Rendering of a high-speed rail train. Under it is text that reads, "Transforming California's Future." On the right are three images of construction sites. The top has two workers on a bridge. The middle is a construction site next to a busy road. The bottom is a viaduct crossing a freight rail line.

2026년 드래프트 사업 계획

2026년 사업 계획 초안이 2026년 2월 28일에 발표되었으며, 60일간의 공개 의견 수렴 기간이 마련되었습니다.

계획 다운로드

질문이나 의견을 남기시려면 다음 링크를 이용해 주세요. 2026년 사업 계획 초안 온라인 의견 제출 양식 또는 다음 주소로 문의해 주세요. BusinessPlan2026@hsr.ca.gov.

개요

고속철도는 샌프란시스코 만 지역과 로스앤젤레스 지역 간의 빠른 이동 그 이상의 의미를 지닙니다. 이는 길로이, 머세드, 프레즈노, 베이커스필드, 팜데일 등 중간 지역 사회를 캘리포니아 주 최대의 일자리 중심지 및 혁신 허브와 연결하여 기회의 접근성을 확대할 수 있는 발판이 될 것입니다. 초기 상업적 성공과 부가 수익 창출은 새로운 공공 자금 조달에만 의존하지 않고 시스템을 확장하고 완성할 수 있는 지속 가능한 기반을 마련해 줍니다. 이 2026년 사업 계획은 캘리포니아 고속철도를 위한 최초의 실질적인 수익 전략을 제시합니다. 이는 캘리포니아의 미래를 위한 세대에 한 번뿐인 투자입니다.

대담한 비전을 위한 대담한 해결책

캘리포니아 고속철도는 주 내 주요 경제 지역과 센트럴 밸리를 연결하는 빠르고 안정적이며 배출가스가 전혀 없는 열차 서비스를 제공할 것입니다. 이 프로젝트는 일자리, 교육 및 저렴한 주택에 대한 접근성을 확대하는 동시에 배출가스를 줄이고 혼잡한 고속도로와 공항을 대체할 수 있는 교통수단을 제공할 것입니다. 이 2026년 사업 계획은 캘리포니아 고속철도 건설을 위한 가장 상세하고 확실한 사업 타당성 분석 및 로드맵을 제시합니다. Graphic shows the vision of California High-Speed Rail. There is an image of dots connected by a line representing mobility, which reads Increase options and opportunities for where Californians can live and work by connecting affordable communities with job centers. Next is an image of a bar chart for economic growth that reads Create a corridor of opportunity for businesses and new technologies. Next is a map of California for Connection that reads,  

비전을 현실로 만들기 – 머세드에서 베이커스필드까지

2025년 추가 프로젝트 업데이트 보고서에서 제시된 바와 같이, 초기 서비스 제공을 위해 "완전한 구축"을 진행하는 대신, 당국의 전략은 비용을 절감하고 서비스를 조기에 시작하기 위해 초기 공급 규모를 적정 수준으로 조정하고, 수요 증가에 따라 인프라를 확장하는 것입니다.

A graphic that shows the vision for the Merced to Bakersfield segment through multiple icons and text. The first is a piggy bank that represents savings and reads, “Rather than start with a full-capacity build, the Authority saved $2 billion in the Merced-Bakersfield segment by focusing on initial service.” The next is a train that represents trips per day and reads, “Initial service will begin with a planned 8 trips per day in both directions.” The next is tracks that represents tracks that reads, “The Authority will begin laying down tracks in 2026 and the first sets of trains will be ordered.” The next is a ticket that represents fare service and reads, “With tracks and electric system installation in 2026, the Authority anticipates train testing lasting 2 years with fare service from Merced to Bakersfield beginning in 2033.” Finally, there is a road traveling under a viaduct that represents safety and reads, “The project is already having a positive impact on road safety, with dozens of new overcrossings opening throughout the area.”

전문인 보고서

다음 기술 보고서는 2026년 사업 계획 초안에 제시된 정보에 대한 배경 자료를 제공합니다.

접촉

이사회

Thomas Richards, 의장
Nancy Miller, 부의장
어니스트 M. 카마초
에밀리 코헨
마사 엠 에스 쿠 티아
헨리 페레 아
린 쉔크
앤서니 윌리엄스
제프리 워스
boardmembers@hsr.ca.gov

최고 경영자

이안 초드리
boardmembers@hsr.ca.gov

Ex Officio 이사회 구성원

안나 카바예로 의원
존경하는 후안 카리요
boardmembers@hsr.ca.gov

캘리포니아 고속철도 당국

770 L 스트리트, 스위트 620
새크라멘토, CA 95814
(916) 324-1541
info@hsr.ca.gov

번역 요청은 다음 주소로 할 수 있습니다. BusinessPlan2026@hsr.ca.gov. 답변을 받으려면 영업일 기준 1~2일이 소요됩니다.

주의

캘리포니아 고속철도청(당국)은 공공사업법 185033항에 따라 5월 1일에 업데이트된 사업 계획을 준비, 공표, 채택 및 입법부에 제출해야 합니다. 또한 법령에 따르면 최소한 60일 전에 입법부에 제출하면 당국은 대중의 검토와 논평을 위해 사업 계획 초안을 발표해야 합니다. 사업계획은 짝수년에 공표됩니다. 사업 계획은 특정 시점의 고속철도 프로그램 상태를 나타내며 시스템 구현에 대한 당국의 접근 방식을 요약합니다. 사업 계획에는 다음이 포함됩니다.

  • 지난 2년간의 진행 상황 요약
  • 현재의 과제를 검토하고 이를 해결하는 방법
  • 자본 비용 및 기타 추정치 업데이트
  • 업데이트 된 탑승 및 수익 예측
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