환경 계획
Project Level Documents
고속철도 프로그램과 같은 대규모 프로젝트를 계획 할 때마다 특정 요구 사항을 충족해야합니다. 이러한 요구 사항 중 일부에는 주 및 연방 환경 규칙 및 법률이 포함됩니다. 이러한 규칙과 법률은 고속철도 프로그램 기획자들이 프로그램이 환경에 미치는 영향을주의 깊게 살펴볼 수 있도록 안내합니다. 또한 가능한 경우 이러한 영향을 줄이는 방법을 찾아야합니다.
샌프란시스코에서 로스 앤젤레스 / 애너하임에 이르는 모든 프로젝트 섹션을 지속적으로 환경 친화적으로 정리함에 따라, 당국은 조사 결과를 공유하기 위해 EIR / EIS (Environmental Impact Report / Environmental Impact Statement) 보고서를 준비합니다. 우리는 여러분의 피드백을받을 수 있도록 이러한 문서의 초안을 공개합니다. 하지만 어떻게 읽습니까? 이 문서에 대한 간략한 개요, 무엇을 찾을 수 있는지, 아래 비디오에서 의견을 남기는 방법을 참조하십시오.
특별 프로젝트 환경 문서
In addition to the project level documents mentioned above, the Authority may also prepare standalone environmental documents for smaller projects for future operation and maintenance of the system. For example, these would include preparation of an EIR/EIS for the Central Valley Photovoltaic/Battery Energy Storage System (PV/BESS) project and, in the future, the Central Valley Heavy Maintenance Facility (HMF).
프로젝트 섹션 환경 문서 상태
EIR / EIS (Environmental Impact Report / Environmental Impact Statement) 문서의 완성 날짜는 추정치 일뿐입니다.
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주 전체 프로그램 EIR / EIS
2005 -
베이 지역에서 센트럴 밸리 프로그램 EIR / EIS 및 부분적으로 수정 된 프로그램 EIR
2008/2012 -
Tier 2 문서
1 단계
(북쪽에서 남쪽으로)-
샌프란시스코-산호세
2022 -
산호세-머 시드
2022 -
Merced to Fresno
2012 -
Merced to Fresno : Central Valley Wye
2020 -
프레스노-베이커 스 필드
2014 -
Fresno에서 Bakersfield까지 : 로컬 생성 대안
2019 -
베이커 스 필드-팜 데일
2021 -
팜 데일-버 뱅크
2024 -
버 뱅크-로스 엔젤레스
2022 -
로스 엔젤레스-애너하임
2025
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2 단계
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Merced to Sacramento
미정 -
로스 엔젤레스-샌디에이고
미정
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계층 1 문서
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