트랙 및 시스템

2022년 10월 26일에 당국은 다음을 발표했습니다. 보도 자료 트랙 및 시스템 조달 구조 조정.

아래 정보는 2023년에 재구성된 트랙 및/또는 시스템 조달로 대체됩니다.

선로 및 시스템 조달은 선로 작업, 철도 시스템 및 전기 화, 테스트 및 시운전의 설계 및 시공을 포함하는 작업 범위의 설계-건설-유지 계약으로 제안됩니다. 제안 된대로 트랙 및 시스템 계약에는 기본 토목 작업과 트랙 및 시스템 작업 모두에 대한 30 년의 유지 보수 기간이 포함됩니다. 트랙 및 시스템 작업은 센트럴 밸리에서 실리콘 밸리까지의 구간에 대한 여러 NTP (통보 통지)를 통해 발행됩니다.

이 조달에 대한 예상 일정은 다음과 같습니다.

• RFQ 릴리스 : 2019 년 7 월 17 일
• SOQ 마감일 : 2019 년 11 월 4 일
• RFP 릴리스 : 2019 년 12 월 19 일
• 제안 마감일: 2022년 10월 26일

조직의 이해 상충을 방지하기 위해 트랙 및 시스템 계약(HSR19-13)을 수주한 주요 회사는 철도 DBM 계약에 대한 건설 관리 서비스 계약 또는 다가오는 철도 시스템 엔지니어링 서비스 계약도 수주할 수 없습니다. 또한, 당국은 궤도 및 시스템 조달에 참여하는 회사가 궤도 및 시스템에 대한 참여만으로 예상되는 철도 차량 조달에 참여하는 것과 충돌하지 않을 것이라고 결정했습니다. 더 자세한 정보를 원하시면, 기관의 수석 고문인 Alicia Fowler에게 질문 및/또는 조직적 이해 상충 결정에 대한 요청을 제출하십시오. Legal@hsr.ca.gov, 트랙 및 시스템용 RFP 참조(HSR19-13).

트랙 및 시스템 용 RFP

당국은 제안 요청 (RFP HSR19-13)을 최종 후보 3 개 팀 2019 년 12 월 19 일. 캘리포니아 고속철도 건설 업체는 2020 년 2 월 27 일 당국에 팀이 트랙 및 시스템 RFP 조달 프로세스에서 탈퇴했다고 알 렸습니다.

최종 후보 팀과의 제휴 기회를 얻으려면 아래 표시된 팀 연락처로 직접 이메일이나 전화로 문의하십시오.

소규모 기업 및 비 소규모 기업 연락처 정보
RFP HSR19-13
트랙 및 시스템

상사	중소기업	비 SB 연락처
캘리포니아 고속 시스템 파트너 www.mobility.siemens.com/us/en.html www.fccco.com/en/ www.weitz.com/	미나 와세 프 씨 mina.wassef@weitz.com (571) 305-3518	크리스 시에워스키 씨 Chris.Siewierski@siemens.com (732) 331-6840
캘리포니아 철도 파트너 http://sts.hitachirail.com/en	마사 발렌수엘라 mvalenzuela@moderntimesinc.com (213) 810-6110	Christine Shaffer 양 Christine.Shaffer@hitachirail.com (412) 688-2437

RFP 사본은 요청시 검토 할 수 있습니다. 당국은 당사를 통해 제출 된 서면 요청을 권장합니다. 공공 기록 포털.

중소기업 중매 이벤트

2020 년 3 월 6 일

이벤트 등록 링크

 

RFP 산업 포럼

RFP 산업 포럼 파워 포인트 프레젠테이션

참석자 목록

 

트랙 및 시스템에 대한 RFQ

보다 일정 변경 안내 Cal eProcure에 부록 5 게시.

공식 권유 문서는 Cal e-Procure 포털.

자격 요청 – 초기 릴리스

부록 1 – RFQ HSR19-13

부록 1에 대한 변경 로그

부록 2 – RFQ HSR19-13

부록 2에 대한 변경 로그

부록 3 – RFQ HSR19-13

부록 3에 대한 변경 로그

부록 4 – RFQ HSR 19-13

부록 4에 대한 변경 로그

제안자 질문 및 답변 – 업데이트 됨 9/5/19

부록 5 – RFQ HSR 19-13

부록 5에 대한 변경 로그

 

RFQ 산업 포럼

RFQ 산업 포럼 파워 포인트 프레젠테이션

참석자 목록

 

트랙 및 시스템 용 RFP 초안

트랙 및 시스템 용 RFP 개발에 관한 업계 논평 기간 공지

제안자 지침 (포함되지 않음)

학기 시트

 

파트 A

1. 서명 문서
2. 일반 조항
3. 총칙에 대한 일정
   1. 기준 프로그램 및보고
   2. 테스트 및 시운전 프로그램
   3. 마일스톤 (개발 중)
   4. 에스컬레이션 조정 (샘플 제공)
   5. 합격 증명서 (샘플 제공)
   6. 성능 기준
   7. 디자인 개발 및 검토
   8. 확인, 검증 및 자체 인증
   9. 가치 일정 (개발 중)
   10. 자산 관리
   11. 유지 보수 시설 요구 사항
   12. 커뮤니티 혜택 계약
   13. 정부 승인 (개발 중)
   14. 통합 및 인터페이스 요구 사항

파트 B

1. 기능 및 기술 요구 사항
2. 기본 설계 기준
   • 0.0 표지
   • 1.0 작업 맵의 한계
   • 2.0 정렬 회로도
     • 2.1 시스템 정렬 회로도 (개정 됨)
     • 2.2 회로도 트랙 레이아웃 및 시스템 사이트 (포함되지 않음)
   • 3.0 정렬 세그먼트 및 길이
   • 4.0 트랙 웨이 유형 제한 (포함되지 않음)
   • 5.0 기본 설계 토목 인프라 일반 섹션
   • 6.0 토목 인프라 범위 요소 매트릭스 (포함되지 않음)
   • 7.0 샘플 도면 (HSR CP 1 RFC 패키지 3 계획, 프로필 및 섹션)
   • 8.0 디자인 용어 부록 (포함되지 않음)
   • 9.0 HSR 14-32 (CP4) 설계 기준 매뉴얼 – 개정판 3 – 2016 년 2 월
3. 설계 기준 매뉴얼

파트 C

1. 환경 요구 사항 (개발 중)
2. 지속 가능성 요구 사항 (개발 중)
3. 안전 보안 관리 계획 (미포함)
4. 시스템 엔지니어링 관리 계획 (포함되지 않음)