주 전역 고속철도 시스템을위한 프로그램 EIR / EIS 문서 (Tier 1)

당국은 계층화 된 환경 검토 프로세스를 사용하여 HSR 시스템에 대한 계층화 된 결정을 지원했습니다. 환경 문서의 계층화는 "Tier 1"환경 문서에서 광범위한 프로그램을 처리 한 다음 후속 프로젝트 별 또는 "Tier 2"환경 문서에서 대규모 프로그램 내 개별 프로젝트의 세부 사항을 분석하는 것을 의미합니다. 당국과 연방 철도청은 주 전체 HSR 시스템에 대해 두 개의 Tier 1 문서를 준비했습니다.

• 최종 프로그램 환경 영향 보고서 / 환경 영향 성명서 (EIR / EIS) 제안 된 캘리포니아 고속 열차 시스템 (Authority 및 FRA 2005)에 대해 주 전체에 HSR 시스템을 구현하는 프로그램 분석을 제공하고이를 No Project Alternative 및 확장 공항, 고속도로 및 주의 미래 교통 수요를 충족시키기 위해 재래식 철도.
• 베이 지역에서 센트럴 밸리로가는 고속 열차 최종 프로그램 EIR / EIS (Authority 및 FRA 2008) 베이 지역과 센트럴 밸리 사이의 HSR 연결을위한 회랑 및 역 위치에 대한 추가 프로그래밍 분석을 제공하여 Pacheco Pass, Altamont Pass 또는 둘 다를 통한 연결을 조사했습니다. 소송 결과, 당국은 캘리포니아 환경 품질 법에 따라 추가적인 프로그램 환경 검토를 준비하여 베이 지역에서 센트럴 밸리까지 부분적으로 수정 된 최종 프로그램 EIR (2012 년 권위).