보도 자료: 캘리포니아 고속철도청, 첫 번째 열차 세트 구매에 한 걸음 더 다가서다

2023년 8월 24일

캘리포니아 새크라멘토 – 오늘, 캘리포니아 고속철도청 이사회는 미국 최초의 220mph 전기 고속 열차에 대한 업계 자격 요청서(RFQ) 공개를 승인함으로써 캘리포니아에 고속철도 서비스를 제공하기 위한 중요한 조치를 취했습니다. .

오늘의 조치는 2단계 조달 프로세스의 첫 번째 부분입니다. 당국은 2023년 11월에 예비 열차 제조업체로부터 자격 명세서(SOQ)를 받을 것으로 예상합니다.​ 일단 접수되면 당국은 SOQ를 평가하고 고속 열차를 제공할 수 있는 자격을 갖춘 팀의 최종 후보 목록을 작성하고 제안 요청서를 2019년에 발표할 것입니다. 2024년 1분기에 자격을 갖춘 팀에게 제공됩니다.

"오늘 우리의 조치를 통해 우리는 테스트를 시작하기 위한 연방 보조금 일정을 맞추겠다는 약속을 이행할 수 있게 되었습니다."라고 이사회 의장인 Tom Richards가 말했습니다. "이것은 우리가 센트럴 밸리를 거쳐 궁극적으로 캘리포니아 북부와 남부까지 고속철도 서비스를 제공하는 데 있어 중요한 이정표입니다."

이 열차 조달 프로세스를 통해 당국은 다음을 수행할 수 있습니다.

• 220mph로 작동하고 최대 242mph까지 테스트할 수 있는 열차 6대를 확보합니다.
• 정적/동적 테스트 및 시험 실행을 지원하기 위해 2028년에 두 개의 프로토타입을 받습니다.
• 171마일 길이의 머세드(Merced)에서 베이커스필드(Bakersfield)까지 구간의 수익 운영을 지원하기 위해 2030년 말까지 4대의 열차 세트를 추가로 확보합니다.

"이 열차 세트는 우리가 국내 최초의 프로젝트를 위한 최신 세대의 고속 열차를 조달할 수 있도록 보장합니다"라고 Authority CEO Brian Kelly가 말했습니다. "우리는 미국에서 고속 열차 시장을 개발하기 위해 노력하면서 업계 구성원들과 협력하기를 기대합니다."

계약의 작업 범위는 다음과 같습니다.

• 열차 세트의 설계, 제조, 보관(조건부 승인 전), 통합, 테스트 및 시운전
• 30년 동안 각 열차 세트를 유지 관리하고 해당 열차 세트에 대한 모든 예비품(즉, 열차 세트의 교체 가능한 부품)을 제공합니다.
• 운전 시뮬레이터의 제공, 테스트, 시운전, 유지 관리 및 업데이트 시설, 선로 및 시스템과의 인터페이스를 알리기 위한 설계 기준 개발 및 제공;
• 시설, 선로, 시스템 및 역의 테스트 및 시운전에 참여합니다. 열차의 인증 및 후속 시운전을 지원하는 데 필요한 정보의 개발 및 제공, 그리고
• 중정비 시설, 경정비 시설 및 열차 인증 시설(타사 건설 예정)의 운영 및 유지 관리.

건설 시작 이후 당국은 11,000개 이상의 건설 일자리를 창출했으며, 대부분은 Central Valley의 주민들에게 돌아갑니다.

당국은 건설 중인 119마일을 Merced에서 Bakersfield까지의 미래 전기 고속철도 171마일로 확장하는 작업을 시작했습니다. 캘리포니아 센트럴 밸리(Central Valley)에는 30개 이상의 활성 건설 현장이 있으며 당국은 베이 지역(Bay Area)에서 로스앤젤레스 유역(Basin)까지 422마일의 고속철도 프로그램을 환경적으로 제거했습니다.

건설에 대한 자세한 내용은 다음을 방문하십시오. www.buildhsr.com.

다음 링크에는 최근 비디오, 애니메이션, 사진, 프레스 센터 리소스 및 최신 렌더링이 포함되어 있습니다.https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8

이 파일은 모두 캘리포니아 고속철도국(California High-Speed Rail Authority)에서 무료로 사용할 수 있습니다.