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からのハイライト 第4章

天然資源

  • 2022 年初頭に、当社はサンノゼからマーセドまでの 90 マイルの区間について全会一致の承認を取得し、500 マイルのフェーズ 1 高速鉄道システムのうち、約 400 マイルの環境クリアランスが完了したことを示しました。
  • 私たちは、農業保全地役権の取得を通じて、4,400 エーカー以上の生息地の保存と復元に成功し、3,190 エーカー以上の農地を保全しました。
  • カリフォルニア農地保護プログラム (CFCP) への参加を通じて、私たちは輸送用に転換された 1 エーカーにつき少なくとも 1 エーカーの農地を保全することに取り組んでいます。
  • 建設活動レベルが 38% 増加したにもかかわらず、2022 年には 2021 年と比較して建設用水使用量を 12% 削減することができました。
  • 私たちは、保護地域に隣接するエリア、野生動物の移動回廊、絶滅危惧種や絶滅危惧種の生息地に重点を置き、4,400 エーカーの生息地を保存および復元してきました。
  • 現在までに、私たちは農地緩和プログラム (ALMP) を通じて農地への影響を相殺することに重点を置き、保全地役権を通じて 3,190 エーカーの農地を保護してきました。

トゥーレア郡のトゥール川

 

高速鉄道の線路沿いにある野生動物の横断歩道

 

北カリフォルニアのコヨーテバレー

詳しくは

カリフォルニア高速鉄道プログラムの詳細については、次の URL をご覧ください。 https://hsr.ca.gov/ および持続可能性レポートは次のとおりです。 https://hsr.ca.gov/sustainability-report.

 

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カリフォルニア高速鉄道局は、カリフォルニア州が義務付けたWebコンテンツアクセシビリティガイドライン2.0レベルAA基準に従って、ウェブサイトとそのコンテンツが義務付けられたADA要件を確実に満たすようにあらゆる努力を払っています。カリフォルニア高速鉄道局のウェブサイトにない特定の文書を探している場合は、公的記録法のページから公的記録法に基づいて文書を要求することができます。ウェブサイトまたはそのコンテンツについて質問がある場合は、次の機関に連絡してください。 info@hsr.ca.gov.