給及びその管理 | 線路沿いのケーブル封じ込め | 材料の供給 | トラック&システム CM/GC |
| カリフォルニア高速鉄道パートナー(Colas Rail x RailWorks) | 物品及びサービスの物質的供給及びその管理 | 排水 | 材料の供給 | トラック&システム CM/GC |
| カリフォルニア高速鉄道パートナー(Colas Rail x RailWorks) | 物品及びサービスの物質的供給及びその管理 | アクセス通路 - 線路横断ダクト | 材料の供給 | トラック&システム CM/GC |
| カリフォルニア高速鉄道パートナー(Colas Rail x RailWorks) | 物品及びサービスの物質的供給及びその管理 | フェンシング | 供給と設置 | トラック&システム CM/GC |
| カリフォルニア高速鉄道パートナー(Colas Rail x RailWorks) | 物品及びサービスの物質的供給及びその管理 | ガソリン - 供給と配送 | 現場への物品供給 | トラック&システム CM/GC |
| カリフォルニア高速鉄道パートナー(Colas Rail x RailWorks) | 物品及びサービスの物質的供給及びその管理 | 車両レンタル | 車両の供給 | トラック&システム CM/GC |
| カリフォルニア高速鉄道パートナー(Colas Rail x RailWorks) | 物品及びサービスの物質的供給及びその管理 | 機器およびツールのレンタル | 機器およびツールの供給 | トラック&システム CM/GC |
| カリフォルニア高速鉄道パートナー(Colas Rail x RailWorks) | 物品及びサービスの物質的供給及びその管理 | 建設機械整備士およびメンテナンス | 現場での建設機械のメンテナンスと修理 | トラック&システム CM/GC |
| カリフォルニア高速鉄道パートナー(Colas Rail x RailWorks) | 物品及びサービスの物質的供給及びその管理 | コンテナ - 仮設建物 - ベースキャンプ | コンテナおよび安全な保管施設の供給に関する以前の経験。 | トラック&システム CM/GC |
| カリフォルニア高速鉄道パートナー(Colas Rail x RailWorks) | 施設の準備 | 製造施設の設計と建設 | 戦略的な場所には、架空線設備をアセンブリ(部分組立品)で組み立て、後で現場に配送するための製造施設が必要です。この施設は、Colas Rail の要件に合わせて建設される中央製造施設になります。 | トラック&システム CM/GC |
| カリフォルニア高速鉄道パートナー(Colas Rail x RailWorks) | 施設の準備 | デポでのOCSアセンブリの製造 | OCS 機器を現場外で組み立てるための有能な製造スタッフの提供。 | トラック&システム CM/GC |
| カリフォルニア高速鉄道パートナー(Colas Rail x RailWorks) | 建設 | OCSマストの道路モードでの設置(基礎を含む) | 現場の建設スタッフは、基礎を構築し、OCS マストを設置できます (道路モード、つまり線路が建設される前)。 | トラック&システム CM/GC |
| カリフォルニア高速鉄道パートナー(Colas Rail x RailWorks) | 建設 | 施工管理 | 施工管理者および監督者の供給。 | トラック&システム CM/GC |
| カリフォルニア高速鉄道パートナー(Colas Rail x RailWorks) | 建設 | トラックの設置 | トラックシステムの設置 | トラック&システム CM/GC |
| カリフォルニア高速鉄道パートナー(Colas Rail x RailWorks) | 建設 | ダクトバンクとマンホールの設置 | 地下コンクリート管路とマンホールの設置 | トラック&システム CM/GC |
| カリフォルニア高速鉄道パートナー(Colas Rail x RailWorks) | 建設 | コンクリート基礎 | 各種コンクリート基礎の設置 | トラック&システム CM/GC |
| カリフォルニア高速鉄道パートナー(Colas Rail x RailWorks) | 建設 | 交通管制サービス | MOT計画および現場交通管制サービス | トラック&システム CM/GC |
| カリフォルニア高速鉄道パートナー(Colas Rail x RailWorks) | 建設 | 雨水汚染防止と浸食防止 | 雨水防止および浸食防止対策の設置、維持管理および撤去 | トラック&システム CM/GC |
| カリフォルニア鉄道ソリューション - 日立レールとLKコムストックのパートナーシップ | 電気配線と組立 | 列車制御と通信に必要な機器ラックの配線とテスト | 産業機器ラックの配線とテストの経験 | 列車制御と通信プログレッシブデザインビルド |
| カリフォルニア鉄道ソリューション - 日立レールとLKコムストックのパートナーシップ | プロジェクト管理とコントロール | プロジェクト管理サービスを提供する | 経験豊富なスケジューラー、コスト管理者、リスク管理者、文書管理者、管理職 | 列車制御と通信プログレッシブデザインビルド |
| カリフォルニア鉄道ソリューション - 日立レールとLKコムストックのパートナーシップ | 環境コンプライアンス | 牽引力電力契約案の第18条に従ってプロジェクトの環境コンプライアンス要件を管理する | 同様の環境コンプライアンス要件の管理に関する知識と経験 | 列車制御と通信プログレッシブデザインビルド |
| カリフォルニア鉄道ソリューション - 日立レールとLKコムストックのパートナーシップ | 持続可能性管理 | 牽引力電力契約書草案の第19条に従ってプロジェクトの持続可能性要件を管理する | 同様のプロジェクトの持続可能性要件を管理するための知識と経験 | 列車制御と通信プログレッシブデザインビルド |
| カリフォルニア鉄道ソリューション - 日立レールとLKコムストックのパートナーシップ | 教育と国民の関与 | 牽引力電力契約案の第24条に従って、プロジェクトの教育および公衆関与の要件を管理する | 同様のプロジェクトの教育および公衆参加要件を管理するための知識と経験 | 列車制御と通信プログレッシブデザインビルド |
| カリフォルニア鉄道ソリューション - 日立レールとLKコムストックのパートナーシップ | パートナーシップ促進 | 牽引力電力契約書草案のセクション2.3に従って、プロジェクトのパートナー支援サービスを提供する。 | パートナーシップ促進に関する知識と経験 | 列車制御と通信プログレッシブデザインビルド |
| カリフォルニア鉄道ソリューション - 日立レールとLKコムストックのパートナーシップ | 設計エンジニアリングサポート | 現地の人員ニーズを満たすリソースで設計エンジニアリング チームをサポートする | 高速鉄道ETCSおよびシステム通信設計経験を持つ設計エンジニア | 列車制御と通信プログレッシブデザインビルド |
| カリフォルニア鉄道ソリューション - 日立レールとLKコムストックのパートナーシップ | 現場テストと試運転サポート | 列車制御および通信サブシステムのテストと試運転をサポートする技術者とエンジニア | 高速鉄道ETCSおよびシステム通信テストの経験を持つエンジニアと技術者 | 列車制御と通信プログレッシブデザインビルド |
| カリフォルニア鉄道ソリューション - 日立レールとLKコムストックのパートナーシップ | 清掃サービス | オフィスおよび施設の清掃 | 商業施設の清掃経験 | 列車制御と通信プログレッシブデザインビルド |
| カリフォルニア鉄道ソリューション - 日立レールとLKコムストックのパートナーシップ | 管理サポート | 受付、書類管理、一般管理 | 管理アシスタントの経験 | 列車制御と通信プログレッシブデザインビルド |
| カリフォルニア鉄道ソリューション - 日立レールとLKコムストックのパートナーシップ | セキュリティサービス | 現場の警備、巡回、製造施設の警備 | 大規模建設現場および施設の警備および巡回の経験 | 列車制御と通信プログレッシブデザインビルド |
| カリフォルニア鉄道ソリューション - 日立レールとLKコムストックのパートナーシップ | 廃棄物管理サービス | 家庭および産業廃棄物の除去 | 建設現場からの大規模な廃棄物除去の経験 | 列車制御と通信プログレッシブデザインビルド |
| カリフォルニア鉄道ソリューション - 日立レールとLKコムストックのパートナーシップ | 安全管理サービス | 現場での安全監視とトレーニング | 建設安全管理、OSHA/CalOSHAの要件(安全認定マネージャーを含む)に関する経験 | 列車制御と通信プログレッシブデザインビルド |
| カリフォルニア鉄道ソリューション - 日立レールとLKコムストックのパートナーシップ | S/D/M/WBEコンプライアンスプログラムの管理と運営 | S/D/M/WBEプログラムと参加の管理とコンプライアンス監視 | 地元の契約コミュニティとのつながりと、コンプライアンスとアウトリーチの管理経験 | 列車制御と通信プログレッシブデザインビルド |
| カリフォルニア鉄道ソリューション - 日立レールとLKコムストックのパートナーシップ | 機器・工具レンタル | 建設機械・特殊工具のレンタルサービス | 建設機械・工具のレンタル経験・知識 | 列車制御と通信プログレッシブデザインビルド |
| カリフォルニア鉄道ソリューション - 日立レールとLKコムストックのパートナーシップ | 設備機械整備サービス | 現場での建設機械のメンテナンスと修理 | 建設機械のメンテナンスおよび修理の経験 - 移動式工具ユニットを適切に装備している必要があります | 列車制御と通信プログレッシブデザインビルド |
| カリフォルニア鉄道ソリューション - 日立レールとLKコムストックのパートナーシップ | 給油サービス | 現場機器の燃料補給 | 適切なライセンスと認定を受けたモバイル給油サービス | 列車制御と通信プログレッシブデザインビルド |
| カリフォルニア鉄道ソリューション - 日立レールとLKコムストックのパートナーシップ | 交通管制サービス | MOT計画を実行し、現場で交通管理サービスを提供する | 訓練を受けたスタッフと適切な車両/機器を備えた経験豊富な交通管制請負業者 | 列車制御と通信プログレッシブデザインビルド |
| カリフォルニア鉄道ソリューション - 日立レールとLKコムストックのパートナーシップ | 現場での電気設備 | 現場での電気設備サービス、導管、配線、ダクトバンク、マンホールなど。 | 経験豊富で資格のある電気工事業者 | 列車制御と通信プログレッシブデザインビルド |
| カリフォルニア鉄道ソリューション - 日立レールとLKコムストックのパートナーシップ | 雨水汚染防止と浸食防止 | 雨水防止および浸食防止対策の設置、維持管理、撤去 | 経験豊富で認可を受けたSWPP / 侵食防止請負業者 | 列車制御と通信プログレッシブデザインビルド |
| カリフォルニア鉄道ソリューション - 日立レールとLKコムストックのパートナーシップ | フェンシング | 恒久的および一時的なフェンスの設置 | 経験豊富で認可を受けたフェンス業者 | 列車制御と通信プログレッシブデザインビルド |
| カリフォルニア鉄道ソリューション - 日立レールとLKコムストックのパートナーシップ | 現場土木グレード準備 | さまざまなサイトの土木グレードの準備 | 経験豊富で認可を受けた土木工事請負業者 | 列車制御と通信プログレッシブデザインビルド |
| カリフォルニア鉄道ソリューション - 日立レールとLKコムストックのパートナーシップ | 造園・灌漑 | さまざまな場所での造園と灌漑 | 経験豊富で認可を受けた造園・灌漑業者 | 列車制御と通信プログレッシブデザインビルド |
| カリフォルニア鉄道ソリューション - 日立レールとLKコムストックのパートナーシップ | コンクリート基礎 | 各種施設・設備のコンクリート基礎工事 | 経験豊富で認可を受けた土木・コンクリート請負業者 | 列車制御と通信プログレッシブデザインビルド |
| ドラガドス・フラットアイアン合弁事業 | アスファルト舗装 | 家具と設置 | 10年以上 | HSR-13-57 |
| ドラガドス・フラットアイアン合弁事業 | 侵入防止バリア | フォーム注入とストリップコンクリート壁 | 10年以上 | HSR-13-57 |
| ドラガドス・フラットアイアン合弁事業 | 橋の照明 | SJVRR上の電気配線と照明の設置 | 10年以上 | HSR-13-57 |
| ドラガドス・フラットアイアン合弁事業 | MSE対処 | フォーム注入とストリップ | 10年以上 | HSR-13-57 |
| ドラガドス・フラットアイアン合弁事業 | MSEコーピング鉄筋 | 家具と設置 | 10年以上 | HSR-13-57 |
| ドラガドス・フラットアイアン合弁事業 | ケーブル手すり | 家具と設置 | 10年以上 | HSR-13-57 |
| ドラガドス・フラットアイアン合弁事業 | アスファルトエマルジョン | エマルジョンの供給と設置 | 10年以上 | HSR-13-57 |
| ドラガドス・フラットアイアン合弁事業 | フェンシング | ROWフェンス 約650,000フィート | 5歳以上 | HSR-13-57 |
| ドラガドス・フラットアイアン合弁事業 | 構造デッキ排水 | 家具と設置 | 5歳以上 | HSR-13-57 |
| ドラガドス・フラットアイアン合弁事業 | 橋台支保工 | レンタル/購入:土留めおよび安全支保工 | 推奨:DBE/DVBESB/MBも受け付けます | HSR-13-57 |
| ドラガドス・フラットアイアン合弁事業 | コンクリート成形 | レンタル/購入:設計型枠、製作機械 | 推奨:DBE/DVBESB/MBも受け付けます | HSR-13-57 |
| ドラガドス・フラットアイアン合弁事業 | 調査機器 | レンタル/購入:トータルステーション測量機器/GPS | 推奨:DBE/DVBESB/MBも受け付けます | HSR-13-57 |
| ドラガドス・フラットアイアン合弁事業 | 掃除 | レンタル/購入:堆積物および残骸の除去 | 推奨:DBE/DVBESB/MBも受け付けます | HSR-13-57 |
| F+P / Arup ジョイントベンチャー | 電子セキュリティ設計(例:アクセス制御/ビデオ監視) | アクセス制御/ビデオ監視システムの設計と仕様策定のサポート | セキュリティ システム設計における 5 ~ 10 年以上の経験、CPTED および TVA プロセスの理解と適用、セキュリティ リスク管理の要件 (DBE/DVBEが強く推奨されます) | 高速鉄道21-07 |
| F+P / Arup ジョイントベンチャー | 交通工学と道路設計 | 交通運用モデリング、信号設計、線引き図面、道路設計に役立つ歩行者モデリング、交通影響評価(TIA) | 交通工学分野で10年以上の経験を持ち、交通運用モデリング、信号設計、線引き図面、歩行者モデリングによる道路設計、交通影響評価(TIA)などの経験を持つ (DBE/DVBEが強く推奨されます) | 高速鉄道21-07 |
| F+P / Arup ジョイントベンチャー | 物流と廃棄物管理の分析と設計 | 車両追跡、毎日の配送車両の到着と廃棄物発生量の計算、循環フロー図の開発 | AutoCAD を使用した物流および廃棄物管理の経験が 5~10 年以上、Illustrator の使用経験 (DBE/DVBEが強く推奨されます) | 高速鉄道21-07 |
| F+P / Arup ジョイントベンチャー | RAM分析 | 故障モード影響分析と信頼性ブロック図の開発を含む RAM レポートの開発 | RAM分析の実施経験が5年以上 (DBE/DVBEが強く推奨されます) | 高速鉄道21-07 |
| F+P / Arup ジョイントベンチャー | 歩行者計画分析 | 歩行者の需要/容量分析と計算、および静的容量分析に対する感度テスト | 歩行者計画とモデリングの経験5~10年以上 (DBE/DVBEが強く推奨されます) | 高速鉄道21-07 |
| HNTBコーポレーション | ETCS 2 経験のある OCS RE/検査 | ETCS 2の経験を持つ建設管理経験 | ETCS 2建設管理経験2~10年 | トラックとOCS CM |
| HNTBコーポレーション | 第三者(地方自治体)調整 | 建設問題に関して地方自治体と調整する | 沿線地方自治体との関係 | トラックおよびOCS CM、システムおよび通信CM、牽引電力およびソーラーCM |
| HNTBコーポレーション | 第三者(鉄道)コーディネーション | 建設問題に関して貨物鉄道と調整 | 沿線貨物鉄道との関係 | トラックおよびOCS CM、システムおよび通信CM、牽引電力およびソーラーCM |
| HNTBコーポレーション | サードパーティ(ユーティリティ)コーディネーション | 建設問題に関して公共および民間の公益事業体と調整する | 沿線公共・民間公益事業との関係 | トラックおよびOCS CM、システムおよび通信CM、牽引電力およびソーラーCM |
| HNTBコーポレーション | コミュニティアウトリーチ | 建設問題に関して近隣の地域コミュニティと調整する | 沿線コミュニティでの活動経験のある現地オフィス、バイリンガル | トラックおよびOCS CM、システムおよび通信CM、牽引電力およびソーラーCM |
| HNTBコーポレーション | 見積り | 変更注文と請負業者との交渉の見積り | プログラムおよびプロジェクトの見積もりを行う企業および個人として 2 ~ 10 年の経験。 | トラックおよびOCS CM、システムおよび通信CM、牽引電力およびソーラーCM |
| HNTBコーポレーション | 品質 | 品質管理 | 監査や計画のモニタリングを含むプログラム、プロジェクトの品質管理に関して、企業および個人として2~10年の経験。V&Vの経験が必要 | トラックおよびOCS CM、システムおよび通信CM、牽引電力およびソーラーCM |
| HNTBコーポレーション | 安全性 | 安全管理と検査監視 | 監査や計画の監視を含むプログラム、プロジェクトの安全性監視に関して、企業および個人として 2 ~ 10 年の経験。社内および社外の安全性コンプライアンス監視の経験が必要です。 | トラックおよびOCS CM、トラックおよび通信CM、牽引電力およびソーラーCM |
| HNTBコーポレーション | システム統合 | システム統合管理と検査の監視と調整 | プログラム、プロジェクト統合の監督を行う企業および個人として2~10年の経験 | システムおよび通信CM、牽引電力および太陽光発電CM |
| HNTBコーポレーション | ポジティブ・トレイン・コントロール | ポジティブ・トレイン・コントロール管理と検査の監視と調整 | ポジティブ・トレイン・コントロール建設の監督業務を企業および個人として 2 ~ 10 年間経験。 | システムおよび通信 CM |
| HNTBコーポレーション | 危機管理 | 鉄道建設リスク管理に関する専門知識と経験 | 鉄道建設のプログラムリスク管理に関して、企業および個人として 2 ~ 10 年の経験。 | トラックおよびOCS CM、システムおよび通信CM、牽引電力およびソーラーCM |
| HNTBコーポレーション | 行政管理 | オフィス管理と管理サポート | 調達、物流、ITサポート、建設車両管理などの管理サポート | トラックおよびOCS CM、システムおよび通信CM、牽引電力およびソーラーCM |
| HNTBコーポレーション | SCADA建設管理 | SCADA建設管理 | 鉄道建設における SCADA 建設管理の企業および個人としての 2 ~ 10 年の経験。 | システムおよび通信 CM |
| HNTBコーポレーション | 運用経験 | 鉄道事業 | 鉄道建設における SCADA 建設管理の企業および個人としての 2 ~ 10 年の経験。 | システムおよび通信 CM |
| HNTBコーポレーション | DOORSエクスペリエンス | 検証と検証 | DOORS データベースの使用に関して、企業および個人として 2 ~ 10 年の経験。 | トラックおよびOCS CM、システムおよび通信CM、牽引電力およびソーラーCM |
| HNTBコーポレーション | 達成価値 | スケジュールと実績値の計算 | プロジェクトスケジュール、請求、達成額の計算に関する企業および個人としての 2 ~ 10 年の経験。 | トラックおよびOCS CM、システムおよび通信CM、牽引電力およびソーラーCM |
| HNTBコーポレーション | 電動化体験 | OCS と電力コミッショニング | 鉄道システムの立ち上げに携わった企業および個人として2~10年の経験 | システムおよび通信CM、牽引電力および太陽光発電CM |
| HNTBコーポレーション | 車両 | 車両インターフェース | 鉄道システムの立ち上げに携わった企業および個人として2~10年の経験 | システムおよび通信CM、牽引電力および太陽光発電CM |
| HNTBコーポレーション | 線路検査 | 軌道検査(高速が望ましい) | 軌道検査を行う企業および個人として 2 ~ 10 年の経験。 | トラックとOCS CM |
| ジェイコブス | プロジェクト管理 | 計画とスケジュール、コスト管理、レポートとダッシュボード、プロジェクトと建設管理、リスク管理とクレーム回避、 | 5年以上の経験、すべてのオーナー認定要件を満たす(未定)、カリフォルニア州での経験が望ましい | 今後の契約内容に応じて未定。CHSRA からの最終契約スキームを待っています* |
| ジェイコブス | プロジェクト管理 | エンジニアリングおよび建設サービス、プロジェクト戦略と実装 | 5年以上の経験、すべてのオーナー認定要件を満たす(未定)、カリフォルニア州での経験が望ましい | 今後の契約内容に応じて未定。CHSRA からの最終契約スキームを待っています* |
| ジェイコブス | 環境コンプライアンス | 水、廃水、水理学、土地開発、公園・レクリエーション | 5年以上の経験、すべてのオーナー認定要件を満たす(未定)、カリフォルニア州での経験が望ましい | 今後の契約内容に応じて未定。CHSRA からの最終契約スキームを待っています* |
| ジェイコブス | 戦略的コミュニケーションとアウトリーチ | 戦略的コミュニケーション、公共の関与、地域社会との関係 | 5年以上の経験、すべてのオーナー認定要件を満たす(未定)、カリフォルニア州での経験が望ましい | 今後の契約内容に応じて未定。CHSRA からの最終契約スキームを待っています* |
| ジェイコブス | 雨水管理と許可 | 建設と雨水管理 | 5年以上の経験、すべてのオーナー認定要件を満たす(未定)、カリフォルニア州での経験が望ましい | 今後の契約内容に応じて未定。CHSRA からの最終契約スキームを待っています* |
| ジェイコブス | 垂直建築物の構造工学 | 商業構造工学 | 5年以上の経験、すべてのオーナー認定要件を満たす(未定)、カリフォルニア州での経験が望ましい | 今後の契約内容に応じて未定。CHSRA からの最終契約スキームを待っています* |
| ジェイコブス | プロジェクト管理システムサポート、PMIS | サイバーセキュリティ、エンジニアリング、プログラム管理、テクノロジー | 5年以上の経験、すべてのオーナー認定要件を満たす(未定)、カリフォルニア州での経験が望ましい | 今後の契約内容に応じて未定。CHSRA からの最終契約スキームを待っています* |
| ジェイコブス | プログラム管理 | プログラム管理、プロジェクト管理、リーンシックスシグマ、変更管理、プロセスリエンジニアリング、プロジェクトデリバリーサポート | 5年以上の経験、すべてのオーナー認定要件を満たす(未定)、カリフォルニア州での経験が望ましい | 今後の契約内容に応じて未定。CHSRA からの最終契約スキームを待っています* |
| ジェイコブス | 垂直建物の機械、電気、配管サポート | 機械、電気、配管、防火、コンサルティングエンジニア | 5年以上の経験、すべてのオーナー認定要件を満たす(未定)、カリフォルニア州での経験が望ましい | 今後の契約内容に応じて未定。CHSRA からの最終契約スキームを待っています* |
| ジェイコブス | ステークホルダーへの働きかけ | ステークホルダーの調整、環境コンプライアンス、多様性管理、広報活動、健康プログラムの設計、人材育成 | 5年以上の経験、すべてのオーナー認定要件を満たす(未定)、カリフォルニア州での経験が望ましい | 今後の契約内容に応じて未定。CHSRA からの最終契約スキームを待っています* |
| ジェイコブス | 施工管理 | プロジェクト/建設管理 | 5年以上の経験、すべてのオーナー認定要件を満たす(未定)、カリフォルニア州での経験が望ましい | 今後の契約内容に応じて未定。CHSRA からの最終契約スキームを待っています* |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog のジョイントベンチャー | コミュニティアウトリーチ | コミュニティアウトリーチと人材育成の支援 | 同様のサービスを提供した過去の経験 | |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog のジョイントベンチャー | コンプライアンス | コミュニティ給付協定、認定給与、不利な立場にある事業目標などへの準拠 | 同様のサービスを提供した過去の経験 | |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog のジョイントベンチャー | 環境モニタリング | 建設中の請負業者の活動の監視と監視および緩和プロジェクトの要件に関連する文書化 | 同様のサービスを提供した過去の経験 | |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog のジョイントベンチャー | 平地作業 | コンクリート舗装のあらゆる側面 - 縁石、側溝、溝、歩道 | 適切なライセンス | |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog のジョイントベンチャー | 品質管理/品質保証 | 品質管理および品質保証活動の実施 | 過去に同様のサービスを提供した経験があり、適切なライセンスを取得している | |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog のジョイントベンチャー | 安全認証サービス | 安全認証要件のサポート | CPUCおよびFRAシステムの試運転文書に関する過去の経験 | |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog のジョイントベンチャー | 調査 | 現状調査と建設調査 | 適切な資格を持つ測量士 | |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog のジョイントベンチャー | 試験と検査 | 設置工事の材料試験および検査のあらゆる側面 | プロジェクト要件に従って認定 | |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog のジョイントベンチャー | ケーブルウェイ | ケーブルトラフの設置 | 適切なライセンスを持つ請負業者 | |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog のジョイントベンチャー | コンクリート構造物 | TBDコンクリート構造物の設置 | 適切なライセンスを持つ請負業者 | |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog のジョイントベンチャー | 脱線防止壁 | 脱線防止壁の設置 | 適切なライセンスを持つ請負業者 | |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog のジョイントベンチャー | 排水 | 雨水排水システムの設置 | 適切なライセンスを持つ請負業者 | |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog のジョイントベンチャー | 機材レンタル | 特殊トラックやOCS機器を含む従来の建設機器のレンタル | プロジェクトのニーズと環境要件/基準を満たすサービス可能な機器の可用性 | |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog のジョイントベンチャー | フェンシング | 金網フェンスの設置 | 適切なライセンスを持つ請負業者 | |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog のジョイントベンチャー | グレーディング | 基礎資材の設置を含む雑整地作業の実施。 | 適切なライセンスを持つ請負業者 | |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog のジョイントベンチャー | 高電圧電気 | 電力供給および牽引電力インターフェースに関連する高電圧工事の設置 | 適切なライセンスを持つ請負業者 | |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog のジョイントベンチャー | 低電圧電気 | PG&Eとの調整を含む低電圧電源の設置 | 適切なライセンスを持つ請負業者 | |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog のジョイントベンチャー | マテリアルハンドリング | 材料の取り扱いと物流の側面として、骨材、トラック、OCSの材料と機器の出荷と輸送が含まれます。 | 能力と容量は、それぞれの作業範囲に基づいて決定されます。 | |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog のジョイントベンチャー | 材料供給 - すべての範囲 | 材料の供給。 | エンティティが製造業者である場合に優先 | |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog のジョイントベンチャー | OC | オーバーヘッドカンティナリーシステムの提供と設置 | 適切なライセンス | |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog のジョイントベンチャー | 舗装 | アスファルト舗装の供給と設置 | 適切なライセンス | |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog のジョイントベンチャー | 洞窟探検 | ユーティリティーの場所の穴あけ作業を実行し、文書化を含める | 適切なライセンス | |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog のジョイントベンチャー | 標識 | ガイドウェイと道路標識の設置 | 適切なライセンス | |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog のジョイントベンチャー | 防音壁 | 各種防音壁の設置 | 適切なライセンス | |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog のジョイントベンチャー | トラック作業 | 線路および特殊線路工事の供給および設置 | 適切なライセンス | |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog のジョイントベンチャー | 交通管制 | 地域の要件とMUTCDに準拠した交通管制サービスを提供する | 適切なライセンス | |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog のジョイントベンチャー | ユーティリティ建設 | 各種ユーティリティインフラの設置および導管の設置 | 適切なライセンス | |
| PGHウォンエンジニアリング株式会社 | 第三者調整 | 公益事業、地方機関、その他の利害関係者との調整 | サードパーティコーディネーションの関連経験。これらのサービスにおける企業としての最低3年の経験。 | 軌道・架空連絡システム PMCM |
| PGHウォンエンジニアリング株式会社 | 環境コンプライアンス | CEQA/NEPAおよびその他の環境規制の遵守を確保する | 環境コンプライアンスに関する関連経験。これらのサービスにおける企業としての最低 3 年間の経験。 | 軌道・架空連絡システム PMCM |
| PGHウォンエンジニアリング株式会社 | 材料試験 | 建設資材の現場および実験室での試験サービスを提供する | 材料試験に関する関連経験。これらのサービスにおける企業としての最低 3 年間の経験。 | 軌道・架空連絡システム PMCM |
| PGHウォンエンジニアリング株式会社 | 調査 | 線形とインフラストラクチャの建設および地形調査を実施する | 調査に関する関連経験。これらのサービスにおける企業としての最低 3 年間の経験。 | 軌道・架空連絡システム PMCM |
| PGHウォンエンジニアリング株式会社 | 見積り | プロジェクトコンポーネントのコスト見積りタスクのサポート | 見積もりに関する関連経験。これらのサービスにおける企業としての最低 3 年間の経験。 | 軌道・架空連絡システム PMCM |
| PGHウォンエンジニアリング株式会社 | 一般的なCMサポート(地元企業) | 中小企業・地元企業による施工管理支援 | 一般的なCMサポート(地元企業)に関する関連経験。これらのサービスにおける企業としての最低3年の経験。 | 軌道・架空連絡システム PMCM |
| PGHウォンエンジニアリング株式会社 | 安全監視 | 現場の安全コンプライアンスと手順を監視する | 安全監視に関する関連経験。これらのサービスにおける企業としての最低 3 年間の経験。 | 軌道・架空連絡システム PMCM |
| PGHウォンエンジニアリング株式会社 | 品質監視 | 設計および建設中にQA/QCプロトコルが遵守されていることを確認する | 品質監視に関する関連経験。これらのサービスにおける企業としての最低 3 年間の経験。 | 軌道・架空連絡システム PMCM |
| PGHウォンエンジニアリング株式会社 | 第三者調整 | 公益事業、地方機関、その他の利害関係者との調整 | サードパーティコーディネーションの関連経験。これらのサービスにおける企業としての最低3年の経験。 | 土木・構造PMCM |
| PGHウォンエンジニアリング株式会社 | 環境コンプライアンス | CEQA/NEPAおよびその他の環境規制の遵守を確保する | 環境コンプライアンスに関する関連経験。これらのサービスにおける企業としての最低 3 年間の経験。 | 土木・構造PMCM |
| PGHウォンエンジニアリング株式会社 | 材料試験 | 建設資材の現場および実験室での試験サービスを提供する | 材料試験に関する関連経験。これらのサービスにおける企業としての最低 3 年間の経験。 | 土木・構造PMCM |
| PGHウォンエンジニアリング株式会社 | 調査 | 線形とインフラストラクチャの建設および地形調査を実施する | 調査に関する関連経験。これらのサービスにおける企業としての最低 3 年間の経験。 | 土木・構造PMCM |
| PGHウォンエンジニアリング株式会社 | 見積り | プロジェクトコンポーネントのコスト見積りタスクのサポート | 見積もりに関する関連経験。これらのサービスにおける企業としての最低 3 年間の経験。 | 土木・構造PMCM |
| PGHウォンエンジニアリング株式会社 | 一般的なCMサポート(地元企業) | 中小企業・地元企業による施工管理支援 | 一般的なCMサポート(地元企業)に関する関連経験。これらのサービスにおける企業としての最低3年の経験。 | 土木・構造PMCM |
| PGHウォンエンジニアリング株式会社 | 安全監視 | 現場の安全コンプライアンスと手順を監視する | 安全監視に関する関連経験。これらのサービスにおける企業としての最低 3 年間の経験。 | 土木・構造PMCM |
| PGHウォンエンジニアリング株式会社 | 品質監視 | 設計および建設中にQA/QCプロトコルが遵守されていることを確認する | 品質監視に関する関連経験。これらのサービスにおける企業としての最低 3 年間の経験。 | 土木・構造PMCM |
| PGHウォンエンジニアリング株式会社 | 第三者調整 | 公益事業、地方機関、その他の利害関係者との調整 | サードパーティコーディネーションの関連経験。これらのサービスにおける企業としての最低3年の経験。 | ステーション PMCM |
| PGHウォンエンジニアリング株式会社 | 環境コンプライアンス | CEQA/NEPAおよびその他の環境規制の遵守を確保する | 環境コンプライアンスに関する関連経験。これらのサービスにおける企業としての最低 3 年間の経験。 | ステーション PMCM |
| PGHウォンエンジニアリング株式会社 | 材料試験 | 建設資材の現場および実験室での試験サービスを提供する | 材料試験に関する関連経験。これらのサービスにおける企業としての最低 3 年間の経験。 | ステーション PMCM |
| PGHウォンエンジニアリング株式会社 | 調査 | 線形とインフラストラクチャの建設および地形調査を実施する | 調査に関する関連経験。これらのサービスにおける企業としての最低 3 年間の経験。 | ステーション PMCM |
| PGHウォンエンジニアリング株式会社 | 見積り | プロジェクトコンポーネントのコスト見積りタスクのサポート | 見積もりに関する関連経験。これらのサービスにおける企業としての最低 3 年間の経験。 | ステーション PMCM |
| PGHウォンエンジニアリング株式会社 | 一般的なCMサポート(地元企業) | 中小企業・地元企業による施工管理支援 | 一般的なCMサポート(地元企業)に関する関連経験。これらのサービスにおける企業としての最低3年の経験。 | ステーション PMCM |
| PGHウォンエンジニアリング株式会社 | 安全監視 | 現場の安全コンプライアンスと手順を監視する | 安全監視に関する関連経験。これらのサービスにおける企業としての最低 3 年間の経験。 | ステーション PMCM |
| PGHウォンエンジニアリング株式会社 | 品質監視 | 設計および建設中にQA/QCプロトコルが遵守されていることを確認する | 品質監視に関する関連経験。これらのサービスにおける企業としての最低 3 年間の経験。 | ステーション PMCM |
| Siemens Mobility Inc. - Rail Infrastructure | 配送 | 小型部品およびウィジェットの出荷。機器/システムの配送。 | 企業は独自のトラックを所有し、適切な保険に加入し、特大の機器を出荷できる必要があります。 | CAHSR パッケージ 2A 牽引電力/ 2B 信号通信 |
| Siemens Mobility Inc. - Rail Infrastructure | ロジスティクス | 環境制御された空間に機器を保管するためのステージング倉庫を提供します。 | 企業は倉庫スペースを所有または借りる必要があります。 | CAHSR パッケージ 2A 牽引電力/ 2B 信号通信 |
| Siemens Mobility Inc. - Rail Infrastructure | サイトのセキュリティ | 盗難率の高い物品や現場の作業員に対する建設現場でのセキュリティ。 | 会社が運営するには適切なライセンスが必要になります。 | CAHSR パッケージ 2A 牽引電力/ 2B 信号通信 |
| Siemens Mobility Inc. - Rail Infrastructure | 土木工学/土工 | 測量、造園、ユーティリティの移設、基礎、構造、機器の設置。 | インフラストラクチャ プロジェクトの経験を持つ認定土木技術者。 | CAHSR パッケージ 2A 牽引電力/ 2B 信号通信 |
| Siemens Mobility Inc. - Rail Infrastructure | 一般建設 | 機械/電気/配管/照明、制御機器を収容する現場構造の構築。 | 会社には、運営に必要なその他の該当するライセンス/許可に加えて、ゼネコンおよびマスター電気技師のライセンスが必要になります。 | CAHSR パッケージ 2A 牽引電力/ 2B 信号通信 |
| Siemens Mobility Inc. - Rail Infrastructure | プロフェッショナルエンジニアリングサービス | 記録エンジニア | ライセンスを受けたPE | CAHSR パッケージ 2A 牽引電力/ 2B 信号通信 |
| Siemens Mobility Inc. - Rail Infrastructure | 第三者調整 | システム統合/サブシステム統合。規制およびユーティリティ調整の承認。 | 企業は同様の規模と範囲のプロジェクトにおいて高度な経験を有している必要があります。 | CAHSR パッケージ 2A 牽引電力/ 2B 信号通信 |
| Siemens Mobility Inc. - Rail Infrastructure | スタッフ増強 | オフィス担当者、エンジニア、スケジューラー、プロジェクト管理者、テスト/試運転の現場担当者のサポート。 | ジュニア レベルのエンジニアには 2 ~ 5 年の経験が必要です。その他の職種では、同様の規模と範囲のプロジェクトでの高度な実務経験が必要です。 | CAHSR パッケージ 2A 牽引電力/ 2B 信号通信 |
| Siemens Mobility Inc. - Rolling Stock | 金属加工 | 組織インフラストラクチャ – フロントオフィス - ショップのリソースとスケジュールを管理するためのMRPソフトウェアアプリケーション フロントオフィススタッフ – 見積もり / 注文入力 / スケジュール変更 / 週次オープン注文スケジュールリクエスト 品質 - 品質に責任を持つ個人 - 製造の他の領域を担当することはできません | CAHSR 高速列車セットおよび関連サービス | |
| Siemens Mobility Inc. - Rolling Stock | 金属加工 | 従来の切断/曲げ – レーザー/プラズマ/ウォータージェット/プレスブレーキ | CAHSR 高速列車セットおよび関連サービス | |
| Siemens Mobility Inc. - Rolling Stock | 金属加工 | 機械加工 – CNC | CAHSR 高速列車セットおよび関連サービス | |
| Siemens Mobility Inc. - Rolling Stock | 金属加工 | 溶接 – 堅牢で管理された溶接品質プログラム (AWS / EN) CWI – 認定溶接検査官 – 必要に応じて作業や検査を行う常勤または契約社員 CWB溶接検査官レベルII – CWIに加えて最低限必要な資格 | CAHSR 高速列車セットおよび関連サービス | |
| Siemens Mobility Inc. - Rolling Stock | 金属加工 | 仕上げ – プライマー塗装 / 粉体塗装 / 陽極酸化処理 / 不動態化処理 | 自動車またはグレードA仕上げ | CAHSR 高速列車セットおよび関連サービス |
| Siemens Mobility Inc. - Rolling Stock | 活用 | CAHSR 高速列車セットおよび関連サービス | ||
| Siemens Mobility Inc. - Rolling Stock | キッティング | CAHSR 高速列車セットおよび関連サービス | ||
| Siemens Mobility Inc. - Rolling Stock | その他 | 断熱材 / ファスナー / 防火システム / ダイカットフォーム | CAHSR 高速列車セットおよび関連サービス | |
| Siemens Mobility Inc. - Rolling Stock | その他 | 車両ラッピング / ウィンドウフィルム / ネームプレート / 標識 / デカール | CAHSR 高速列車セットおよび関連サービス | |
| スタンテックコンサルティングサービス株式会社 | デザインサービス | 施設設計サービスに関するCHRSAのウェブページによると: 運用管理センター (OCC)、バックアップ運用管理センター (BOCC)、線路施設の保守 (MOWF)、線路側帯の保守 (MOWS)、重保守施設 (HMF)、軽保守施設 (LMF)、店舗/倉庫、列車認証施設 (TCF)、総合テスト施設 (ITF)、トレーニング施設、および各施設の歩道/道路アクセス/レイアウト/車両駐車場/基礎/セキュリティ/フェンス/内部および外部スペースの設計サービス。 | 建築 機械/配管工学 電気工学 照明デザイン 構造工学 情報通信技術 造園 試運転 土木工学 交通工学 交通計画とエンジニアリング 公共施設の移転 鉄道設計と鉄道調整 道の右側 地質工学 排水設計 ユーティリティ調整 公共およびコミュニティへのアウトリーチ 仕様 コスト見積り スケジュール 文書管理 | 設備設計サービス |
| スタンテックコンサルティングサービス株式会社 | デザインサービス | 交通工学 民事 公共施設の移転 鉄道設計と鉄道調整 道の右側 構造設計 環境サービス 第三者調整 公共およびコミュニティへのアウトリーチ | 交通計画とエンジニアリング 道路設計 ユーティリティ設計 地質工学 排水設計 農業 灌漑施設 仕様 コスト見積り スケジュール 文書管理 | ギルロイからマーセド |
| スタンテックコンサルティングサービス株式会社 | デザインサービス | 交通工学 民事 公共施設の移転 鉄道設計と鉄道調整 道の右側 構造設計 環境サービス 第三者調整 公共およびコミュニティへのアウトリーチ | 交通計画とエンジニアリング 道路設計 ユーティリティ設計 地質工学 排水設計 農業 灌漑施設 仕様 コスト見積り スケジュール 文書管理 | ベーカーズフィールドからパームデールへ |
| スタンテックコンサルティングサービス株式会社 | 施工管理 | 品質 V&V 独立したチェックエンジニアリング 安全とセキュリティの監視 危機管理 エンジニアリング監視 建設監督 環境監視 ROW調整 第三者 環境コンプライアンス | 建設監督 広報活動 材料試験 プロジェクト管理 公益事業の監督 行 構築可能性 | 建設マネージャー トラックと OCS (CM) |
| TYリンインターナショナル | 土質工学 | HSR施設の設計に必要な地質工学的特性を特定する | 建物および鉄道構造物の地盤工学設計に関する15~20年の専門知識 | CHSRA施設設計サービス |
| TYリンインターナショナル | 地質調査 | 構造設計をサポートするために地盤特性に関する必要な情報を取得するために地質調査を実施します。 | 建物および鉄道構造物の地質調査に関する15~20年の専門知識 | CHSRA施設設計サービス |
| TYリンインターナショナル | HVACおよび換気/MEP | HSRのサービスと運用をサポートするために必要な構造物のHVACと換気設計を提供します | 鉄道運行・保守施設向け HVAC および換気設計の専門知識 15~20 年 | CHSRA施設設計サービス |
| TYリンインターナショナル | 電源システム | HSR列車および施設の運用に電力を供給する電力供給システムの設計を提供します | 鉄道運行・保守施設向け電力供給システム設計の15~20年の専門知識 | CHSRA施設設計サービス |
| TYリンインターナショナル | 乗客/歩行者の流れ分析、道案内、駅隣接の循環 | 駅構内および駅周辺の乗客/歩行者の流れを分析し、効率的な発券、乗車、降車手続きを実現します。 | 鉄道運行(駅アクセス)における乗客/歩行者の流れに関する 15 ~ 20 年の専門知識 | CHSRA施設設計サービス |
| TYリンインターナショナル | 循環 - 施設へのアクセス歩道と道路 | メインラインサポート施設に関連するすべての循環コンポーネントの設計を提供します | 鉄道環境(本線および施設)の専門知識を備えた歩道および道路設計の15~20年の経験 | CHSRA施設設計サービス |
| TYリンインターナショナル | 持続可能性 | HSRをより効率的かつ持続的に運用するための機会を特定する | 鉄道運行・保守施設における15~20年の持続可能性の専門知識 | CHSRA施設設計サービス |
| TYリンインターナショナル | 騒音・振動制御 | 騒音と振動の影響を分析し、それらの影響を軽減するための解決策を開発します。 | 鉄道運行・保守施設における騒音・振動設計と軽減に関する15~20年の専門知識 | CHSRA施設設計サービス |
| TYリンインターナショナル | 危機管理 | プロジェクトチームを支援して、 | 鉄道運行・保守施設における15~20年のリスク管理の専門知識 | CHSRA施設設計サービス |
| TYリンインターナショナル | 安全性 | HSRの外部(一般向け)および内部(建設、運用、保守担当者)の安全システムの分析と設計を提供します。 | 鉄道運行・保守施設における15~20年の安全システム設計の専門知識 | CHSRA施設設計サービス |
| TYリンインターナショナル | 建築サービス | 高速鉄道の運行・保守施設の設計に関する建築サービス | 鉄道運行・保守施設における15~20年の建築サービス設計の専門知識 | CHSRA施設設計サービス |
| TYリンインターナショナル | 現地調査 | 施設設計の適切な管理を確立するために必要な航空写真を含む調査サービス | 鉄道運行・保守施設の設計に関する15~20年の専門知識 | CHSRA施設設計サービス |
| TYリンインターナショナル | 圧縮空気システム | HSRの運用および保守施設に必要な圧縮空気システムの設計を提供します。 | 鉄道運行・保守施設向け圧縮空気システム設計の専門知識を15~20年有しています。 | CHSRA施設設計サービス |
| TYリンインターナショナル | 消防・生命安全システム | HSRの運用および保守施設向けの消火システム、警報、スプリンクラー、緊急換気システムの設計を提供します。 | 鉄道運行・保守施設向け火災安全システム設計の15~20年の専門知識 | CHSRA施設設計サービス |
| TYリンインターナショナル | セキュリティシステム/TVA/PHA | HSRの運用および保守施設に必要なセキュリティシステムの設計を提供する | 鉄道運行・保守施設向けセキュリティシステム設計の15~20年の専門知識 | CHSRA施設設計サービス |
| TYリンインターナショナル | 危険物管理 | 取り扱い、保管、廃棄に関連する手段など、危険物質の分析と管理を提供します。 | 鉄道運行・保守施設における15~20年の危険物管理の専門知識 | CHSRA施設設計サービス |
| TYリンインターナショナル | 環境コンプライアンス | 環境許可の遵守監視とサポートを提供する | 鉄道運行・保守施設における15~20年の環境コンプライアンスの専門知識 | CHSRA施設設計サービス |
| TYリンインターナショナル | 造園 | 運営・保守施設の造園・灌漑設計を提供する | 鉄道運行・保守施設の造園設計における15~20年の専門知識 | CHSRA施設設計サービス |
| TYリンインターナショナル | 水道・下水道・治水管理 | 幹線、支援施設に関連するすべての水道/下水道/洪水制御関連の問題の設計を提供します | 鉄道運行・保守施設の専門知識を有する15~20年の水道・下水道・治水管理設計経験 | CHSRA施設設計サービス |
| TYリンインターナショナル | アウトリーチ/コミュニケーション | 公共インターフェース、地方、州、連邦政府の問題とメッセージングのためのサービスを提供する | 地方、州、連邦政府、公共事業、鉄道の専門知識を持ち、公共インターフェース(構成員)と政府関係の調整/メッセージングの両方で15〜20年の経験を持つ | CHSRA施設設計サービス |
| TYリンインターナショナル | 考古学サービス | 施設内に所在する遺物等に関するサービスの提供 | 考古学サービスおよび管理の経験が 15 ~ 20 年あり、鉄道環境の専門知識が望ましい。 | CHSRA施設設計サービス |
| TYリンインターナショナル | 鉄道統合 / 認証および列車試験 / 認証 | 両施設にタスク/技術設計サービスを提供します。 | 鉄道車両のテスト/認証および統合テストに関する 15 ~ 20 年の専門知識と実務経験。 | CHSRA施設設計サービス |
| ウエストウッドプロフェッショナルサービス社 | プロの土地測量士 | 境界調査の成果物を準備し、確認します。 | 境界測量の経験が少なくとも 5 年ある、カリフォルニア州認可の専門土地測量士。 | HSR 22-46(現在) HSR 24-60(提案) HSR 24-61(提案) |
| ウエストウッドプロフェッショナルサービス社 | プロの土地測量士、現地調査。 | 境界調査の成果物を準備および確認し、境界調査を実行し、境界の現地調査を監督、調整および実施します。 | カリフォルニア州の認可を受けたプロの土地測量士で、境界測量の実務経験が 5 年以上あり、現場作業員はマーセド郡、サンベニート郡、またはサンタクララ郡に拠点を置いています。 | HSR 22-46(現在) HSR 24-60(提案) HSR 24-61(提案) |