1. ਘਰ
  2. ਬਾਰੇ
  3. igbimo oludari
  4. ਸੀਈਓ ਰਿਪੋਰਟ
  5. 2021 ਸੀਈਓ ਰਿਪੋਰਟਾਂ
  6. ਸੀਈਓ ਰਿਪੋਰਟ - ਮਈ 2021

ਸੀਈਓ ਰਿਪੋਰਟ

Brian P. Kelly, CEOਮਈ 2021

ਇਸ 'ਤੇ ਜਾਓ:

ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ / ਨਿਰਮਾਣ ਅਪਡੇਟ:

ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇਕ ਵਿਆਪਕ ਨਿਰਮਾਣ ਅਪਡੇਟ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ. ਇਹ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਰਹੇ ਹਾਂ: ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪੈਕੇਜਾਂ ਦਾ 100% ਡਿਜ਼ਾਈਨ. 119 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਫਸਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਸ ਦਾ ਅੰਤ ਵੇਖਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਉੱਤਰਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ.

ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਕਿਥੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕਿਥੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ

  • ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
  • ਸਹੀ-ਸਹੀ ਦੀ ਤਰੱਕੀ
  • ਜਾਣੇ ਪਛਾਣੇ ਅਨੁਮਾਨਤ ਬਦਲਾਵ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਇਸ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਪਛਾਣੇ ਗਏ
    • 2020 ਬਿਜਨਸ ਪਲਾਨ ਨੇ ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਬਜਟ ਬੇਸਲਾਈਨ ਨੂੰ 1ਟੀਪੀ 2 ਟੀ 12.4 ਬੀ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 1ਟੀਪੀ 2 ਟੀ 13.8 ਬੀ ਤੱਕ ਜਾਣਿਆ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ
    • ਸਾਰੇ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਬਜਟ ਵਿਚ ਗਿਣਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਦੀ 2020 ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਪੰਨਾ 91 'ਤੇ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ
    • ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਲਈ ਪੂਰੀ ਗੁੰਜਾਇਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਕੇ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
  • 2021 ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਬੇਸਲਾਈਨ ਬਜਟ 'ਤੇ ਅਨੁਮਾਨਤ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰੇ
    • ਸਟਾਫ ਮਿਡ-ਈਅਰ ਦੇ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਵਿਚ 2021 ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਬੇਸਲਾਈਨ ਬਜਟ ਲਿਆਏਗਾ
    • ਐਫਆਰਏ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰੇ ਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ.
    • ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਵਿਚ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਬਜਟ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ
    • ਇਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ, ਜਾਣੀ-ਪਛਾਣੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ (2020 ਬਿਜਨਸ ਪਲਾਨ) ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ

ਫੰਡਿੰਗ ਹੇਠਾਂ

ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸਾਡੀ ਫੰਡਿੰਗ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ:

  • ਪ੍ਰਸਤਾਵ 1 ਏ (2008 ਵਿੱਚ ਪਾਸ ਹੋਇਆ)
    • $9.95 ਬਿਲੀਅਨ ਫੰਡ
    • 2021 ਦੇ ਗਵਰਨਰ ਦੇ ਮਈ ਰੀਵਾਈਜ਼ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ 1ਟੀਪੀ 2 ਟੀ 4.2 ਬਿਲੀਅਨ ਨੂੰ ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦਿਆਂ, ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾਓ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ
  • ਕੈਪ ਅਤੇ ਵਪਾਰ
    • ਸਾਲਾਨਾ ਆਮਦਨੀ ਦਾ 25% 2030 ਦੁਆਰਾ ਐਚਐਸਆਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.
  • ਅਮੈਰੀਕਨ ਰਿਕਵਰੀ ਐਂਡ ਰੀਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟ ਐਕਟ (2008)
    • ਓਬਾਮਾ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੁਆਰਾ ਪੁਰਸਕਾਰ $2.5 ਅਰਬ
    • ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਵਿਚ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
    • ਲੋੜੀਂਦੇ ਐਚਐਸਆਰ ਨੂੰ ਗ੍ਰਾਂਟ ਦੇ ਪੈਸੇ ਸਤੰਬਰ 2017 ਤੱਕ ਖਰਚ ਕਰਨ ਲਈ (ਸੰਪੂਰਨ, ਸਾਰੇ ਫੰਡ ਖਰਚ ਕੀਤੇ)
    • ਡਿਜਾਈਨ ਅਤੇ ਸੱਜੇ-ਰਾਹ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਉਸਾਰੀ ਵਿਚ ਧੱਕਿਆ
    • ਲੋੜੀਂਦੀ ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਦਸੰਬਰ 2022 ਤੱਕ ਫੰਡਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ (ਪੂਰਾ)
  • ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੀ 10 ਗ੍ਰਾਂਟ
    • $929 ਮਿਲੀਅਨ
    • ਟਰੰਪ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਵੱਲੋਂ ਪੈਸੇ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁਕੱਦਮਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
    • ਬਿਡਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨਾਲ ਸਰਗਰਮ ਸਮਝੌਤਾ ਗੱਲਬਾਤ ਵਿੱਚ

100% ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮੀਨ ਨੂੰ ਕੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਇਹ ਤਸਵੀਰ ਬੋਰਡ ਨੂੰ 100% ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ ਆਉਣ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਬਾਰੇ ਦੱਸਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. 100% ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਧੇਰੇ ਨਿਸ਼ਚਤਤਾ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਅਣਜਾਣਿਆਂ ਨੂੰ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

100% ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ:

  • ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ
  • ਫਿਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ-ਬਿਲਡ ਸਕੋਪ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
  • ਰਾਈਟ ਆਫ ਵੇ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਨੂੰ ਅੰਤਮ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ
  • ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਆਰਡਰ ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਹਨ
  • ਅਤੇ ਇਹ ਸਭ ਉਸਾਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਬਾਕਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਕੋਪ ਅਤੇ ਬਜਟ ਅਨੁਮਾਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ

A flowchart showing the impact of 100% complete design on the project. It helps determine third-party requirements, then makes the design-build scope known, then the project has more certainty, because the right of way footprint is finalized and the parcel acquisition number is absolute and the contract change orders are defined, meaning known scope incorporated into contracts. So finally construction project management is achieved. Scope and budget is now estimated based on the completion and there is a reliable contract completion date. This process moves the project to earned-value metric for project monitoring.

ਨੇੜਲੇ ਪੂਰਕ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰੋ

Chart showing relationship between risk and uncertainty and steps between design and construction, showing less uncertainty the closer to construction the project is. From the Projec tManagement Institute, Inc.

  • ਤਿੰਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ-ਬਿਲਡ ਕੰਟਰੈਕਟਸ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - ਉਸ ਸਮੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਗਭਗ 15% ਤੇ ਸੀ.
  • ਆਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ-ਬਿਲਡ ਕੰਟਰੈਕਟ:
    • 30% ਜਾਂ ਇਸਤੋਂ ਵੱਧ ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰੋ
    • ਮੁੱਖ-ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਅਰੰਭ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤਕ ਸੰਪੂਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਮੇਤ ਸੱਜੇ-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤੀ
  • ਆਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ-ਬੋਲੀ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ:
    • ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਐਵਾਰਡ ਦੇ ਸਮੇਂ 100% 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰੋ
  • 2021 ਵਿਚ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁਣ ਤਕਰੀਬਨ 100% ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਪਾਰਸਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 2,304 ਹੈ (1,812 ਸਪੁਰਦ ਕੀਤੀ ਗਈ)
    • ਨੰਬਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਤੇ ਉੱਪਰ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪਾਰਸਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਰੂਪ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਈ ਵਾਰ ਪਾਰਸਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ
  • ਅਥਾਰਟੀ ਦਾ ਸਟੇਜ ਗੇਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਹ ਕਰੇਗੀ:
    • ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਵਿਕਾਸ, ਜੋਖਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰੋ.
    • ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਠੇਕੇ ਲੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉੱਨਤ ਹੈ.
    • ਇਹ ਸਾਡੀ ਬਹੁਤ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ.

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਪਡੇਟ

A map showing the extent of CP 1, 2-3, and 4.

  • 119-ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਮੀਲਾਂ
  • ਨਿਰਮਾਣ ਪੈਕਜ 1
    • 32 ਮੀਲ
    • ਮਡੇਰਾ ਕਾਉਂਟੀ ਵਿਚ ਐਵੇਨਿ 19 19 ਫਰਿਜ਼ਨੋ ਕਾ Countyਂਟੀ ਵਿਚ ਅਮਰੀਕੀ ਐਵੇਨਿvenue ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਦੱਖਣ ਵੱਲ
  • ਨਿਰਮਾਣ ਪੈਕਜ 2-3
    • 65 ਮੀਲ
    • ਫਰੈਜ਼ਨੋ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਤੁਲੇਰੇ / ਕੇਰਨ ਕਾਉਂਟੀ ਲਾਈਨ ਦੇ 1 ਮੀਲ ਉੱਤਰ ਵੱਲ
    • ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੇ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਤੱਤ.
  • ਨਿਰਮਾਣ ਪੈਕਜ 4
    • 22 ਮੀਲ
    • ਤੁਲਾਰੇ / ਕੇਰਨ ਕਾਉਂਟੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਪੋਪਲਰ ਐਵੀਨਿ.
    • ਹੱਥ ਵਿਚ ਪਾਰਸਲ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਵਧੀਆ ਸ਼ਕਲ ਵਿਚ.

 

 

 

 

ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਤਿਆਰ (ਆਰਐਫਸੀ) ਪੈਕਜ - ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿਆਪਕ 2018-2021

Graph showing number of ready for construction design packages over time for the whole construction program (11 of 164 in 2018 to 151 of 164 in early 2021. 164 expected complete by end of 2021).

ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਸਹੀ-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਅਪਡੇਟ

Pie chart showing parcels required (2,292), parcels remaining to be delivered (440), and parcels delivered (1,852), which is 81% of the parcels needed. Up to date as of May 20, 2021.

  • 2018 ਤੋਂ 2021 ਤੱਕ:
    • 487 ਪਾਰਸਲ ਸਪੁਰਦ ਕੀਤੇ ਗਏ.
    • ਸੁਧਾਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਾਰਨ 399 ਅਤਿਰਿਕਤ ਪਾਰਸਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ.

ਇਹ ਗ੍ਰਾਫ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, 20 ਮਈ, 2021 ਤੱਕ, ਪਾਰਸਲਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ 2,292 ਹੈ. ਭੇਜੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪਾਰਸਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 440 ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪੁਰਦ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨੰਬਰ 1,852 ਹਨ, ਹੱਥ ਵਿਚ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਪਾਰਸਲਾਂ ਦੀ ਲਗਭਗ 81%. ਅਸੀਂ 2023 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਸਭ ਦੇ ਹੱਥ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਜਾਣੋ ਕਿ ਇਹ ਗ੍ਰਾਫ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਨਵੀਨਤਮ ਡੇਟਾ ਹੈ.

ਨਿਰਮਾਣ ਪੈਕਜ 1 - ਸਧਾਰਣ ਅਪਡੇਟ

  • ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਪੈਕੇਜ 1 (ਸੀਪੀ 1) ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਨਿਰਮਾਣ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਹੈ
  • ਉੱਤਰੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਭਾਗ, ਮਡੇਰਾ ਕਾਉਂਟੀ ਵਿਚ ਐਵੀਨਿvenue 19 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 32-ਮੀਲ ਤੱਕ ਫ੍ਰੇਸਨੋ ਕਾ Countyਂਟੀ ਵਿਚ ਈਸਟ ਅਮੈਰੀਕਨ ਐਵੀਨਿvenue ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.
  • 22 ਗ੍ਰੇਡ ਦੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ, 3 ਵਾਈਡੈਕਟਸ, ਸੈਨ ਜੋਆਕੁਇਨ ਨਦੀ ਦੇ ਪਾਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਦੀ ਅਤੇ 2 ਖਾਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
  • ਅਨੁਮਾਨਤ ਪੂਰਤੀ ਮਿਤੀ: ਦਸੰਬਰ 2023

ਸੀਪੀ 1 ਮੀਟਰਿਕਸ ਸਨੈਪਸ਼ਾਟ
Decorative icon, design plans.ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ92.5%
Decorative icon, map with pin.ਸੱਜੇ-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਾਰਸਲ ਐਕੁਆਇਰ ਕੀਤੇ ਗਏ82.3%
Decorative icon, workers in hard hats.ਸਹੂਲਤ ਮੁੜ ਸਥਾਪਤੀ57.3%
Decorative icon, girder lifted by crane.Ructਾਂਚੇ ਮੁਕੰਮਲ / ਪ੍ਰਗਤੀ ਵਿੱਚ69.7%
Decorative icon, built structure.ਗਾਈਡਵੇਅ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਪੂਰਾ / ਪ੍ਰਗਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ40.6%
Decorative icon, sheet of paper with words on it.ਸਮੁੱਚਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ62.8%
20 ਮਈ, 2021 ਤੱਕ.
Graph showing number of ready for construction design packages over time for CP1 (9 of 40 in 2018, 37 of 40 in early 2021. 40 expected complete by end of 2021).
  2018 2021100% ਪੂਰਾ ਈਟੀਏ
Decorative icon, design plans.ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪੈਕੇਜ, ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ9 ਦਾ 38ਵੀ.ਐੱਸ.37 ਦੇ 40Q3 2021
20 ਮਈ, 2021 ਤੱਕ.

ਸੀਪੀ 1 ਚੇਂਜ ਆਰਡਰ

  • ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੰਬਰਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਤ ਅਤੇ ਆਡਿਟ ਕਮੇਟੀ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
  • ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸੰਖਿਆ 383 (ਫਰਵਰੀ 2021 ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ)
  • ਤਬਦੀਲੀ ਆਰਡਰ (ਡਾਲਰ ਦਾ ਮੁੱਲ) ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਜੋ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਨ 16% (ਚੱਲੇ)
  • ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ (ਡਾਲਰ ਦਾ ਮੁੱਲ) ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਜੋ ਸਕੋਪ 84% (ਚੱਲੇ) ਹਨ
  • ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਸਹੂਲਤਾਂ, ਸਥਾਨਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਜਾਂ ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ ਫਰੇਟ ਰੇਲਮਾਰਗ ਤੋਂ ਘੁਸਪੈਠ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ.
  • ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ 5 ਵੱਡੇ ਬਦਲਾਵ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਕਾਰਨ
    • ਘੁਸਪੈਠ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਰੁਕਾਵਟਾਂ: 1ਟੀਪੀ 2 ਟੀ 280 ਐਮ
    • ਉੱਤਰੀ ਵਿਸਥਾਰ: 1ਟੀਪੀ 2 ਟੀ 202 ਐੱਮ
    • ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਮੁੜ ਸਥਾਪਨ: 1ਟੀਪੀ 2 ਟੀ 250 ਐਮ
    • ਹਰੈਂਡਨ ਐਵੇ ਗ੍ਰੇਡ ਵੱਖ ਕਰਨਾ: 1ਟੀਪੀ 2 ਟੀ 85 ਐੱਮ
    • ਮਿਤੀ ਨੂੰ ਆਰ ਓ ਡਬਲਯੂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਸਮਾਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਆਦੇਸ਼: 1ਟੀਪੀ 2 ਟੀ 190 ਐਮ

ਸੀਪੀ 1 ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ

Graph showing the original and present contract value over time for CP1 ($1.023 billion in 2014 to $2.362 billion in early 2021).

ਸੀਪੀ 2-3 ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲੰਬਤ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ

  • ਗੋਲਡਨ ਸਟੇਟ ਬੁਲੇਵਾਰਡ (ਫਰੈਸਨੋ)
    • ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ - ਉੱਤਰੀ / ਦੱਖਣ: ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 3.8 ਮੀਲ; 2-4 ਲੇਨ ਤੋਂ ਵਧਾਓ, ਫੁੱਟਪਾਥ ਚੌੜਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਲੇਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ
    • ਸਹੂਲਤਾਂ- ਪਾਣੀ, ਸੀਵਰੇਜ ਅਤੇ ਤੂਫਾਨ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ modੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ
      • ਉਦੇਸ਼: ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਿਟੀ ਫਰਿਜ਼ਨੋ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ
  • ਮੈਕਕਿਨਲੇ ਐਵੀਨਿ. - ਨੌਰਥ ਵੇਬਰ ਐਵੇਨਿ. ਜੰਕਸ਼ਨ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ
    • ਪੁਲਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਧਾਉਣ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪਾਵਰ ਸਬ ਸਟੇਸਨ, ਸਿਟੀ ਆਫ ਫ੍ਰੇਸਨੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਬਦਲੋ
    • ਅਸੀਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਹੋਰ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਾਂਗੇ.
      • ਉਦੇਸ਼: ਸਿਟੀ ਫਰਿਜ਼ਨੋ ਨੇ ਸੜਕ ਦਾ ਅਹੁਦਾ ਬਦਲਿਆ
  • ਬੈਲਮਟ ਐਵੀਨਿ. ਓਵਰਕਰਾਸਿੰਗ ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਡ ਵੱਖ ਕਰਨਾ
    • ਏਟੀ ਐਂਡ ਟੀ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਡੀਕਨਫਲਿਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਯੂ ਪੀ ਆਰ ਆਰ ਬਰਿੱਜ demਾਹੁਣ, ਪੁਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਵਧਾਉਣਾ ਅਤੇ ਬੈਲਮੋਂਟ ਓਵਰਪਾਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫਰਿਜ਼ਨੋ ਟ੍ਰੈਂਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.
      • ਉਦੇਸ਼: ਸਿਟੀ ਆਫ ਫ੍ਰੇਸਨੋ ਨੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ
  • ਬੀਐਨਐਸਐਫ / ਯੂ ਪੀ ਆਰ ਆਰ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਰੋਡ
    • ਨੇੜਲੇ ਰੇਲਮਾਰਗ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਪਹੁੰਚ ਸੜਕਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰੋ (ਯੂ ਪੀ ਆਰ ਆਰ ਲਈ 10.5 ਮੀਲ ਅਤੇ ਬੀਐਨਐਸਐਫ ਲਈ 11.2 ਮੀਲ)
      • ਉਦੇਸ਼: ਰੇਲਮਾਰਗਾਂ ਨਾਲ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿਚ ਇਕ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਮਲ
  • ਸੀਪੀ 1 ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਆਖਰੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ: ਕੈਲਟਰਾਂ ਐਸਆਰ -99 ਲਈ ਕਲਾਈਡਵੇ ਕੰਸਟਰਕਸ਼ਨ (ਕਲਿੰਟਨ ਅਤੇ ਐਸ਼ਲੇਨ ਐਵੇਨਿuesਜ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ)
    • ਕਲਿੰਟਨ ਅਤੇ ਅਸ਼ਲਾਨ ਐਵੇਨਿuesਜ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਧੂ 2.5 ਮੀਲ ਦੇ ਗ੍ਰੇਡ ਗਾਈਡਵੇਅ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਘੁਸਪੈਠ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਬੈਰੀਅਰ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰੋ
      • ਉਦੇਸ਼: ਸਕੋਪ ਨੂੰ ਅਕਤੂਬਰ 2019 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗੈਰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੈਲਟ੍ਰਾਂਸ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਅਸਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਨਿਰਮਾਣ ਪੈਕਜ 2-3 - ਆਮ ਅਪਡੇਟ

  • ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਖਿੱਚ
  • ਵਪਾਰਕ ਬੰਦੋਬਸਤ ਦੇ ਮੁੱਦੇ, ਅਸੀਂ ਬੋਰਡ ਵਿਚ ਹੋਰ ਲਿਆਵਾਂਗੇ
  • ਉਸਾਰੀ ਪੈਕੇਜ 2-3 (ਸੀਪੀ 2-3) ਦੂਜਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
  • ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਹਿੱਸਾ, ਫਰੇਸਨੋ ਵਿਚ ਈਸਟ ਅਮੈਰੀਕਨ ਐਵੀਨਿvenue ਵਿਖੇ ਕੰਸਟਰੱਕਸ਼ਨ ਪੈਕੇਜ 1 ਦੇ ਟਰਮਿਨਸ ਤੋਂ ਤਕਰੀਬਨ 65 ਮੀਲ ਤੱਕ ਤੁਲੇਰੇ-ਕੇਰਨ ਕਾਉਂਟੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿਚ ਇਕ ਮੀਲ ਉੱਤਰ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.
  • ਫਰੈਜ਼ਨੋ, ਤੁਲਾਰੇ ਅਤੇ ਕਿੰਗਜ਼ ਦੀਆਂ ਕਾਉਂਟੀਆਂ ਵਿਚ ਲਗਭਗ 36 ਗ੍ਰੇਡ ਵੱਖਰੇਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਸਮੇਤ ਵਾਇਡਕਟ, ਅੰਡਰਪਾਸ ਅਤੇ ਓਵਰਪਾਸ
  • ਗ੍ਰੇਡ ਨਾਲ ਵੱਖ ਹੋਣਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਉਪਾਅ ਹਨ. ਇਹ ਚੰਗਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਹ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਪਰ ਇਹ ਪੇਚੀਦਗੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ
  • ਅਨੁਮਾਨਤ ਪੂਰਤੀ ਮਿਤੀ: ਦਸੰਬਰ 2023

ਸੀਪੀ 2-3 ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਸਨੈਪਸ਼ਾਟ
Decorative icon, design plans.ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ91.7%
Decorative icon, map with pin.ਸੱਜੇ-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਾਰਸਲ ਐਕੁਆਇਰ ਕੀਤੇ ਗਏ72.2%
Decorative icon, workers in hard hats.ਸਹੂਲਤ ਮੁੜ ਸਥਾਪਤੀ49.1%
Decorative icon, girder lifted by crane.Ructਾਂਚੇ ਮੁਕੰਮਲ / ਪ੍ਰਗਤੀ ਵਿੱਚ53.1%
Decorative icon, built structure.ਗਾਈਡਵੇਅ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਪੂਰਾ / ਪ੍ਰਗਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ70.8%
Decorative icon, sheet of paper with words on it.ਸਮੁੱਚਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ62.3%
20 ਮਈ, 2021 ਤੱਕ.
Graph showing number of ready for construction design packages over time for CP2-3 (2 of 109 in 2018, 100 of 109 in early 2021. 109 expected complete by end of 2021).
  2018 2021100% ਪੂਰਾ ਈਟੀਏ
Decorative icon, design plans.ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪੈਕੇਜ, ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਤਿਆਰ (109 ਦੇ)2ਵੀ.ਐੱਸ.100Q3 2021
20 ਮਈ, 2021 ਤੱਕ.

ਸੀਪੀ 2-3 ਬਦਲਾਓ ਦੇ ਆਦੇਸ਼

  • ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ 297 (ਫਰਵਰੀ 2021 ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ)
  • ਤਬਦੀਲੀ ਆਰਡਰ (ਡਾਲਰ ਦਾ ਮੁੱਲ) ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਜੋ ਸਮੇਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ 29% (ਚੱਲੇ)
  • ਤਬਦੀਲੀ ਆਰਡਰ (ਡਾਲਰ ਦਾ ਮੁੱਲ) ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਜੋ ਸਕੋਪ 71% (ਚੱਲੇ) ਹਨ
  • ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਬਦਲਾਵ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਕਰਕੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ
    • ਸਮਝੌਤਾ ਬੰਦੋਬਸਤ / ਸਮਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ: 1ਟੀਪੀ 2 ਟੀ 185 ਐਮ
    • ਹੈਨਫੋਰਡ ਵਾਇਡਕਟ ਸਬਸਟ੍ਰਕਚਰ: 1ਟੀਪੀ 2 ਟੀ 109 ਐੱਮ
    • ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਸਹੂਲਤ ਮੁੜ ਸਥਾਪਨ: 1ਟੀਪੀ 2 ਟੀ 90 ਐੱਮ
    • ਖਾਈ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਸਬਸਿਡੀ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ: 1ਟੀਪੀ 2 ਟੀ 61 ਐੱਮ

ਸੀਪੀ 2-3 ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ

Graph showing the original and present contract value over time for CP2-3 ($1.365 billion in 2015 to $2.123 in early 2021).

ਸੀਪੀ 2-3 ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਕਾਇਆ ਬਦਲਾਓ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ / ਮੁਕੰਮਲ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਵਿਵਾਦ ਹੱਲ

ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਪਾਰਕ ਮੁੱਦੇ, ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਬੋਰਡ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਵਾਂਗੇ.

  • ਹੈਨਫੋਰਡ ਵਾਇਆਡਕਟ ਸੁਪਰਸਟਰੱਕਚਰ
    • 6000 ਫੁੱਟ ਦੇ ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਗਾਈਡਵੇਅ ਦਾ ਮੁਕੰਮਲ ਅੰਤਮ originalਾਂਚਾ, ਮੂਲ ਖਰੀਦ ਦੇ ਸਮੇਂ ਸਵੀਕਾਰੇ ਗਏ ਵਿਕਲਪੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸੰਕਲਪ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਤਬਦੀਲੀ
  • ਬੀਐਨਐਸਐਫ ਘੁਸਪੈਠ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਬੈਰੀਅਰ
    • ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ 15 ਮੀਲ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਕਰੋ
    • ਅਸੀਂ ਇਹ ਕਰ ਲਵਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਇਹ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹੋਇਆ ਹੈ
      • ਉਦੇਸ਼: ਵਪਾਰਕ ਮੁੱਦਾ ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਠੇਕੇਦਾਰ ਨੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਡ੍ਰਾਫਟ ਰੇਲਰੋਡ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਤੋਂ ਆਰਐਫਪੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ
  • ਡੀਅਰ ਕ੍ਰੀਕ ਵਿਐਡਕਟ
    • ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਗਾਈਡਵੇਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਠੇਕੇਦਾਰ ਨੂੰ 3000-ਫੁੱਟ ਵਾਈਡਕੁਟ ਲਈ ਮੁੜ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
      • ਉਦੇਸ਼: ਵਪਾਰਕ ਮੁੱਦਾ ਬਕਾਇਆ ਝਗੜੇ ਦੇ ਹੱਲ ਲਈ
  • ਕਰਾਸ ਕ੍ਰਿਕ ਵਾਇਡਕੁਟ
    • ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਗਾਈਡਵੇਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਠੇਕੇਦਾਰ ਨੂੰ 2500-ਫੁੱਟ ਵਾਈਡਕੁਟ ਲਈ ਮੁੜ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
      • ਉਦੇਸ਼: ਵਪਾਰਕ ਮੁੱਦਾ ਬਕਾਇਆ ਝਗੜੇ ਦੇ ਹੱਲ ਲਈ
  • ਇਹ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ.

ਉਸਾਰੀ ਪੈਕਜ 4 - ਆਮ ਅਪਡੇਟ

  • ਦੱਖਣੀ ਸਭ ਤਣਾਅ. ਇਸ ਸਮੇਂ ਇਹ ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਹੈ.
  • ਉਸਾਰੀ ਪੈਕੇਜ 4 (ਸੀਪੀ 4) ਤੀਜਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
  • ਕੰਸਟਰੱਕਸ਼ਨ ਪੈਕੇਜ 2-3 ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਤੇ ਤੁਲਾਰ / ਕੇਰਨ ਕਾਉਂਟੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਇਕ ਮੀਲ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਇਕ ਪੁਆਇੰਟ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ 22-ਮੀਲ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਵਿਚ ਪੋਪਲਰ ਐਵੀਨਿvenue
  • ਵਿਚ ਉੱਚ-ਗਤੀ ਵਾਲੀ ਰੇਲ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਦੇ ਅਟ-ਗ੍ਰੇਡ, ਬਰਕਰਾਰ ਭਰੇ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਬਰਲਿੰਗਟਨ ਨਾਰਦਰਨ ਸੈਂਟਾ ਫੇ (ਬੀ ਐਨ ਐਸ ਐਫ) ਦੇ ਚਾਰ ਮੀਲਾਂ ਦੇ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੇਗਾ.
  • ਅਨੁਮਾਨਤ ਪੂਰਤੀ ਮਿਤੀ: ਅਪ੍ਰੈਲ 2022

ਸੀਪੀ 4 ਮੀਟਰਿਕਸ ਸਨੈਪਸ਼ਾਟ
Decorative icon, design plans.ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ100%
Decorative icon, map with pin.ਸੱਜੇ-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਾਰਸਲ ਐਕੁਆਇਰ ਕੀਤੇ ਗਏ77.2%
Decorative icon, workers in hard hats.ਸਹੂਲਤ ਮੁੜ ਸਥਾਪਤੀ28.6%
Decorative icon, girder lifted by crane.Ructਾਂਚੇ ਮੁਕੰਮਲ / ਪ੍ਰਗਤੀ ਵਿੱਚ90.9%
Decorative icon, built structure.ਗਾਈਡਵੇਅ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਪੂਰਾ / ਪ੍ਰਗਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ100%
Decorative icon, sheet of paper with words on it.ਸਮੁੱਚਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ65.9%
20 ਮਈ, 2021 ਤੱਕ.
Graph showing number of ready for construction design packages over time for CP4 (0 of 15 in 2018, 15 of 15 in early 2021).
  2018 2021100% ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ
Decorative icon, design plans.ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪੈਕੇਜ (1ਟੀਪੀ 3 ਟੀ ਦੇ)0ਵੀ.ਐੱਸ.15ਮੁਕੰਮਲ
20 ਮਈ, 2021 ਤੱਕ.

ਸੀਪੀ 4 ਚੇਂਜ ਆਰਡਰ

  • ਦੂਜਿਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸੀਮਤ ਹੈ.
  • ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸੰਖਿਆ 94 (ਫਰਵਰੀ 2021 ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ)
  • ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ (ਡਾਲਰ ਦਾ ਮੁੱਲ) ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਜੋ ਸਮੇਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ 35% (ਚੱਲੇ)
  • ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ (ਡਾਲਰ ਦਾ ਮੁੱਲ) ਜੋ ਸਕੋਪ 65% (ਚੱਲੇ) ਹਨ
  • ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਬਦਲਾਵ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਕਰਕੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ
  • ਸਮਝੌਤਾ ਬੰਦੋਬਸਤ / ਸਮਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ: $51M
  • ਘੁਸਪੈਠ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਬੈਰੀਅਰ: $51M
  • ਇਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਦਾਹਰਣ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਰੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦਾ. ਇਹ ਗੱਲਬਾਤ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸੀ.
  • ਜੰਗਲੀ ਜੀਵਣ ਕਰਾਸਿੰਗਜ਼: 1ਟੀਪੀ 2 ਟੀ 17 ਐਮ

ਸੀ ਪੀ 4 ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ

Graph showing the original and present contract value over time for CP4 ($454 million in 2014 to $639 billion in early 2021).

ਸੀਪੀ 4 ਉਸਾਰੀ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਕਾਇਆ ਬਦਲਾਓ ਆਦੇਸ਼

  • SR 46 ਨਿਰਮਾਣ
    • ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਸਟੇਟ ਰੂਟ 46 ਨੂੰ ਚੌੜਾ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਵਾਸਕੋ ਰੋਡਵੇਅ ਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਚੌਕ (ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਏ.ਆਰ.ਆਰ.ਏ. ਗਰਾਂਟ ਸਮਝੌਤੇ / ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ) ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਬੀ.ਐਨ.ਐੱਸ.ਐੱਫ. ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਲਈ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ.
    • ਫੈਡਰਲ ਗ੍ਰਾਂਟ ਅਜੇ ਪੈਂਡਿੰਗ ਹੈ
      • ਉਦੇਸ਼: ਕੇਰਨ ਕਾਉਂਟੀ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਇਕ ਸਮਝੌਤੇ ਦਾ ਨਤੀਜਾ

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅੱਜ

ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਆਰਥਿਕ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ.

  • ਉਸਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 5,500 + ਉਸਾਰੀ ਨੌਕਰੀਆਂ ਬਣੀਆਂ
    • 3,700 ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਕਸ਼ਿਤ ਵਰਕਰ ਦੀ ਨਿਯੁਕਤੀ (ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹ ਪਛੜੇ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਦੇ)
    • ਸਾਡੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੀ 77% ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ
  • 609 ਛੋਟੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਗਾਏ ਗਏ
    • 192 ਅਯੋਗ ਕਾਰੋਬਾਰ ਉਦਮ ਹਨ
    • ਪਛੜੇ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ 129
    • 67 ਅਪਾਹਜ ਵੈਟਰਨ ਬਿਜ਼ਨਸ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜਸ
  • ਸੀਏ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਉਤੇਜਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ
    • $7.2 ਬਿਲੀਅਨ ਖਰਚਿਆ
    • ਅੱਜ ਤੱਕ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ 60,000 ਸਾਲ
    • ਜਨਵਰੀ 2021 ਤੱਕ $11.4 ਬਿਲੀਅਨ ਕੁੱਲ ਆਰਥਿਕ ਨਤੀਜੇ

ਅਹੈਡ ਵੇਖ ਰਹੇ ਹੋ

ਅਗਲੇ 12-15 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ:

  • ਬਾਕੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵ 1 ਏ ਫੰਡਾਂ (2021 ਬਜਟ ਐਕਟ) ਦੀ ਅਲਾਟਮੈਂਟ 'ਤੇ ਹੁਣ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ
  • ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਕਾਉਂਟੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਮਨਜੂਰੀ
    • ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਤੋਂ ਪਾਮਡੇਲ
    • ਬਰਬੰਕ ਤੋਂ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ
  • ਐਵਾਰਡ ਟ੍ਰੈਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ, 2022 ਵਿਚ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ
  • ਫੈਡਰਲ ਰੇਲਮਾਰਗ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨਾਲ ਗਰਾਂਟ ਦੇ ਅਨੁਸੂਚੀ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 10 ਦੇ ਫੰਡਿੰਗ, $929 ਮਿਲੀਅਨ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਗੱਲਬਾਤ
  • ਸਟੇਜ ਗੇਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਿਆਂ, 2022 ਦੁਆਰਾ, ਮਰਸੀਡ ਅਤੇ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੰਮ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਪੁਰਸਕਾਰ ਦੇ ਠੇਕੇ
  • ਟ੍ਰੇਨਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ - 2022

ਸੀਈਓ ਰਿਪੋਰਟ:

ਫਰਮਿਡ ਦੀ ਸ਼ਹਿਰ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤੀ

ਖੁਸ਼ਖਬਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਖੁਸ਼. ਮੈਂ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਐਸਕੁਟੀਆ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ, ਜਿਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਫੇਅਰਮੇਡ ਸਿਟੀ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਿਆ. ਇਹ ਵੀ ਮੰਨਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਮੁਲਾਕਾਤ ਲਈ ਜਨਤਕ ਟਿੱਪਣੀ ਅਵਧੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਨ. ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਦਿਆਂ ਖੁਸ਼ੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਅੱਜ ਸਵੇਰ ਤੱਕ ਅਸੀਂ ਕਾ threeਂਸਟੀ ਕਾ Merਂਟੀ, ਅਤੇ ਚੌਚੀਲਾ ਅਤੇ ਫੇਅਰਮੀਡ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨਾਲ ਤਿੰਨੋਂ ਸਮਝੌਤੇ ਲਪੇਟ ਲਏ ਹਨ. ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਨਿਆਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਸਾਡੇ ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਗੈਰਥ ਫਰਨਾਂਡੀਜ, ਅਥਾਰਟੀ ਦੀ ਸਲਾਹਕਾਰ ਲੀਜ਼ਾ ਕ੍ਰਾਫੂਟ, ਅਤੇ ਗੈਰੀ ਕੇਨੇਰਲੇਲੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੰਮ ਲਈ ਇਹ ਸਿਰਫ ਸੰਭਵ ਧੰਨਵਾਦ ਸੀ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਸਮਝੌਤੇ ਸੌਖੇ ਨਹੀਂ ਸਨ. ਹਰ ਇਕ ਅਰਥਪੂਰਨ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਰੇ ਫੇਅਰਮੇਡ ਦੇ ਸਮੂਹ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਨ. ਮੈਨੂੰ ਸਰਵਜਨਕ ਸੇਵਾ ਪਸੰਦ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸਦਾ ਉੱਤਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਗਰਥ, ਲੀਜ਼ਾ ਅਤੇ ਗੈਰੀ ਨੇ ਇਸਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ. ਉਸ ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ.

ਬੇਕਰਫਾਈਡ ਸਟੇਸ਼ਨ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੇ ਸਮਝੌਤੇ

ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਵਿਭਾਗ ਦੀ ਅਗਵਾਈ, ਮੇਗ ਸਿਡਰਥ ਨੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ 'ਤੇ, ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਇੱਕ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਤਾਲਮੇਲ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ. ਇਸਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਮੇਅਰ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਸਟਾਫ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੋਵੇਂ ਧਿਰਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 'ਤੇ ਸਹਿਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸਹਿਕਾਰਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ.

ਸਟੇਸ਼ਨ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਆਰ.ਐੱਫ.ਪੀ.

ਅਥਾਰਟੀ ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਦੇ ਚਾਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਅਗੇਤੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ (ਆਰ.ਐੱਫ.ਪੀ.) ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਆਰ.ਐੱਫ.ਪੀ.

ਰੋਡ 27

ਰੋਡ 27 ਤਹਿ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਇਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਅਨੁਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵਾਪਸ ਆਵਾਂਗੇ.

ਵਾਸਕੋ ਅਤੇ ਫੈਡਰਲ ਗ੍ਰਾਂਟ

ਵਾਸਕੋ ਵਿੱਚ ਸਟੇਟ ਰੂਟ 46 ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਲਈ ਫੈਡਰਲ ਗਰਾਂਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰਹੀ ਹੈ. ਮੈਂ ਮੁਆਫੀ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ, ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਵਿਚ ਮੇਰੀ ਗਲਤੀ ਹੋ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਅਪ੍ਰੈਲ 2021 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਉਸ ਗ੍ਰਾਂਟ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ. ਐਫ.ਆਰ.ਏ ਅਤੇ ਯੂ.ਐੱਸ.ਡੀ.ਟੀ. ਜੂਨ ਵਿਚ ਇਹ ਪੁਰਸਕਾਰ ਦੇਵੇਗਾ. ਅਸੀਂ ਜੂਨ ਤੋਂ ਇੰਨੇ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ. ਪਰ ਇਹ ਉਨੀ ਜਲਦੀ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜਿੰਨਾ ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਸੀ. ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਗ੍ਰਾਂਟ ਦੇ ਸਾਰੇ ਤੱਤ ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ. ਪਰ ਅਸੀਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿੰਨੀਆਂ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਆਈਆਂ ਹਨ. ਤਾਂ ਵੀ, ਮੇਰਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਕ ਚੰਗੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿਚ ਹਾਂ. ਵੱਖ ਵੱਖ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਵੱਲੋਂ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਪੱਤਰ ਵੀ ਦਿੱਤੇ ਗਏ। ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਗ੍ਰਾਂਟ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਇਕ ਹੋਰ ਯੂਐਸਡੀਟੀਓ ਫੰਡਿੰਗ ਅਵਸਰ, ਰੇਸ ਗ੍ਰਾਂਟਸ, ਜੋ ਕਿ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੂਲਡ ਗ੍ਰਾਂਟਸ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਖੁੱਲ੍ਹ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਲਈ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ.

ਪੀਅਰ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਸਮੂਹ

ਮੈਂ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ: ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਸਟੇਟ ਕੰਟਰੋਲਰ ਬੈਟੀ ਯੀ ਨੇ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਵਿਲੀਅਮ ਇਬਜ਼ ਨੂੰ ਪੀਅਰ ਰਿਵਿ Review ਸਮੂਹ (ਪੀਆਰਜੀ) ਲਈ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ. ਡਾ. ਵਿਲੀਅਮ ਇਬਸ ਇੱਕ ਸਿਵਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਬੁਨਿਆਦੀ projectsਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਦੇ 40 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਤਜ਼ਰਬੇ ਵਾਲਾ ਸਲਾਹਕਾਰ ਹੈ. ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਇਬਸ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ ਤੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਨ ਅਤੇ ਯੂਸੀ ਬਰਕਲੇ ਵਿਖੇ ਪੜ੍ਹਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਮੈਂ ਡਾ. ਇਬਸ ਦਾ ਪੀਆਰਜੀ ਵਿਚ ਸਵਾਗਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ. ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਜੂਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕਰੇਗਾ.

ਪੈਮਡੇਲ / ਦੋ ਦਿਨ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਲਈ ਬੇਕਰਫਾਇਰ ਲਈ ਫੀਅਰ / ਫੀਸ

ਅੰਤ ਵਿੱਚ: ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਤੋਂ ਪਾਮਡੇਲ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਅੰਤਮ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ / ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਿਆਨ (ਐਫਆਈਆਰ / ਈਆਈਐਸ) ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਖੰਡ 80 ਮੀਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਭਾਗ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਅਸੀਂ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਕਾਉਂਟੀ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਾਂ. ਇਹ ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਹੈ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜੂਨ ਵਿਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਗਸਤ ਦੀ ਬੋਰਡ ਦੀ ਬੈਠਕ ਵਿਚ, ਰਿਕਾਰਡ ਆਫ਼ ਫੈਸਲੇ (ਆਰ.ਓ.ਡੀ.) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਆਰ.ਓ.ਡੀਜ਼ ਲਈ ਇਹ ਸੁਣਵਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਦਿਨਾਂ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਮੁੱਦਿਆਂ ਅਤੇ ਟਿਪਣੀਆਂ' ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਪਰ 19 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਇਸ ਵੇਲੇ ਦੋ ਦਿਨਾਂ ਬੈਠਕ ਤਹਿ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਸਟਾਫ ਤਾਲਮੇਲ ਬਿਠਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ। ਸਾਨੂੰ ਅਜੇ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਮੁਲਾਕਾਤ ਵਰਚੁਅਲ ਹੋਵੇਗੀ ਜਾਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਗਵਰਨਰ, ਕੈਲ੍ਹਰ, ਅਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਪਬਲਿਕ ਹੈਲਥ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ "ਸਧਾਰਣਕਰਨ" ਵੱਲ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਾਂਗੇ ਕੀ ਇਹ ਵਰਚੁਅਲ ਹੋਵੇਗਾ ਜਾਂ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ ਤੇ.

ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਮੱਗਰੀ:

ਸੀਈਓ ਰਿਪੋਰਟ ਪੁਰਾਲੇਖ

Board of directors
2022 2021 2020 2019 2018

ਬੋਰਡ ਮਤੇ

ਬੋਰਡ ਦੇ ਮਤੇ ਦੇਖੋ

ਸੰਪਰਕ

ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਸ
(916) 324-1541
ਬੋਰਡਮੇਮਬਰਸ_ਹੱਸ.ਆਰ.ਸੀ.ਓ.ਓ.ਵੀ.

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਸਟੇਟ ਦੁਆਰਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਵੈਬ ਕੰਟੈਂਟ ਐਕਸੈਸਿਬਿਲਟੀ ਗਾਈਡਲਾਈਨਜ 2.0 ਲੈਵਲ ਏਏ ਦੇ ਮਿਆਰ ਅਨੁਸਾਰ ਵੈਬਸਾਈਟ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਏ ਡੀ ਏ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਕੋਈ ਖਾਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਬਲਿਕ ਰਿਕਾਰਡ ਐਕਟ ਦੇ ਪੇਜ ਦੁਆਰਾ ਪਬਲਿਕ ਰਿਕਾਰਡ ਐਕਟ ਦੇ ਤਹਿਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੈਬਸਾਈਟ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਅਥਾਰਟੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ info@hsr.ca.gov.