州全体の高速鉄道システムのEIR / EISドキュメントをプログラムする（Tier 1）

当局は、HSRシステムの段階的な決定をサポートするために、段階的な環境レビュープロセスを使用しています。環境文書の階層化とは、「Tier 1」環境文書で幅広いプログラムに取り組み、その後のプロジェクト固有または「Tier2」環境文書でより大きなプログラム内の個々のプロジェクトの詳細を分析することを意味します。当局と連邦鉄道局は、州全体のHSRシステム用に2つのTier1文書を作成しました。

• 最終プログラム環境影響報告書/環境影響声明（EIR / EIS） 提案されたカリフォルニア高速鉄道システム（Authority and FRA 2005）は、州全体にHSRシステムを実装するプログラム分析を提供し、空港、高速道路、および州の将来の輸送ニーズを満たすための従来の鉄道。
• ベイエリアからセントラルバレーへの高速列車最終プログラムEIR / EIS（Authority and FRA 2008） ベイエリアとセントラルバレーの間のHSR接続の廊下と駅の場所のさらなるプログラム分析を提供し、パチェーコパス、アルタモントパス、またはその両方を介した接続を調べました。訴訟の結果、当局はカリフォルニア環境品質法に従って追加のプログラムによる環境レビューを作成し、その結果、 ベイエリアからセントラルバレーまで部分的に改訂された最終プログラムEIR（Authority2012）。