ਡਿਜ਼ਾਇਨ-ਬਿਲਡ ਨਿਰਮਾਣ ਪੈਕੇਜ

ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ-ਬਿਲਡ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਇਕ ਲੜੀ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਬਣਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ-ਬਿਲਡ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਅਰੰਭ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਤੌਰ ਤੇ ਸਾਫ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਿਲਡ ਕੰਟਰੈਕਟ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਅਪਡੇਟਸ ਅਤੇ ਸੜਕ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਚਿਤਾਵਨੀਆਂ ਪੋਸਟ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਬਿਲਡਐਚਐਸਆਰ.ਕਾੱਮ.

• ਨਿਰਮਾਣ ਪੈਕੇਜ 1 (ਐਚਐਸਆਰ 13-06)
  ਕੰਸਟਰੱਕਸ਼ਨ ਪੈਕੇਜ 1 (ਸੀਪੀ 1) ਪਹਿਲਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਸਾਰੀ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਹੈ ਜੋ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸੀਪੀ 1 ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਖੇਤਰ ਮਡੇਰਾ ਕਾਉਂਟੀ ਤੋਂ ਐਰੇਨਿ 19 19 ਤੋਂ ਫਰੈਸਨੋ ਕਾ Countyਂਟੀ ਵਿਚ ਈਸਟ ਅਮੈਰੀਕਨ ਐਵੀਨਿ. ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 32 ਮੀਲ ਦਾ ਫੈਲਾਅ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ 12 ਗ੍ਰੇਡ ਦੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ, 2 ਵਾਈਡੈਕਟਸ, 1 ਟਨਲ ਅਤੇ ਸੈਨ ਜੋਆਕੁਇਨ ਨਦੀ ਦੇ ਪਾਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਦਰਿਆ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.
• ਨਿਰਮਾਣ ਪੈਕੇਜ 2-3 (ਐਚਐਸਆਰ 13-57)
  ਕੰਸਟਰੱਕਸ਼ਨ ਪੈਕੇਜ 2-3 (ਸੀਪੀ 2-3) ਦੂਜਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਹੈ ਜੋ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸੀਪੀ 2-3 ਨਿਰਮਾਣ ਖੇਤਰ ਫ੍ਰੇਸਨੋ ਵਿਚ ਈਸਟ ਅਮੈਰੀਕਨ ਐਵੀਨਿ. ਵਿਖੇ ਕੰਸਟਰੱਕਸ਼ਨ ਪੈਕੇਜ 1 ਦੇ ਟਰਮਿਨਸ ਤੋਂ ਤੁਲਯਾਰ-ਕੇਰਨ ਕਾਉਂਟੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਇਕ ਮੀਲ ਉੱਤਰ ਵਿਚ ਲਗਭਗ 60 ਮੀਲ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸੀਪੀ 2-3 ਵਿੱਚ ਫਰੈਜ਼ਨੋ, ਤੁਲਾਰ ਅਤੇ ਕਿੰਗਜ਼ ਦੀਆਂ ਕਾਉਂਟੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 36 ਗ੍ਰੇਡ ਵੱਖਰੇਪਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ, ਸਮੇਤ ਵਾਇਡਕਟ, ਅੰਡਰਪਾਸ ਅਤੇ ਓਵਰਪਾਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
• ਨਿਰਮਾਣ ਪੈਕੇਜ 4 (ਐਚਐਸਆਰ 14-32)
  ਉਸਾਰੀ ਪੈਕੇਜ 4 (ਸੀਪੀ 4) ਤੀਜੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਹੈ ਜੋ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸੀਪੀ 4 ਨਿਰਮਾਣ ਖੇਤਰ ਇਕ 22-ਮੀਲ ਦਾ ਤਣਾਅ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਨੁਸਖਾ ਤੁਲਾਰੀ / ਕੇਰਨ ਕਾਉਂਟੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਇਕ ਮੀਲ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਪੈਕੇਜ 2-3 ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਵਿਚ ਪੋਪਲਰ ਐਵੀਨਿ. ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਹੈ. ਸੀਪੀ 4 ਵਿਚ ਉੱਚ-ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੇ ਅਟ-ਗ੍ਰੇਡ, ਬਰਕਰਾਰ ਭਰੇ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਬਰਲਿੰਗਟਨ ਨਾਰਦਰਨ ਸੈਂਟਾ ਫੇ (ਬੀ ਐਨ ਐਸ ਐਫ) ਦੇ ਚਾਰ ਮੀਲ ਦੇ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੇਗਾ.