고속철도 개요

센트럴 밸리

California High-Speed Rail Authority (Authority)는 국내 최초의 고속철도 시스템을 구축하기 위해 지역 기관, 지역 사회 구성원, 사업주 및 기타 주요 이해 관계자와 협력하면서 공사를 계속하고 있습니다.

고속 철도는 이미 일어나고 있습니다 현재 Madera, Fresno, Kings, Tulare 및 Kern 카운티를 가로 질러 119 마일에 걸쳐 건설중인 Central Valley에 있습니다. 당국은이 119 마일 구간을 Merced와 Bakersfield로 확장 할 계획입니다. 171 마일 Merced-Bakersfield 라인은 더 많은 라이더를 태울 것이며 최저 비용으로 최고의 이동성, 환경 및 경제적 이점을 제공 할 것입니다. 최초의 전기 고속철도 테스트는 2025 년에 시작될 예정입니다.

무슨 일이야

직업

역사적으로 센트럴 밸리의 경제는 나머지 주에 비해 뒤쳐졌습니다. 이제 고속철도에 대한 투자가 격차를 줄이는 데 도움이되고 있습니다.

  • State Building and Construction Trades Council, Fresno Regional Workforce Development Board 및 기타 그룹의 도움으로 5,600 개 이상의 건설 일자리가 창출되었습니다.
  • 모든 프로젝트 작업 시간의 30 %는 National Targeted Workers (센트럴 밸리와 같은 경제적 어려움 지역에 거주하는 사람)가 수행해야합니다.
  • Selma시에 Central Valley Training Center는 학생들이 10 개 이상의 다양한 건설 산업 분야에서 직업을 준비 할 수 있도록 돕기 위해 문을 열었습니다.

깨끗한 공기

Central Valley Basin은 현재 청정 공기 목표를 충족하지 못합니다.

  • 당국은 온실 가스 순 제로 및 기준 오염 물질 배출이라는 프로젝트의 목표를 달성하기위한 수단 중 하나로 San Joaquin Valley 통합 대기 오염 통제 지구와 협력했습니다.
  • 계약자는 프로젝트 전체에서 비슷한 표준을 달성하기 위해 개조 된 Tier 4 건설 장비 또는 장비를 사용해야합니다.
  • 산림 지원 및 도시 및 지역 사회 산림 프로그램을 통해 나무를 심기 위해 캘리포니아 산림 및 화재 예방 부서와 기관 간 계약이 체결되었습니다.

상태 재 연결

7 백만에 가까운 인구가 거주하는 센트럴 밸리는 주에서 가장 빠르게 성장하는 지역 중 하나입니다.

  • 주 철도 계획의 중추로서 고속 철도는이 지역을 캘리포니아의 나머지 지역과 연결합니다.
  • 현재까지 총 건설 비용이 $60 억 이상입니다.

건설 패키지 및 역

센트럴 밸리의 고속철도 역 및 건설 패키지에 대한 자세한 내용은 아래를 참조하십시오. 2020 년 9 월, 당국의 이사회는 Merced와 Bakersfield 사이의 171 마일 고속철도 정렬에 대한 완전한 환경 허가를 제공하는“Central Valley Wye”섹션에 대한 최종 환경 문서를 승인했습니다.

당국은 제안 된 고속철도 센터를 기반으로 역 지역 계획을 개발하기 위해 지역 파트너와 계속 협력하고 있습니다. 당국은 고속철도 시스템의 센트럴 밸리 구간에 대해 3 개의 설계 건설 건설 계약을 체결했습니다.

사실 확인

통념 : 고속철도는 농지를 빼앗고있다.

것:

캘리포니아 고속철도 당국은 환경을 보호하고 미국에서 가장 친환경적인 인프라 프로젝트를 제공하기 위해 그 역할을 다하고 있습니다. 당국은 자연 서식지를 위해 3,750 에이커 이상을 보존했으며 건설을 통해 발생하는 배출을 상쇄하기 위해 6,000 그루 이상의 나무를 심었습니다.

통념 : 디젤 동력 열차가 더 좋습니다.

것:

고속 전기 열차는 유해한 대기 오염 물질을 줄여 환경에 더 좋습니다. 매년 고속 철도는 단일 투자로 2 백만 미터 톤의 CO를 제공합니다.2e (이산화탄소 환산) 연간 감소 또는 약 40 만 대의 승용차를 도로에서 이탈합니다.

통념 : 고속철도는 캘리포니아 외부 사람들에게 일자리를 제공하고 있습니다.

것:

고속철도 프로젝트에 참여하는 대부분의 건설 노동자는 센트럴 밸리에 거주합니다. 프로젝트에 파견 된 5,600 개 이상의 일자리 중 대부분의 근로자는 Madera, Fresno, Kings, Tulare 및 Kern 카운티에 거주한다고보고했습니다. 고속철도 및 설계 시공 업체는 가구 소득이 $32,000 ~ $40,000 인 불우한 지역 사회의 개인이 모든 프로젝트 작업 시간의 30%를 수행하도록 요구하는 Target Workers Program을 구현합니다.

통념 : 부동산 소유자는 부동산에 대한 법적 금액을받지 못하고 있습니다.

것:

당국에 의한 부동산 구매는 부동산의 개인 판매와 동일한 방식으로 처리됩니다. 당국은 부동산에 대한 공정한 시장 가치를 지불하고 모든 소유권 및 에스크로 수수료를 포함한 모든 문서 준비 비용을 지불합니다. 또한 부동산 소유자는 이전 수당 및 혜택을받을 자격이있을 수도 있습니다.

통념 : 공사가 완료되면 일자리가 없을 것입니다.

것:

고속 철도가 운행 중일 때 시스템은 운영 계획자, 역 관리자 및 근로자, 열차 운영자 및 배 차원, 시스템 보안, 유지 보수 엔지니어 및 기타 여러 주요 직책을 포함하여 여러 다른 직책이 필요합니다.

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