보도 자료: 캘리포니아 고속철도, 미국 최초의 고속철도 프로젝트 운영을 위해 노동계와 협력

2023년 11월 17일

캘리포니아 주 새크라멘토 – 캘리포니아 고속철도청(당국)과 13개 철도 노동 조합은 연방 노동법을 통해 힘들게 얻은 이익을 미국 최초의 고속철도 프로젝트 운영에 적용할 수 있도록 보장하는 합의를 체결했다고 오늘 발표했습니다. . 13개 철도 노동조합에는 다음이 포함됩니다.

• BMWED(Brotherhood of Maintenance of Way Employees Division)
• 철도 신호원 형제단(BRS)
• 국제 판금, 항공, 철도 및 운송 근로자 협회-기계 및 엔지니어링 부서(SMART-MD)
• 전국 소방관 및 급유업자 회의 32BJ/SEIU(NCFO)
• 교통통신연합(TCU)
• 국제 기계공 및 항공우주 노동자 협회(IAM)
• 철도 카르멘 형제단(BRC)
• 국제 보일러 제작자 형제단(IBB)
• 미국운송노동조합(TWU)
• 미국 열차 배차 협회(ATDA)
• 국제 판금, 항공, 철도 및 운송 근로자 협회-교통부(SMART-TD)
• 기관차 엔지니어 및 훈련원 형제단(BLET)
• IBEW(국제 전기 노동자 형제단)

이 계약에는 베이 지역에서 센트럴 밸리를 거쳐 남부 캘리포니아까지 고속 열차, 시설 및 역을 운영하고 유지 관리할 약 3,000명의 근로자가 포함됩니다. 171마일 길이의 머세드(Merced)에서 베이커스필드까지(Bakersfield) 구간을 운영하는 것만으로도 거의 400개의 운영 일자리가 창출될 것이며, 이 숫자는 서비스가 센트럴 밸리를 넘어 확장됨에 따라 늘어날 것입니다.

Gavin Newsom 주지사는 이렇게 말했습니다. “건설이 시작된 이래로 주의 고속철도 프로젝트는 캘리포니아 전역에 수천 개의 고임금 노조 일자리를 창출했습니다. “우리는 국내 최초의 전기 고속철도 서비스 운영을 통해 노동계와 강력한 파트너십을 이어가게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다.”

“당국은 노동조합과 협력하는 전통을 이어가게 된 것을 자랑스럽게 생각하며, 고도로 훈련되고 자격을 갖춘 근로자들에게 최고 품질의 근무 조건을 보장하는 이 중요한 합의에 도달하게 되어 기쁘게 생각합니다.”라고 당국 CEO Brian Kelly가 말했습니다. “이는 캘리포니아의 고속철도 시스템이 승객들에게 가장 안전하고 최고 품질의 서비스를 제공하도록 보장하는 데 필수적입니다.”

Greg Regan은 "미국 최대의 운송 노동 조합 연맹으로서 현대적이고 효율적이며 친환경적인 교통 시스템을 제공하는 동시에 숙련된 조합원을 업무에 투입할 캘리포니아 고속철도 프로젝트와 같은 기념비적인 프로젝트를 지원하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다."라고 말했습니다. , AFL-CIO 운송 무역 부서 회장.

“이 역사적인 합의는 캘리포니아 고속철도청이 미래에 대한 비전, 즉 캘리포니아 경제를 지원하고 좋은 급여를 받는 일자리를 제공할 비전을 갖고 있기 때문에 이루어졌으며, 우리 모두 알고 있듯이 기차는 우리의 가장 좋은 친구입니다. 환경”이라고 지역 32BJ/SEIU의 전국 소방관 및 급유 지구 회의 회장인 Dean Devita가 말했습니다.

“BRS는 처음부터 CAHSR을 지원해 왔습니다. 고속철도는 대중교통의 미래이며, 우리는 캘리포니아의 성장과 일자리를 육성하기 위해 최선을 다하고 있습니다. BRS는 지속 가능하고 환경 친화적인 운송 시스템에 기여하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다. 우리의 지원은 이 중요한 프로젝트의 각 단계에서 계속될 것입니다.”라고 Brotherhood of Railroad Signalmen의 회장인 Michael S. Baldwin이 말했습니다.

Teamsters Rail Conference의 회장인 Mark Wallace는 “Teamsters Rail Conference는 캘리포니아 고속철도 시스템의 성공에 중요한 역할을 할 근로자들을 대표할 수 있는 기회를 환영합니다.”라고 말했습니다. “우리 회원들은 Teamster라는 사실을 자랑스럽게 생각하며 강력한 노동조합 계약의 중요성을 알고 있습니다. 철도회의 노조인 BLET와 BMWED는 그들이 대표하는 고도로 훈련된 전문가의 기술을 반영하는 계약 협상을 기대하고 있습니다.”

이들 조합의 일부 회원은 2023년 여름에 건설 현장을 방문했습니다.

이 계약은 해당 프로젝트에서 전통적인 철도 업무를 수행하는 직원이 원하는 표현이 무엇인지 스스로 결정할 수 있도록 하고 해당 직원이 철도 노동법, 1974년 철도 퇴직법의 적용을 받을 수 있도록 보장합니다. 철도실업보험법. 또한 이 합의는 직원이 노동에 대한 지지 여부에 대한 질문을 받지 않도록 보호하고 노동조합에 직원에 대한 합리적인 접근권을 제공하는 등 기본 노동 조항이 프로젝트에 시행되도록 보장합니다.

고속철도 시스템을 운영하고 유지하기 위해 당국은 열차, 역, 중·경량 유지 관리 시설, 기타 시설에서 운영, 엔지니어링, 장비 유지 관리, 파견, 선내 서비스 및 사무 업무.

당국은 10년 넘게 노동계와 강력한 파트너십을 유지해 왔습니다. 지난 9월, 당국은 지역사회 혜택 협약이 체결된 지 10주년을 맞이했습니다. 2013년에 서명 및 실행된 이 협약은 건설 중 고용 및 비즈니스 기회를 촉진하는 동시에 대상 근로자와 불우한 근로자에게 교육 기회를 제공합니다.

현재까지 센트럴 밸리의 건설 진행으로 11,500개 이상의 고임금 조합 일자리가 창출되었으며, 매일 1,600명 이상의 숙련된 근로자가 고속철도 건설 현장에 파견되었습니다. 프로젝트를 통해 창출된 일자리 중 약 75%는 소외 계층의 개인에게 직접 전달됩니다.

당국은 또한 셀마 시, 프레즈노 경제 개발 공사(Fresno Economic Development Corporation), 프레즈노, 마데라, 킹스(Kings), 툴레어 건축 무역 협의회(Tulare Building Trades Council) 및 프레즈노 경제 기회 위원회(Fresno Economic Opportunities Commission)와 협력하여 센트럴 밸리 트레이닝 센터 – 12주간의 사전 견습 프로그램입니다. 무료 사전 견습 훈련 프로그램은 센트럴 밸리의 퇴역군인, 위험에 처한 청년, 소수민족, 저소득층에게 봉사하는 것을 목표로 하며 이들에게 건설 업계 실무 교육을 제공합니다. 훈련 센터가 시작된 이래로 151명의 학생이 졸업했으며 1,000명 이상이 프로그램에 문의했습니다.

당국은 건설 중인 119마일을 머세드(Merced)에서 베이커스필드(Bakersfield)까지 미래의 전기 고속철도 171마일로 확장하기 시작했습니다. 캘리포니아 센트럴 밸리에는 25개 이상의 활성 건설 현장이 있으며, 당국은 머세드(Merced)에서 샌프란시스코까지 북부 캘리포니아 구간 전체를 포함하여 베이 지역에서 로스앤젤레스 분지까지의 고속철도 프로그램의 422마일을 환경적으로 정리했습니다.

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