ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਰਾਜ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਾਧਾਰਣ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੇਲ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਅਤੇ ਬਹਾਦਰੀ ਦੋਵਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਰਾਸਤਾਂ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੈ।

1863 ਅਤੇ 1869 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਸੈਕਰਾਮੈਂਟੋ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ ਕੇਂਦਰੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਰੇਲਮਾਰਗ ਦੇ ਖਤਰਨਾਕ ਪੱਛਮੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਭਗ 20,000 ਚੀਨੀ ਕਾਮੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਚਲੇ ਗਏ। ਲੇਲੈਂਡ ਸਟੈਨਫੋਰਡ, 1862-1863 ਤੱਕ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਗਵਰਨਰ ਅਤੇ ਸੈਂਟਰਲ ਪੈਸੀਫਿਕ ਰੇਲਰੋਡ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਨੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇਹ ਕੰਮ, "ਅਜੇ ਤੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ, ਜੇਕਰ ਯੂਰਪ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੇਲਮਾਰਗ ਦੁਆਰਾ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।"

ਚੀਨੀ ਕਾਮਿਆਂ ਨੇ ਪਹਾੜੀ ਕਿਨਾਰਿਆਂ, ਦਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਜ਼ਮੀਨ ਉੱਤੇ ਪਟੜੀਆਂ ਵਿਛਾ ਦਿੱਤੀਆਂ। ਹਾਈ ਸੀਅਰਾਸ ਦੁਆਰਾ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਧੱਕਣ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਮਿਆਂ ਨੇ 7,000 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਠੰਡੇ ਪਾਸਿਆਂ ਰਾਹੀਂ ਰੇਲਮਾਰਗ ਦੇ ਬਿਸਤਰੇ ਨੂੰ ਵਿਛਾ ਦਿੱਤਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਡਗਆਊਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਰਨ ਲੈਂਦਿਆਂ, ਰਿਕਾਰਡ ਦੀਆਂ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੀਆਂ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ।

ਫਿਰ ਵੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੱਤਾ ਦੇ ਅਹੁਦਿਆਂ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਗੋਰੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਚੀਨੀ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮ ਦੀ ਮਹਿਮਾ ਨੂੰ ਪਛਾਣਿਆ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਵਿਤਕਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਨੌਕਰੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਖਤਰਨਾਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਚੀਨੀ ਕਾਮਿਆਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਫੈਦ ਹਮਰੁਤਬਾ ਨਾਲੋਂ 30% ਤੋਂ 50% ਘੱਟ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੇਂਦਰੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਰੇਲਮਾਰਗ ਨੇ ਚੀਨੀ ਮੌਤਾਂ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ, ਚੀਨੀ ਨਾਗਰਿਕ ਸੰਗਠਨਾਂ ਨੇ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1,200 ਕਾਮੇ ਮਾਰੇ ਗਏ।

ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨੀ ਕਾਮੇ ਇਸ ਬੇਇਨਸਾਫ਼ੀ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਸ਼ਕਤੀਹੀਣ ਨਹੀਂ ਸਨ। 24 ਜੂਨ, 1897 ਨੂੰ, ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਤੋਂ ਟਰੱਕੀ ਤੱਕ 3,000 ਕਾਮਿਆਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਔਜ਼ਾਰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਮੰਗਾਂ ਇਤਿਹਾਸਕ ਰਿਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬਚੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਮੰਨਣਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਗੋਰੇ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਉਜਰਤ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ, ਕੰਮ ਦੇ ਦਿਨ ਘਟਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਘਟੀਆਂ ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਸਨ। ਹੜਤਾਲ ਨੂੰ ਸੰਗਠਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਤਾਕਤ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚੀਨੀ ਕਾਮਿਆਂ ਨੇ ਬੇਇਨਸਾਫ਼ੀ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਆਪਣੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਦੁਹਰਾਇਆ।

ਚੀਨੀ ਕਾਮਿਆਂ ਦੀ ਬਹਾਦਰੀ ਨੇ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੇ ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਲਈ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਕੌਂਟੀਨੈਂਟਲ ਰੇਲਮਾਰਗ ਨੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ। ਇਸ ਯਾਤਰਾ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲਿਆ ਸੀ।

ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੇ ਸਿਆਸਤਦਾਨਾਂ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ ਦੇ ਸਬੂਤ ਵਜੋਂ ਅੰਤਰ-ਮਹਾਂਦੀਪੀ ਰੇਲਮਾਰਗ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਇੱਕ ਨਵੇਂ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਯੁੱਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਮਹਾਨਤਾ ਨੂੰ ਪਿੰਨ ਕੀਤਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਮਰੀਕਨ ਪੱਛਮ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਰੀਟੇਲਿੰਗਾਂ ਨੇ ਗੋਰੇ ਕਾਉਬੌਇਆਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਅਦਾਕਾਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕੀ ਨਹੀਂ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਸਾਡੇ ਲਈ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ - ਕਹਾਣੀਆਂ ਜੋ ਏਸ਼ੀਆਈ ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਟਾਪੂ ਵਾਸੀਆਂ ਦੀ ਅਮੀਰ ਵਿਰਾਸਤ ਅਤੇ ਯੋਗਦਾਨ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਅਥਾਰਟੀ ਏਸ਼ੀਅਨ ਅਮਰੀਕਨ ਪੈਸੀਫਿਕ ਆਈਲੈਂਡਰ (ਏਏਪੀਆਈ) ਵਿਰਾਸਤੀ ਮਹੀਨੇ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਕੁਝ ਸਮਰਪਿਤ ਸਟਾਫ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਜਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਮਿਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਸਾਂਝੇ ਕਰਕੇ ਮਨਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਲਈ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ, ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਏਸ਼ੀਅਨ ਅਮਰੀਕਨਾਂ ਅਤੇ ਪੈਸੀਫਿਕ ਆਈਲੈਂਡਰ ਅਮਰੀਕਨਾਂ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਲਈ ਸਮਾਂ ਕੱਢੀਏ।

ਪਾਮ ਮਿਜ਼ੂਕਾਮੀ, ਚੀਫ ਡਿਪਟੀ ਅਫਸਰ

AAPI ਹੈਰੀਟੇਜ ਮਹੀਨੇ ਦਾ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਏਸ਼ੀਅਨ ਅਮਰੀਕਨ ਐਂਡ ਪੈਸੀਫਿਕ ਆਈਲੈਂਡਰ (ਏਏਪੀਆਈ) ਵਿਰਾਸਤੀ ਮਹੀਨਾ ਸਾਡੇ ਏਸ਼ੀਅਨ ਅਤੇ ਪੈਸੀਫਿਕ ਆਈਲੈਂਡਰ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਨੂੰ ਮਨਾਉਣ, ਪਛਾਣਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਨਮਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ (1942-1945) ਦੌਰਾਨ ਨਜ਼ਰਬੰਦੀ ਕੈਂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਕੈਦ ਕੀਤੇ ਗਏ ਜਾਪਾਨੀ ਵੰਸ਼ਜਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਧੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, AAPI ਹੈਰੀਟੇਜ ਮਹੀਨਾ ਮੇਰੇ ਅਤੇ ਹੋਰ AAPIs ਲਈ ਹੋਰ ਸਭਿਆਚਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਰਾਬਰੀ ਦੀ ਵਕਾਲਤ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਬੋਲਣ ਅਤੇ ਸਿੱਖਿਆ ਦੇਣ ਦਾ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵੱਲ ਕਿਸ ਚੀਜ਼ ਨੇ ਖਿੱਚਿਆ?

ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਅਜਿਹੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਣਾ ਜੋ ਸਾਡੇ ਕਾਰਬਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਤਾਵਰਨ ਪ੍ਰਤੀ ਸੁਚੇਤ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੇ ਮੌਕੇ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਕੁਇਟੀ, ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਨੂੰ ਗਲੇ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੈਂ ਪਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ।

ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹੋ?

ਮੈਂ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ! ਮੈਂ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਅਤੇ ਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦਾ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹਾਂ ਕਿ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਹੈ।

ਡੈਨਿਸ ਡੋਮੰਡਨ, ਗ੍ਰਾਫਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ II

AAPI ਹੈਰੀਟੇਜ ਮਹੀਨੇ ਦਾ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਦਾ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੈ ਜੋ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਨੂੰ ਵਿਲੱਖਣ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵੱਲ ਕਿਸ ਚੀਜ਼ ਨੇ ਖਿੱਚਿਆ?

ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਮਾਣ ਹੈ ਕਿ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਵੋਟ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਾ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਦੇਸ਼ ਹੋਵੇਗਾ।

ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹੋ?

ਮੈਂ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਦੱਖਣ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ।

ਮਿਨਮਿੰਗ ਵੂ ਮੋਰੀ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਟਾਰਨੀ

AAPI ਹੈਰੀਟੇਜ ਮਹੀਨੇ ਦਾ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਇਸ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਅਮੀਰ ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨ ਏਸ਼ੀਆਈ ਅਮਰੀਕੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਆਈਲੈਂਡਰ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਵਿਰਾਸਤ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਜਦੋਂ ਚੀਨੀ ਕਾਮਿਆਂ ਨੇ ਰੇਲਮਾਰਗ ਪਟੜੀਆਂ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਿਹਨਤ ਕੀਤੀ ਸੀ, 50+ ਮੀਲ ਸੜਕਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੋਸੇਮਿਟੀ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ ਦੀਆਂ ਟਿਓਗਾ ਪਾਸ ਜਾਂ ਵਾਵੋਨਾ ਰੋਡ ਜਿਸਨੇ ਉਜਾੜ ਨੂੰ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣਾਇਆ, ਜਾਂ ਪੰਜਾਹ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਜਦੋਂ ਡੇਲਾਨੋ ਵਿੱਚ ਫਿਲੀਪੀਨੋ ਖੇਤ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਨੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਰਤ, ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਦੂਜਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਗਠਿਤ ਕੀਤਾ, ਅੱਜ ਤੱਕ ਜਿੱਥੇ ਏਸ਼ੀਆਈ ਅਮਰੀਕੀ ਸਾਡੇ ਲਗਭਗ ਹਰ ਇੱਕ ਦਾ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਅੰਗ ਹਨ। ਹਾਲੀਵੁੱਡ ਤੋਂ ਸਿਲੀਕਾਨ ਵੈਲੀ ਤੋਂ ਕੈਪੀਟਲ ਤੱਕ ਭਾਈਚਾਰੇ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵੱਲ ਕਿਸ ਚੀਜ਼ ਨੇ ਖਿੱਚਿਆ?

ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਭਵਿੱਖ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਹਰਿਆਲੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼-ਸਨਮਾਨ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।

ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹੋ?

ਡਾਊਨਟਾਊਨ SF ਤੋਂ ਡਾਊਨਟਾਊਨ LA ਤੱਕ 3 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣਾ। ਮੈਂ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਤੋਂ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਤੱਕ ਪਹਿਲੀ ਨਿਰੰਤਰ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਸਫ਼ਰ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਹਾਂ। ਉਹ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਵਾਰੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਸੁੰਦਰ ਲੈਂਡਸਕੇਪਾਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਉਹ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹਨ - ਬਜ਼ੁਰਗ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਟ੍ਰੈਚਾਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਰਾਮਦੇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਛੋਟੇ ਬੱਚੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹਨ, ਆਦਿ।

ਅਥਾਰਟੀ ਸਾਡੇ ਕੁਝ ਸਮਰਪਿਤ ਸਟਾਫ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਜਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਮਿਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਸਾਂਝੇ ਕਰਕੇ ਕਾਲੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਮਹੀਨਾ ਮਨਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਕਾਲੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਨੇ ਅਮਰੀਕੀ ਸੱਭਿਆਚਾਰ, ਸੰਗੀਤ, ਕਲਾ, ਸਾਹਿਤ ਅਤੇ ਖੇਡਾਂ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਯੋਗਦਾਨ ਸਾਡੀ ਸਾਂਝੀ, ਅਮਰੀਕੀ ਕਹਾਣੀ ਦਾ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਥੰਮ ਹੈ। ਦੇਸ਼ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਕਮਾਲ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖੋ।

ਕੈਟਰੀਨਾ ਬਲੇਅਰ, ਮੁੱਖ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿਕਾਸ ਸ਼ਾਖਾ

ਬਲੈਕ ਹਿਸਟਰੀ ਮਹੀਨੇ ਦਾ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਬਲੈਕ ਹਿਸਟਰੀ ਮਹੀਨਾ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਕਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਦੇ ਮੇਰੇ ਲਗਾਤਾਰ ਜਸ਼ਨ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸਥਾਰ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਤਿਭਾਸ਼ਾਲੀ ਟ੍ਰੇਲਬਲੇਜ਼ਰਾਂ, ਉੱਦਮੀਆਂ ਅਤੇ ਵਿਦਵਾਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ ਚੰਗਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕਾਲਾ ਇਤਿਹਾਸ ਰਚ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਅਤੀਤ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ ਹੋਣ ਦਾ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੇਰੇ ਲਈ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਕੌਣ ਹਨ। ਮੇਰੇ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਰਸਤਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵੱਲ ਕਿਸ ਚੀਜ਼ ਨੇ ਖਿੱਚਿਆ?

ਮੈਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸਮਾਲ ਬਿਜ਼ਨਸ ਐਡਵੋਕੇਟ ਵਜੋਂ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਸਮਾਲ ਬਿਜ਼ਨਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦਾ ਸਨਮਾਨ ਮਿਲਿਆ। ਮੈਨੂੰ ਛੋਟੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ ਜਨੂੰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਨੌਕਰੀ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਰਾਜ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਉੱਦਮੀਆਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦਾ ਗਵਾਹ ਹੋਣਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਫਲਦਾਇਕ ਹੈ।

ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹੋ?

ਮੈਂ ਉਸ ਦਿਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੀ ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਉਸ ਦਿਨ ਦੀ ਵੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਮੈਂ SoCal ਦੀ ਇੱਕ ਦਿਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ।

ਡੈਮਨ ਡੌਰਨ, ਸਮਾਲ ਬਿਜ਼ਨਸ ਟੀਮ

ਬਲੈਕ ਹਿਸਟਰੀ ਮਹੀਨੇ ਦਾ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਬਲੈਕ ਹਿਸਟਰੀ ਮਹੀਨਾ ਮੇਰੇ ਲਈ ਇਤਿਹਾਸ, ਸੱਭਿਆਚਾਰ, ਮਨੋਰੰਜਨ ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਕਾਲੇ ਉੱਤਮਤਾ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਹੈ। ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਲੇ ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ, ਸਗੋਂ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਕਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ 'ਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਪਾਉਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵੱਲ ਕਿਸ ਚੀਜ਼ ਨੇ ਖਿੱਚਿਆ?

ਮੇਰੇ ਲਈ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋਣਾ ਸੀ ਜੋ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹੋਵੇਗਾ? ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਮੌਕਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ।

ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹੋ?

ਇਸ ਸਮੇਂ, ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟੀ ਰਾਜ ਏਜੰਸੀ ਹਾਂ, ਇਸਲਈ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹਰ ਥਾਂ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਦਾਇਰਾ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜੇਗਾ। ਮੈਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਆਵਾਜਾਈ ਏਜੰਸੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਨ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।

ਜ਼ੇਰਲਿਨੀਆ ਮੂਰ, ਡਿਪਟੀ ਚੀਫ਼ ਆਫ਼ ਸਟਾਫ, ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਡਿਲਿਵਰੀ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ

ਕਾਲੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਮੇਰੇ ਲਈ ਕਾਲੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਖੁਸ਼ੀ ਮਨਾਉਣ, ਜਸ਼ਨ ਮਨਾਉਣ, ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਉਮੀਦ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਵਾਜ਼ ਦੇਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਸਮਾਜ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ। ਕਾਲਾ ਇਤਿਹਾਸ ਸਿਰਫ਼ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਮਾੜੇ ਸਮਿਆਂ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਅਸੀਂ ਲੰਘੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਇਮਾਨਦਾਰੀ, ਅਗਵਾਈ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਡੇ ਅਸਲੀ ਚਰਿੱਤਰ ਅਤੇ ਮੇਰੀ ਨਸਲ ਅਤੇ ਸਭਿਆਚਾਰ ਦੀ ਮਾਨਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਬਾਰੇ ਹੈ ਜੋ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਨਸਲਵਾਦੀ ਅਤੇ ਸਾਮਰਾਜੀ ਗਠਨ ਤੋਂ ਪਾਰ ਹੈ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵੱਲ ਕਿਸ ਚੀਜ਼ ਨੇ ਖਿੱਚਿਆ?

ਦੇਸ਼ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ (HSR) ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਇਤਿਹਾਸਕ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। HSR ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਦਭੁਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਂ HSR ਟੀਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਮੈਂਬਰ ਬਣ ਕੇ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਵੀਕਐਂਡ 'ਤੇ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਜਾਂ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਚਲਾਏ ਬਿਨਾਂ ਲਾਸ ਵੇਗਾਸ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।

ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹੋ?

ਵਾਹ, ਮੈਂ ਕਿੱਥੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਾਂ? ਮੈਂ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਸਾਡੀ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ, ਇਸ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ, ਆਰਥਿਕ ਲਾਭ, ਹਾਈਵੇਅ ਭੀੜ ਵਿੱਚ ਕਮੀ, ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਬਾਰੇ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹਾਂ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਰੀਬੀ ਵਧਦੀ ਹੈ, HSR ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਾਡੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਨੌਕਰੀਆਂ ਅਤੇ ਦੌਲਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।