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からのハイライト 第2章

経済発展

そしてガバナンス

  • 私たちは恵まれない地域社会を中心に、セントラル バレーで 8,300 件を超える建設関連の雇用を創出してきました。そのうち 5,400 件以上の仕事が恵まれない地域の労働者に与えられました。
  • 関与する中小企業の数は 2015 年以来 166% 増加しており、その中には不利な立場にある企業 (DBE) の 151% の増加も含まれます。
  • 現在、認定を受けた中小企業812社がプロジェクトに取り組んでいる。
  • 持続可能性が最優先事項です。 2023 年 6 月に完成した当社の持続可能な調達方針では、調達を環境、社会、ガバナンスの目標と整合させています。
  • 私たちは恵まれない地域労働者の雇用目標を上回っており、建設労働者の求人の 65% が対象労働者によって占められています。
  • 持続可能性が最優先事項です。 2023 年 6 月に完成した当社の持続可能な調達方針では、調達を環境、社会、ガバナンスの目標と整合させています。
  • 当社のリスク管理オフィスは、プロアクティブなリスク評価を提供し、リスク認識を継続的に向上させます。
A man standing in some wetlands working. The wetlands consist of small shallow pools of water surrounded by grass. The man is wearing long boosts, baggy grey pants, a blue button up shirt with the sleeves rolled up, a gray vest with many pockets, and a baseball cap with sunglasses sitting on the brim. The man is hunched over holding a scooping net that he is wading through the shallow pool he is standing in. The day is sunny with many clouds in the sky.

湿地の清掃を行っているHSRプロジェクトの中小企業、ヘルム・バイオロジカル・コンサルティングのブレント・ヘルム氏

2023 年 7 月 31 日時点での高速鉄道プロジェクトで創出された建設関連雇用

ハンフォード高架橋の建設作業員

詳しくは

カリフォルニア高速鉄道プログラムの詳細については、次の URL をご覧ください。 https://hsr.ca.gov/ および持続可能性レポートは次のとおりです。 https://hsr.ca.gov/sustainability-report.

 

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カリフォルニア高速鉄道局は、カリフォルニア州が義務付けたWebコンテンツアクセシビリティガイドライン2.0レベルAA基準に従って、ウェブサイトとそのコンテンツが義務付けられたADA要件を確実に満たすようにあらゆる努力を払っています。カリフォルニア高速鉄道局のウェブサイトにない特定の文書を探している場合は、公的記録法のページから公的記録法に基づいて文書を要求することができます。ウェブサイトまたはそのコンテンツについて質問がある場合は、次の機関に連絡してください。 info@hsr.ca.gov.