ਤੋਂ ਹਾਈਲਾਈਟਸ ਅਧਿਆਇ 2:

ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ

ਆਪਣੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ, ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੀਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਹੋਰ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰੇਲ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਭਾਈਵਾਲੀ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, 2022 ਦੇ ਬਜਟ ਸਮਝੌਤੇ ਵਿੱਚ, ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਜੋ ਮਰਸਡ ਤੋਂ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਕੋਰੀਡੋਰ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ, ਫੰਡ ਦੇਣ, ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹੋਣਗੇ।

ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਰਾਜ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਪਛਾਣ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੈਨ ਜੋਆਕੁਇਨ ਜੁਆਇੰਟ ਪਾਵਰਜ਼ ਅਥਾਰਟੀ (SJJPA), ਸੈਨ ਜੋਆਕੁਇਨ ਰੀਜਨਲ ਰੇਲ ਕਮਿਸ਼ਨ (SJRRC), ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਸਟੇਟ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਏਜੰਸੀ (CalSTA) ਅਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਫ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ (Caltrans) ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਫੈਡਰਲ ਰੇਲਰੋਡ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ( FRA).